●業務内容 ・インクジェットヘッドの心臓部であるアクチュエーターにおける開発設計をお任せします。 ・業務工程は、製品設計、試作・性能・信頼性評価、工程設計です。 アクチュエーターの設計には機械・機構設計、材料の知見が必要です。 同チーム内には、機械・機構設計に特化したエンジニア、材料に特化したエンジニアが在籍しており協働して設計業務を行っております。 ●将来的なキャリアパス 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。 ●仕事の進め方 同じグループ内に「原理究明」「機能定義」を担う機能開発エンジニア（物理系）も在籍しており、協働して設計・開発業務を行っております。 ●組織ミッション 新しいインクジェット技術の開発、アクチュエーター設計 ●仕事の魅力・やりがい 印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど多岐にわたります。 様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの構造などの技術開発が必要です。 同チームでは、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの原理究明から実際のインクを噴射するアクチュエーターの設計までを担っています。 自分たちが開発した技術で印刷された製品や物ををみるとやりがいを感じます。 決まった製品の開発だけでなく、新技術の追求も行うので、エンジニアとしての成長、やりがいを感じることができます。 ●技術力 同社のインクジェットにおける技術的な強みは「高密度×高パワー」です。 インクを噴射するパワーが低いと何度もインクを飛ばし重ねないと色が定着しません。「高密度×高パワー」での印刷を実現できると、複数回発生していたインクの噴射が1回の噴射で色を定着させ、印刷することができ効率・生産性の向上につながります。 現在、同社がチャレンジしていることは「高密度×高パワー」で「綺麗に印刷をすること」です。 具体的には、高いパワーでインクを飛ばすことは可能でもパワーが高すぎるとインクが不安定な挙動で媒体に飛んでしまい、仕上がりの綺麗さを保てません。この挙動を安定させるために、インクジェットの研究開発・機能開発部隊と協働して電圧アクチュエーターの設計に挑んでおります。 進化に対応すべく組織体制も3年前に再編し、「原理究明」「機能定義」の工程を挟むことで、新たなチャレンジや可能性を日々追及しております。 ●会社Vision ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。 ●出張の有無・頻度・行先など ・国内出張：2回/年　　※業務内容/希望により回数は増減あり ・海外出張：1回/数年　※業務内容/希望により回数は増減あり ●職場環境 ヘッドの吐出・印字画質（制御）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 有給休暇の取得率（約80%）も高く、メリハリのある働き方ができる職場です。 ●在宅勤務 基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能

■仕事内容 FAセンサやコントローラ機器、ハンディ製品や精密測定機器、顕微鏡など様々な機器の構造・筐体・機構設計や光学設計をお任せいたします。 原理・要素技術の検証から量産立ち上げまでといった商品開発プロセスを上流から下流まで幅広くご担当頂きます。 【業務詳細】 ・新商品の構造・筐体設計(要求具体化から試作評価・量産立ち上げまで) ・要素技術(機構、レーザ、熱、光学など)に関する構造・筐体設計 ・構造技術者の育成、構造設計業務の効率化を含む構造系リーダー業務 【やりがい】 フラットな組織体系で風通しの良い社風です。自分の考え・意見を発信しやすく、業務に没頭することができます。 任される業務の範囲が広く、「自分がやったんだ！」という実感を持てます。 自分が関わった商品がお客様に受け入れられた時の喜び・達成感は筆舌尽くしがたいものがあります。 また、成果に応じた評価制度が整備されているところも魅力です。

仕事内容： 　製菓機械メーカーである同社の機械の詳細設計業務と技術指導を担当していただきます。 　■営業が食品工場などからの作りたいお菓子のヒアリングを受け、シミュレーション設計者が機械の構成を立案した企画を基に詳細設計を行います。 　■全く新しい機械の場合は構想設計から、類似機械がある場合はカスタマイズ設計を担当します。 　■ベトナム支社のエンジニアに対して、同社の設計業務で得た知識を活かした技術指導を行います。 入社後の研修制度やフォロー体制： 　入社後はお菓子製造の過程について学んでいただきます。実際に手を動かしてお菓子の制作も経験でき、お菓子の試作部署での勉強も可能です。製菓事業を併せ持つ同社ならではの現場目線のフィードバックが得られる環境です。OJT研修制度も整っています。 身に付くスキル： 　製菓機械の詳細設計技術、構想設計およびカスタマイズ設計能力、グローバルな技術指導スキル、お菓子製造プロセスに関する知見が身に付きます。 本ポジションの魅力ややりがい： 　同社は経済産業省選出のグローバルニッチトップ企業100選の製菓機械メーカーであり、東京ばな奈、白い恋人、うなぎパイなど有名菓子を生産する機械の設計に携わることができます。製菓事業の知見と製菓機械開発のシナジーにより現場感覚を反映した製品づくりが可能で、グローバル展開中のベトナム子会社エンジニアの技術指導を担い、海外事業発展にも貢献できます。

《概要》 ・建設資材や工業製品の製造･販売を行っている同社の工業製品事業本部にて、工業製品のプラントにて使用している非金属伸縮継手（APコネクター）の設計、製作、点検をお任せします。製品のほとんどがオーダーメイドのため、お客様の要望に合わせて作成できることが同社の強みです。 ・設計スキルだけでなく、材料の選定業務などもあるため化学知識も身に着けられエンジニアとしてスキルアップが可能です。 《業務詳細》 ・APコネクターの設計（Auto　CAD利用） ・現地での点検 ・報告書の作成 ・客先対応（各電力会社、プラントメーカー、官公庁他） 《働き方について》 ・現地での点検業務やお客様との打ち合わせで出張が発生します。繁忙期の春と秋は月3~5回程度（期間：2日~4日程度）、その他の時期は月2~3回程度発生します。エリアは全国です。 ・業務の習得後に設計業務や報告書の作成などの業務の際にはリモートワークを利用も可能です。 《組織構成》 ・APコネクター部全15名（男性9名、女性6名）内、設計G5名（男性3名、女性2名）20代5名、30代2名、40代1名、50代3名、60代3名 ・他の部署からの移動者も多く、風通しの良い雰囲気のため意見を発信しやすいです。 《同社の特徴》 ・同社は1914年にスレートを製造して以来、技術革新を続けています。熱管理技術（不燃、耐火、耐熱など）を通じ、人々の安全や快適な暮らし、環境を守る製品と技術を開発しており、建材の製造から施工までのプロセスを一気通貫で手掛けています。 ・完全週休2日、年休123日、有給休暇取得奨励日の設定、リフレッシュ休暇など、社員がメリハリをつけて働くことができる環境整備が整っています。

仕事内容： 同社が輸入・販売する海外ブランドのオーディオ・ビジュアル製品について、修理・検査・不良確認・動作確認・修理報告書の作成をお任せします。 【取り扱う製品】 据え置き型HiFiオーディオ機器/ポータブルオーディオ製品/DAC・アンプ/ネットワークオーディオ機器/イヤホン・ヘッドホン関連製品/HiFi系AV機器 など 従来のコンシューマー向け製品に加え、昨年からは店舗・施設・会議室・ショールームなど、商業空間の一部として導入されるビジネスソリューション向けAV製品の取り扱いも本格化しています。 【具体的な業務】 ◎お客様・販売店から申告された症状の確認と再現性の判断 ◎製品仕様・使用環境・個体不良・部品不良の切り分け ◎修理対応および修理報告書の作成 ◎動作確認・検査業務 【この仕事の特徴】 単に「壊れた製品を直す」仕事ではありません。「音がおかしい」「ノイズが出る」「左右のバランスが気になる」といった質的な症状に対し、実際に音を聴いてOK/NGを判断する場面もある、オーディオ好きの感性と技術知識の両方が活きるポジションです。 近年の製品はUSB・HDMI・Ethernet・Wi-Fi・Bluetoothなどの通信・ネットワーク機能を備えているため、音声・映像・通信のどこで問題が起きているのかを落ち着いて切り分ける力が求められます。

■仕事内容 【入社時のスキル・知識でできる業務からスタート。】経験豊富な先輩と一緒に、計測器の開発を行います●工学博士から学べる『HUMO塾』を自社開催。 ■具体的には お客様のニーズにあわせて、計測器の開発（主に電子回路設計）を行います。 ▼課題のヒアリング ▼性能試験・検証 ▼設計・システムの構築 ▼半年～2年程かけて納品 新規開発の機会が多数あり、ユーザーと直接やりとりできるので成長がスピーディー。将来はFPGA設計・組込ソフト設計等にも携われます。 ■入社後の流れ 未経験者ならOJTで指導。最初は先輩の補助から始めるので特別なスキルなどは必要ありません。計測器の知識から開発の進め方まで、1年程をかけてじっくり教育する予定です。 経験者は即実践で活躍してもらえますが普段からメンバー同士で相談しあう雰囲気があり、不明点はいつでもスグに解決できます。 ●自社『HUMO塾』で、学びながらプロになれる。 【HUMO塾とは】 ・工学博士号をもつ先輩たちが講師 ・装置の仕組み・原理からレクチャー ・2～3週間毎に多彩なテーマを用意 ・1～2時間の講義でムリなくスキルアップ 同社の技術者がつくる自動選別機は、『世界最速級』の処理ができる製品。世界をリードする技術力を身につけられるでしょう。 ■配属先の編成 ●業種未経験出身も多数活躍中。 新卒社員や元・道路工事の施工管理スタッフ、エレベーターのメンテナンススタッフなど多彩。 ●社員が感じる魅力は。 「少数体制なので全体を見渡せる」「意見が受け入れられ歯車にならなくていい」「社員が孤立していないかを上司が気にかけてくれる」など様々。 ■将来のキャリアパス 2つのキャリアを用意 ■組織の運営や育成を手がける「管理職」 ■現場の開発をとりまとめる「プロジェクトリーダー」 役職等級と職能等級の2軸で評価するのでいずれの道を選んでもしっかり収入を上げられます。もちろん中途入社や転勤なしの働き方でもハンデはなく、課長・次長・部長へとステップアップ可能。

【技術者としての一歩を踏み出しませんか？】 国内外の大手自動車メーカーにむけた、自動車 燃料系部品の設計・開発をお任せします。※在宅勤務制度あり 具体的には 【仕事の流れ】 ■デザインデータ入手 ■既存品で対応or新規提案 ■設計・開発 ■図面作成※CATIA V5を使用 ■提案・修正 ■製造現場へ設計情報を提供 ■携わる製品は？ 燃料系部品等の自動車部品がメイン 強度・耐久性向上、軽量化、コスト削減など、 お客様のニーズに応じて設計開発を行います！ 【入社後の流れ】 ＼経験が浅い方もしっかり育成！／ ■まずは会社の仕組みや仕事の流れを覚えることからスタート！個々のスキルに応じて、徐々に仕事をお任せしていきます。 ■チーム全体で一緒に成長していきましょう。専任の教育担当がつくのではなく、チーム全体で育てていくスタイル。気軽に何でも相談してくださいね。 【配属先の編成】 ※若手も活躍中 年齢や役職に関わらず、アイデア・意見を発信しやすい雰囲気◎ 未経験スタートの先輩も多いので、あなたの不安をしっかりサポートします！ ※働きやすさ◎ 2021年に、女性活躍推進法に基づく優良企業認定「えるぼし」の最高位を取得！ プライベートの時間を大切にしながら、長く働けます 新車種の企画段階からプロジェクトに参加できる！ 慣れてきたら、1人あたり常時3～5件程のプロジェクトを担当します。 国内外の大手自動車メーカーと直取引をしているため、多彩な部品作りに携わることが可能。 新車種の企画段階からプロジェクトに参加できるチャンスも豊富です。 『次世代のクルマづくりにイチから携わる』 そんな貴重な経験をしてみませんか？！

【宇宙・航空分野へ】創業80年超の安定企業で、日本のものづくりを支える技術者になろう。 1952年創業、金属製品の表面処理や精密歯車製造など多様な分野で成長を続けています。 航空・宇宙・防衛大手企業との取引実績を誇り、完全オーダーメイドで高品質な製品を提供する技術力が特長です。 【募集背景】 体制強化に伴い、板金加工エンジニアを増員。 経験を活かしたい方、ものづくり分野で長く働きたい方に最適です。 【仕事内容】 【経験を活かして最先端のものづくりへ】新規事業おける航空・宇宙・防衛分野向け板金加工 の機械のオペレーター業務をお任せします! 具体的には ■レーザー加工機、タレットパンチプレス、ベンダー等を使用した板金加工 ■図面をもとにした金属部品の切断、曲げ、穴あけ加工、製品の加工（角度・寸法の調整） ■材料のセット、位置決め、取り外し作業 ■金型の交換・段取り作業 ■機械の点検・簡単なメンテナンス、清掃 【入社後の流れ】 ▼入社後は… 経験豊富な先輩がマンツーマンで指導するOJT研修からスタート。 レベルにあった仕事からお任せしていきます！ ▼サポート体制も◎ ベテラン先輩も多く在籍しているので、サポート体制も万全です！ 焦らず、自分のペースで成長できる環境です

【業務内容】 ・1913年創業の自動車部品専門商社である同社の営業部にて、部品商やホームセンター、カーショップなどに向けて車検で使用する自動車部品等のルート営業をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・新商品情報の提案 ・商品情報の提供 ・マーケットデータの提供 ・顧客ニーズに合わせた効果的なセールスプロモーションの企画 ※新規営業はございません。 【営業担当範囲】 ・担当エリアは周辺2～3都道府県程になります。商談は9割が対面実施になります。出張は多くなく、日帰りレベルです。社用車で営業に出ていただきます。10～20社の既存のお客様を担当いただきます。 【教育体制】 ・ご入社後は、営業職としてお客様の対応をお任せする前に、商品や業界の知識をつけていただくため倉庫での物流業務や社内での電話対応等から初めていただく予定です。業務の習得度合いにもよりますが、入社後半年程度でお客様先への訪問等を開始いただき、 営業活動も慣れるまでは先輩社員が同行いたしますので、未経験の方もキャッチアップいただける環境です。

【仕事内容】 同社のマシニングオペレーターとして、自社製品の表面処理加工業務を担当していただきます。 具体的には、図面の確認から工程設計、加工、品質・生産管理までの一連の工程を行います。 ■加工の依頼内容に基づき図面を確認し、工程計画を立案する ■刃物の選定やプログラム作成、機械の段取りから加工までの一連作業を担当する ■量産品の寸法管理や工具寿命の管理、生産管理を行う ■着脱作業スタッフへの指導を行う ■見積もり時の加工工程や時間の算出も担当する ※加工製品は航空・宇宙・防衛分野などにも使用される高精度なアルマイト加工製品で、宇宙ステーション補給気「こうのとり」でも採用されています。 【配属先情報】 20代～30代の若手社員からベテランまで幅広い世代が活躍するチームです。 女性社員やアルバイト社員も在籍し、和気あいあいとした風通しの良い職場環境で、チームで高品質なものづくりに取り組んでいます。 【入社後の研修制度やフォロー体制】 入社後は社内ルールや設備の把握からはじめ、現場にて即戦力として活躍していただきます。 現場での教育体制が整っており、実務を通じて必要なスキルや知識が習得可能です。 【入社後のキャリア】 将来的にはチームリーダーとして社員育成やチーム運営の中心を担うキャリアパスがあります。 裁量を持って業務にあたり、より広範な業務への挑戦やマネジメント業務にステップアップ可能です。

【募集部門の紹介】 防衛関連の車両・シェルター関連製品を中心に、機械設計・筐体構造設計を担当する部門です。 顧客から提示される構想図や仕様をもとに、使用環境や搭載条件、強度、品質面を踏まえた設計を行います。 入社後は既存メンバーのサポートから入り、2～3年程度を目安に独り立ちし、将来的には主担当として顧客との 仕様調整や設計審査対応まで担っていただくことを期待しています。 【ポジションの概要】 防衛関連の車両・シェルター関連製品を対象に、機械設計、筐体構造設計、各種設計検討を担当いただきます。 ■シェルター・車両関係製品の機械設計 顧客から提示される構想図や仕様書を確認し、要求事項を満たす構造を立案・提案し、確定した仕様を基に筐体・部品設計を行います。 ■筐体構造設計・設計検討 振動、衝撃、熱環境、強度など、防衛関連製品ならではの使用環境を踏まえた設計検討を行います。 ■顧客・社内関係部門との技術調整 顧客との仕様確認、社内製造部門・品質部門・調達部門との調整を行い、設計内容を具体化します。 ■設計審査・技術資料対応 設計審査に向けた資料作成、技術面・品質面に関する確認対応を行います。 ■既存製品の改良・仕様変更対応 納入後の改修、仕様変更、改善対応などにも関わります。 ＊開発期間は案件により異なりますが、シェルター関連製品では半年～1年程度の期間をかけて設計・確認を進めることが多いです。 ＊同社では、自動車、家電、産業機械など、全く異なる業界から中途入社したメンバーが多数活躍しています。 　業界未経験の方も、これまで培ってきた「設計者としての基礎力」を活かし、挑戦できる環境が整っています。 　「モノづくりが好き」という方をお待ちしています

【仕事内容】 同社のマシニングオペレーターとして、自社製品の表面処理加工業務を担当していただきます。 具体的には、図面の確認から工程設計、加工、品質・生産管理までの一連の工程を行います。 ■加工の依頼内容に基づき図面を確認し、工程計画を立案する ■刃物の選定やプログラム作成、機械の段取りから加工までの一連作業を担当する ■量産品の寸法管理や工具寿命の管理、生産管理を行う ■着脱作業スタッフへの指導を行う ■見積もり時の加工工程や時間の算出も担当する ※加工製品は航空・宇宙・防衛分野などにも使用される高精度なアルマイト加工製品で、宇宙ステーション補給気「こうのとり」でも採用されています。 【配属先情報】 20代～30代の若手社員からベテランまで幅広い世代が活躍するチームです。 女性社員やアルバイト社員も在籍し、和気あいあいとした風通しの良い職場環境で、チームで高品質なものづくりに取り組んでいます。 【入社後の研修制度やフォロー体制】 入社後は社内ルールや設備の把握からはじめ、現場にて即戦力として活躍していただきます。 現場での教育体制が整っており、実務を通じて必要なスキルや知識が習得可能です。 【入社後のキャリア】 将来的にはチームリーダーとして社員育成やチーム運営の中心を担うキャリアパスがあります。 裁量を持って業務にあたり、より広範な業務への挑戦やマネジメント業務にステップアップ可能です。

国立研究開発法人（JAXA、JAEA等）や大学の研究者に対し、宇宙開発や原子力研究に不可欠な計測機器を提案します！ 研究者から「未知の領域を解明するための、こんな道具が欲しい」という相談を受け、最適な一台を提案します！ 研究の進展に合わせて扱う商材が毎年変わるため、常に新鮮な驚きと学びがある業務です！ 　■研究者から「未知の領域を解明するための新しい道具が欲しい」という相談を受け、最適な計測機器を提案します。 　■商材は例年変化し、例えば昨日まで宇宙空間を模した試験装置、今年は微細な放射線測定器など、顧客の研究フェーズに応じて異なります。 　■自社に分析部門がある強みを活かし、単に機器を販売するだけでなく測定データの提供も含めた深いコンサルティングを行います。 　■商談、提案、アフターサービスを通じて研究者と対等に向き合い、技術を調査しながら信頼関係を構築します。 配属先情報：営業部門に配属されます。 入社後の研修制度やフォロー体制：専門知識は入社後に指導しますので、学ぶ意欲があれば未経験者や文系の方も安心して勤務できます！ 身に付くスキル：研究支援を通じて最新の宇宙およびエネルギー関連の技術知識と計測機器に関する専門的営業スキルが習得可能です！ また、先端科学分野での高度なコンサルティング能力と提案力が身に付きます！ 本ポジションの魅力ややりがい： 　■日本の宇宙探査や次世代エネルギー研究という最先端科学の現場に直接関わり、毎年変わる商材を通じて常に新しい知識に触れられます。 　■研究者から「あなたから買いたい」と言われる専門性の高い研究支援者として活躍できます。 　■東海村を拠点にしながら日本の科学技術の最前線に立てる点が大きな魅力です。

【職務】 三次元積層技術に関わる半導体製造装置の新製品開発、新規モジュール/ユニット開発、 改良・改善などの機械設計を担当いただきます。 具体的には開発・改善課題に対する企画・構想設計から設計・出図、検証、基礎評価まで　　　　　　　　一連の開発業務を担っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊本求人は実務担当者の募集となります。 【技術領域】 (1)サブミクロン単位での制御が必要となるメカトロ装置の搬送システムや 　 超精密ステージなどの各種機構開発・設計 (2)装置全体を構成する装置プラットフォーム/ユニットの開発・設計 (3)金属や樹脂成型部品で構成される製品・モジュール・部品などの機構・構造設計 　※入社時はご経験／スキルに応じた技術領域から担当をいただく予定です。 なお、各種実験設備や装置に関しては熊本に存在するため、必要に応じて熊本へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出張対応をいただく場合があります。 ■入社後の教育： ご経験に応じて２週間から半年程度、熊本にて入社後教育を実施いたします。 入社後教育受講完了後は、横浜での勤務となります。 ＜入社後教育概要＞ ＊場所：熊本県 ＊内容：基本的な業務理解や、装置理解のためのトレーニング ＊期間：ご経験等に応じて、２週間～半年程度

●仕事内容： 同社の開発部メカ設計グループにて、プレイングマネージャーとして課長業務を担当していただきます。主な業務は製品開発テーマの構想・仕様立案、メカを中心としたメカトロ設計を実施しながら、タスクや進捗の管理、品質およびコスト管理を行います。また、関係部門（電気・ソフト・製造・購買・営業）との連携や調整を推進し、部下や若手技術者の育成も担います。 ■製品開発のテーマ設定から要件の具体化、及びメカトロ設計に深く関与 ■プロジェクトのタスク管理と進捗管理、品質とコストの面からの管理を実施 ■電気・ソフトウェア・製造・購買・営業など部署間の調整と連携強化を推進 ■部下および若手技術者の技術指導・育成に貢献 ■刺繍機メーカーとして、世界130ヶ国以上と取引しつつ、航空機や自動車向けの縫合技術開発にも取り組む同社の先端技術に携わる機会が得られます ※業務内容は同社の定める業務範囲内で変更となる可能性があります。 ●入社後の研修制度やフォロー体制：資格取得支援制度、研修支援制度があり、社員のスキルアップを支援しています ●入社後のキャリア：マネジメント経験を活かしてプレイングマネージャーとして中核人材として活躍いただけます。若手技術者の育成を通じてマネジメント能力をさらに成長させることが可能です。 ●身に付くスキル：メカトロ設計の実務能力、プロジェクトマネジメント力（タスク管理・進捗管理）、品質およびコスト管理スキル、部門間調整能力、技術者育成能力、先端の縫合技術や工業製品開発に関わる専門知識が身に付きます。 ●本ポジションの魅力ややりがい：世界130ヶ国以上と取引し、刺繍機から航空機・自動車産業向けの先端縫合技術の開発に関わることができるグローバルかつ技術的に挑戦性の高いポジションです。プレイングマネージャーとして設計実務に深く関与しながら、プロジェクトを推進する中核的役割を担い、自らの技術とマネジメント力を直接発揮できるやりがいがあります。 ●募集背景：メカ設計分野で現場をリードできるプレイングマネージャーの不在が課題となっているため、専門知識を活かして設計実務に関与しつつプロジェクトを推進できる中核人材を募集しています。

【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 BEV、FCV、HEVに適用するeAxleシステムの ・全体性能設計（目標値設定）及び要求仕様検討 ・上記に基づく車両搭載性検討/設計/解析/出図 ・開発高効率化に向けたMBD技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【ご担当コンポーネント例】 eAxle 【開発ツール】 設計/解析ツール：CATIA,ABAQUS,MBD系ツール等 制御開発ツール：Matlab,Simulink,MBD系ツール等 計測器：オシロスコープ、電力計、ひずみ計測、温度計測、NV計測、ECUデータ収録等 【業務の魅力】 モータ、インバータ、ギアボックスが一体となったeAxleシステム開発を通じ、ユニットの幅広い知識・知見が得られるとともに、お客様に届く商品開発の喜びを得られ、カーボンニュートラル社会の実現へ貢献できる、とてもやりがいのある仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【現場担当者の声】 ■32歳（社会人経験６年目）キャリア入社 「前職と比較して現在の職場はスピード感を持って業務を推進しており、対他競争力の確保に対する熱意が高くモチベーション高く維持する事が出来ます。 将来的にはBEV/FCV向けeAxleシステム開発の領域リーダもしくは責任者、ならびにBEV車両開発PUシステム領域開発責任者としてHondaの電動化を牽引する重要なポジションです。」 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【ご応募おすすめ情報】 ■働き方改革の取り組み Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。 ■Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。 ■多様な人材の活躍を促す環境の整備 ・フレックスタイム制度 ・リモートワーク制度 ・育児・介護支援制度 ・常設託児所 ・配偶者転勤に伴う帯同転勤／休職制度 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html

【業務内容】 ・各種ストーカの引当、設計、手配業務 ・ストーカ炉燃焼技術の管理（試運転における燃焼調整） ・新規技術、装置の開発、および既存技術、装置の改良

●仕事内容： 　同社のメカ設計リーダーとして、次世代機開発における複雑化した機械設計業務を担っていただきます。高い品質・コスト・納期（QCD）のバランスを実現し、メカトロニクス化の進展に対応した開発スピードと信頼性の両立を目的としています。 　■次世代機開発プロジェクトの管理 　■進捗、コスト、品質の統括管理 　■メカ設計レビューおよび技術課題の解決 　■設計仕様の確認と改善提案 　■部門間調整、メカ・電装・ソフト間の仕様調整 　■チームマネジメントおよび若手技術者の育成、業務分担 　■サプライヤとの技術・納期交渉 　■メカ・ハード・ソフトの上流設計への参画 　※業務は技術レビューや部門間調整に加え、プロジェクトマネジメント業務も含みます。 ●入社後の研修制度やフォロー体制： 　■資格取得支援制度 　■研修支援制度 　■チームビルディングのための飲食費補助あり 　■社内ジム利用可 　■出産・育児支援制度および育休取得促進の実績あり ●入社後のキャリア：入社後は次世代機開発プロジェクトの管理者として活躍いただき、若手技術者の育成にも携わっていただきます。マネジメント職としてのキャリアアップが可能です。 ●身に付くスキル： 　■高度なメカ設計技術およびメカトロ設計の実務能力 　■プロジェクトマネジメント能力（進捗管理、コスト管理、品質管理） 　■部門間調整能力およびコミュニケーション能力 　■チームマネジメント能力 　■電装・ソフト分野を含む複合技術分野での上流設計参画スキル ●本ポジションの魅力ややりがい： 　同社は世界130ヶ国以上で取引実績を持つ刺繍機製造メーカーであり、航空機や自動車の縫合技術など先端技術の研究機関との連携や応用も推進しています。次世代機の複雑化が進む中、技術マネジメントや部門調整を通じて製品の高い品質と納期遵守に貢献いただけるポジションです。 　仕事を通じてメカ・電装・ソフト融合の最先端技術に関わり、チーム牽引の役割も果たせます。平均勤続年数10年以上の働きやすい環境で安心して長期的にキャリアを築けます。 ●募集背景： 　次世代機の開発がメカ・電装・ソフトの複合化により設計難易度が上がり、品質とコスト・納期のバランスを取る高度な判断力が求められています。現場感覚を有するメカ設計経験者が技術レビューや部門間調整を担い、開発スピード向上と製品信頼性の両立を図るため、経験豊富なマネージャーの採用が不可欠なため新規募集いたします。

【採用背景】 2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、重要な社会課題である車両の電動化が加速しています。これに対応するため、当社ではモーターやエンジンの力を駆動輪へ伝える「電動パワートレーンユニット」の自社開発を推進しています。今回、その開発を担う部署の体制を強化するため、新たな仲間を募集することとなりました。 【業務内容】 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 具体的には、ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計 ・トランスアクスル、インバータなどの機構設計（鋳造） ・電池パックの機構設計(板金設計、樹脂設計) 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増加しています。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。 【配属組織について】 室、グループ、チームといった明確な構成が整備されており、相談や連携がしやすい風通しの良い職場環境が特徴です。 電動車両開発の拡大に対応するため新設された組織であり、柔軟な変化を受け入れる風土が根付き、リモート勤務の定着や執務室の改装、フリーアドレス化など、働きやすい環境づくりにも積極的に取り組んでいます。 【働き方】 ・残業時間：月平均20時間程度（繁忙期は30時間程度） ・在宅勤務：可（出社メイン） ・出張　　　：国内外で可能性有（国内は月1～2回程度で日帰りが中心、海外は欧州・アジアなどを年2～3回程度で1週間程度） 【仕事のやりがい、魅力】 ・環境問題解決に直接貢献できる社会的意義のある仕事です ・自動車産業の歴史的転換点である車両電動化の最前線で活躍できる機会があります ・電動化という未開拓分野で新技術開発に挑戦し、業界をリードするポジションです ・最先端技術に関する専門スキルを磨き、キャリアの幅を広げられる環境です ・電動ユニット開発の中核メンバーとして、プロジェクト全体に影響を与える役割があります 持続可能なモビリティ社会の実現に向けて、あなたの技術力と情熱を当社でぜひ発揮してください。

【具体的には】 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します。 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けた ●エンジン設計 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ●モデルベース（MBD）開発 ・各種CAE/シミュレーションツールを用いた性能予測（信頼性・NV含む） ・シミュレーションや計測技術を活用した高効率な開発を実現する技術構築 （初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるための高速化・高精度化プロセスの構築） ●エンジン単体テスト（機能保証、NV）領域 ・単体テスト業務(計測、分析、耐久試験等） ・ベンチおよび実車テスト・評価 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど) 【魅力・やりがい】 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することが私たちのミッションです。 熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため　徹底的に突き詰めて解析し、より多くのお客様により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。 年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街でHonda車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。 【現場社員の声】 33歳　社会人経験9年目 「本田宗一郎の「技術の前ではみな平等だ」という精神が引き継がれており、立場関係なしに意見を聞いてもらえる環境です。 世界相手の仕事であり、多くの難しい課題があるが、早い段階から、業務推進を任せてもらえ、挑戦でき、世界各国、日本各地に多くの同僚がおり、協力してモノづくりしていく楽しさがございます」。 34歳　社会人経験11年目 「物事の本質を突き詰めようとする姿勢でものづくりに臨んでおり、真のエンジニアとして成長・活躍・発揮できます。また製品開発での目標設定が明確で、多くのメンバーがそれに向かって動き、1人ではできない規模の業務を推進できる環境です。 同じレベルにとどまらず、より良く進化できるように、新しいことにチャレンジしやすい企業風土であり、誰にも負けない強みをそれぞれが持っており、お互いの考えを尊重し、補い合いながら、業務推進できるので、居心地が良いです」。 【ご応募おすすめ情報】 ■働き方改革の取り組み Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。 ■Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。 ■多様な人材の活躍を促す環境の整備 ・フレックスタイム制度 ・リモートワーク制度 ・育児・介護支援制度 ・常設託児所 ・配偶者転勤に伴う帯同転勤／休職制度 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html

エンジニアとして新たにキャリアを歩みたい方を募集します。 まずは製造業務からスタートし、研修や実務経験を通して開発に携わるエンジニアへ成長いただくことを期待します。 【案件の一例】 ■半導体製造オペレーター ■自動車用シート、内装パーツの製造 ■設備保全 ■車載部品製造に伴う生産技術 ■半導体ウェーハ装置の新規設備立ち上げ ■半導体装置に関わる構造設計 ■フィールドエンジニア ■半導体製造装置の電気回路設計・評価 ■再処理工場における施工管理業務 ■社内システム効率化　　　　など。 誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。

～世の中のトラックの2台に1台はプレス工業製品が使われています～ 【業務内容】 ■トラック部品（フレーム。アクスル）の製品設計 ■3DCADを用いた設計業務 ※フレーム・アクスル・樹脂パネルなどの設計業務 【配属先情報】 課長(1名)、主査(2名)、主任(4名)、担当(2名)、派遣(5名)、シニア(1名)

【具体的には】 再使用型ロケットの推力を発生するエンジンシステムの実現に向けて、ご経験/スキル/志向を考慮し、以下いずれかの業務をお任せいたします。 ●推進剤タンクの構造設計及び信頼性の解析、試験評価 ●機体を構成する構造ユニットの設計及び信頼性の解析、試験評価 ●構造使用環境における材料適合性解析、評価 ●エンジンの燃焼ガス放出方向を制御するTVC(Thrust　vector　control)の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ●機体空力を制御する翼の開閉や回転動作を行う動翼機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ●機体を安定して着陸するための脚の開閉動作を行う着陸機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ●機体やフェアリング、ペイロード放出などの分離機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ●宇宙機使用環境(放射線、真空環境など)における適合性解析、評価 ※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 3D/2D　CAD：CATIA 構造解析及び機構解析シミュレーション 【先進技術研究所について】 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。 同社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 【魅力・やりがい】 新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 また、様々なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、互いに刺激し合いながら成長できる環境があります。 【ご応募おすすめ情報】 ■働き方改革の取り組み Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。 ■Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。 ■多様な人材の活躍を促す環境の整備 ・フレックスタイム制度 ・リモートワーク制度 ・育児・介護支援制度 ・常設託児所 ・配偶者転勤に伴う帯同転勤／休職制度 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html

【業務内容】 ■上下水道を中心とした水処理プラント（官公庁向け）のメンテンスに関する、計算（提案を含む）、積算、設計、案件管理（工程管理・予算管理・品質管理・コスト管理等）の技術担当です！ 〈具体的な業務〉 ・機械設備の計画（提案を含む） ・見積引合（機器・工事共）による積算 ・顧客との仕様協議・業者発注 ・設備の試運転 ・工事立会い／試運転調整 ■エリア：西日本 ■出張期間：打合せ・調査1～2日、試運転1週間 日帰りの出張対応が多数です。(直行直帰可) 基本は近畿圏中心／短期出張として四国・中国エリアの案件も稀にあります。 ※10月から３月に案件が偏る傾向があります。

【具体的な業務内容】 自動車部品、家電製品、産業機械の製造設備及びプラント設備の2D/3D設計 試作機の設計・試作・性能テスト 技術革新に向けた研究開発・商品開発支援 技術コンサルティング、技術者派遣業務（特定労働派遣） CADの導入支援および運用サポート ※業務内容は経験・適性に応じて決定します。

●仕事内容： 舞台機構（吊物装置、迫り装置等）の機械設計・開発業務を担当していただきます。 ■企画立案からプロジェクトに携わり、顧客ニーズに合わせた開発を行います。 ■機構設計、構造設計、図面作成を行います。 ■強度や構造等の解析を実施します。 ■パーツの組み立て作業を担当します。 ■試運転および耐久テスト、調整作業を行います。 ●配属先情報：正社員約20名の機械設計担当チームに配属されます。案件ごとに1～3名程度で担当し、電気設計は別部門が担当しています。 ●入社後の研修制度やフォロー体制：数か月かけてOJTにより業務に慣れていただく計画があり、充実したフォロー体制が用意されています ●身に付くスキル：機械の駆動要素を含む設計技術や構造解析、組み立て、試運転および耐久テストの実務経験が積めます。また、オーダーメイド製品の企画から納品まで経験することで、モノづくり全般の技術力が磨かれます。 ●本ポジションの魅力ややりがい：舞台の緞帳や大型舞台装置、コンサート用装置など世界シェアトップクラスの製品に関われ、企画から完成まで携わることができるため、完成を見届ける瞬間に大きなやりがいを感じられます。リモートワークの活用や残業の少なさなど働きやすい環境も魅力です。

【職務内容】 ハイブリッド車用のリチウムイオン電池の開発業務全般をご担当いただきます。 自動車メーカーと連携した新型電池の開発や、製造ラインの新規立上げ、既存製品の改善が中心となります。 具体的な業務は以下の通りです。 ○新規車載用リチウムイオン電池の製品開発および構造設計 　→3D-CADよるモデリング，強度・振動・衝撃・冷却等の解析手法を用いた最適設計 ○新規量産ラインのプロセス開発 ○既存製品およびプロセスの改善 《募集背景・やりがい》 ハイブリッド車用のリチウムイオン電池は、世界的な環境規制強化にともなう電動車の普及拡大を背景に、当部署が貢献すべき事業の重要性が高まっており、人材の補強が必要となっております。 自身の技術開発の成果が製品に採用され、社会で活かされる姿を見ることができる、やりがいのある職種です。 《業務の進め方・入社者に期待する役割》 入社後すぐは、当社のリチウムイオン電池への理解を深めるため、評価試験や試作等を中心に経験いただきます。 その後、リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証・量産化対応・試作/量産対応、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務など、スキル・経験・知識に合わせて段階的に担当いただく想定です。 将来的には、開発チームのリーダーや統括者として、組織全体のレベルアップを主導するコアメンバーとしてご活躍いただけることを期待します。 《描けるキャリアパス》 リチウムイオン電池のセル構造・モジュール構造・量産プロセス、金属設計・樹脂設計など、「電池の製品設計から製造工程まで」経験できる範囲は広く、キャリプラン・スキルアップが可能です。 また、上記の経験より3～8年後には、開発プロジェクトやチームを牽引し、社内だけでなく顧客（大手完成車メーカー）との直接折衝・交渉のフロントに立って行動できる人材へと成長することが可能です。 ★福知山について －合計特殊出生率1.84！近畿順位3位、京都府順位2位－ ◎子育て環境の充実さ： 　→待機児童ゼロの継続や、24時間365日対応可能な小児救急体制が整っています。 ◎職住近接と経済の安定性： 　→長田野工業団地などに代表される安定した雇用環境があり、 　　通勤時間が短く、家族と過ごす時間がとりやすい点が特徴です。 ◎住みやすさ： 　→都市部の利便性と豊かな自然が両立しており、 　　子育て世代の移住者からも選ばれています。 ◎25～29歳の転入超過数は京都府内2位！ 　→株式会社東洋経済新報社が発表している都市データパック2025年の 　　「住みよさランキング2025」で、福知山市が京都府内で1位（全国100位）となりました！ 《オフの過ごし方》 ○マラソン・テニス・野球など、当社内のサークル活動をされている方 ○日本海が近いので、釣り・サーフィン・キャンプなど、アウトドアをされる方 ○スイーツ・焼き肉・カニなどおいしいモノを求めて、 　ドライブがてら北近畿を小旅行される方が多く、 　このような週末の過ごし方をしたい方には魅力的な、絶好の立地です！

同社にて、変圧器、発電機、制御盤などの電力機器の電気設計業務を担当していただきます。 【主な業務内容】 ■主回路および制御回路の回路設計 ■発電機の電気設計（磁気回路） ■製品仕様の設計・検討 ■電気図面（単線結線図、配線図、端子図）の作成 ■試験仕様書・検査手順書の作成 OJTや教育、研修を通じて、製品知識・設計標準・製造フローなどの基礎から応用まで、段階的に学べる体制を整えています。 お客様のニーズに応じたシステム提案から、受注・設計・製造・納入まで一貫して携わることができ、技術者としての成長と達成感を実感できるポジションです。 また、電気の幅広い知識を活かし、設備の安定稼働に貢献することで、社会インフラを仲間と共に支えるやりがいを感じられる仕事です。

■仕事内容 　クボタグループで主に上下水事業を手掛ける同社にて、研究開発業務をご担当いただきます。 ■職務詳細：現在研究開発テーマが複数あり、様々な業務に関わっていただくことを予定しております。 ・クボタ固有技術における新規工法開発 ・建設機材のバージョンアップ（既存改良だけでなく、建材機材の自動化も大きなテーマとなります） ・機材整備を外注しているためその業者対応 ・技術面での解析・計測業務、等 ■組織構成 ・課長含め9名の組織で平均年齢は30代後半です。 新卒も入社しており、若手人材を含め採用に慣れている組織となるため、異業界からご入社いただく場合も受け入れ態勢 が整っています。 ■就業環境・働き方 ・パソコンが一人2台貸与されます (デュアルモニタのデスクトップPC、ノートPC) ・出張頻度はそこまで頻度は多くありません。 発生する場合も近畿圏が中心で日帰りの出張が殆どです。 ・残業月平均は30時間程度です。 12月~3月が繁忙期となりますが、昨年度は月45時間を超過する残業は発生していません。 ■同社の魅力 クボタ独自工法の開発に積極的で、ご経験に応じて新工法開発に関与できる環境があります。 同社は安全で美味しい水の供給がより強く求められる中、 「ミニシールド 工法」「エンビコ武浄水システム」「ダンビー工法」といった、固有技術・ 最新技術を用いて、 21世紀のインフラ整備に貢献しています。 当社は上下水道事業に強みを持っており、「水」に関連した独自の開発技術を保有しています。また、1959年に日本の水道技術を海外に輸出した際の第一号工事を受注して以来様々な国でライフラインの送水管や浄水場の大型ODA案件に従事することで、安心・安全な水を供給し現地の生活水準の向上に貢献しています。 ■クボタ建設の高い技術力 【ミニシールド工法】口径2m以下の小口径トンネル構築工法として確立されています。2006年3月には、施工延長実績も432,000mを超え、最大１スパン施工延長も2,340mを可能としています。今後もこのミニシールド工法を市場の実情にあわせて開発・改良することにより、更なる長距離化や省力化、コスト削減など、様々な面に対応できる技術として期待されています。 【ダンビー工法】「既存の管路を活かす」というリサイクル思想に対応する技術です。管自体の老朽化や汚水の性状変化などによって、ひび割れや腐食、ジョイント部のズレなどが生じた場合、既設管路の内側に硬質塩化ビニル製の帯板をスパイラル状に巻き立てることで更生管を構築し、既設管との一体化を図った「複合管」を形成することが可能です。内径800？o～3000？oまでの管路を非開削でスピーディに更生します。

【仕事内容】 完全オーダーメイドによる高電圧パルス電源の仕様検討から開発、設計、試験などをお任せします。 【具体的には】 ・顧客との打ち合わせ、仕様検討 ・回路や構造の設計 ・PLCやマイコンなどのプログラミング ・各種試験 ★お客様からの直依頼に対し、チーム体制で最先端の電源装置を形にします。 経産省選定！世界的なプロジェクトにも参画 当社はパルスパワー技術のリーディングカンパニーとして、環境や医療など多彩な分野の発展を支えています。経済産業省から「地域未来牽引企業」に選ばれているほか、著名な研究者との共同開発や国際的な大型プロジェクトにも参画。 100％直依頼の完全オーダーメイド開発で、独自の技術力を存分に発揮できる環境です。

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客要求仕様書に基づき、客先の生産現場で稼働する生産設備の機械設計を3D-CADを用いて実施頂きます。 具体的には、設計に際して、要求内容の精査、検証を含む整合性の確認から企画立案までの構想設計を含みます。弊社はROB-Sierも得意ですので、その部分を生かせる装置設計が比較的多くなります。 ■業務詳細： 具体的には下記業務をお任せいたします。 ・顧客との仕様打合せ ・構想検討 ・見積作成 ・要件定義 ・構想設計 ・仕様書作成 ・基本設計 ・デザインレビュー（社内メンバー及び顧客に対して実施） ・詳細設計 ・手配（部品表作成） ・組立／調整サポート 等 ※一つの案件に対して、機械設計、電気設計の担当者の計約４名程度のチームで協力しあいながら業務に従事いただきます。 ※ご入社後直後はご経験によってお任せする業務を検討し、習熟度に合わせて徐々に業務をお任せして参りますので、ご安心ください。 ■出張について： お客様とのお打ち合わせの際に日帰りで客先に訪問いただく機会がございます。また、半年に1回程度、客先でのセットアップ作業のため、数日～1週間程度の宿泊出張が発生する場合がございます。

●職務内容 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 ●採用背景 同社は電動パワーステアリング用モータ・ECUを1988年に世界で初めて量産化、以降30年以上に渡って業界でも高いシェアを維持しつつ、世界中の様々な自動車へ搭載されています。自動運転支援の高度化や電動化が進んでいく中で、我々の製品はキーパーツとして将来的にグローバルで成長が期待でき、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。 ●組織のミッション ・電動パワーステアリングビジネスの拡大を目指しています。 ・国内のほか、北米、欧州、中国、インド等グローバルに展開しているビジネスで今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り収益の安定化を実現することを目標としています。 ●業務内容 EPS用モータコントロールユニット（MCU）の機構設計から量産までを担当。モータとそれを制御するコントローラ（ECU）一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画～量産対応を研究所・製造・生産技術・品質部門等と連携して推進します。 ＜具体的には＞ ご経験やご志向に応じ、以下の業務をお任せします。 ・製品設計 　- モータ/機構/構造の設計（CAD構造検討） ・性能改善 　- 要素評価、データ分析、設計改善の検討 ・コスト設計/改善 　- 部品・組立コストの見積もり、原価低減活動（工法改善・材料選定含む） ・生産設計 　- 量産性を考慮した生産設計、量産ライン立上げ・生技部門との協働 ・社内外調整 　- 顧客・サプライヤとの仕様協議、製造・品質・資材・営業など関連部門との折衝 ・グローバル展開 　- 海外拠点への技術サポート、量産立ち上げ支援 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・3D CAD：NX　CATIA ・CAE：Ansys、NX(熱/強度/変形/振動解析） ・品質：FMEA、DRBFM、ISO 26262 ・生産技術：ダイカスト・樹脂成形・切削加工、プレス、焼結、冷鍛　知識 ●業務の魅力 クルマのステアリングフィール”を決定づける心臓部を担い、運転時に自身の設計した製品を体感できます。モータ×制御×電子・パワー回路技術の交差点で学べるため、幅広い分野のスキルが身に付きます。設計居室と生産ラインを行き来しながら「描いた図面が量産車になる瞬間」に立ち会える醍醐味があります。 ●事業/製品の強み 三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客様と取引があります。自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 ●職場環境 ①出張：客先　有　（国内＆海外、受注前後は1回/3か月程度） 　海外拠点　有 (海外、頻度：1回/半年、期間：2週間程度) ②転勤可能性と想定移動先：海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 ④中途社員の割合：約10~15%（対象Gの主務職、専任職） ●想定される時間外勤務 年間平均：約35時間/月 ●キャリアステップイメージ ・実務経験を経て、リーダーとして複数ユニットを統括。その後は ・機構設計のエキスパートとしてMCU全体を牽引 ・プロジェクトマネージャー（管理職）として開発～生産を統括 ・海外拠点等でのグローバル量産を指揮 など複線のキャリアパスが存在します。将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。

【職務内容】 ３次元CADによる筺体等の設計、解析、実機試験等 当社にて家庭用蓄電システムの筐体などの設計、解析、実機試験等をお任せします。 ■当社は累計販売台数No.1の家庭用蓄電システム「パワーオアシス」や、世界で初めて商品化したV2Hシステム「EVパワー・ステーション」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバー」、EV・PHV用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなど、独自の新製品開発で環境社会・明るい未来の実現に貢献しています。

＜東証プライム上場！＞ 創業から100年続く、歴史あるグローバル企業です。 上下水道、農業、工事現場からアミューズメントパークまで！ “水中ポンプで世界トップクラスの快適工学”で人と地球に貢献します。 ----------------------------------------------- ＜仕事内容＞ 鶴見製作所 米子工場で大型の陸上ポンプや真空ポンプといった特殊品の受注生産を行っています。 流体研究棟や造形研究所等を備えており、その米子工場で真空ポンプの設計のお仕事になります。 液体ポンプ設計課（水ポンプ担当）、液封機器設計課（真空ポンプ担当）どちらかの課への配属となり、主に下記業務を行っていただきます。 ・製作仕様決定と設計 ・各種図面・書類作成など設計業務全般 ・設計仕様の検討と積算 ・顧客問い合わせ ・技術的対応

●業務内容【雇入れ直後】 海外向け業務用空調機の室内機の機能設計がメインの業務となりますが、製品企画、開発工程策定、設計仕様検討などに留まらず、営業部門や資材部門との調整、社内の研究所との連携、生産管理・品質管理・構造設計・電気電子設計部門との協力、原価低減活動や市場品質対応など、ゆくゆくは開発全体の中心となってドライブして頂くことを期待しています。 ●入社後2年間の具体的業務内容 【～入社後3か月】 設計補助(作業指示、助言によって業務を実施) 部品の手配、試験・部品評価状況の確認 【～入社後6か月】 設計補助(作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施) 試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討 【～入社後1年】 設計担当(一部作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施) 設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討、デザインレビュー資料作成 【～入社後1年6か月】 設計担当(自ら機能設計業務を主体的に実施) 設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、デザインレビュー資料作成・報告、関連部門との調整 【～入社後2年】 設計主担当(関連部門をまとめながら設計業務実施) 設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、デザインレビュー資料作成・報告、関連部門との調整及び指示、取り纏め ※入社時の保有スキルや開発機種に応じて変化します ●業務の魅力 カーボンニュートラルの実現に向けて世界中で様々な業界が取り組みを始めており、空調業界もGWP低減のための冷媒変更という大きな転機を迎えています。 今後はIoT・AIの進化や未知の驚異的な技術革新もあるでしょうし、我々の果たすべき役割はとても大きいと思います。 ●キャリアステップイメージ 【～3,4年】各地域の製品、市場・他社情報に精通し、空調機開発の技術・知識を身につける 【～6,7年】小グループを率いて、関連部門(静岡所内・海外拠点)を巻き込み、開発のとりまとめリーダーとなる 【8年～】複数開発プロジェクトをとりまとめるグループリーダーとなる　または　海外拠点に出向し、現地ナショナルスタッフとの連携・教育を担う ●期待する役割 ・設計業務だけでなく、開発全体の取り纏め役として、営業や試作・試験、電子制御等の関係部門と連携しながら開発推進を行う ・海外工場とも開発全体を通して連携し、調整・取りまとめ役を行う ●働き方 毎週水曜日・金曜日は一斉定時退社日として推奨。(部門により一部変動あり)

【仕事内容】 転勤なし！当社にて、製造職業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■電動・インパクトドライバーの先端工具（ドライバービット）の開発/製造 自分のイメージを形にできる製造現場で、技術者として自信と誇りを持てる仕事です。 職場環境 ある程度自分で仕事のスケジュール調整ができるので、残業はほとんどありません。 同製品の新しい分野の為、より自由度が高く、新たな発想をどんどん形にでき、技術者としてのスキルアップもできる環境です。