●業務内容 ・インクジェットヘッドの心臓部であるアクチュエーターにおける開発設計をお任せします。 ・業務工程は、製品設計、試作・性能・信頼性評価、工程設計です。 アクチュエーターの設計には機械・機構設計、材料の知見が必要です。 同チーム内には、機械・機構設計に特化したエンジニア、材料に特化したエンジニアが在籍しており協働して設計業務を行っております。 ●将来的なキャリアパス 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。 ●仕事の進め方 同じグループ内に「原理究明」「機能定義」を担う機能開発エンジニア（物理系）も在籍しており、協働して設計・開発業務を行っております。 ●組織ミッション 新しいインクジェット技術の開発、アクチュエーター設計 ●仕事の魅力・やりがい 印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど多岐にわたります。 様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの構造などの技術開発が必要です。 同チームでは、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの原理究明から実際のインクを噴射するアクチュエーターの設計までを担っています。 自分たちが開発した技術で印刷された製品や物ををみるとやりがいを感じます。 決まった製品の開発だけでなく、新技術の追求も行うので、エンジニアとしての成長、やりがいを感じることができます。 ●技術力 同社のインクジェットにおける技術的な強みは「高密度×高パワー」です。 インクを噴射するパワーが低いと何度もインクを飛ばし重ねないと色が定着しません。「高密度×高パワー」での印刷を実現できると、複数回発生していたインクの噴射が1回の噴射で色を定着させ、印刷することができ効率・生産性の向上につながります。 現在、同社がチャレンジしていることは「高密度×高パワー」で「綺麗に印刷をすること」です。 具体的には、高いパワーでインクを飛ばすことは可能でもパワーが高すぎるとインクが不安定な挙動で媒体に飛んでしまい、仕上がりの綺麗さを保てません。この挙動を安定させるために、インクジェットの研究開発・機能開発部隊と協働して電圧アクチュエーターの設計に挑んでおります。 進化に対応すべく組織体制も3年前に再編し、「原理究明」「機能定義」の工程を挟むことで、新たなチャレンジや可能性を日々追及しております。 ●会社Vision ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。 ●出張の有無・頻度・行先など ・国内出張：2回/年　　※業務内容/希望により回数は増減あり ・海外出張：1回/数年　※業務内容/希望により回数は増減あり ●職場環境 ヘッドの吐出・印字画質（制御）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 有給休暇の取得率（約80%）も高く、メリハリのある働き方ができる職場です。 ●在宅勤務 基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能

■仕事内容 FAセンサやコントローラ機器、ハンディ製品や精密測定機器、顕微鏡など様々な機器の構造・筐体・機構設計や光学設計をお任せいたします。 原理・要素技術の検証から量産立ち上げまでといった商品開発プロセスを上流から下流まで幅広くご担当頂きます。 【業務詳細】 ・新商品の構造・筐体設計(要求具体化から試作評価・量産立ち上げまで) ・要素技術(機構、レーザ、熱、光学など)に関する構造・筐体設計 ・構造技術者の育成、構造設計業務の効率化を含む構造系リーダー業務 【やりがい】 フラットな組織体系で風通しの良い社風です。自分の考え・意見を発信しやすく、業務に没頭することができます。 任される業務の範囲が広く、「自分がやったんだ！」という実感を持てます。 自分が関わった商品がお客様に受け入れられた時の喜び・達成感は筆舌尽くしがたいものがあります。 また、成果に応じた評価制度が整備されているところも魅力です。

【配属組織】 建設機械に搭載する電子コンポのソフトウェア（OSおよびアプリケーション）の開発を行っています。開発するアプリケーションとしては、主に情報系のアプリケーションであり、KOMTRAX（※）、車載モニタ、安全システムとともに、パソコンやスマートフォン用の（Windows/Android/iOS系）のアプリ開発も行っています。 ※KOMTRAXとは、機械情報を遠隔で確認できる稼働管理システムです。稼働状況を可視化し、作業時間や管理工数の削減を実施したり、機械停止・保守点検時のアラートによりメンテナンス管理をサポートが可能で、位置情報による盗難防止等にも寄与しています。 【職務内容】 建設機械向けソフトウェアの設計、実装、テストや要求分析、要件定義および仕様作成を担当いただきます。 【業務の魅力】 ユーザーおよび市場の要求分析から、仕様作成、ソフトウェアの設計・実装、テスト、実車での評価、市場導入後の現地調査まで、開発の一部だけではなく、開発全体に関われるため、開発完了後に「自分が開発した機能・製品」という大きな達成感が得られます。 【キャリアパス】 数年以内に開発機種の主担当として、車体開発部門と仕様のとりまとめを実施いただき、ソフトウェア開発をリードする立場で活躍されることを期待します。また、将来的にはチームの技術的リーダを担われることを期待します。

■仕事内容 【入社時のスキル・知識でできる業務からスタート。】経験豊富な先輩と一緒に、計測器の開発を行います●工学博士から学べる『HUMO塾』を自社開催。 ■具体的には お客様のニーズにあわせて、計測器の開発（主に電子回路設計）を行います。 ▼課題のヒアリング ▼性能試験・検証 ▼設計・システムの構築 ▼半年～2年程かけて納品 新規開発の機会が多数あり、ユーザーと直接やりとりできるので成長がスピーディー。将来はFPGA設計・組込ソフト設計等にも携われます。 ■入社後の流れ 未経験者ならOJTで指導。最初は先輩の補助から始めるので特別なスキルなどは必要ありません。計測器の知識から開発の進め方まで、1年程をかけてじっくり教育する予定です。 経験者は即実践で活躍してもらえますが普段からメンバー同士で相談しあう雰囲気があり、不明点はいつでもスグに解決できます。 ●自社『HUMO塾』で、学びながらプロになれる。 【HUMO塾とは】 ・工学博士号をもつ先輩たちが講師 ・装置の仕組み・原理からレクチャー ・2～3週間毎に多彩なテーマを用意 ・1～2時間の講義でムリなくスキルアップ 同社の技術者がつくる自動選別機は、『世界最速級』の処理ができる製品。世界をリードする技術力を身につけられるでしょう。 ■配属先の編成 ●業種未経験出身も多数活躍中。 新卒社員や元・道路工事の施工管理スタッフ、エレベーターのメンテナンススタッフなど多彩。 ●社員が感じる魅力は。 「少数体制なので全体を見渡せる」「意見が受け入れられ歯車にならなくていい」「社員が孤立していないかを上司が気にかけてくれる」など様々。 ■将来のキャリアパス 2つのキャリアを用意 ■組織の運営や育成を手がける「管理職」 ■現場の開発をとりまとめる「プロジェクトリーダー」 役職等級と職能等級の2軸で評価するのでいずれの道を選んでもしっかり収入を上げられます。もちろん中途入社や転勤なしの働き方でもハンデはなく、課長・次長・部長へとステップアップ可能。

《概要》 ・建設資材や工業製品の製造･販売を行っている同社の工業製品事業本部にて、工業製品のプラントにて使用している非金属伸縮継手（APコネクター）の設計、製作、点検をお任せします。製品のほとんどがオーダーメイドのため、お客様の要望に合わせて作成できることが同社の強みです。 ・設計スキルだけでなく、材料の選定業務などもあるため化学知識も身に着けられエンジニアとしてスキルアップが可能です。 《業務詳細》 ・APコネクターの設計（Auto　CAD利用） ・現地での点検 ・報告書の作成 ・客先対応（各電力会社、プラントメーカー、官公庁他） 《働き方について》 ・現地での点検業務やお客様との打ち合わせで出張が発生します。繁忙期の春と秋は月3~5回程度（期間：2日~4日程度）、その他の時期は月2~3回程度発生します。エリアは全国です。 ・業務の習得後に設計業務や報告書の作成などの業務の際にはリモートワークを利用も可能です。 《組織構成》 ・APコネクター部全15名（男性9名、女性6名）内、設計G5名（男性3名、女性2名）20代5名、30代2名、40代1名、50代3名、60代3名 ・他の部署からの移動者も多く、風通しの良い雰囲気のため意見を発信しやすいです。 《同社の特徴》 ・同社は1914年にスレートを製造して以来、技術革新を続けています。熱管理技術（不燃、耐火、耐熱など）を通じ、人々の安全や快適な暮らし、環境を守る製品と技術を開発しており、建材の製造から施工までのプロセスを一気通貫で手掛けています。 ・完全週休2日、年休123日、有給休暇取得奨励日の設定、リフレッシュ休暇など、社員がメリハリをつけて働くことができる環境整備が整っています。

【業務内容】 ・1913年創業の自動車部品専門商社である同社の営業部にて、部品商やホームセンター、カーショップなどに向けて車検で使用する自動車部品等のルート営業をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・新商品情報の提案 ・商品情報の提供 ・マーケットデータの提供 ・顧客ニーズに合わせた効果的なセールスプロモーションの企画 ※新規営業はございません。 【営業担当範囲】 ・担当エリアは周辺2～3都道府県程になります。商談は9割が対面実施になります。出張は多くなく、日帰りレベルです。社用車で営業に出ていただきます。10～20社の既存のお客様を担当いただきます。 【教育体制】 ・ご入社後は、営業職としてお客様の対応をお任せする前に、商品や業界の知識をつけていただくため倉庫での物流業務や社内での電話対応等から初めていただく予定です。業務の習得度合いにもよりますが、入社後半年程度でお客様先への訪問等を開始いただき、 営業活動も慣れるまでは先輩社員が同行いたしますので、未経験の方もキャッチアップいただける環境です。

■概要 ・ポジションの概要：顧客との製品仕様調整 ・製品設計に関する技術検討業務 ・社内外のデザインレビューへの対応 ・製造図面・設計計算書等の作成、提出書類の作成 ■主な職務 1.　顧客との製品仕様調整 顧客から提示された要求仕様に対し、これを実現するための具体的な構造を検討し、顧客と調整して製品仕様を確定していく。 2.　下記のいずれかの製品設計に関する技術検討業務 (1)箱状の筐体および大型トラックに積載するアルミ構造物の機能・性能を実現するために技術検討を実施する。 (2)箱状の筐体および大型トラックに積載するアルミ構造物の機能・性能を実現するために技術検討を実施する。 3.　社内外のデザインレビューへの対応 社内関係部門によるデザインレビュー、顧客による設計審査会に出席し、設計内容の報告と関係者からの質疑に応答して設計内容の承認を得る。 4.　製造図面・設計計算書の作成 部品の製造、手配および組立に使用する製造図面を一品一葉図面として作図する。 また、実施した技術検討の結果を設計計算書として纏め、顧客に提出する。 5.　提出書類の作成 顧客要求に応じて、納入仕様図面、取扱説明書、整備要領書、部品リスト等を作成する。 6.　油圧製品を担当する場合、油圧製品全般の技術対応 社内で生産する製品の油圧回路システムに対し、技術対応業務の全般を担当する。 また、油圧回路システムを必要とする新規製品の受注が生じた際には、これらの設計を担当する。

【職務】 三次元積層技術に関わる半導体製造装置の新製品開発、新規モジュール/ユニット開発、 改良・改善などの機械設計を担当いただきます。 具体的には開発・改善課題に対する企画・構想設計から設計・出図、検証、基礎評価まで　　　　　　　　一連の開発業務を担っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊本求人は実務担当者の募集となります。 【技術領域】 (1)サブミクロン単位での制御が必要となるメカトロ装置の搬送システムや 　 超精密ステージなどの各種機構開発・設計 (2)装置全体を構成する装置プラットフォーム/ユニットの開発・設計 (3)金属や樹脂成型部品で構成される製品・モジュール・部品などの機構・構造設計 　※入社時はご経験／スキルに応じた技術領域から担当をいただく予定です。 なお、各種実験設備や装置に関しては熊本に存在するため、必要に応じて熊本へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出張対応をいただく場合があります。 ■入社後の教育： ご経験に応じて２週間から半年程度、熊本にて入社後教育を実施いたします。 入社後教育受講完了後は、横浜での勤務となります。 ＜入社後教育概要＞ ＊場所：熊本県 ＊内容：基本的な業務理解や、装置理解のためのトレーニング ＊期間：ご経験等に応じて、２週間～半年程度

●仕事内容： 　同社のメカ設計リーダーとして、次世代機開発における複雑化した機械設計業務を担っていただきます。高い品質・コスト・納期（QCD）のバランスを実現し、メカトロニクス化の進展に対応した開発スピードと信頼性の両立を目的としています。 　■次世代機開発プロジェクトの管理 　■進捗、コスト、品質の統括管理 　■メカ設計レビューおよび技術課題の解決 　■設計仕様の確認と改善提案 　■部門間調整、メカ・電装・ソフト間の仕様調整 　■チームマネジメントおよび若手技術者の育成、業務分担 　■サプライヤとの技術・納期交渉 　■メカ・ハード・ソフトの上流設計への参画 　※業務は技術レビューや部門間調整に加え、プロジェクトマネジメント業務も含みます。 ●入社後の研修制度やフォロー体制： 　■資格取得支援制度 　■研修支援制度 　■チームビルディングのための飲食費補助あり 　■社内ジム利用可 　■出産・育児支援制度および育休取得促進の実績あり ●入社後のキャリア：入社後は次世代機開発プロジェクトの管理者として活躍いただき、若手技術者の育成にも携わっていただきます。マネジメント職としてのキャリアアップが可能です。 ●身に付くスキル： 　■高度なメカ設計技術およびメカトロ設計の実務能力 　■プロジェクトマネジメント能力（進捗管理、コスト管理、品質管理） 　■部門間調整能力およびコミュニケーション能力 　■チームマネジメント能力 　■電装・ソフト分野を含む複合技術分野での上流設計参画スキル ●本ポジションの魅力ややりがい： 　同社は世界130ヶ国以上で取引実績を持つ刺繍機製造メーカーであり、航空機や自動車の縫合技術など先端技術の研究機関との連携や応用も推進しています。次世代機の複雑化が進む中、技術マネジメントや部門調整を通じて製品の高い品質と納期遵守に貢献いただけるポジションです。 　仕事を通じてメカ・電装・ソフト融合の最先端技術に関わり、チーム牽引の役割も果たせます。平均勤続年数10年以上の働きやすい環境で安心して長期的にキャリアを築けます。 ●募集背景： 　次世代機の開発がメカ・電装・ソフトの複合化により設計難易度が上がり、品質とコスト・納期のバランスを取る高度な判断力が求められています。現場感覚を有するメカ設計経験者が技術レビューや部門間調整を担い、開発スピード向上と製品信頼性の両立を図るため、経験豊富なマネージャーの採用が不可欠なため新規募集いたします。

■具体的な業務内容： 機械設物流や製造業向けのマテハンシステムを扱うイントラロジスティクス事業部にて、スタッカークレーンなどの機械設計業務に従事いただきます。 業務の流れとしては、営業と設計の間にエンジニアリング部が入っており、エンジニアリング部からの受注条件を元に、設計部が設計業務を進めていきます。 ■やりがい・魅力： 顧客から受けた要望に対して“スピード”と“量”を求めて対応することを、他社との差別化の上でも設計部として重視しております。納期がある中で、いかにお客様の要求を満たす製品をスピード感を持って工夫して設計するかとが面白いところであり設計部署の腕の見せ所です。

【職務内容】 開発部門において、材料、システムの開発を主導して実施いただきます。 カーボンニュートラルの実現に向けた、新規技術企画・プロセス開発業務に従事いただきます。 開発企画～研究開発～試作評価まで幅広く携わりながら、0から1を生み出すための開発に取り組んでいただきます。 事業化を目指して研究を加速しようと、制御やソフトウェア技術者を募集しております。 【やりがい】 GSユアサとしての新規事業を生み出すための企画～開発まで、幅広い業務に裁量をもって取り組んでいただける環境です。 【募集背景】 持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル・二酸化炭素排出削減の達成に向けて、プロジェクトが立ち上がりました。 社外からも有識者を募ることで、プロジェクトを加速させるべく、募集することとなりました。

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客要求仕様書に基づき、客先の生産現場で稼働する生産設備の機械設計を3D-CADを用いて実施頂きます。 具体的には、設計に際して、要求内容の精査、検証を含む整合性の確認から企画立案までの構想設計を含みます。弊社はROB-Sierも得意ですので、その部分を生かせる装置設計が比較的多くなります。 ■業務詳細： 具体的には下記業務をお任せいたします。 ・顧客との仕様打合せ ・構想検討 ・見積作成 ・要件定義 ・構想設計 ・仕様書作成 ・基本設計 ・デザインレビュー（社内メンバー及び顧客に対して実施） ・詳細設計 ・手配（部品表作成） ・組立／調整サポート 等 ※一つの案件に対して、機械設計、電気設計の担当者の計約４名程度のチームで協力しあいながら業務に従事いただきます。 ※ご入社後直後はご経験によってお任せする業務を検討し、習熟度に合わせて徐々に業務をお任せして参りますので、ご安心ください。 ■出張について： お客様とのお打ち合わせの際に日帰りで客先に訪問いただく機会がございます。また、半年に1回程度、客先でのセットアップ作業のため、数日～1週間程度の宿泊出張が発生する場合がございます。

【仕事内容】 ◎食品加工機械の設計業務をオートキャドを使って 　行っていただきます。 ・納品場所：国内全域（大阪、兵庫、京都、埼玉、神奈川等） ・納品期間：１日～２日（平均） ・納品頻度：月１回ほど ・移動手段：社用車（ハイエース、カローラ等）、公共交通機関 ＊屋内冷暖房完備 　 ※（変更範囲）機械設計、組み立て及び納品作業

【職務内容】 BEV、PHEV、HEVに搭載される補器用リチウムイオン電池の開発に従事いただきます。 業務内容はリチウムイオン電池の設計・評価・検証、試作試験対応（試作）、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務となっております。 担当していただく業務は、当社のリチウムイオン電池事業において重要な役割を担っており、国内外の顧客からの引合いも活発となっている状況です。 競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいですが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。

【職務内容】 艦船向け高圧バルブの設計を行います。社会的価値が高く、安定性の高い製品づくりに携わることができます。 主業務はバルブの機械設計業務になりますが、製品に電気要素を取り入れる開発案件があり、これまでの経験を活かすことができ、 機械設計分野のスキルも向上させることができます。 【職務詳細】 ・2DCAD、3DCADを使用した基本設計や詳細設計 ・仕様検討の為の顧客先との打ち合わせ ・試作品のテスト、検証 ※機械設計が未経験の方でも、先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。 【組織構成】 ９名：50代部長1名、40代係長1名、30代課長1名、30代補佐1名、30代名2名、20代３名（そのうち女性1名）で構成されています。 若手が多く、コミュニケーションも活発な職場です。 【アピールポイント】 専門的な知識を持った技術者集団のもとで、高圧バルブの設計に取り組めます。 製品がカタチになっていく過程が間近で見られるという醍醐味。 新製品開発に携わる環境で、ご自身の経験やアイデアを製品に活かせられる環境です。 【働き方】 出張：基本的に日帰りの外出のみ。宿泊を伴う出張は年に1回あるかないか程度。 ※入社後すぐにはございません。 転勤：ございません。 残業：月に12~15時間程度。 ★会社として働きやすい環境を大切にしているため、ワークライフバランス重視の方にもお勧めです。 (終業時刻のチャイムが鳴ると、一斉に課員は職場から退室しています) 【キャリアビジョン】 設計としてスキルアップを極めていただく、技術を生かして他ポジションへ転身するなど、将来的には様々なキャリアステップの可能性がございます。 文系出身の方であれば、設計職から始まり、後に営業職や生産管理職を経験すること等も可能です。 【職場環境】 JR尼崎駅から徒歩7分の立地にある本社にて勤務していただきます。 食堂・スポーツジム・野球練習場・大浴場などが完備されており、本社に併設している工場は、冷暖房がフル稼働で快適に過ごしていただけます。 また、穏やかな社員が多く、年齢・役職関係なく意見交換や相談がしやすい社風です。

【職務内容】 EV技術開発として、当社の新しい製品の開発、設計職として下記業務をご担当頂きます。 国内外問わず注目が集まっている次世代モビリティーの電動化に関連する技術、製品の先行開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ◇次世代モビリティーに関連する情報収集活動 ◇製品開発業務　など 【やりがい】 新しい製品の開発・設計という仕事は「やりがい」や「楽しさ」ばかりではなく、苦労ももちろんあります。設計した商品の改良を繰り返しが必要なことも多々あります。しかし、それを乗り越えて製品化した部品が自動車に搭載され、実際に走っているところを見ると、言葉にはならない感動が味わえます。 【入社後の流れ】 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。

【仕事内容】 主に営業がお客様へ提案するためのデザイン図や資料等を作成したり、商品をお客様に知ってもらうためのカタログやパンフレットの制作、HPやSNSでのPR活動等を行います。お客さまとの直接のやり取りは基本的に営業が行なうため、スムーズにやり取りできるようバックオフィスからサポートします。 【業務詳細】 ・エクステリア製品のデザイン図作成 ・ランドスケープ製品のデザイン図作成 ・自社製品のカタログ製作 ・HPやSNS等の更新・運用 ・販促企画立案 ■入社後の流れ： CADなどの使用ソフトについては、ベテラン社員が丁寧に教えてくれるので難しいスキルや経験がなくても大丈夫です。営業など社内の各メンバーと積極的に関わり、連携を取りながら成し遂げられる部署です 【組織構成】男女比5：5 ■組織構成： 現在4名体制 部署内のメンバーは30歳前後で20～30代でも活躍することが出来ます。「デザインに興味がある」「創造力を活かしたい」、「専門学部は出たけど実務は未経験」といった方も大歓迎となります。

【具体的には】　　 室内インテリアの魅力創出の核となる、シートとシートベルトの開発業務をお任せいたします。 ・性能目標の策定、構造検討、適用技術の構築 ・上記に基づく要求仕様書の策定、図面出図 ・解析、評価 ・車載レイアウト検討及び検証 ・次世代の研究や技術探索（例：交通事故者数ゼロに向け、個人や運転状態に応じた快適な空間の提供/環境負荷低減のためのリサイクル材料技術の適用等） 【開発ツール】 ・設計ツール：CATIA V5/V6等 【業務の魅力】 車室内空間の中でお客様の一番近くで常時体を支え、空間の魅力や衝突時の安全性を担保する重要な部品を開発しお客様に届けることができます。商品性目標を自ら定めて仕様に反映することができ、世界中のお客様に自身のこだわりを提供できる希少な部品を開発できます。 電動車と内燃機関車の部品開発に従事し、自分の専門領域以外でも関係する領域が多く、幅広い知識を得ることができます。 【想定するキャリアステップ】 機能部品をご担当いただき、以降はご本人の希望と能力に応じエキスパートとして先行開発(R/DR)や、車両開発プロジェクトリーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。 ※キャリアパス一例 ①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のシステムを設計するシステムアーキテクト） ②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー） 上記以外にアメリカ、中国、タイなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。

プローバ用チャック及びチラーの技術開発 【具体的には】 ◆半導体検査装置のプローバ用チャック及びチラーの技術開発 ◆材料物性・物理学・材料力学・熱流量などの知識を活かせます

●募集背景 ・弊社は、社会インフラ(電力、上下水道、鉄道、通信etc)、ビル、FA、一般顧客向けなど、幅広い市場において事業活動を展開しております。 今後、更なる事業発展と社会・環境貢献に向け、単なるコンポーネント提供に留まらず、電力/熱等のエネルギーシステムを中心にCO2回収/活用を含む総合的なCNソリューションの事業化推進を強化しており(参考)、これらに即戦力として対応いただけるエンジニアを募集します。 ●業務内容 ・カーボンニュートラルソリューションの事業化推進において、顧客提案、システム全体の最適運転条件の検討に加え、CO2回収・利用機器の熱化学特性のシミュレーションモデル開発などの業務を担当いただきます。 ≪具体的には≫ 【募集タイプ①】 ・熱源機/加熱炉等の電力/熱関連設備に対し、機械学習を用いた高精度なエネルギー需要予測を行い、システム全体の最適運転条件を検討/提案(設計)などに対応いただきます。 ・開発中のCO2回収/利用機器の熱化学特性を理解し、これらを組み込んだ予測シミュレーションモデルを開発し、電力・熱に加えCO2回収・利用を含めたトータル最適運転システムの検討などに対応いただきます。 【募集タイプ②】 ・製品開発業務全般（水素/CO2などを利用するエネルギー変換装置/システムに関するもの） 【共通／技術分野】データサイエンス/熱化学/流体力学/電気化学が中心となりますが、弊社の豊富な技術/インフラなどのリソースを活用しダイナミックな活動ができることが強みです。 ●職場環境 残業時間 ：月平均20時間/繁忙期35時間 出張： 年数回（社内関係部門との打合せなど） 転勤可能性：　有（基本的に神戸勤務） リモートワーク：　有 (特に規定なし。(グループワーク、現場作業(実験)があるため、取得実績は少ない) 中途社員の割合：約50% ●キャリアパス 開発プロジェクトにおいては即戦力として開発に参画頂き、将来的にはリーダ的なポジションで製品開発を牽引していただくことも可能です。

【職務内容】 ウェーハ研削盤（グラインダー）の機械設計。 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【具体的には】 ・加工性能を向上させる機構、方法の立案と評価 ・新規開発装置の機械設計（加工、搬送、測定、配管系統など） ・各ユーザの要求に合わせた特殊仕様の機械設計 ※個人の能力適性に応じて応相談

●職務内容 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 ●採用背景 当社は電動パワーステアリング用モータ・ECUを1988年に世界で初めて量産化、以降30年以上に渡って業界でも高いシェアを維持しつつ、世界中の様々な自動車へ搭載されています。自動運転支援の高度化や電動化が進んでいく中で、我々の製品はキーパーツとして将来的にグローバルで成長が期待でき、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。 ●組織のミッション ・電動パワーステアリングビジネスの拡大を目指しています。 ・国内のほか、北米、欧州、中国、インド等グローバルに展開しているビジネスで今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り収益の安定化を実現することを目標としています。 ●業務内容 EPS用モータコントロールユニット（MCU）の機構設計から量産までを担当。モータとそれを制御するコントローラ（ECU）一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画～量産対応を研究所・製造・生産技術・品質部門等と連携して推進します。 ＜具体的には＞ ご経験やご志向に応じ、以下の業務をお任せします。 ・製品設計 　- モータ/機構/構造の設計（CAD構造検討） ・性能改善 　- 要素評価、データ分析、設計改善の検討 ・コスト設計/改善 　- 部品・組立コストの見積もり、原価低減活動（工法改善・材料選定含む） ・生産設計 　- 量産性を考慮した生産設計、量産ライン立上げ・生技部門との協働 ・社内外調整 　- 顧客・サプライヤとの仕様協議、製造・品質・資材・営業など関連部門との折衝 ・グローバル展開 　- 海外拠点への技術サポート、量産立ち上げ支援 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・3D CAD：NX　CATIA ・CAE：Ansys、NX(熱/強度/変形/振動解析） ・品質：FMEA、DRBFM、ISO 26262 ・生産技術：ダイカスト・樹脂成形・切削加工、プレス、焼結、冷鍛　知識 ●業務の魅力 クルマのステアリングフィール”を決定づける心臓部を担い、運転時に自身の設計した製品を体感できます。モータ×制御×電子・パワー回路技術の交差点で学べるため、幅広い分野のスキルが身に付きます。設計居室と生産ラインを行き来しながら「描いた図面が量産車になる瞬間」に立ち会える醍醐味があります。 ●事業/製品の強み 三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客様と取引があります。自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 ●職場環境 ①出張：客先　有　（国内＆海外、受注前後は1回/3か月程度） 　海外拠点　有 (海外、頻度：1回/半年、期間：2週間程度) ②転勤可能性と想定移動先：海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10~15%（対象Gの主務職、専任職） ●想定される時間外勤務 年間平均：約35時間/月 ●キャリアステップイメージ ・実務経験を経て、リーダーとして複数ユニットを統括。その後は ・機構設計のエキスパートとしてMCU全体を牽引 ・プロジェクトマネージャー（管理職）として開発～生産を統括 ・海外拠点等でのグローバル量産を指揮 など複線のキャリアパスが存在します。将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。

【仕事内容】 転勤なし！当社にて、製造職業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■電動・インパクトドライバーの先端工具（ドライバービット）の開発/製造 自分のイメージを形にできる製造現場で、技術者として自信と誇りを持てる仕事です。 職場環境 ある程度自分で仕事のスケジュール調整ができるので、残業はほとんどありません。 同製品の新しい分野の為、より自由度が高く、新たな発想をどんどん形にでき、技術者としてのスキルアップもできる環境です。

＜東証プライム上場！＞ 創業から100年続く、歴史あるグローバル企業です。 上下水道、農業、工事現場からアミューズメントパークまで！ “水中ポンプで世界トップクラスの快適工学”で人と地球に貢献します。 ----------------------------------------------- ＜仕事内容＞ ・液封機器及び関連機器の研究・設計・開発 ・製品開発における企画から製品化にいたるまでの業務（検証作業等含む） ＜求める人物像＞ ・製品開発に関わる他部署と積極的にコミュニケーションがとれる方 ・新しい技術に対する知的好奇心が高く勉強熱心な方 ＜入社後について＞ ・OJTを中心とし、部門内で製品知識を身につけ設計・開発にあたっていただきます。 ・年間で1～3テーマの開発を担当します。 ・入社後翌年の4月にキャリア職研修あり。 ＜その他＞ 私たちの暮らしと切り離せない水。 鶴見製作所は、その大切な水を守り、コントロールする技術をみなさまに提供しています。 液体・固体そして気体の移送全般にかかわる『流体システムの総合メーカー』として培ってきた技術とノウハウを社会だけでなく、地球環境の保全にも役立てるべく、日々活動しています。

【職務内容】 ３次元CADによる筺体等の設計、解析、実機試験等 当社にて家庭用蓄電システムの筐体などの設計、解析、実機試験等をお任せします。 ■当社は累計販売台数No.1の家庭用蓄電システム「パワーオアシス」や、世界で初めて商品化したV2Hシステム「EVパワー・ステーション」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバー」、EV・PHV用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなど、独自の新製品開発で環境社会・明るい未来の実現に貢献しています。

＜東証プライム上場！＞ 創業から100年続く、歴史あるグローバル企業です。 上下水道、農業、工事現場からアミューズメントパークまで！ “水中ポンプで世界トップクラスの快適工学”で人と地球に貢献します。 ----------------------------------------------- ＜仕事内容＞ 鶴見製作所 米子工場で大型の陸上ポンプや真空ポンプといった特殊品の受注生産を行っています。 流体研究棟や造形研究所等を備えており、その米子工場で真空ポンプの設計のお仕事になります。 液体ポンプ設計課（水ポンプ担当）、液封機器設計課（真空ポンプ担当）どちらかの課への配属となり、主に下記業務を行っていただきます。 ・製作仕様決定と設計 ・各種図面・書類作成など設計業務全般 ・設計仕様の検討と積算 ・顧客問い合わせ ・技術的対応

●採用背景 脱炭素化・カーボンニュートラルといった地球温暖化への世界的な取り組み、空調冷熱機器のグローバル需要の継続的な拡大などにより、当社の空調冷熱事業は今後も高い成長を見込んでいます。当該事業を担っている冷熱システム製作所としましても、事業基盤の強化、事業拡大を見据えた人員増強のため、積極的な経験者採用を行っております。 冷熱システム製作所にて取り扱う空調冷熱機器を通じ、社会を支え、人々の生活を快適にし、地球環境への貢献に繋がる業務に携わってみませんか？これまでの経験・スキルを活かしたい方、新たなチャレンジに取り組みたい方、ぜひご応募をお待ちしております。 ●組織のミッション 空調システム製造部 業務用空調機器の開発試作、開発試験、品質管理業務 チラー・給湯の開発企画、設計、開発試験、品質管理業務 チラー・給湯機技術課 国内・海外（欧州・北米）向けチラーおよび給湯機器の開発において主として機能設計を担当し関連部門（研究所、構造・電気設計他）を巻き込み開発のとりまとめを担う。 ●職務内容 業務用チラー・給湯機の開発設計として仕様検討、機能設計を担当 ≪具体的には≫ 世界的な脱炭素化・カーボンニュートラルの取り組みの中、特に欧州・北米市場においては給湯機、チラーの需要が急増しており、以下のとおり海外向け製品の製品企画、開発業務を実施している。 (1)製品企画業務 営業部門と連携しながら、各地域の市場ヒアリング（出張対応含む）での製品仕様（コスト・省エネ・生産性・サービス性等）を検討する。 (2)製品開発業務 企画した製品仕様に基づき、具現化するための熱交換器、圧縮機、ファンなどを組み合わせた機器の機能設計、制御仕様をシミュレーション等にて検討し、信頼性評価のうえで製品化を進める ●業務の魅力 自分で考え、開発した製品が市場投入され貢献できることが業務のやりがいと考えます。 製品戦略から実製品開発までをとりまとめて開発することで製品の売り上げ規模が増加し、会社への貢献もできる点は、設計冥利につきます。 ●事業/製品の強み 昨今の燃焼ガス規制により、特に欧・米市場においては暖房・給湯に使用される燃焼系ボイラーからヒートポンプ機器への転換が進む中、ヒートポンプ機器への入替に対し補助金制度が各国で導入されており、ヒートポンプの需要は急増している。 このような中、最大出湯温度が70℃と優位性をもった当社ヒートポンプ暖房・給湯機器も規模が急激に増大しており、今後も成長が期待される市場である。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：数日～1週間程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（静岡）・海外拠点（ただし入社後の当面は初任地での勤務を前提） ③リモートワーク：可 ④中途社員の割合：約25%（主務職のみ） ●想定される時間外時間 年平均：約40時間/月 毎週水曜日、第一・第三金曜日は一斉定時退社日として推奨。 ●キャリアステップイメージ 1～2、3年目：機種担当として主担当者と一緒に開発業務 3、4年目以降：機種開発主担当者として開発のとりまとめ それ以降：リーダーとしてグループ開発のとりまとめ ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、海外販社等との打合せや提出資料には英語も含まれます。 製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします

【業務詳細】 回転機械×制御で、ポンプのインテリジェント化を推進していただきます。 経験・スキルに応じて以下の業務をお任せします。 ■ 制御・電気系バックグラウンドの方 ・回転機械（モータ）における制御方式の検討・設計 ・制御観点からの省エネ化・高効率化検討 ・モータのインテリジェント化に向けた制御ロジック検討 ■ ハード（電磁気・構造・解析等）系バックグラウンドの方 ・電磁界解析・熱解析等を活用した電動機の電磁気回路設計 ・回転機械の構造設計・強度検討、信頼性向上に向けた設計 ・制御要件を踏まえたモータ仕様検討 ■ 共通 ・ポンプ側要求仕様を踏まえたモータ仕様検討・技術提案 ・試作機の評価・検証および設計へのフィードバック 【募集部門について】 建築・産業カンパニー　開発統括部モータ事業ビジネスユニット部開発設計課 【ご応募おすすめ情報】 ■標準ポンプ国内シェアNo1 ビルやマンションなどの建築設備で使われる一般的なポンプ「標準ポンプ」が国内シェア1位。標準ポンプ等の年間生産台数は世界で約100万台以上。 ■海外グループ会社数74社 国内会社を合わせると荏原グループ全体で117社。アジアだけでなく欧州、中東、北米など全世界に拠点があります。 ■100年以上の歴史 荏原製作所は、1912年にゐのくち式渦巻ポンプを作る企業として創業。日本で初めてポンプの国産化に成功しました。 ■高い技術力 世界トップレベルの優れた技術と豊富な経験を基に、お客さまのニーズに応え、世界各地の社会・産業インフラを支える製品とサービスを提供しています。 【荏原製作所の未来】 ■ブランドステートメント その先へ。さらなる高みへ。私たちは決して現状に満足することなく、常にさらなる高みを目指し挑戦し続けます。時代のその先をしっかりと見据えながら、期待や想像を超える製品やソリューションをご提供していくことを約束します。 ■サステナビリティ CO2約1億トン相当の温室効果ガスを削減、世界で6億人に水を届ける等、事業活動を通して持続可能な社会に貢献しています。また、ICAC5（IoT、Cloud、AI、Car、5G）への寄与や、半導体14Åへの挑戦を通して、安心・安全でスマート暮らしを支え、継続的な成長を目指しています。

【業務内容】 四輪電動車向け車室内(インテリア)部品の設計開発業務をお任せいたします。 【募集の背景】 四輪の電動化に伴い、コネクテッド、スマートフォン連携やADAS等の車両機能進化にともなう情報量が拡大する中で、ニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 私たちのミッションは、お客様のニーズ・体験価値となるソフトウェア、デジタルサービスと連携した車両システムやハードウェアの進化による「圧倒的な空間価値の提供」です。 お客様視点で使いやすく、分かりやすい、お客様に喜んでいただけるHondaらしい競争力のあるインテリア部品をスピーディーに開発するための仲間を募集します。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、様々な英知を結集し、新しいHonda車の価値をつくりあげましょう。 【役割・ミッション】 SDV（ソフトウェアデファインド・ビークル）が可能とする空間価値のさらなる追求へ向け、ユーザーエクスペリエンスの向上、将来的に競争力を保つ為の完成車一台分の性能価値×機能価値による上流戦略構築を行います。 室内一台分としての開発共創力を結集し、お客様の期待を超える商品の具現化を共に行っていきましょう。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。車一台分のインテリア領域における ●性能目標の策定・企画、要求仕様の作成 ●デザインフィジビリティ、レイアウト作成・図面出図 ●部品単体評価/実車評価・検証 ●将来技術の検討・探求 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【ご担当コンポーネント例】 トリム/インパネ/シート/シートベルト/ステアリング/エアバッグ等 【開発ツール】 CATIAV5/V6、MSOFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)　等 【やりがい】 室内インテリア領域は関係部署が非常に多岐に渡り、車両の技術やユーザーの車に求めるニーズに関する幅広い知識と経験が得られる業務です。 またSDGsなど環境負荷を考慮した仕様構築を推進できます。 幅広く深い開発業務の経験を重ねることで、将来的には機種プロジェクトリーダーやインテリア領域の技術判断を行う技術エキスパート、インテリア領域の技術戦略策定及び推進リーダーとしての活躍ができる環境です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴、年齢、性別などに関係なく多様性を尊び誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【ご応募おすすめ情報】 ■働き方改革の取り組み Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。 ■Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。 ■多様な人材の活躍を促す環境の整備 ・フレックスタイム制度 ・リモートワーク制度 ・育児・介護支援制度 ・常設託児所 ・配偶者転勤に伴う帯同転勤／休職制度 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html

■職務内容 マテハン機器(コンベア等)の全体的な設計を行います。新製品開発や顧客に合わせたオーダーメイド製品の設計、現地試運転調整もお任せ致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・営業とともに顧客先への打合せに同席。 ・コンベアの配置図(平均200～300メートル、長い1キロ)や駆動部、搬送の台車等の設計図の作成 ・製作図は協力会社に依頼の上、情報連携します ・新製品の開発設計(全体の業務の1割程度) ・試運転調整(1現場２～3日程度) ※現場の大小はあるものの、１人で5案件程度を並行して進めます。 ※CADは、２D(MICRO CADAM)、3D(iCAD)。※基本的は３DCADを使用します。 ■組織構成 機械設計／14名、電気設計／6名 ※うち正社員は11名(50代4名、40代2名、30代2名、20代3名) ■教育制度 入社後は、研修資料をもとに座学研修。※技術(3日分)、全部署(15日分)。並行してＯＪＴとなりますがまずはＣＡＤ操作をしていただき、簡単な作業を１～2週間。その後、1～2ヵ月は先輩と一緒に打ち合わせに同席し、業務の流れや、工場内にて製品について習得します。1年後には、先輩のサポートを受けながら、一つの物件を担当します。 当社は人材を育て・成長できる仕組みを構築しており、即戦力採用ではなく、未経験から経験を積み、エキスパートまで育てていく社風がございます。今回も経験が全くなくても、「機械いじりが好き」「プラモデル作りなどに熱中できる」ような方ならOK！ ■仕事のやりがい 顧客のニーズに対して、ヒアリング、設計、据え付け(納品)まで全ての業務に一気通貫で対応できる点がこの職種のやりがいです。具体的には、自分が設計した製品が目の前で活躍できるまで見れる点、喜びも格別です。またオーダーメイド製品なので、毎回違う設計にもチャレンジできるので、飽きることもなく新しい考え方、学びに繋がります。

■仕事内容 技術グループの設計部門に所属し、当社が掲げる「無人化の実現」をテーマとした産業機械における機械設計全般を担っていただきます。乾燥機や投入機・畳み機・コンベアといったクリーニング工場で使用する製品が中心となります。まずはご経験や知識を活かしていただける分野・職務からスタートしていただきます。 【業務内容】 ・クライアントとの打ち合わせ、要望ヒアリング ・顧客ニーズ＋αをテーマとした新機種のコンセプト立案 ・制御設計チームおよびシステムチームと連携した開発設計 ・試作機の制作、実験、評価 ・量産機に向けた改良設計、カスタマイズ、チューニング ・納入、据え付け、アフターサービスなどのサポート 人手が必要となるリネンサプライ工場を中心に、省力化・省人化を実現する数多くのオリジナルマシンを開発し続けてきた当社。 このノウハウをもとに、全自動化が難しいと言われている業界の概念を覆す無人化をテーマとした開発に注力しています。 また、製品単体に関わるだけでなく、稼働状況の遠隔管理システムの標準搭載や、工場全体のプラントエンジニアリングも手掛けていますので、幅広い視野で、生産性や品質向上を追求いただくことを期待しています。 ※納入には2泊3日～1週間、工場新設等長いものだと1ヶ月程度の出張を伴うものもございます。 （宿泊費等は会社負担でご用意いたします） ※製造は外注業者に依頼していますが、メンテナンスは別部門で担当しています。 【グループでの取り組み】 長く働く環境はしっかり整備されており、トーカイグループとして、「働きがい向上活動計画」を実行中で、当社でも「共に助け」「共にやりがいをもち」「共に成長する」という職場作りを実現するために様々取り組んでおり、こうした活動は、「第3回四国でいちばん大切にしたい会社大賞」奨励賞受賞など、多数の受賞に繋がっています。

■業務内容 主に半導体業界にて使用される「シール製品」という空気や液体の漏れを防ぐ製品の開発業務をご担当いただきます。 半導体業界ではクリーンルームなどで作業をすることもあるため、ガスや液体の漏れは致命的なものとなってしまいます。 そのような半導体業界の縁の下の力持ちとして、同社の製品は品質の高さで高い評価を得ており、多数の大手企業様とお取引を行っております。 ■職務詳細 ・製品の形状設計、開発 ・お客様との仕様検討 ・設計品の機能検証(試作、評価、分析) ・FEAシュミレーションを用いた机上検証 ■職務の魅力 未経験からスタートできる環境が整っており、OJTでの研修も充実しています。段階的に業務を習得し、スキルアップを図ることができます。

■仕事内容 　クボタグループで主に上下水事業を手掛ける同社にて、研究開発業務をご担当いただきます。 ■職務詳細：現在研究開発テーマが複数あり、様々な業務に関わっていただくことを予定しております。 ・クボタ固有技術における新規工法開発 ・建設機材のバージョンアップ（既存改良だけでなく、建材機材の自動化も大きなテーマとなります） ・機材整備を外注しているためその業者対応 ・技術面での解析・計測業務、等 ■組織構成 ・課長含め9名の組織で平均年齢は30代後半です。 新卒も入社しており、若手人材を含め採用に慣れている組織となるため、異業界からご入社いただく場合も受け入れ態勢 が整っています。 ■就業環境・働き方 ・パソコンが一人2台貸与されます (デュアルモニタのデスクトップPC、ノートPC) ・出張頻度はそこまで頻度は多くありません。 発生する場合も近畿圏が中心で日帰りの出張が殆どです。 ・残業月平均は30時間程度です。 12月~3月が繁忙期となりますが、昨年度は月45時間を超過する残業は発生していません。 ■同社の魅力 クボタ独自工法の開発に積極的で、ご経験に応じて新工法開発に関与できる環境があります。 同社は安全で美味しい水の供給がより強く求められる中、 「ミニシールド 工法」「エンビコ武浄水システム」「ダンビー工法」といった、固有技術・ 最新技術を用いて、 21世紀のインフラ整備に貢献しています。 当社は上下水道事業に強みを持っており、「水」に関連した独自の開発技術を保有しています。また、1959年に日本の水道技術を海外に輸出した際の第一号工事を受注して以来様々な国でライフラインの送水管や浄水場の大型ODA案件に従事することで、安心・安全な水を供給し現地の生活水準の向上に貢献しています。 ■クボタ建設の高い技術力 【ミニシールド工法】口径2m以下の小口径トンネル構築工法として確立されています。2006年3月には、施工延長実績も432,000mを超え、最大１スパン施工延長も2,340mを可能としています。今後もこのミニシールド工法を市場の実情にあわせて開発・改良することにより、更なる長距離化や省力化、コスト削減など、様々な面に対応できる技術として期待されています。 【ダンビー工法】「既存の管路を活かす」というリサイクル思想に対応する技術です。管自体の老朽化や汚水の性状変化などによって、ひび割れや腐食、ジョイント部のズレなどが生じた場合、既設管路の内側に硬質塩化ビニル製の帯板をスパイラル状に巻き立てることで更生管を構築し、既設管との一体化を図った「複合管」を形成することが可能です。内径800？o～3000？oまでの管路を非開削でスピーディに更生します。

【仕事内容】 【経験やスキルに合わせた仕事ができます！】自動化ライン・プラント関連の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■計画図・検討図の作図 ■組立図・部品製作図の作図 ■配管の組立図・部品製作図の作図　など ★使用ツール：2DCAD／Auto-CAD、3DCAD／Solid Edge ★スキルを磨くことに専念したり、マネジメントに取り組んだりと理想のキャリアを描けるようサポートします！ 《仕事のPOINT》 ★公正な評価制度あり！ 役割基準や目標管理制度など、統一された基準で人事評価を行います。中途入社のハンデなく活躍できるフィールドです！ ★幅広い年齢層が活躍中！ 当社では20代～50代まで幅広い社員が活躍しています。 社員同士の距離感が近く、年齢や経験を問わず意見交換ができる風通しの良い環境です◎

エンジニアとして新たにキャリアを歩みたい方を募集します。 まずは製造業務からスタートし、研修や実務経験を通して開発に携わるエンジニアへ成長いただくことを期待します。 【案件の一例】 ■半導体製造オペレーター ■自動車用シート、内装パーツの製造 ■設備保全 ■車載部品製造に伴う生産技術 ■半導体ウェーハ装置の新規設備立ち上げ ■半導体装置に関わる構造設計 ■フィールドエンジニア ■半導体製造装置の電気回路設計・評価 ■再処理工場における施工管理業務 ■社内システム効率化　　　　など。 誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。

【仕事内容】 ◆ゴム・樹脂製品などの産業用資材、建設用資材、スポーツ施設用資材を取扱っているメーカー機能のある商社である同社で、企画開発をご担当いただきます。 ■産業系資材および建設・スポーツ施設資材の新規事業、新製品の調査・開発 ■品質保証部との連携による品質管理体制の整備 ■開発商品の育成・管理(各営業部門の販売目標管理と販売促進支援) ■自社商品の計画実績管理 ■委託研究開発の取り纏め ■協力会社の新規開拓、集約、指導 ■協力会社への見積作成 ■社内調整業務 【出張頻度】 (国内：関東が主)1～2回/月、(海外：アジア、ヨーロッパ)1回/年 【配属先情報】 生産調達本部　企画開発部　企画開発グループ　企画開発部： 部長 企画開発グループ：グループMG、MG4名、専任MG1名、主任1名、他5名