（案件№100392） 電子部品製造装置（自動機）の開発業務を電気担当としてお任せします。 【業務内容】 ・新規開発、要素検討、検証・評価、考案 ・お客様とのテスト(テスト方法探索　結果受けてテスト方法提案) ・装置の構造にテスト結果のフィードバックの反映 ・装置の動作を落とし込み ・特殊スペック品等の新規設計開発 【働き方】 ・出張製造工場・協力会社へ訪問や出張あり（1週間～1か月）　八王子、熊本、静岡で立ち上げ出張あり 【魅力】 まだ世の中に出ていないお客様の最先端の技術や製品に携われます。 新規の開発に力を入れており、同部署では細胞培養関連の装置開発や新しい市場の装置の開発も手掛けています。 特殊スペック品や自社で考えた製品を設計まで担当できるため非常にやりがいを感じていただけます。 また、個々の意向やスキル見て担当割決めるので、希望反映されやすい環境です。 製品魅力：国内はもちろん、アジア、中国、台湾（量産機）にてトップシェア

《[VT2211]衝突安全性能計画エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など） ①プロジェクト開発 　・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。 　・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。 　・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。 　・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック ②安全技術開発 　・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。 　・将来の規制に対応する技術を開発する。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。 また、関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点やアライアンスパートナーとも協力・連携しながら車両性能開発、技術開発を進めています。

●業務内容 ・アクチュエータ開発設計（ピエゾ型インクジェットヘッドのアクチュエータ設計 、アクチュエータの性能・信頼性評価、設計／評価技術開発） ●将来的なキャリアパス 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。 ●職場環境 ヘッドの吐出・印字画質（制御）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 有給休暇の取得率（約80%）も高く、メリハリのある働き方ができる職場です。 ●募集背景 インクジェット技術の産業領域への展開において、多様な用途や顧客要望に迅速に応えていくために、インクジェットヘッド性能のカギとなる圧電アクチュエータ技術の強化、進化がより重要となっています。

【業務詳細】 ■液体水素（LH2）プランジャポンプおよびシステムについて、お客様からの引合い・お問合せに対し、技術検討や見積業務を行い、提案や回答を行って頂きます。 製品開発を補助して製品への知識を深める、またお客様へのニーズ調査や製品戦略の立案についてマーケティング部門と共に行って頂きます。 【キャリアステップイメージ】 ■3年間程度は、上記技術計画業務を担当者として従事頂きます。また、入社当初は技術の習得のために開発のサポート業務にも従事頂きます。 育成・発揮される能力およびご本人の希望によって開発やマーケティングに従事して頂く可能性がございます。ご本人の希望と適性によっては他の製品の設計・見積・開発を担って頂く可能性もございます。 更に能力と希望によっては、各部門のリーダー、ラインマネージャへの昇格機会もございます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ■これから本格的に立ち上がる市場の新しい製品およびシステムですので、水素ステーション市場について学びながら世界中の顧客と密接なやりとりを行うことができます。　 また、開発・製造チームとの情報共有を中心に新しい技術を身に付け、客先から得た情報を元に新しい製品・システムを創り上げることができます。　更にこうした経験を踏まえ本機器やシステムについて世界トップクラスのアプリケーションエンジニアになる絶好の機会です。　 難易度の高い業務ではありますが、社会貢献性も高く、担当した製品が世界の水素ステーションで採用された際には、他に代えがたい達成感があります。　 また、この製品開発を通じて、将来の子供達への住みやすい環境づくりに貢献できます。 また、この分野において特許を出願しており特長のある製品を開発中です。しっかりとした基盤技術を活かしつつ新しいことにチャレンジができる環境です。 なお、所属頂く組織は、これからの水素関連事業の構築を目的とした当社全グループとしてのプロジェクトであり、長い時間軸を踏まえた取組を行っております。　 スタッフの半分以上が20代から30代前半の若いチームです。 【ご応募おすすめ情報】 ■標準ポンプ国内シェアNo1 ビルやマンションなどの建築設備で使われる一般的なポンプ「標準ポンプ」が国内シェア1位。標準ポンプ等の年間生産台数は世界で約100万台以上。 ■海外グループ会社数74社 国内会社を合わせると荏原グループ全体で117社。アジアだけでなく欧州、中東、北米など全世界に拠点があります。 ■100年以上の歴史 荏原製作所は、1912年にゐのくち式渦巻ポンプを作る企業として創業。日本で初めてポンプの国産化に成功しました。 ■高い技術力 世界トップレベルの優れた技術と豊富な経験を基に、お客さまのニーズに応え、世界各地の社会・産業インフラを支える製品とサービスを提供しています。 【荏原製作所の未来】 ■ブランドステートメント その先へ。さらなる高みへ。私たちは決して現状に満足することなく、常にさらなる高みを目指し挑戦し続けます。時代のその先をしっかりと見据えながら、期待や想像を超える製品やソリューションをご提供していくことを約束します。 ■サステナビリティ CO2約1億トン相当の温室効果ガスを削減、世界で6億人に水を届ける等、事業活動を通して持続可能な社会に貢献しています。また、ICAC5（IoT、Cloud、AI、Car、5G）への寄与や、半導体14Åへの挑戦を通して、安心・安全でスマート暮らしを支え、継続的な成長を目指しています。

24-空生RA商品TICHP-01.空調製品の商品開発 ヒートポンプを中心とした冷凍・空調技術の研究開発 ■業務内容 家庭用・業務用空調機器の機種開発、ないしはヒートポンプを中心とした冷凍・空調技術の要素技術開発のいずれかに携わって頂きます。 ■具体的な担当業務 １．機種開発：家庭用・業務用空調機器、空気清浄機やヒートポンプ暖房など冷熱機器の年度機種開発において、構造設計を中心に担当頂きます。機種リーダーや営業、コンポーネント開発者（圧縮機、インバータなど）と打ち合わせながら、市場ニーズや環境性能に優れた差別化製品の設計を進め、量産立ち上げ、市場対応まで一貫して関わって頂きます。 ２．要素技術開発：省エネや環境規制等をにらみながら、当社のコア技術であるヒートポンプ技術の先行開発、製品適用検討、試作機開発等に携わって頂きます。 ■募集の目的 カーボンニュートラル流れから、グローバル全体で燃焼式給湯器からヒートポンプ式温水暖房給湯機への転換、さらに、環境規制から地球温暖化係数の低い冷媒への転換や、省エネ規制値の強化が加速しています。ダイキン工業はグローバルトップメーカーとして、他社に先駆けた差別化商品開発を加速させるため、将来のリーダーを担って頂ける人材を募集しております。 ■使用ツール 3D-CAD、Solid　Edge他、解析ツールは多数 冷媒熱物性データベースや流体解析ツールを使用していただくことは可能ですが、 テーマ内容によって必要な手法を提案頂いて結構です。 【ポジション・立場】 商品開発の中核メンバー（将来的にはリーダ層を担っていただく） 【仕事のやりがい】 ■空調機は「20世紀の10大発明」にも挙げられるほど重要なプロダクトです。空調機が作り出した、季節・気候を問わず快適に長く働ける環境は人類の生産性を大きく引き上げました。また、市場の伸びしろも大きく、2050年には現在の約3倍の空調機が全世界で稼働していく見込みとなっています。 ■一方で、世界的なエネルギー需要の高まりにより、2030年のエネルギー起源CO2は2000年比69％増大するなど、省エネルギーとカーボンニュートラルへの取り組みは年々、世界の重要テーマとなっています。とりわけ空調機・給湯器が使用する電力消費量はビルで約50％、欧州の家庭では80%を占めるなど、省エネ・カーボンニュートラルの推進上は最も重要な製品となります。皆様が開発する製品・技術が明日の地球環境を救う一助となる非常にやりがいのある製品です。 ■フラット＆スピーディーな開発環境であると自負しています。例えばコロナ禍が始まった際、数ヶ月で家庭用エアコンに換気機能を付与した製品をリリース、世の中の動きに合わせたスピーディーで柔軟な開発を実現しています。立場の上下や新卒・キャリアの区別なく、自由闊達に意見交換し、良い意見を良い製品に反映していく点が強みです。 【ダイキンの強み】 グローバル全体で、現地での開発、営業、生産力が強みであり、開発者自らがマーケティングして、商品企画できる魅力があります。市場を創出する技術開発、商品開発に力を入れており、従来延長戦上ではない仕事ができることも魅力です。 【キャリアパス】 入社２～３年目までは、担当者として年度機種開発業務にてＯＪＴを行いながら開発力を身に着けてもらいます。その後、ご本人の希望や適性も定期的な面談にて考慮しながら、構造設計やシステム設計のスぺシャリストになる方や、商品・技術企画含めたマネージメント業務として進めていくなど、商品開発の中核メンバーとして育成していきます。さらには、グローバルに広がる海外拠点での勤務などの機会も多くあり、現地発の商品開発に携わることで、さらに広い業務を担っていただきます。

≪[CH2301]次世代サスペンション構造開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 ・1~5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・次世代サスペンションシステム構造部品開発 運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討、これらに関する実車実験、台上実験結果の検証、分析に基づき、システム・部品レベルの新技術開発を担当いただきます。 ・新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 新型車車両に要求される性能・パッケージに基づき、先行開発にて開発されたサスペンションシ構造部品の製品化を担当いただきます。設計だけでなく、工程・生産立ち上げ品質管理、コスト、社内外の関連チームとの協業などの管理スキルを使った業務を担当いただきます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系、材料系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。社内のシャシー、性能、実験、信頼性などの多様な開発チームや、国内外のサプライヤ、アライアンスパートナーと共同での開発を行います。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える非常に重要な機能を担っており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。そのサスペンションシステムを支える構造部品は、走りの楽しさ、安心した走りを文字通り支える部品であり、走行性能の魅力に直結する一方、知能化する自動車においても運転支援機能をより自然に安心してお客様に活用いただくにあたって、狙い通りの車両の動きを実現する為の要の部品となります。 システムレベルから部品レベルまでを通して設計、開発することで、モノづくりの楽しさを実感できるとともに、自らも自動車のハンドルを握ることで、その運転の楽しさを体感できます。また、自分が新設計したサスペンションを搭載した車両の走りの魅力だけでなく、地球規模の環境負荷低減を実現する軽量化、製造段階でのカーボンニュートラルの取り組みなど、お客様のクルマと共に過ごす時間を豊かにし、かつサスティナブルな社会作りにも貢献できる、非常にやりがいを感じる仕事です。 サスペンション構造部品開発を通して、技術スキル、マネージメントスキル、グローバルコミュニケーションスキルを身に付けることで、世界に活躍の場が待っています。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション サスペンション構造部品開発のエキスパート プラットフォーム設計、車体設計との連携により、車両構造骨格を決める重要な役割を担う事ができます。

〈J012【山梨or千葉】電子部品の設計/次世代技術の開発に携われる！/在宅勤務可〉 ■職務概要 各ビジネスグループを横ぐしで技術サポートおよび、将来技術の開発を行う「技術開発グループ」において、インダクタ、コンデンサ、高周波部品などの設計業務を行って頂きます。 ・電子部品（インダクタ、コンデンサ、高周波部品など）の設計、試作及び性能評価　 ・アプリケーション動特性評価 ・開発に関する社内外関係者との業務推進　 ・製品企画書製作 ※ご入社後はまず製品開発を中心に取り組んでいただき、順次 顧客訪問を始めとした社外との業務にも携わって頂き業務の幅を広げていただく予定です。 ＜働き方> ・残業時間：～20時間程度 ・在宅勤務頻度：週１～２日程度 ・フレックスタイムの有無：有 ■業務の魅力 チャレンジを尊重し、実践に向けて支援してくれる職場で、世の中に貢献する電子部品の新製品に開発を通じていち早く携わることができます。またTDKが有する幅広い電子部品とそれを支える多くの技術に関われるため、幅広い知識と経験を得ることができます。 海外拠点とのやり取りも多く、グローバルに活躍可能です。 ※製品知識を得るための数年間の工場勤務（東北・甲府）となる場合もあります。

【仕事内容】 商船の各種機器類の設計業務をご担当頂きます。 ～具体的には～ ・機関部の仕様、機器・自動化図面、試験方案の作成 ・機器（エンジン、ボイラ、発電機、ポンプ）の手配 ・乗船しての試運転業務（性能試験、自動化確認、ガステストなど） ・顧客との打合せ ＜入社後のイメージ＞ 入社後は同型船の設計図面および、機器の資料を参考にしながら、先輩社員の補助を受け、OJTにて類似設計船の設計業務に携わっていただきます。 また当面はLPG運搬船をメインにご担当いただきますが、将来的には大型液化水素運搬船の設計も 部分的にお任せいたします。 【当ポジションの魅力・やりがい】 船という大きな乗り物、最終製品になるまで携われる楽しみ、喜びを感じられ、ご自身が設計した商船が形になり運航される際には非常にやりがいを感じられます。 また他造船所には無い特徴的、且つ、先端的な船の建造に関わることができ、環境面でも環境に優しい船を作りに携わることで社会貢献度も高い業務となります。

＜物流・冷熱・ドライブシステムドメイン/発電用大型エンジンの生産技術者＞ 【業務内容】 ①生産ライン対応 ・エンジンの要求仕様の確認および機械加工/組立ライン/試運転の工程設計 ・設備/レイアウト/治工具計画、立案 ・設備投資の計画、立案 ・工作部門との各種小改善(品質・コスト・物流・安全）業務 ・海外拠点支援　業務（フランス、ベトナム、中国、インドなど） ・生産設備工事の計画、立案、および工事立ち合い ・工場内物流の効率化、改善業務 ②内製設計 　・専用機・治工具の企画、設計 業務 　・NCプログラム作成と改善　業務 ③先行技術の開発 　・各要素の自動化、省力化の技術開発 業務（ロボット、検査） 　・最新IT技術の製造現場への活用検討（IoT、AI、RFIDなど）

■仕事内容 FAセンサやコントローラ機器、ハンディ製品や精密測定機器、顕微鏡など様々な機器の構造・筐体・機構設計や光学設計をお任せいたします。 原理・要素技術の検証から量産立ち上げまでといった商品開発プロセスを上流から下流まで幅広くご担当頂きます。 【業務詳細】 ・新商品の構造・筐体設計(要求具体化から試作評価・量産立ち上げまで) ・要素技術(機構、レーザ、熱、光学など)に関する構造・筐体設計 ・構造技術者の育成、構造設計業務の効率化を含む構造系リーダー業務 【やりがい】 フラットな組織体系で風通しの良い社風です。自分の考え・意見を発信しやすく、業務に没頭することができます。 任される業務の範囲が広く、「自分がやったんだ！」という実感を持てます。 自分が関わった商品がお客様に受け入れられた時の喜び・達成感は筆舌尽くしがたいものがあります。 また、成果に応じた評価制度が整備されているところも魅力です。

【業務内容】 エンジン・エンジン関連部品の搭載設計、機能信頼性要件の検討、法規要件の適合検証をお任せします。 【業務詳細】 ・エンジン・エンジン関連部品の搭載設計 　フォークリフトに搭載するエンジン仕様をエンジンメーカーと決定し、3DCADにてフォークリフトに部品を搭載する ・機能信頼性要件の検討 　搭載した部品の機能や強度・耐久性などの信頼性、搭載要件が確保されていることを検証し、帳票にエビデンスとして 　記録する。必要に応じて評価部門に試験を依頼する ・法規要件の適合検証 　設計部品が仕向け先の法規・規格に適合していることを検証し、帳票にエビデンスとして記録する （使用言語、環境、ツール等） Office（エクセル、パワーポイント、ワード）, CATIA V5 【組織のミッション】 製品開発部ミッション「製品開発力の強化」 機種開発室ミッション「市場要求に対応したタイムリーな製品機種開発」 KS4Gミッション「仕向け別排ガス規制に対応したエンジン本体・補機の搭載」 エンジン搭載フォークリフトにおいて排出ガス規制が厳しくなる中、仕向け別の排出ガス規制に適合したエンジンを搭載する製品開発の機会がますます増えてきています。そのような中、お客様にタイムリーに製品をご提供するため開発人員を強化し、市場ニーズに応えるダントツ製品の提供を目指します。 【業務のやりがい・魅力】 企画から設計・製造・販売、アフターサービスまでを自社にて対応するため、プロジェクトでの部品設計では多くの人と関わります。その中で自身の設計した部品がブラッシュアップされ、自身の設計スキルの向上ができる機会が多くあります。 また、社内技術標準や過去の豊富な設計実績から、要求される設計品質と機能を高い次元で達成できる設計環境があります。 【部署の魅力・優位性】 Toyota Material Handring Groupはフォークリフト世界シェアNo.１のグループです。その中でも高浜工場はフォークリフト開発の中心的な拠点であり、欧州/北米の開発拠点をリードする役割もあります。グローバルで活躍する機会もあり、自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です 【職場環境】 業務負荷の山に応じてフレックス勤務でメリハリある勤務ができます。 【想定されるキャリアパス】 機種開発プロジェクトにエンジン搭載エンジニアとして参画し、搭載設計、機能信頼性要件の検討に従事

◆募集背景 オムロンのロボット事業は、グローバルでのさらなる成長と収益化に向けて取り組んでおり、ロボットサービス事業においても、導入企業の生産現場の安定稼働を支えるアフターサービスの強化を進めています。ロボット市場の急成長に伴い、サービスエンジニアの役割はますます重要になっており、対応品質の向上や保守・メンテナンスの仕組み強化が求められています。当社では、モバイルロボット・協調ロボット・産業用ロボットを活用する顧客に対し、最高水準のアフターサービスを提供するため、技術力を発揮できる人材を募集します。 ◆業界動向と自社事業の特徴 近年、人手不足が深刻化する中、製造業・物流業・サービス業など幅広い分野でロボットの導入が加速しています。特に、人と協力して作業を行う「協調ロボット」や、自律移動が可能な「モバイルロボット」の市場は拡大を続けており、導入後の保守・メンテナンスを含めたロボットサービスの需要も急速に高まっています。オムロンは、センサー、PLC、ドライブ機器、ロボット、安全システムを組み合わせた製品群を提供し、高度な自動化ソリューションを実現しています。ロボットはその中核技術の一つであり、モバイルロボット分野では国内シェアNo.1、協調ロボット分野でも国内シェアNo.2を誇ります。 ◆部・チームの業務概要 ロボット導入顧客へのアフターサービスを担当し、以下の業務を行います。 ・現場復旧サポート：ロボットの故障対応と復旧時間の短縮 ・トラブル調査・報告：トラブル原因特定と開発・品質管理へのフィードバック ・サービス効率化：標準化や予防保全の強化、業務プロセス改善 ・サービス情報管理：対応情報・修理データの蓄積・分析、迅速な対応の実現 ・サービス改善・立案：効率化や品質向上に向けたサービスの立案や仕組構築 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 ・サービス部門のエンジニアリングリーダーとして、顧客対応の強化と技術指導・トラブルシューティングをリード ・サービスエンジニアのマネジメントと業務サポート ・アフターサービスプロセスのKPIに基づく改善、効率化 ・重大トラブルの原因調査および市場対応マネジメント ・関係部署（開発・製造・品質保証）との連携によるサービス強化

■携わる商品 通信モジュールや通信用部品 職務内容 ■概要 村田製作所の商品を製作するための設備選定・設備設計・導入立上げを行っていただきます。 ■詳細 ・能力、コストを加味した設備仕様の検討 ・関係会社と連携した設備設計、設備立上げ ・導入工場での立上げ、教育 ・設備アフターフォロー、QCDS改善 ★連携地域 中国、タイ、イギリス ※使用言語と使用頻度…主に英語＆中国語。 メールでのやりとりに加えて、月数回のWEB会議、年数回の海外出張(主にアジア圏)あり。 ■働き方の特徴 ・フレックスタイム可 ・複数回の国内出張/海外出張あり（数日レベルから1か月程度） ■この仕事の面白さ・魅力 いろいろな部門と協働しながら企画・設計から評価・立上まで一貫して携わることができるやりがいの大きく重要な仕事です。 多彩なエンジニアとともに自己成長し、一緒に革新的な設備・プロセスを開発を通して社会に貢献できる電子部品を生み出して行きましょう。

【職務】 三次元積層技術に関わる半導体製造装置の新製品開発、新規モジュール/ユニット開発、 改良・改善などの機械設計を担当いただきます。 具体的には開発・改善課題に対する企画・構想設計から設計・出図、検証、基礎評価まで　　　　　　　　一連の開発業務を担っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊本求人は実務担当者の募集となります。 【技術領域】 (1)サブミクロン単位での制御が必要となるメカトロ装置の搬送システムや 　 超精密ステージなどの各種機構開発・設計 (2)装置全体を構成する装置プラットフォーム/ユニットの開発・設計 (3)金属や樹脂成型部品で構成される製品・モジュール・部品などの機構・構造設計 　※入社時はご経験／スキルに応じた技術領域から担当をいただく予定です。 なお、各種実験設備や装置に関しては熊本に存在するため、必要に応じて熊本へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出張対応をいただく場合があります。 ■入社後の教育： ご経験に応じて２週間から半年程度、熊本にて入社後教育を実施いたします。 入社後教育受講完了後は、横浜での勤務となります。 ＜入社後教育概要＞ ＊場所：熊本県 ＊内容：基本的な業務理解や、装置理解のためのトレーニング ＊期間：ご経験等に応じて、２週間～半年程度

【職務内容】 同社主力製品である工業用ミシン部品の「カマ」の設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 お客様のニーズやエンドユーザーの要望に合わせて、ミシンカマの設計を行います。当社の設計職の要諦は試作品のテストとその評価なので、地味なテスト作業が続くことが多く、コツコツ作業を行える方が適しています 設計にて経験を積んだ後、別ポジション担当として、品質管理、原価管理、生産効率向上の他、「カマ」に関する技術的な知識をもとに大手ミシンメーカーとの協働開発や、商談にも参加していただきたいと考えています。 【働き方】 基本的に突発的な残業対応や休日出勤は少なく、ワークライフバランスが整った働き方ができます。 ただし、当社独自の出勤カレンダーにより、祝日にも出勤日設定がされることがあります。 ～出荷量世界トップクラス～ ■国内はもとより中国、韓国、アメリカ、ヨーロッパなど 世界８０ヶ国以上に広がる国と地域のお客様を通してニーズを最大限に盛り込んだ 製品開発を続けております。 ■衣服を製造するミシンに採用されているのはもちろん、ソファーや靴、自動車のシートカバーやエアバッグ等の縫製に使われるミシンにも採用されており、最近ではこの分野（ノンアパレル部門）が増加しています。 ■生産拠点を日本（高知県）とベトナム（ホーチミン）両方に備え、品質・技術力の継承・保持とコストダウンの両立を図る態勢となっています。

【仕事内容】 プラント施設内の機械の設計の補助担当・ＣＡＤオペレーターの業務をお任せします。 【機械設計とは？】 思い描いた機械(アイデア)を具体的に形にしていく、その重要な工程を担うのが機械設計です。 概念計画→基本設計→詳細設計→生産設計の4ステップで行います。 【プラントとは】 様々な機器が組み合わさって作られた大型製造設備の事です。生活に必要な生産物、例えばエネルギー（電気、ガス、上水等）や石油化学製品（ガソリン、プラスチック等）、食品、医薬品等を製造しています。三菱重工様、JFEエンジニアリング様など、大手メーカーの案件にも携われます。 【研修体制】 ・入社後は2~3週間神戸本社で研修があります（往復交通費や研修中の宿泊費はもちろん会社が全額負担！）。その期間中に、基本的なビジネスマナーや当社の事業内容の理解、報告書の作り方、図面の読み方などゼロから丁寧に教えていきます！ ・基本的なPC操作も教えるので、社会人未経験の方も安心してチャレンジしてください◎ ・研修終了後は現場配属となりますが、e-learingを用いた研修やハーネス講習、大手企業のＯＢさんのベテラン講師による研修など、スキルアップのためのサポート体制が充実しています！ 【業務の特徴】 プラント設計では配管の据付からアフターフォローまで行います。設計／製図工程ではCADというソフト等を使って設計／製図を行い、また解析ツールを利用し強度などに問題がないかを確認します。

【仕事内容】 皆様、一度は利用されたことのある電車や新幹線の一部を製造している会社です。主の業務は、事務所でお客様から依頼があった図面のCAD図作成と見積作成、施工計画書、安全書類の作成です。現地調査の対応をお願いする場合もあります。 【具体的には】 金属製品の製造会社で部品図面の展開とCAM割り付けのお仕事です。 ・施工図の作成・修正 　図面（三面図）やスケッチに基づいてパソコン上で3次元モデルを作成 ・部品図面の展開 ・CAM割り付け ・現場チームと協力し、製品作りを円滑に進められるようにデー タ改良 お取り引き先の中には誰もが知る大手企業も。 安定して働けることも大きな魅力のひとつです。 新しい環境で自分の力を試したい方にピッタリ！ 今あるスキルをさらに磨きたい方、歓迎！ 「1日のスケジュール例」 8:00 出勤・打刻・朝礼 9:00 お客様の依頼に合わせてCAD図作成 10:00 5分休憩 12:00 お昼休憩 12:45 お客様の依頼に合わせてCAD図作成 15:00 5分休憩 17:05 片付け・退勤 経験者大歓迎！安心のポイント■ ・大手企業様の製品を製造！ ・ステンレス・鉄だけでない知識・技術力が身に付く！ ・手に職をつくスキル / 収入アップが可能！ ・車通勤（マイカー通勤）OK｜交通費支給！ 【入社後】 今までの技術を考慮し、ご自身に合ったお仕事をご用意いたします。 研修中に技術をしっかり考慮し、給与決定いたします。 【仕事のやりがい】 製造しているモノは皆さんが日常で使われる電車の部品、産業機械の部品などです！ お客様のご要望に応じて図面作成を行うため、毎日同じ作業ではありません。 スタッフ同士、工夫しながら作業を行っています。 精度の高い図面展開を目指し、一緒に頑張りましょう！ 【会社について】 人々の日常を守るために、最先端の技術を駆使して1点モノから100個以上のものまでを製造する当社。 溶接部署をメインに金属部品の製造を手がけながら、お客様のご要望に沿った商品をご提供しています。 おかげさまで、創業から60年を超える製造業で業績は安定です！ 常に挑戦を続け、毎年採用にも力を入れてますます快適な環境で働いていただけるよう尽力しています。

【仕事内容】 プラント施設内の機械の設計の補助担当・ＣＡＤオペレーターの業務をお任せします。 【機械設計とは？】 思い描いた機械(アイデア)を具体的に形にしていく、その重要な工程を担うのが機械設計です。 概念計画→基本設計→詳細設計→生産設計の4ステップで行います。 【プラントとは】 様々な機器が組み合わさって作られた大型製造設備の事です。生活に必要な生産物、例えばエネルギー（電気、ガス、上水等）や石油化学製品（ガソリン、プラスチック等）、食品、医薬品等を製造しています。三菱重工様、JFEエンジニアリング様など、大手メーカーの案件にも携われます。 【研修体制】 ・入社後は2~3週間神戸本社で研修があります（往復交通費や研修中の宿泊費はもちろん会社が全額負担！）。その期間中に、基本的なビジネスマナーや当社の事業内容の理解、報告書の作り方、図面の読み方などゼロから丁寧に教えていきます！ ・基本的なPC操作も教えるので、社会人未経験の方も安心してチャレンジしてください◎ ・研修終了後は現場配属となりますが、e-learingを用いた研修やハーネス講習、大手企業のＯＢさんのベテラン講師による研修など、スキルアップのためのサポート体制が充実しています！ 【業務の特徴】 プラント設計では配管の据付からアフターフォローまで行います。設計／製図工程ではCADというソフト等を使って設計／製図を行い、また解析ツールを利用し強度などに問題がないかを確認します。

■業務内容： 原子力発電所における保守点検や運用管理の高度化・効率化に関する研究および実用化に向けての装置開発などをお任せします。 【具体的には】 ・電磁応用非破壊検査技術に関する研究 ・設備保全技術等の最適化研究 ・状態監視保全技術の高度化研究 ・試験等の自主技術化・代替技術開発 ・運転・保守支援技術の高度化研究　など ※チームでの作業も多く、ご入社後は先輩社員が丁寧に指導いたします。すぐにお一人に全てをお任せすることはございません。 ■働き方： 出張：多い月で4～10回 期間：日帰り～2泊 ■事業内容： 電気事業への貢献と電気事業で培った技術の提供による地域振興を目的に、1987年10月、四国電力株式会社の技術研究所を母体として分離・独立しました。以降、電力・エネルギーをはじめとして、土木・地質、情報通信、エレクトロニクス、化学、バイオテクノロジーなどの分野にわたって研究開発を行っています。四国電力からの受託研究が最も多く8割程度を占めていますが、四国の民間研究開発機関として大学・自治体や他の民間企業との共同研究を実施。地域社会の振興発展に役立つ研究開発にも取り組んでいます。

【仕事内容】 ◆ゴム・樹脂製品などの産業用資材、建設用資材、スポーツ施設用資材を取扱っているメーカー機能のある商社である同社で、企画開発をご担当いただきます。 ■産業系資材および建設・スポーツ施設資材の新規事業、新製品の調査・開発 ■品質保証部との連携による品質管理体制の整備 ■開発商品の育成・管理(各営業部門の販売目標管理と販売促進支援) ■自社商品の計画実績管理 ■委託研究開発の取り纏め ■協力会社の新規開拓、集約、指導 ■協力会社への見積作成 ■社内調整業務 【出張頻度】 (国内：関東が主)1～2回/月、(海外：アジア、ヨーロッパ)1回/年 【配属先情報】 生産調達本部　企画開発部　企画開発グループ　企画開発部： 部長 企画開発グループ：グループMG、MG4名、専任MG1名、主任1名、他5名

【職務内容】 機械設計担当として、艦船向け高圧バルブの設計を行います。社会的価値が高く、安定性の高い製品づくりに携わることができます。 【職務詳細】 ・2DCAD、3DCADを使用した基本設計や詳細設計 ・仕様検討の為の顧客先との打ち合わせ ・試作品のテスト、検証 ※設計が未経験の方でも、先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。 【組織構成】 ９名：50代部長1名、40代係長1名、30代課長1名、30代補佐1名、30代名2名、20代３名（そのうち女性1名）で構成されています。 若手が多く、コミュニケーションも活発な職場です。 【アピールポイント】 専門的な知識を持った技術者集団のもとで、高圧バルブの設計に取り組めます。 製品がカタチになっていく過程が間近で見られるという醍醐味。 【働き方】 出張：基本的に日帰りの外出のみ。宿泊を伴う出張は年に1回あるかないか程度。 ※入社後すぐにはございません。 転勤：ございません。 残業：月に12~15時間程度。 ★会社として働きやすい環境を大切にしているため、ワークライフバランス重視の方にもお勧めです。 (終業時刻のチャイムが鳴ると、一斉に課員は職場から退室しています) 【キャリアビジョン】 設計としてスキルアップを極めていただく、技術を生かして他ポジションへ転身するなど、将来的には様々なキャリアステップの可能性がございます。 文系出身の方であれば、設計職から始まり、後に営業職や生産管理職を経験すること等も可能です。 【職場環境】 JR尼崎駅から徒歩7分の立地にある本社にて勤務していただきます。 食堂・スポーツジム・野球練習場・大浴場などが完備されており、本社に併設している工場は、冷暖房がフル稼働で快適に過ごしていただけます。 また、穏やかな社員が多く、年齢・役職関係なく意見交換や相談がしやすい社風です。

【職務内容】 押出成形機の開発や、新規事業開発等技術開発の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 テストラボでは顧客の押出成形テストも行っており、必要に応じてテストにも参加していただきます。 またテスト準備・片づけなどの作業も行っていただきます。 社外セミナーや講演会への参加も推奨しており、積極的にスキルを身に付けることができます。 プラスチック成形加工学会への発表はほぼ毎年行っており、社外への発表の機会も十分にあり、アカデミックな内容にも挑戦していただけます。 【働き方】 外出/出張：お客様との仕様打ち合わせ、現地立会い等で、月に数日程度（毎月必ず発生するようなことはございません。） 夜勤：なし 突発業務：なし 休日出勤：なし 【会社の特徴】 ■東証プライム上場の積水化学工業の100％子会社。安定した経営基盤を持つ企業です。 ■新素材のなかでも進歩の速度がもっとも著しいプラスチックの分野で、世界に先駆けた新技術の開発に積極的に取組んでいます。 ■世の中の技術開発のスピード化に対応すべく、迅速なサンプル試作、小規模プラントの立ち上げ、本格プラントの設備稼動など、開発要素の高いプロジェクトのお手伝いを行っています。 ■一人ひとりの持ち味、志向、そして個性とチームワークを尊重し、自由闊達な企業風土です。

【職務】 具体的な業務としては下記を想定しております。 ご経験に応じ、ポジションを提案いたします。 製品設計／材料開発／解析／生産技術／生産管理／品質管理／EV技術開発／新規事業開発/情報システム　等 【働く環境】 当社ではメンバーの「やりたい」という挑戦の気持ちを否定されることはまずありません。岡山県本社で有数の売上500億超を誇りながらも非上場企業であるため、社内ではしっかりと意見を聞きチャレンジできる環境が整っており、技術者としても成長し続けられます。とても大らかな人が多いため意見も言いやすく、イベントも多く、社内交流が盛んです。 【やりがい】 世界中の自動車メーカーと取引しており、資材調達部門としては、よいものを少しでも安くお客様に提供できるよう、また自社工場がお客様の納期通りにきちんと生産できるよう、安定した品質のものをより安く、納期通りに安定的に調達を行う必要があります。 苦労もありますが、自らが購入に携わった材料の製品がご自身の好きな車に搭載されるのをみるのは嬉しいですよ。 【入社後の流れ】 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 【当社について】 「Perpetual Evolution(永遠の進化)」をスローガンに掲げ、コルク製品、ガスケット・シール材をはじめとする自動車・工業部品、建材・断熱材等、密封と断熱をドメインに多岐にわたる製品の開発に着手。素材開発から製造までをワンストップで行う「組織力」を強みに、多くの製品を生み出しております。地元岡山をメインブレーンに据え、アメリカ・ポルトガル・ベトナム・中国・メキシコ等、世界各国へ製造拠点をしています。

【職務内容】 当社の研究部にて、自社製品(ガス圧力調整機、水用・ガス用パイプ)の基礎研究業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・新製品開発に向けて新エネルギー分野に関する法令・規制等のリサーチ、製品化に向けた仕様検討、製品(部品)の構想、基礎研究、試作・評価試験 ・製品に部材として使用する材料（金属、樹脂、ゴム等）に関する基礎・基盤技術の研究 ・その他、生産基盤技術（鋳造、溶接等）に関する研究など 【募集背景】 2025年1月にR&Dセンターの新設を予定しており、製品開発部の人員増強を要する為。 また、今後海外を中心に増産が見込まれており、組織体制の強化を図るため 【働き方】 年間125日、残業20h以下、土日祝お休みとワークライフバランスも整っております。 【配属組織】 生産企画基盤技術部：6名(部長1名、他役職者1名、メンバー4名) 20代～40代まで幅広い層が在籍しておりますが少人数のチームになるため、役職関係なく和気あいあいとした雰囲気で働いています。上長にも質問や相談のしやすい環境を整えています。 未経験でご入社頂いた方にはまずは製品研修～徐々にOJTという形で進めます。当社の社員は面倒見がいい方が多い為、フォローアップ出来る環境が整っております。 【今後の展望】 水(上下水、消火)・ガス(バルブ・ガバナにおいては都市ガス・プロパンガスのみ)を対象としておりましたが、カーボンニュートラルをはじめとした時代の求める新エネルギー(水素・アンモニア・バイオガス等)への代替可能性に対応する製品開発を行います 【当社の魅力】 大手鉄鋼商社の100%子会社であり、景気に左右されない「インフラ業界」に属している為、安定したキャリア構築が可能です。 賞与も昨年度5,5か月支給できており、ここ数年は５か月程度が平均であり、業績も安定しております。 当社が製造する水・ガス用のライニング鋼管は国内トップレベルのシェアを誇っており、大手都市ガス事業者、大手管材商社をはじめとした安定した取引先を多数有している為、景気に左右されにくい安定経営を実現しています。

~プライベートの時間を取りたい方にお勧め◎月に１回土曜出勤、日曜休み/残業時間20～30時間程度/65歳まで再雇用制度有り~ 【業務内容】 一般産業用機械、自動化・省力化機械等の設計業務（構想設計）に携わります。 お客様先に伺い、仕様打ち合わせを行います。それぞれのお客様に合わせてカスタマイズをして設計を行います。 設計業務の他に見積書の作成などを行っていただきます。 ※2DのCADはAutoCAD、3DのCADはソリッドワークス ※残業時間は全社平均20～30時間とワークライフバランスのとりやすい環境です。 【設計頂く商材の例】 ・自動車組立関連（自動車の部品の加工、組み立ての自動化） ・ハウスメーカー等で使用する「製造設備」の設計（柱、梁、壁材、床材などの各種鉄骨の加工・溶接・組立自動化システム） ・コンベアー等の搬送関係の「製造設備」の設計 ・半導体製造設備関連 【組織構成：設計担当15名程度】 ※20代、30代が半数を占めている組織のためこれまでの経験を活かしてゆくゆくは組織を牽引いただけることを期待しています。 【同社の特徴】 ・産業機械、プラント建設・メンテナンスに加えて、ロボットシステム、先端産業製造装置、医療機器の成長分野にも事業展開をしています。 ・福岡県北九州市に本社を置く株式会社安川電機（東証プライム上場）のパートナー企業です。 ・1950年創業で歴史がありますが、常に時代の流れに合わせて挑戦・変革をしております。

【仕事内容】 遊園機械（観覧車／ジェットコースター等）の基本・詳細設計（構造物の立体分析、強度計算等）をお任せします。 将来的には遊園機械の予算作成、積算、出図工程管理、検査等を幅広く担当いただきます。 【設計対象】 観覧車やコースター、急流すべりなど屋外遊園地機械など ◎ご自身が手掛けた遊園施設・機械が、一般の方に利用いただくことにもなるので、非常にやりがいを持てるものです。一方で、安全性もより重要になるため、設計者としての技術やスキルの向上も図ることができます◎ 【詳細について】 要件定義や基本設計、詳細設計、一部据え付けと上流から下流工程までの全てをご担当頂きます。 据え付けに関しては外部に依頼する事が多いため、工程の管理や立ち合いを行って頂きます。 ・遊戯機械の基本設計、詳細設計 ・鋼構造体の立体解析、強度計算、溶接設計、基礎計算 ・工作物の確認申請 ・遊戯機械の予算作成、積算、図面の検図、出図工程管理、製品検査 【出張について】 設置現場に出張に行っていただくことがございます。 出張の頻度は月1～2回、1泊程度です。 また、イニシャルコスト、ランニングコストともに最小限に抑えた新軽便都市交通システム開発も行っており、産学共同を行っている関東の大学へ出張もあります。

■業務内容： 新造船建造に関わる船舶設計をお任せします！まずは同社における船舶の設計に関わる全体像や流れを把握頂き、全般イメージ習得の上で詳細設計に携わっていきます。 配属部署はご経験、ご希望に合わせて決定します。 お客様からの様々なご要求事項を満足するように設計します。また、工場での作業性や本船での操作性など他部署との協議をしながら、3D CADなどを用いて設計しています。 ・船舶の仕様書および一般配置図の作成と顧客との技術打合せ ・船舶のトリム及び復原性計算、縦強度計算、損傷時復原性計算、乾舷計算、トン数計算など、基本設計に係わる計算全般 ■業務特徴： 設計本部には総勢約200名程度が在籍しており、性別問わず10～50代の幅広い年齢層の方が活躍しています。職場は何でも相談、質問しやすい環境で、自分のチャレンジを後押ししてくれる風土があり、やりがいを持って仕事に取り組んで頂けます。 ■造船の歴史： ・同社は創業100年を超えるグローバルメーカーです。 ・早期より海外事業展開を行い、国内造船メーカーでは珍しく、海外（中国、フィリピン）に製造拠点を持っています。 ・ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など国内外3工場から年間50隻もの船を世界に送り届けています。 ・Panamax BCカテゴリ（当社製品KAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの実績を誇っています。 ・「人を大切にする」、その基本理念を創業より絶えず大切にしている同社。過去の造船不況の折にも1名も従業員を解雇していません。

【配属部署】 FP事業部・生産部・開発推進本部・開発部 【仕事内容】 生産部または開発部にて流量計、バルブ等の各種フローパーツの機械設計業務を担当していただきます。 【業務詳細】 ・設計：製品の機構、バルブ、筐体設計 ・製品の評価：設計した製品の試作、実際の使用環境でのテストなど。性能、耐久性、安全性などの評価を行い、設計が要求仕様を満たしているかを確認。 ・製品の改良、改善、治具製作：製品の設計を改良、改善、コスト消滅や品質向上のための新しい設計方法や材料を検討。

【仕事内容】 伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職として以下の業務でご活躍いただきます。 【業務内容】 ・塑性加工（主に冷間鍛造）用設備の条件設定と管理 ・プレス及びとプレス金型のメンテナンス業務 ・プレス加工に関する知識を持つ技術者 ・新規製品の試作対応 ・鍛造解析ソフト使用したプレス工程・金型の良否見極め

【仕事内容】 ◎食品加工機械の設計業務をオートキャドを使って 　行っていただきます。 ・納品場所：国内全域（大阪、兵庫、京都、埼玉、神奈川等） ・納品期間：１日～２日（平均） ・納品頻度：月１回ほど ・移動手段：社用車（ハイエース、カローラ等）、公共交通機関 ＊屋内冷暖房完備 　 ※（変更範囲）機械設計、組み立て及び納品作業

【仕事内容】 京都製作所の富山営業所で、包装機械の設計、改造に従事して頂きます。 オーダーメイドで製作された一品一葉の設備が、北陸地方のお客様の工場にて多数稼動しています。 営業担当とお客様の工場へ訪問の上、改善・改良提案、保守保全のサポートを中心に安定生産の為のサポートを行って頂くお仕事となります。

＜101433＞ 【業務内容】 当部署では、光学機器向けコーティング液の開発・製造 に取り組み、No.1・Only 1 の技術で市場に高付加価値を提供しています。 本ポジションでは以下の業務をご担当いただきます。 ・設備設計・開発：生産・開発用設備の設計・企画開発（関連部署と連携） ・設備導入支援：国内外の拠点への設備導入、および導入計画の立案・遂行（1～2週間程度の出張あり） ・技術課題の解決：顧客と協議しながら、設備導入時の技術的課題を解決 ・技術調査・情報収集：新技術導入に向けた調査、展示会・講演会への参加 海外業務においては、一定レベルの英会話スキル が求められます。また、四日市事業所と連携 しながら業務を進めていただきます。 【キャリアパス】 新技術開発のリーダーを目指し、役職へステップアップすることが可能です 【やりがい・魅力】　 ・多数のスペシャリストと議論し、No.1・Only 1 の製品開発に取り組むことができます ・自由度の高い開発環境で、新商品・量産開発に携わることができます

●業務内容 ・量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わります。 ・海外現地調達部品の立上げ（評価含）に携わります。 ＜具体的には＞ ・当社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行います。 顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。 ・当社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行います。社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 日本（国内顧客）もしくは英語（海外顧客又は当社海外拠点） 語学スキルが身につけられる様、OFF-JTの機会も積極的に設けます ●業務の魅力 自動車の三大機能である「走る、止まる、曲がる」の曲がるを担い、運転時に自身の設計した製品を直接感じることができる業務です。 また、モータ設計・機構設計業務だけではなく、OJTを通じて回路や制御に関する知識の習得も可能です。 ●事業/製品の強み 三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、以降、着実に進化・成長を遂げてきた高機能製品でもあり、他製品群も様々な顧客へ展開されている事から、自動車機器全体としての業界とのコネクションも太く、スピーディ且つ多くの情報を得る事ができる強みがあり、高度自動運転化が進むに伴ってグローバルでの成長が期待できます。 ●職場環境 ①出張：客先　有　（国内＆海外、受注前後は1回/3か月程度） 　海外拠点　有 (海外、頻度：1回/半年、期間：2週間程度) ②転勤可能性と想定移動先：海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10~15%（対象Gの主務職、専任職） ●想定される時間外勤務 年間平均：約35時間/月 ●キャリアステップイメージ ・プロジェクトリーダー直下での実務経験を経て、将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。 ・グローバル対応経験を経て、将来ビジネスを推進するリーダーへの成長を期待しています。

【業務内容】 フレーム・アクスルは自動車部品・建設機械部品分野において高いマーケットシェアを有しております同社にて、部品設計(製品設計)をお任せします。 【詳細】 ■トラック部品の製品設計 ■3DCADを用いた設計業務 ※フレーム・アクスル・樹脂パネルなどの設計業務

高精度精密測定機器（表面粗さ・輪郭形状・真円度）の開発・設計 【具体的には】 高精度精密測定機器の機構設計、ＣＡＥによる解析。 試作、開発における組立、実験、評価。

■担当業務： 岡山工場で同社製品の機械設計をご担当いただきます。 ■業務内容： 業務用冷凍冷蔵庫の機械設計をお任せいたします。 入社後、まずは製品の試験業務を中心に1年程度ご担当いただきます。 製品について理解が進んだのちに、設計業務をお任せしていきます。 設計業務では、業務用冷凍冷蔵庫の設計を営業担当とやりとりをしながらCADで設計をしていきます。 業務の習熟度や担当製品によっては、顧客と直接やり取りをしていただくことも発生していきます。顧客によってのカスタマイズ製品を担当することになった際などはそのような業務もお任せします。 入社後ご担当いただくことになる試験業務は、製品に応じて温度計測（高温下、冷温下）データ集計・文書作成を行っていただきます。計測を実際に行う時間と文書作成ですと7対3くらいの割合です。試験業務を通じて製品理解を深めていただき、その後機械設計を担当いただきます。 ■バーチャル工場見学のページをご覧ください　 http://shoo-vof.com/company/galilei/ ■同社の魅力： ・事業内容：高度な温度コントロール技術で業界をリードしております。食の川下から川上まで事業領域拡大し、食のライフラインに。身近な飲食店やコンビニでも目にする当社製品は「食ビジネス」を支えており、生活におけるなくてはならない製品に携われます。また血液やワクチンを保存する冷蔵庫でもシェアを伸ばしており命を守る製品に携わることができ非常にやりがいのある環境です。 ・将来性：昨今巣ごもり需要や、共働き世帯の増加により冷凍・冷蔵食品は売上を伸ばしており、比例して業務用冷凍・冷蔵庫のニーズも伸長しております。また、医療分野でもコロナワクチンや研究機関でのニーズが高まり売り上げを伸ばしています。環境にやさしい製品開発・DXでの付加価値提供等も積極的に行っています。 ・組織風土：チームワークを促進する評価制度です。中途社員研修やメンター制度もありキャリアアップを目指していける環境です。