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公開中の該当求人131件中 1~30件を表示

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    マツダ株式会社

    社内SE(内製開発エンジニア/AIを開発現場へ実装)|面接1回/在宅可【広島/フルリモート】

    年収
    640万円~960万円
    勤務地
    東京都 港区、他
    職種
    プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)

    〈【IT26403】内製開発エンジニア ― AIを開発の現場に根づかせ、マツダのITをリードする〉 ・ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です(要相談) ※ フルリモートにおいても、…

    • 残業月20時間以下
    • 年間休日120日以上
    • 5名以上募集
    • 業界未経験歓迎
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • Java
    • Vue.js
    • Azure
    • Webアプリケーション
    • 大手系列企業
    • 公開・上場企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
    • 新着

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    マツダ株式会社

    社内SE(クラウド/Azure)|◎面接1回/フルリモート可◎【広島/フルリモート】

    年収
    510万円~960万円
    勤務地
    東京都 港区、他
    職種
    クラウドエンジニア、社内システムエンジニア(インフラ)、社内システムエンジニア(情報セキュリティ・資産管理)

    〈【IT26404】クラウドエンジニア ― Azureを基盤に、マツダのクラウド環境をセキュアに支える〉 ・ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です(要相談) ※フルリモートにおいて…

    • 残業月20時間以下
    • 年間休日120日以上
    • 業界未経験歓迎
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • Excel
    • Azure
    • Docker
    • Kubernetes
    • コンプライアンス
    • 大手系列企業
    • 公開・上場企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
    • 新着

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    マツダ株式会社

    社内SE(次世代技術を用いたシステム開発/セキュアプラットフォームアーキテクト)|面接1回【広島】

    年収
    510万円~960万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    セキュリティエンジニア、その他(ITコンサルタント)、社内システムエンジニア(情報セキュリティ・資産管理)

    〈【IT26504】次世代技術を用いたエンジニアリングシステム開発/セキュアプラットフォームアーキテクト〉 【採用背景】 CASE/SDVへの加速とAI技術の適用により、自動車開発手法は大きな…

    • 残業月20時間以下
    • 年間休日120日以上
    • 業界未経験歓迎
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • AWS
    • Azure
    • 機械学習
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    • 公開・上場企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    GUI/HMIアプリケーション開発(コネクティッドカー)|◎面接1回/在宅可◎ 第二新卒可【東京都】

    年収
    450万円~960万円
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御

    〈【RDIC26303】マツダコネクト(インフォテインメントシステム)のGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発〉 【職務概要】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中…

    • 残業月20時間以下
    • 年間休日120日以上
    • 5名以上募集
    • 業界未経験歓迎
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • C++
    • Java
    • Unity
    • android
    • Linux
    • 大手系列企業
    • 公開・上場企業
    • 設立30年以上の企業
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    • 急募

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    マツダ株式会社

    (転勤なし)エクステリア/インテリアデザイナー(自動車の内外装デザイン)|大手自動車メーカ【広島県】

    年収
    400万円~800万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    プロダクトデザイナー、UI・UXデザイナー、内装設計・インテリア・意匠

    【RDDE26102】エクステリア/インテリアデザイナー(自動車の内外装デザイン) 【業務内容】 行開発及び量産車開発におけるエクステリア/インテリア領域のデザイナーとしてご活躍頂きます。具体…

    • 残業月15時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • Photoshop
    • 公開・上場企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    【広島】制御ソフトウェア検証環境(MILS/HILS)構築、プラントモデル・テストケース開発

    年収
    520万円~830万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    制御設計(MBD)

    <【RDIC26602】制御ソフトウェア検証環境(MILS/HILS)構築、プラントモデル・テストケース開発> 【職務概要】 ご希望やスキルに応じて、以下いずれかの業務を担当いただきます。 …

    • 残業月20時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • 英語
    • インバータ
    • 公開・上場企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
    • 急募

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    マツダ株式会社

    【東京都(港区)】経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ◎面接WEB1回◎

    年収
    520万円~1000万円
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、通信・ネットワーク制御

    〈【RDIC25201】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転またはADAS領域)〉 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(A…

    • 残業月15時間以下
    • 年間休日120日以上
    • 年収 1,000 万円以上
    • 業界未経験歓迎
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
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    • 産休・育休取得実績あり
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    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    次世代OBDシステム開発エンジニア (ガソリン/ロータリー/ディーゼル領域)|【広島】?

    年収
    520万円~830万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    制御設計(MBD)

    【RDIC26604】次世代OBDシステム開発エンジニア (ガソリン/ロータリー/ディーゼル領域) 【配属先】 パワートレイン開発本部 PT制御システム開発部 第3制御システム開発グループ …

    • 残業月30時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 勤務地限定
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント※コネクティッドカー開発【広島/神奈川/東京】

    年収
    900万円~900万円
    勤務地
    東京都 港区、他
    職種
    製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)

    【RDIC26305】次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント ※コネクティッドカー開発 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピ…

    • 残業月25時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 勤務地限定
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • 公開・上場企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
    • 急募

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    マツダ株式会社

    車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア(先行技術開発/量産開発)【広島/神奈川】

    年収
    520万円~1000万円
    勤務地
    神奈川県 横浜市神奈川区、他
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)

    【RDIC25101】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア(先行技術開発/量産開発) 【職務概要】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレー…

    • 残業月30時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 勤務地限定
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • 機械学習
    • 公開・上場企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
    • 急募

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    マツダ株式会社

    生成AI,クラウドを活用するADAS/AD検証システム開発【先行開発】 |【東京/広島】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、ソフト開発・IoT・DX

    <【RDIC2306】自動運転/運転支援用 HMI技術開発(自動運転またはADAS領域)> 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(AD…

    • 残業月15時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務|【広島】

    年収
    510万円~830万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    メカトロニクス制御、部品・要素設計、駆動・機構設計

    【RDPT26303】ドライブトレイン制御用メカトロニクスの設計開発業務 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス(油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・…

    • 残業月30時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • 日本語
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    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    次世代ボデー制御開発(アーキテクチャ設計/機能開発/ECU開発)|【広島】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    メカトロニクス制御、製品企画・プロジェクトマネージャー(電気)、部品・要素設計

    【RDIC26604】次世代ボデー制御開発(アーキテクチャ設計/機能開発/ECU開発) 【職務概要】 ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める…

    • 残業月30時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
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    マツダ株式会社

    EEアーキテクチャ開発オープンポジション ~大手自動車メーカー~|【広島】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 広島市安芸区
    職種
    デジタル(マイコン・CPU)、製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)、高周波・RF・通信(アナログ)

    【RDIC26409】EEアーキテクチャ開発オープンポジション 【職務概要】 本ポジションは弊社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションとなります。 EE…

    • 残業月30時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • android
    • Linux
    • 無線
    • 公開・上場企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    【広島】駆動系システムの設計開発業務 ~大手自動車メーカー~

    年収
    510万円~830万円
    勤務地
    広島県 広島市安芸区
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計

    【RDPT26302】駆動系システムの設計開発業務 【職務概要】 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計…

    • 残業月30時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 勤務地限定
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    マツダ株式会社

    ブレーキ制御システム、機能開発 量産&先行開発|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    メカトロニクス制御、マイコン制御

    【RDIC26601】車両運動制御システム/制御機能の量産&先行開発 【業務内容】 ドライバーの意のままのブレーキングを実現するだけでなく、車両が横滑り/スリップした時に車両を安定させる制御な…

    • 残業月15時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
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    マツダ株式会社

    EEアーキテクチャ/デジタルキーシステム開発エンジニア|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    デジタル(マイコン・CPU)、マイコン制御、通信・ネットワーク制御

    <【RDIC26408】スマホアプリが車のキーになるデジタルキー開発(システム開発/Apple・Google認証取得)> 【業務内容】 デジタルキーシステムの量産&先行開発業務をお任せ致します…

    • 残業月15時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • Excel
    • Word
    • C言語
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    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    EEアーキテクチャ開発/セントラルECU開発エンジニア|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    デジタル(マイコン・CPU)、メカトロニクス制御、マイコン制御

    【RDIC26407】EEアーキテクチャ開発 セントラルECU開発エンジニア 【業務内容】 セントラルECUの量産&先行開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■セントラルECUへの機能…

    • 残業月15時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    (転勤なし)R&Dオープンポジション|自動車メーカー/ご経験に応じて選考/面接WEB1回【神奈川県】

    年収
    420万円~1000万円
    勤務地
    東京都 千代田区、他
    職種
    メカトロニクス制御、マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、工程設計、ソフト開発・IoT・DX

    <RD2300>R&Dオープンポジション 【担当業務】 ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。 ※ご希望の勤務地に応じて神奈川(横浜)、広島いずれかの拠点にて選考致します。…

    • 残業月15時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • C++
    • android
    • Linux
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    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    (転勤なし/第二新卒可)【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発(ADAS領域)◎大手自動車メーカー

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    制御設計(MBD)、通信・ネットワーク制御

    【RDIC2309】車載ECUの基本ソフトウェア開発(ADAS領域) 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術…

    • 残業月15時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
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    マツダ株式会社

    (転勤なし)車載ECUの回路/基板設計、筐体設計(ADAS領域)|大手自動車メーカー【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    CAE(構造・応力・振動解析)、デジタル(マイコン・CPU)、レイアウト・基盤設計、基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)

    【RDIC2308】車載ECUの回路/基板設計、筐体設計(ADAS領域) 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転…

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    マツダ株式会社

    (転勤なし)ドライバー支援および乗員支援システム開発(ADAS領域)|大手自動車メーカー【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、画像処理、ソフト開発・IoT・DX

    【RDIC26210】ADASドライバー・乗員支援システム開発(センシング/状態推定) 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS…

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    マツダ株式会社

    (転勤なし)大規模連成シミュレーション技術開発|大手自動車メーカー【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    メカトロニクス制御、制御設計(MBD)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、機械学習(AI・ディープラーニング)

    【RDIC2307】ADAS/ADシミュレーション技術開発 <MILS/SILS/HILS技術開発> 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援シス…

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    マツダ株式会社

    (転勤なし)人研究(脳科学、感性工学)に基づく車両性能開発|大手自動車メーカー【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、機械学習(AI・ディープラーニング)

    【RDIC2305】人研究(脳科学、感性工学)に基づく車両性能開発(ADAS領域) 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や…

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    マツダ株式会社

    空間デザイナー<イベントブース・店舗ショールーム等のデザイン推進担当>【広島】

    年収
    640万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    内装設計・インテリア・意匠

    【RDDE26202】空間デザイナー<イベントブース・店舗ショールーム等のデザイン推進担当> 【業務内容】 ブランドスタイルスタジオは、デザインを通じたクリエイティブ活動により、社内の各部門と…

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    マツダ株式会社

    電気駆動含む駆動系ユニット・システムを支える開発エンジニア(実験・研究)【広島】

    年収
    450万円~780万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)、実験・評価(機械)

    【RDPT26301】電気駆動含む駆動系ユニット・システムを支える開発エンジニア(実験・研究) 【採用背景】 同社は、「走る歓び」と「優れた環境性能(燃費)」でお客様の人生を豊かにする車づくり…

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    マツダ株式会社

    CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波環境適合性)」開発エンジニア【広島】

    年収
    510万円~960万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    CAE(電磁界・電磁場解析)、実験・評価(電気)

    【RDIC26503】CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波環境適合性)」開発エンジニア 【募集背景】 CASE時代に突入し、車載電装システムには飛躍的な進化が求められている。制御ソフトウ…

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    マツダ株式会社

    モデルベースシステムズエンジニアリングを活用した車両制御システムのアーキテクチャ開発【広島】

    年収
    510万円~960万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計(MBD)、製品開発システムエンジニア

    【RDIC26103】モデルベースシステムズエンジニアリングを活用した車両制御システムのアーキテクチャ開発 【業務概要】 モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた車両制御…

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    マツダ株式会社

    オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発【広島】

    年収
    520万円~830万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    制御設計(MBD)

    <【RDIC26401】オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発> 【配属先】 クルマ開発本部 ビークルダイナミクス制御システム開発部 PTユニット制御機能開発グループ 【…

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    マツダ株式会社

    ワイヤハーネス開発(基盤整備)【広島】

    年収
    510万円~960万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

    【RDIC26403】ワイヤハーネス開発(基盤整備) 【職務概要】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応して…

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企業情報

会社概要

【事業内容】
自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。

【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】
■エンジニアの意見が通り易い会社です。
同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。
背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。

■幅広いキャリアパスを描けます。
同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。
例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか/担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。
ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。

■人中心の開発を行っています。
「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。

設立日

1920年01月

資本金

2,840億円

株式公開

プライム市場

従業員数

1,001人以上

所在地

〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3番1号
この企業の社風・環境
【開発環境】
新たな発想を生み出すための環境が整っています。例えばエンジン性能開発部では、同じ部門内に解析や検証のチームもあります。昨今ではCAEによる解析技術が飛躍的に向上したため、内燃機関の燃焼室でどんな現象が起こっているか、燃料はどういう風に爆発しているか、かなり詳細に再現できるようになってきました。それを利用すると、燃料をどう吹き出させばよいか、見えてきやすくなります。このように開発チームと解析・検証チームが近い場所にいるため、ブレークスルーも生まれやすいです。

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