要素技術研究・製品研究開発, 自動車の転職・求人情報
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 愛知県 日進市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョンの研究開発・市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析・センサフュージョンによる周辺認識、センサフュージョンによヒト状態推定の企画＆仕様検討・セ…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 品川区、他
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】車載向け汎用プラットフォームのソフトウェア開発を行っていただきます。・顧客(自動車メーカー)との要求/要件のすり合わせ・AdaptiveAUTOSARの機能コンポーネントの仕様に基づいた、…
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- 年収
- 480万円～830万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- その他、制御設計（MBD）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、要素技術研究・製品研究開発
＜PT2305＞電動車両の充電/給電システム開発（EV／PHEV）【業務内容】電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- データベースエンジニア、データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、要素技術研究・製品研究開発
＜IT2413＞（フルリモート）ビッグデータ基盤開発エンジニア【業務内容】最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証・検証業務をお任せ致します。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
画像認識アルゴリズム（機械学習/AIも含む）の開発経験のある方で、技術者、技術リーダー、またはプロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を募集しています。【職場紹介】自動運転や自動駐車、予防…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
組込みマイコンや画像処理SoCへのソフトウェア実装経験のある方で、技術者、技術リーダー、またはプロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を募集しています。【職場紹介】自動運転や自動駐車、予防…
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- 年収
- 500万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】車室空間の乗員の状態推定・誘導技術の先行開発をお任せします。【具体的には】以下業務を担当いただくことを想定しています。・乗員の状態をサポートする内装制御システムの原理試作・原理試作品を用い…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 静岡県 浜松市中央区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計（シーケンス制御）、要素技術研究・製品研究開発
【業務の概要説明】コネクテッドや先進安全技術の進化に伴い、車載電子システムは加速度的に多機能化／複雑化／クロスドメイン化が進んでいます。お客様の求める機能の実現や設計品質の確保を考慮しながら、車載電子…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 静岡県、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計（シーケンス制御）、要素技術研究・製品研究開発
【業務の概要説明】クルマに求められる機能は、従来のメカ機構、ハードウェアからECUでの制御による実現が進んでいます。それに伴い制御開発における品質確保のため、社内標準となる制御開発プロセスを構築し、運…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどの統合ECUを対象とした大規模ソフトウェア開発の統括業務・プロダクト/プロジェクトマネージャー→ 顧客(自動車メーカー様)か…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 要素技術研究・製品研究開発
《[CS2208] コネクテッドカー&サービス 車載ソフトウェア技術開発エンジニア（一般層 総括職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション日産は、クラウドや…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、機械学習（AI・ディープラーニング）、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、画像処理、要素技術研究・製品研究開発
＜【東京勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）＞【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せい…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、機械学習（AI・ディープラーニング）、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、画像処理、要素技術研究・製品研究開発
＜【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）＞【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せい…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】In-CarとOut-Car連携を前提としたE/Eシステムのアーキテクチャの構築・顧客、競合、エンドユーザニーズ動向の調査分析・MBSEを用いた要件定義およびアーキテクチャ設計 or ・セ…
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- 年収
- 600万円～1200万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、要素技術研究・製品研究開発
＜IT2412＞（フルリモート／第二新卒歓迎）AIを活用したシステム開発【業務内容】既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発をご担当頂きます。イメージとしては、アルゴリズムの研…
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- 年収
- 600万円～1200万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、要素技術研究・製品研究開発
＜IT2412＞（フルリモート／第二新卒歓迎）AIを活用したシステム開発【業務内容】既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発をご担当頂きます。イメージとしては、アルゴリズムの研…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 大田区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】GPGPUを始めとするサーバー級HPCを想定し、生成AI等のデータ駆動型の最新技術と最適化アルゴリズムを融合させて、次世代の最適化の可能性を探っていただきます。将来は、GPGPUを用いた擬…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 静岡県、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、要素技術研究・製品研究開発
【業務の概要説明】車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォームにおいて、車載ネットワーク、CGW(セントラルゲートウェイ)や故障診断通信は主要な技術です。これ…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 静岡県 浜松市中央区
- 職種
- データサイエンティスト・アナリスト、その他（コンサルタント）、その他（システムエンジニア）、要素技術研究・製品研究開発
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行って…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 静岡県 浜松市中央区
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、その他（システムエンジニア）、工場長・施設運営・管理職、要素技術研究・製品研究開発
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行って…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 静岡県 浜松市中央区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計（シーケンス制御）、要素技術研究・製品研究開発
【業務の概要説明】下記求人のオープンです。■電子プラットフォーム（E/Eアーキテクチャ)の開発に関する業務■情報系プラットフォームの開発に関する業務■ソフトウェア・プラットフォームの開発に関する業務■…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】開発エンジニアとして、大規模ITシステム開発・製品（商用トレサビシステム）における基本設計、詳細設計・新規機能開発・既存機能改善・海外開発パートナーとの共同開発・API設計【職場環境】トレ…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステム開発のマネジメント・顧客（OEM、サービーサー、社内）とのプロダクト全体の要求/要件のマネジメント・製品（商用トレサビシステム）開発における…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をお任せします。・運転支援・自動運転システム企画・開発・運転支援・自動運転システムの論理アーキテクチャの検討・上記論理アーキ…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】車載通信機の先行開発・量産開発業務・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発・車両メーカーとの渉外活動・車載通信機向け仕様開発（要求、要件）・車…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- クラウドエンジニア、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、要素技術研究・製品研究開発、ソフト開発・IoT・DX
【業務内容】ソフトウェア開発技術技法の俯瞰、企画、研究、先行開発以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。・ソフトウェア開発に関連する技術の俯瞰、デンソーが取りこむべき将来技術のロードマ…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- クラウドエンジニア、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、要素技術研究・製品研究開発、ソフト開発・IoT・DX
【業務内容】ソフトウェア開発の効率化に向けたAI活用技術の先行開発・ソフトウェア開発で使えるAI技術の社外動向(産学)調査分析・AI技術の開発・評価・AI技術を搭載したソフトウェア開発ツールの開発・評…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】車載ネットワーク技術の高度化に伴い、達成すべきハードル(目標)は非常に高いですが、業界での第一人者となり、我々とともに業界トレンドを牽引できる仲間を募集しています。■車載ネットワークシステ…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市、他
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】[共通]・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証および以下の何れかの製品開発に…
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