各種半導体製造装置の機械設計全般 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【具体的には】 半導体製造装置の搬送系システムや超精密ステージなど各種機構部分の設計、機構解析

各種半導体製造装置のソフトウェア開発全般 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【具体的には】 半導体製造装置の通信ソフト、組込型ソフト・UNIXソフト・各種制御アプリケーション・画像処理ソフトなどの開発、 およびソフトウェア開発の取りまとめ

以下の業務に従事頂く予定です。 【具体的には】 ・新機種の試作、初期量産の対応 　技術部門への組立性向上、作業性改善などの提案、要請 　量産時手順書の作成、製造部門への組立指導、支援 ・生産性向上 　量産時の製造治工具の設計、製作、改善 ・自働化、省力化 　製造現場での作業の自働化、省力化への改善取り組み ■東京精密の強さの秘密とは： (1)精密計測機器国内シェアトップクラス。精密計測機器は、装置だけでなく主に工作機器メーカーに納入されています。世界で圧倒的な強みを持つ日本の工作機器メーカーと取引・高シェアを持っており、同社製品は工作機器と一緒に世界に出ています。顧客との親密な関係力は、日本の工作機器メーカーの競争力と相まって業績好調で将来性、安定性が高い分野です。 (2)プローバ(半導体ウエハーテスト装置)世界シェアトップクラス。半導体不況と言われるものの、半導体市場は成長を続けている産業です。景気変動による需給の波が激しい業界ではありますが、1948年に半導体が生まれてから平均すると毎年14％ずつマーケットが成長している「成長市場」になります。 (3)売上比率：半導体製造装置が6割　計測機器が4割と柱が2本あることが、毎年高い営業利益を上げる盤石な経営基盤を支えています。

半導体製造装置の製造における品質保証・検査全般 【具体的には】 ・検査業務 　装置仕様および機能確認、ユニットおよび部品検査など ・品質改善活動 　生産工程における品質改善方法の検討、立案および関係部署への対応 ・お客様対応 　製品の品質保証に関する調査、対策検討、ご報告など ■東京精密の強さの秘密とは： (1)精密計測機器国内シェアトップクラス。精密計測機器は、装置だけでなく主に工作機器メーカーに納入されています。世界で圧倒的な強みを持つ日本の工作機器メーカーと取引・高シェアを持っており、同社製品は工作機器と一緒に世界に出ています。顧客との親密な関係力は、日本の工作機器メーカーの競争力と相まって業績好調で将来性、安定性が高い分野です。 (2)プローバ(半導体ウエハーテスト装置)世界シェアトップクラス。半導体不況と言われるものの、半導体市場は成長を続けている産業です。景気変動による需給の波が激しい業界ではありますが、1948年に半導体が生まれてから平均すると毎年14％ずつマーケットが成長している「成長市場」になります。 (3)売上比率：半導体製造装置が6割　計測機器が4割と柱が2本あることが、毎年高い営業利益を上げる盤石な経営基盤を支えています。

■各種半導体製造装置の電気設計全般　※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【具体的には】 半導体製造装置のデジタル・アナログ回路、制御回路、通信回路設計、電源回路などの電気回路設計

切断加工などのアプリケーション業務 【具体的には】 各種半導体・電子材料の切断を対象とした ◇同社製品の切断評価および開発へのフィードバック ◇切断評価結果による顧客への提案、技術サポート ◇切断手法の新提案、新技術の改良・開発 ◇砥石以外の新しい加工技術や加工方法に応じた装置の開発や、新規加工技術の基礎研究、アプリケーション開発 ■東京精密の強さの秘密とは： (1)精密計測機器国内シェアトップクラス。精密計測機器は、装置だけでなく主に工作機器メーカーに納入されています。世界で圧倒的な強みを持つ日本の工作機器メーカーと取引・高シェアを持っており、同社製品は工作機器と一緒に世界に出ています。顧客との親密な関係力は、日本の工作機器メーカーの競争力と相まって業績好調で将来性、安定性が高い分野です。 (2)プローバ(半導体ウエハーテスト装置)世界シェアトップクラス。半導体不況と言われるものの、半導体市場は成長を続けている産業です。景気変動による需給の波が激しい業界ではありますが、1948年に半導体が生まれてから平均するとほとんど毎年マーケットが拡大している「成長市場」になります。 (3)売上比率：半導体製造装置が6割　計測機器が4割と柱が2本あることが、毎年高い営業利益を上げる盤石な経営基盤を支えています。

・半導体製造装置組立作業 【具体的には】 ・装置組立・配線・配管作業／調整・検査作業 ・パソコン操作（ワード、エクセルでの書類作成） ■東京精密の強さの秘密とは： (1)精密計測機器国内シェアトップクラス。精密計測機器は、装置だけでなく主に工作機器メーカーに納入されています。世界で圧倒的な強みを持つ日本の工作機器メーカーと取引・高シェアを持っており、同社製品は工作機器と一緒に世界に出ています。顧客との親密な関係力は、日本の工作機器メーカーの競争力と相まって業績好調で将来性、安定性が高い分野です。 (2)プローバ(半導体ウエハーテスト装置)世界シェアトップクラス。半導体不況と言われるものの、半導体市場は成長を続けている産業です。景気変動による需給の波が激しい業界ではありますが、1948年に半導体が生まれてから平均すると毎年マーケットが成長している「成長市場」になります。 (3)売上比率：半導体製造装置が6割　計測機器が4割と柱が2本あることが、毎年高い営業利益を上げる盤石な経営基盤を支えています。

工場ファシリティ設備保全 【具体的には】 ・給排水設備の保守・維持・管理・改善 ・空調設備の保守・維持・管理・改善 ・電力設備の保守・維持・管理 ・建物の保守・管理 ・有機溶剤・特化物・危険物等工業用薬品管理 ・その他　営繕 ■東京精密の強さの秘密とは： (1)精密計測機器国内シェアトップクラス。精密計測機器は、装置だけでなく主に工作機器メーカーに納入されています。世界で圧倒的な強みを持つ日本の工作機器メーカーと取引・高シェアを持っており、同社製品は工作機器と一緒に世界に出ています。顧客との親密な関係力は、日本の工作機器メーカーの競争力と相まって業績好調で将来性、安定性が高い分野です。 (2)プローバ(半導体ウエハーテスト装置)世界シェアトップクラス。半導体不況と言われるものの、半導体市場は成長を続けている産業です。景気変動による需給の波が激しい業界ではありますが、1948年に半導体が生まれてから平均すると毎年マーケットが成長している「成長市場」になります。 (3)売上比率：半導体製造装置が6割　計測機器が4割と柱が2本あることが、毎年高い営業利益を上げる盤石な経営基盤を支えています。

三次元座標測定機の電気設計・開発 【具体的には】 三次元座標測定機に関連した ◇モーター制御及びコントローラ回路の設計、検証 ◇シーケンサー・リレーのラダーの扱い ◇アナログ、デジタル回路の設計、検証 ■東京精密の強さの秘密とは： (1)精密計測機器国内シェアトップクラス。精密計測機器は、装置だけでなく主に工作機器メーカーに納入されています。世界で圧倒的な強みを持つ日本の工作機器メーカーと取引・高シェアを持っており、同社製品は工作機器と一緒に世界に出ています。顧客との親密な関係力は、日本の工作機器メーカーの競争力と相まって業績好調で将来性、安定性が高い分野です。 (2)プローバ(半導体ウエハーテスト装置)世界シェアトップクラス。半導体不況と言われるものの、半導体市場は成長を続けている産業です。景気変動による需給の波もありますが、1948年に半導体が生まれてから平均して毎年マーケットが拡大している「成長市場」になります。 (3)売上比率：半導体製造装置が6割　計測機器が4割と柱が2本あることが、毎年高い営業利益を上げる盤石な経営基盤を支えています。

半導体製造装置の保守部品手配、販売、管理業務 【具体的には】 ・部品販売 海外顧客へ見積作成、受注、売上、輸出対応等、海外販売業務全般 ・部品販売 海外顧客へ見積作成、受注、売上、海外販売業務全般 ・貿易事務 部品の海外輸出に対する出荷業務 ・部品サポート業務 国内外のサービス、部品担当者からの問合せ対応、パーツリスト作成、部品資料提供全般 ・部品修理対応 不良品の受入及びメーカ等への修理手配 ・部品手配 図面等技術資料から部品選定、見積手配、注文書発行、納期日程管理、在庫管理、棚入れ棚出し、製造部門への作成依頼、部品出し等の軽作業有り。　　　　 ・業務内容については、状況により変更される場合が有ります。

〈法務（一般職及び管理職候補）〉 ◆企業法務職として、事業経営をサポートする仕事です。 【具体的には】 ・日本国内外契約（和文・英文）の起案・審査 （主に売買契約、開発契約） ・紛争等の対応補助 ・法令にあわせたグループ制度整備対応 ※※※※※※※※※※ ◎世界唯一◎ 世界唯一の真空総合メーカーであるアルバックは 「真空技術及びその周辺技術」を総合利用することで、 自動車、TV、薬品、PC、スマートフォンなど、多彩な分野のモノづくりを支える製造装置やコンポーネントを提供しています。 ◎世界展開◎ アメリカ、ヨーロッパ、アジア･･･。 アルバックは、国内のみならず、 世界中に拠点を有するグローバル企業グループです。 唯一無二の当社の技術力は、世界中から求められており、独創的な製品・世界シェアを誇る製品も数多く生み出してきました。 技術系社員なら、 自分が手がけた製品が、 世界中のメーカーで利用され、 様々な最終製品となって、世界中の人々に愛用されるやりがいを得られます。 事務系社員なら、たとえば将来は海外営業として、 当社製品を世界に広める役割を担うことだってできます。 シゴトのやりがいも、活躍のフィールドも、 無限大です。 海外売上比率　50% 以上 全世界　約50拠点 ◎自由闊達◎ アルバックの最大の特長は、 自由闊達であること。 自由闊達だからこそ、新たなアイデアや画期的な製品が生み出されます。 自由闊達だからこそ、若手も主体的に意見を発信し、のびのびとシゴトに取り組みま す。 たとえば会議では、社長も、 役員も、 管理職社員も、 一般社員も、 対等に、 そして自由に議論します。 職場で、役員と若手が直接技術について語り合っている姿もよく見かけます。新入社員のアイデアが採用されることだってあります。 技術の前では、年齢、学歴、役職、 性別は関係なし。 誰もが、 お客様を想い、 未来を想い、 シゴトに邁進しています。

＜（静岡）電気設計及びPLCエンジニア＞ 【職務内容】 ■半導体製造装置の電気設計及びPLCエンジニア担当 【具体的には】 ・開発・量産装置の電気回路設計業務 ・ユニット開発：電気回路及び制御のPLC回路設計、ラダー作成、FPGA設計 ・装置の安全規格対応　UL、CE認証対応 ・生産技術：施工手順や3D施工図の作成 ・アルバックグループ拠点への設計（出向） ※※※※※※※※※※ ◎世界唯一◎ 世界唯一の真空総合メーカーであるアルバックは 「真空技術及びその周辺技術」を総合利用することで、自動車、TV、薬品、PC、スマートフォンなど、多彩な分野のモノづくりを支える製造装置やコンポーネントを提供しています。 ◎世界展開◎ アメリカ、ヨーロッパ、アジア･･･。 アルバックは、国内のみならず、 世界中に拠点を有するグローバル企業グループです。 唯一無二の同社の技術力は、世界中から求められており、独創的な製品・世界シェアを誇る製品も数多く生み出してきました。 技術系社員なら、自分が手がけた製品が、世界中のメーカーで利用され、様々な最終製品となって、世界中の人々に愛用されるやりがいを得られます。 事務系社員なら、たとえば将来は海外営業として、同社製品を世界に広める役割を担うことだってできます。シゴトのやりがいも、活躍のフィールドも、無限大です。 海外売上比率　50%以上 全世界　約50拠点 ◎自由闊達◎ アルバックの最大の特長は、自由闊達であること。 自由闊達だからこそ、新たなアイデアや画期的な製品が生み出されます。 自由闊達だからこそ、若手も主体的に意見を発信し、のびのびとシゴトに取り組みます。たとえば会議では、社長も、役員も、管理職社員も、一般社員も、対等に、そして自由に議論します。 職場で、役員と若手が直接技術について語り合っている姿もよく見かけます。新入社員のアイデアが採用されることだってあります。 技術の前では、年齢、学歴、役職、性別は関係なし。 誰もが、お客様を想い、未来を想い、シゴトに邁進しています

■真空技術・加熱技術を用いた半導体製造装置の機械設計をお任せします。 【具体的には】 ■装置の機械設計 ■仕様検討、仕様書作成 ■図面の作成やチェック ■部品表作成 ■組立部門への作業指示およびフォロー ■装置立上フォロー、調整、試験など

■真空技術・加熱技術を用いた半導体製造装置の制御設計（電気回路）をお任せします。 【具体的には】 ■制御盤設計 ■デジタル回路設計 ■ソフト設計（PLC、P/C） ■電気配線設計 ■装置仕様検討、仕様書作成 ■下請け会社への仕様説明 ■組立部門への作業指示、装置立上フォロー、調整 ■配線作業 ■出荷後のメンテナンス

■真空技術・加熱技術を用いた半導体製造装置の制御設計（ソフト）をお任せします。 【具体的には】 ■制御ソフトの作成（組込みソフトウェアの開発）プログラミング、コーディング、デバッグ ■制御システム設計（搬送システム・プロセス処理システム・自動化システムなど） ■装置仕様検討、仕様書作成 ■図面の作成およびチェック ■取引先との技術折衝 ■組立部門への作業指示およびフォロー ■装置立上フォロー、調整など ※使用言語：　C＋＋、VB

■以下業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■スパッタリング装置の開発業務および、プロジェクト管理 ※新規プロジェクトのスターティングメンバーになります。

■専攻 電気・電子・物理など ■携わる商品 SAWフィルタ、BAWフィルタなど圧電高周波デバイス ●職務内容 ■概要 SAW/BAWデバイス新規商品の構想段階から立ち上げまでの商品化を行っていただきます。 ■概要 SAW/BAWデバイス新規商品の構想段階から立ち上げまでの商品化を行っていただきます。 ■詳細：主にスマホ用のSAWフィルタやSAWデュプレクサの開発と商品化、及び周辺回路設計や特性シミュレーションの開発と運用を行います。 ★連携地域…滋賀県野洲事業所、石川県金沢村田製作所、宮城県仙台村田製作所。京都府本社。 ★使用ツール…市販の電磁界解析ソフト等の他、専用の設計・シミュレーションツールを用います。 ■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など) 在勤がメインですが連携地域への出張もあります。BAWデバイス技術者も歓迎します。 ■この仕事の面白さ・魅力 6Gなど含め今後の来るべき社会に対し、独自のデバイスを開発・提供していきます。SAWデバイス世界シェアNo.1のサプライヤとして自分の手でモノづくりができ、その商品を世に出す達成感を得られます。 また専門領域を広く経験できるため、自身のスキルアップを実務を通して実現できます。

【募集部門の紹介】 防衛関連製品の修理・整備、移管製品への対応、製造工程の技術支援を担う部門です。 設備・治工具、特殊工程、作業標準、技術資料の整備などを通じて、製造・整備工程を安定的に進める役割を担い ます。 防衛・航空・災害対応など、社会的意義の高い製品領域をものづくりの現場から支えるポジションです。 【ポジションの概要】 防衛関連製品の修理・整備工程に関する生産技術業務を担当いただきます。 ■修理・整備工程に関する技術支援 シェルター・車両艤装製品等の修理・整備工程に際し、製品状態の確認、修理・整備内容の検討、必要資料の作成、顧客・社内関係部門との調整を行います。 ■移管製品の生産立ち上げ対応 他社からの業務移管製品について、技術・製造移転に伴う新規生産体制の構築に向けた生産技術業務を担当します。顧客との各種調整、生産方法の検討、工程設計、必要書類の作成などを行い、移管後の円滑な生産立ち上げを推進します。 ■製造設備・治工具の検討 製造・修理工程に必要な設備、加工機、治工具、加工プログラム等を検討し、工程の安定化・効率化を支援します。 ■特殊工程・製造工程の維持管理 顧客要求スペックを満たすため、特殊工程や製造工程の維持管理、改善、社内展開を行います。 設計、品質、製造、調達など複数部門と連携しながら、現場に近い立場で製品づくりを支える仕事です。 　 業界未経験の方も、これまで培ってきた「設計者としての基礎力」を活かし、挑戦できる環境が整っています。 　「モノづくりが好き」という方をお待ちしています

【仕事内容】 ■当社にて金属加工業務を担当。今後半導体業界の需要拡大に伴う受注増を見越して、将来的に機械加工の中核となるメンバーを募集。 【具体的には】 製造装置の部品加工や研究開発機関向けの試験部品の受注生産を展開。NC旋盤加工やマシニング加工を中心としています。教育体制充実、未経験でもご安心ください。 【強み】 社長が以前勤めていた職場の繋がりから大手メーカーとのパイプ があり、安定的に直接取引案件を頂いています。また海外から未経験者を雇用し社員構成のバランス調整も行っています。 【配属先情報】 加工グループ：現状14名　2チーム　7名と7名の2チーム制

●専攻 電気・電子・物理など ●携わる商品 SAWフィルタ、BAWフィルタなど半導体プロセスを用いた商品 ●職務内容 ■概要 SAW/BAWデバイス新規商品の構想段階から立ち上げまでのプロセス開発を行っていただきます。 ■詳細：SAW/BAWデバイスの新構造開発及び、薄膜微細加工開発、パッケージング開発を行います。 ★連携地域…滋賀県野洲事業所、石川県金沢村田製作所、宮城県仙台村田製作所。 ★使用ツール…薄膜微細加工・パッケージ加工設備を用います。 ■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など)…在勤がメインですが、設備・材料サプライヤへの出張もあります。半導体・MEMSデバイス技術者も歓迎します。 ●この仕事の面白さ・魅力 ・成膜技術のみ、リソグラフィ技術のみと、特定のプロセスだけでなく、幅広いプロセス技術開発の経験を積むキャリアや、特定のプロセスを突き詰めていくキャリア等、自身の目指したいキャリアに沿って技術者としてのスキルアップが目指せる環境です。 ・生産工場と独立した開発試作専用のラインを設けており、生産に沿ったモノづくりができ且つ、自由度の高い開発を推進できる環境が整っています。 ・新規素子構造、特性の探索、実現のために必要な薄膜微細加工プロセス、パッケージングプロセス開発を行い、プロセスインテグレートをしていきます。よりエンジニアとしての力が試されるため、非常にやりがいを感じられる業務です。 ・5G,6Gなど含め今後の来るべき社会に対し、独自のデバイスを開発・提供していきます。SAWデバイス世界シェアNo.1のサプライヤとして自分の手でモノづくりができ、また開発から量産化まで経験できるため、自身の開発した商品を世に出す達成感を得られます。 ・複数の部門と連携しながら一体となって目標達成を目指します。また新規技術開発を進める上で、社外メーカー/ベンダー、大学等との協働も積極的に行っています。そのため幅広い人脈形成、コミュニケーション能力が培われます。

●仕事内容： 多数の大手食品メーカー様からの信頼を獲得している同社において、顧客のニーズに応じて自社工場のスマートファクトリー実現に向けた設備開発・導入業務を担当していただきます。 ■自社工場の省人化・効率化を目的とした設備開発・導入、データ収集・活用システムの開発、製造、生産技術業務を行います。 ■製品の画像検査機や箱詰機などの設備設計、制御プログラミング、部品手配、組立、設置を担当します。 ■設計から機械稼働までの業務（設計、制御プログラミング、部品手配、組立、設置など）はチームで実施します。 ※設備設置業務において建築業務に該当する作業および建物への改変を伴う作業は発生しません。 ●配属先情報： 技術部に配属となり、現在は3名が在籍しています。増員を図ることで技術力の向上と新規開発の拡充を目指しています。 ●入社後の研修制度やフォロー体制： 未経験の方も対象としており、理系出身者特に機械・工学系の方を歓迎しています。丁寧な教育体制でフォローしますので、安心して技術を身につけていただけます。 ●入社後のキャリア： 詳細なキャリアパスの記載はありませんが、技術部増員による新規開発業務の拡大が予定されているため、技術力の向上と共に多様な開発業務に関わるチャンスがあります。 ●身に付くスキル： スマートファクトリー向けの設備設計、制御プログラミング、部品手配、組立、設置などの機械稼働に関わる幅広い技術力が身につきます。大手食品メーカーと連携した企画開発経験や、省人化・効率化を実現する生産技術スキルも習得可能です。 ●本ポジションの魅力ややりがい： 多くの大手食品メーカーと安定した継続契約を結ぶ同社の技術部門で働くことで、高度な技術力に触れながら、国内最薄ラベルのインモールドラベル容器の開発や大幅軽量化した食品用容器の開発、CO2排出量削減といった社会的意義の高い製品づくりに携わることができます。幅広く設備設計から稼働まで携わるやりがいのある仕事です。 ●募集背景 技術部3名体制のところ、増員によってさらなる技術力向上と新規開発の拡充を図るための募集です。

【業務内容】 ・顧客工場における装置試験業務、工程管理業務 ・装置試験業務に関わる改善プロジェクトリーダー ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門について】 精密・電子カンパニー　装置事業部 サービス＆サポート部 インストレーション課 【募集背景】 近年の半導体市場の急激な高まりから、半導体製造装置の生産体制増強が急務となっております。現在、量産工場の熊本事業所ではCMP装置の生産能力を増強する予定となっており、熊本工場でのトレーニング後に顧客工場で装置試験業務に当たる主担当クラスのリソース増強が緊急に必要な状況となっています。 【キャリアステップイメージ】 まず、1年を目安に社内及び顧客工場にて装置試験業務の副担当として従事していただきます。その後本人適正を見極め、社内装置試験工程管理業務及び顧客工場にて装置試験主担当として従事していただきます。将来的には、荏原の半導体製造装置を熟知したグローバルなフィールドエンジニアへと育成していきます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 荏原製作所：精密・電子カンパニーでは世界に名だたる半導体メーカーに多数の半導体製造装置を納入しています。当部門はそれら装置のお客様工場での据付・試験を担っており、様々な国への出張も行うグローバルな部署です。入社後は約２か月の研修期間を経た後に出張しお客様工場での業務に入っていただく形となります。出張時は業務の中で様々な国の方々と知り合う機会もあり、お客様の発展だけでなく世界の技術発展に貢献する事ができる部署です。約1か月～最大3か月程度の長期海外出張の際は出張の手当なども手厚く、帰国時の長期休暇の取得や帰国後の健康面のサポートなども充実しています。業務経験を積むことで管理職へのポジションアップもできる部署です！今後は世界トップシェア奪取を目指して、競合に打ち勝つ、最先端の強靭な生産を目指しています。一緒に世界のトップを目指しましょう！ぜひ応募をお待ちしています！

■職務内容： 船舶用プロペラおよび関連装置において、FEM解析を軸にした開発・設計業務をお任せします。 ・CFRPと金属の複合構造プロペラの構造設計、強度・振動解析（FEM） ・推進効率向上やキャビテーション低減を目的としたCFD解析メンバーとの連携 ・試作～評価結果を踏まえた設計最適化、量産に向けた仕様確定 ■業務詳細： ・複合材プロペラ用CFRPレイアップ構成の検討、接着部・界面の強度評価 ・製造プロセス条件の検討（成形条件、治工具設計など） ・製造装置・治具の機械設計、仕様検討 ・造船所や海運会社との技術打合せ、仕様すり合わせ（国内外出張あり：1回数日程度） ・社内各部門および外部メーカーと連携したプロジェクト推進 ■組織・働き方： エンジニアリング本部プロペラ・ESD設計部には20名超が在籍。ベテランから中堅までバランス良く、解析や流体、材料など得意分野を持つエンジニアが集まる技術志向の組織です。 一人で抱え込むのではなく、プロジェクト単位で議論しながら進める文化が根付いており、複合材や船舶分野が未経験でも、OJTを通じて段階的にキャッチアップできます。 ■キャリアパス・環境： ・解析スペシャリストとして高度なCAE技術を極める道 ・複合材・新素材の専門家として研究開発寄りのキャリア ・プロペラ設計リーダーとしてプロジェクトマネジメントを担う道　などが選べます。 一品受注の大型製品に深く向き合い、「世界の海を走る船」の性能を左右するコア技術に携わりたい方におすすめのポジションです◎

【業務内容】 ダイハツの電動化を支えるモータ、バッテリ、PCU（パワーコントロールユニット）の製品開発、工法・設備開発から、量産ラインの工程設計、設備導入、工程整備まで、幅広い生産技術開発業務に携わっていただきます。開発した技術を自ら量産現場へ実装し、「高品質」「低コスト」「高効率」を実現する生産ラインを具現化できることが本職種の大きな魅力です。次世代モビリティを支える生産技術の最前線で、ダイハツの電動化の未来づくりに貢献していただきます。 【生技開発】 ・ダイハツの軽・小型車に相応しい構造や仕様を生技目線で提案し、設計部署と共同で製品設計や機能、性能評価を推進します ・上記を生産するための新工法/新技術の開発、ダイハツらしいSSC生産設備の開発（メカ、制御、DX）を推進します ・生産設備の開発では、メカ設計、制御設計などの専門分野に特化した業務もあります 【生産準備】 ・開発ユニットを良品廉価でかつ量産ラインで安定して生産するための工程を計画し、設備仕様を検討します ・計画した設備を生産工場へ導入し生産ラインを構築、安定して量産できるように工程を整備して製造部門へ引き継ぎます ※生技開発から生産準備まで、一連の業務に携わっていただきます。自分の開発した工法や設備を持って、生産準備を行うことができます。 ▼使用ツール 生技開発（工法開発）・生産準備：CATIA 生技開発（設備設計）：ICAD 生技開発（制御設計）：リレー回路、PLCラダー、Labview ※上記のツールは入社時に全てマスターしている必要はありません。入社後に研修を通じて習得いただける環境を整えています。CATIAについては、モデルを見る程度であれば入社後の習得で問題ありません。ICADについても、現在社内で一から勉強を進めている段階ですので、一緒に学んでいただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・急速に成長・変革を遂げる自動車産業において、技術革新の最先端である電動ユニットの生産技術に携わることで多様な専門性を磨くとともに、良品廉価な電動ユニットの量産化実現とそれを通じたカーボンニュートラルへ貢献することができます ・社内外の多様なステークホルダーと連携し、知見を深めつつ、持続的な成長を実現できる環境が整っています ・他大手完成車メーカーと比較すると、2人～3人で行う仕事を1人で担当するため、一人ひとりの責任範囲が大きく、自分の考えで物事を進めやすい環境です ・仕事の裁量や範囲が広く、完成車メーカーでありながら、自分の意思で業務を推進できるやりがいがあります ・工程設計・工法／設備開発・設備導入などの専門領域を幅広く経験することで、生産技術者としてのキャリア形成が可能です 【採用背景】 カーボンニュートラルの実現に向けて電動車の普及が加速する中、高品質かつ低コストな電動ユニットへのニーズが高まっています。生産技術部門では、設計部門と連携しながら、軽・小型車向け電動ユニットの製品開発から工法・設備開発、量産ライン構築までを一貫して担っています。自ら開発した技術を量産現場で形にし、ダイハツの電動化を支えるやりがいの大きな仕事です。未来のモビリティを支える電動ユニットの開発・生産技術に挑戦し、私たちと共にダイハツの未来を創りませんか。 【配属組織について】 【部のミッション】 ・電動ユニットの『要素技術開発』と『生産化』 ・良品廉価を実現するモータ製造ラインの構築 ・将来を見据えた電動ユニットの開発推進 ・ダイハツグループの強みを活かした電動ユニットの内製化拡大支援 【キャリアパス】 入社後は電動ユニットの最先端技術に携わりながらOJTを通じて生産技術のスキルを磨いていただきます。工程設計・工法／設備開発・設備導入などの専門領域を幅広く経験することで生産技術者としてのキャリア形成が可能。 【働き方】 ・在宅勤務：可（業務担当や状況によっては出社がメイン） ・残業時間：平均20～30時間／月、繁忙期45時間／月 ・勤務場所：開発、計画段階は池田、生産準備段階は工場（滋賀等） ・自己研鑽、相互研鑽の時間を確保し、成長できる環境を整備しています

【業務内容】 海外拠点の生産技術支援 ■海外拠点の新規プロジェクトを担当して頂きます。 ■社内関連部署・海外拠点と調整し、見積・計画・実行します。 ■実際に現地へ出張し、生産ラインの立上げも行います。それ以外は、国内で業務を行って頂きます。 【配属先情報】 部長、次長、主査、主任2名(30代)、担当5名(20代)

【業務内容】 車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。入社後に担当いただく業務は、下記項目からご経験及びご希望に合わせて設定しますが、応募段階で希望が明確な場合、下記①～⑥に合わせ明記をお願いいたします。 ※明確に希望ポジションがない場合は、弊社でご経歴を確認したうえで、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ＜募集ポジション＞ ①プレスに関する生産技術（工法・設備開発、新車生産準備） ②ボデー・溶接に関する生産技術（工法・設備開発、新車生産準備） ③塗装に関する生産技術（工法・設備開発、新車生産準備） ④車両組立に関する生産技術（工法・設備開発、新車生産準備） ⑤車両品質・検査設備に関する生産技術（工法・設備開発、新車生産準備） ⑥車両生産工場における競争力強化（自働化・DX化等）に関する生産技術 【仕事の進め方】 ①プレスに関する生産技術（工法・設備開発、新車生産準備） デザイン・設計と連携し、製品図面の段階から製造プロセスを見据えた技術的判断を行い、デザインや車体構造を具現化するための量産準備を担います。外装の板金部品に用いるプレス金型を担当し、品質確保と生産効率の向上を通じて、車両全体の競争力向上に貢献します。 ②ボデー・溶接に関する生産技術（工法・設備開発、新車生産準備） 国内外の工場生産をより効率的に行うために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行う生産技術職です。競合他社との競争力強化のため次世代工場を描きつつ、その実現に向け関係各所と連携し想いを形にしていく仕事です。製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程に携わり、生産ラインの計画から設置、稼働、量産まで立ち会うことができます。 ③塗装に関する生産技術（工法・設備開発、新車生産準備） 高品質で効率的な車両塗装プロセスを実現し、エネルギー効率化の取り組みによって企業と社会に貢献することのできるやりがいのある仕事です。ダイハツの塗装生産技術者として、車両の外観とデザインに直接影響を与える役割をご担当いただきます。 ④車両組立に関する生産技術（工法・設備開発、新車生産準備） 国内外の工場での生産をより効率的に行うために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行う生産技術職です。製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程に関わり、組立ラインの計画から設置、稼働、量産開始まで立ち会うことができます。 ⑤車両品質・検査設備に関する生産技術（工法・設備開発、新車生産準備） 新型車両の品質を確保するために内外装品質から駆動・足廻り、ボデー機能品質まで幅広く担当し、開発段階から量産初期段階まで完成車両品質の造り込みを行っています。また、完成車検査工程の検査設備の開発・導入を担当し、「走る」「曲がる」「止まる」等の車の基本性能検査や「衝突被害軽減ブレーキ」「パノラマビューモニター」などの先進運転支援システムの検査設備の開発から導入までを業務としています。 ⑥車両生産工場における競争力強化（自働化・DX化等）に関する生産技術 車両工場の競争力向上に向けて、自動搬送機器（AMR・AGV・産業用ロボットなど）を活用した工場内物流の自動化を推進していただきます。製造現場のニーズや課題を把握し、関係部署と連携しながら、企画立案から実証検証、設備導入、現場定着まで一貫して担当。トヨタグループの先進事例やノウハウを活用しながら、自社工場への適用を検討し、将来の工場競争力向上につながる新たな自動化テーマの創出にも携わっていただきます。 【入社後のキャリアパス】 配属されたグループで実務を経験し、作業内容や手順、プロセスをしっかりと学んでいただきます。他の工程や業務にも取り組んでいただき、業務の幅を広げながら、将来的には車両生産技術全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることを目指します。また、他部門での経験を通じて、さらなるスキルを向上させることが可能です。

【職務内容 】 自動車用鉛蓄電池について、生産設備の開発・改造に関する生産技術業務をご担当いただきます。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ○下記の一連のプロジェクトマネジメント及び実務 　・製造現場から要望ヒアリングし構想を検討 　・詳細設計 　・設備導入～製造現場への引継ぎ ○AI，DX等を活用した新工法設備の開発 《本募集職種の役割・ミッション》 当職種では「ものづくりの基盤」となる生産設備の導入や改善、更新を低コスト・短期間で実現し、生産品質の安定化を図ることが最大のミッションとなります。 昨今の情勢や当社の置かれた環境から、以下のような設備導入や改造などの生産技術業務が多くあり、現在計画的に進めております。 ◎EN規格バッテリーに対応した生産ラインの構築 ◎老朽化設備の更新・生産性向上 ◎新製品のための生産設備検討など ご入社いただく皆様には、このような各種テーマのリーダーとして関連部門と調整を図り、生産設備の設計～導入までの一連の流れを是非ともやり遂げていただきたいです。 《仕事の魅力・やりがい》 BEVやHEVでも必ず12Vの鉛蓄電池が搭載されており、今後も間違いなく成長を続ける商品を生産・販売しているのが当社です。 そのような中、ものづくりの基盤である生産技術の各種テーマについて、自分の考え・アイデアを提して具現化することができ、生産設備の導入に至った際には強いやりがいを感じることができます。

～弊社グループのASブレーキシステムズの生産技術部門にて適性なポジションを差配して選考をさせて頂きます～ 【具体的なポジション】 ・切削加工工程の生産技術エンジニア ・量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニア ・組立工程の生産技術エンジニア（現場職） ・ユーティリティ/インフラの生産技術エンジニア 【株式会社アドヴィックスの魅力】 ★世界トップクラスのブレーキメーカーである安定性と影響力 アドヴィックスはトヨタグループの一員で、自動車の「ブレーキシステム」を専門とする企業です。ブレーキは安全に直結する最重要部品のため、世界中の自動車メーカーから高く評価されています。グローバルに事業を展開し、自動車の電動化・自動運転化にも関わるため、「自分の仕事が社会の安全を支えている」という大きなやりがいを感じられる点が魅力 ★若手でも挑戦できる環境と技術力の高さ アドヴィックスは研究開発に力を入れており、新卒でも設計や開発に関わるチャンスがあります。ブレーキの電子制御化や次世代システムの開発など、最先端の技術に携われるのが特徴です。また、トヨタグループとしての教育体制や研修も整っているため、エンジニアとして着実に成長できる環境が整っています。

【職務内容】 研究開発センターの配属グループ（1G・3G）のいずれかにおいて、以下のミッションおよび業務をご担当いただきます。 カーボンニュートラルの実現に向けた、新規技術企画・研究開発業務に従事いただきます。 開発企画～研究開発～試作評価まで幅広く携わりながら、0から1を生み出すための開発に取り組んでいただきます。 1G：CO2分離セル・電解セルの開発（先端プロセスの上流工程） CO2分離セルの開発（触媒・電極・セル構造）、およびCO2電解セル開発（触媒・電解質・電極・セル構造）を行います。 電池技術に流体が追加されたイメージのもと、触媒・電極の効率を上げる研究開発や、液体を用いるセルの高性能化・大型化開発を担います。 3G：LIBリサイクル技術開発 LIBリサイクル技術開発、活物質の分離・修復・利用技術、および活物質合成技術の開発を行います。 【やりがい】 ・GSユアサとしての新規事業を生み出すための企画～開発まで、幅広い業務に裁量をもって取り組んでいただける環境です。 ・2050年を見据えた革新的なカーボンニュートラル技術（CO2分離回収等）の開発に直接携わることができます。 ・活物質の研究・開発から評価まで、自身で一貫して担当することができます。 【募集背景】 持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル・二酸化炭素排出削減の達成に向けて、プロジェクトが立ち上がりました。 社外からも有識者を募ることで、プロジェクトを加速させるべく、募集することとなりました。

【採用背景】 自動車の電動化やカーボンニュートラルへの取り組みが加速する中、次世代のパワートレーン開発を支える試験設備の高度化が求められています。ダイハツでは、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けをはじめとする最先端試験設備の導入と運用体制強化を進めており、体制強化のため新たな仲間を募集しております 【業務内容】 エンジン、トランスミッション、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入を担当いただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。 ▼業務詳細 ・試験設備の仕様検討・設計・導入（既製品または新規開発） ・設備メーカーとの調整および設備製作進行 ・既存試験設備の運用・保守・改善 ・HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けの新規設備導入（モーター/インバーター/電池等） ・建屋改造・インフラ構築の企画およびプロジェクト管理 ・モデルベース開発環境の構築などのＤＸ推進 【仕事の進め方】 開発部門からの要望を基に、試験設備の開発・設計（購入品や外注品を含む）から導入・運用までを一貫して担当します。実験室の構築時には、1つの装置を一人で担当することが多く、業務において大きな裁量権を持てる点が特徴です。 また、コンベンショナルなエンジン・ミッションの開発部門や、BEV・ハイブリッドなどの電動系部門、そしてそれらを統括する制御部門など、さまざまな部門と連携しながら、パワートレーン開発に必要な設備を導入していきます。 さらに、建屋の改造やインフラ設備を担当する機会もあり、自動車に関する知識だけでなく、建設業界の知識も身につけることができます。これにより、多様なスキルセットを構築し、幅広い分野での成長が期待されます。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後は既存設備の運用・改善を通じて業務を習得いただきます ・その後、大型設備の導入プロジェクトや次世代設備の企画などに携わり、ゆくゆくは部門の中核を担うリーダー職としての活躍を期待しております 【働き方】 ・在宅勤務：有（業務都合により一部対応可） ・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度） 【仕事のやりがい、魅力】 ・自ら企画・設計・導入まで一貫して試験設備を手がけられるなど大きな裁量が与えられます ・エンジンからBEVまで、幅広いパワートレーンに関与可能です ・モデルベース開発やDXなど、先進的な技術領域に関われます ・事業所再編や新棟立ち上げ等の大規模プロジェクト参画機会がございます ・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です

■配属部門 JPオペレーション本部　ファクトリー統括センター コックピット生産技術部　プロセス技術課 ■具体的な仕事内容 【生産プロセス開発・量産立上げ】 ■新製品の構想段階から参画し、製品仕様、品質要求、生産数量に応じた工程構想、設備仕様、検査仕様を検討します。 ■商品開発部門と連携し、組立工法、締結、接着、熱対策、書込み、機能検査など、製品特性に合ったプロセスを開発します。 ■自動組立設備、治具、検査機、搬送・物流、工程内品質管理の仕様をまとめ、設備メーカーや関係部門と連携して導入します。 ■ソフト書込み、特性検査、機能検査などの自動化・短時間化に向け、ソフト・ハード両面から検査工程を開発します。 ■FMEA、管理工程図、作業標準、品質確認項目を整備し、量産で発生しうるリスクを事前に潰し込みます。 ■量産立上げ時には、出来栄え確認、工程能力確認、タクト・直行率・可動率の改善を行い、安定稼働へつなげます。 ■工程データや3Dシミュレーションを活用し、継続的な生産性改善、省人化、品質向上に取り組みます。 【この仕事を通じて得られること】 ■グローバルカーメーカー様向けの最先端コックピット製品の量産立上げに携わり、製品が市場に出るまでの重要な局面を自ら動かす経験が得られます。 ■工程設計、設備開発、検査技術、品質保証、データ活用まで幅広く関わるため、生産技術者として総合力を高めることができます。 ■設計、製造、品質、調達、IT、海外拠点など多様なメンバーと連携し、プロジェクトを推進する力を磨くことができます。 ■自分が立ち上げた工程で製品が安定して生産され、世界中のお客様に届けられる達成感を味わえます。 ■自動化、スマートファクトリー、AI・データ活用など、新しい技術を現場起点で実装するチャレンジができます。 【職場の雰囲気】 ■若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍し、互いの専門性を活かしながらチームで課題解決を進める職場です。 ■製品立上げでは設計、製造、品質、調達、IT、海外拠点など多くの関係者と連携するため、部門を越えて協力し合う文化があります。 ■現場で起きている事実を大切にし、データと現物を見ながらスピード感をもって改善することを重視しています。 ■従来のやり方にとらわれず、新しい工法、設備、デジタル技術への挑戦を歓迎します。失敗から学び、次の改善につなげる前向きな姿勢を大切にしています。 【キャリアパス】 ■担当製品の工程設計・設備導入・量産立上げを通じて、生産技術の基礎から実践力まで身につけていただきます。 ■経験を積んだ後は、新製品立上げプロジェクトのリーダー、工程設計の専門家、自動化・検査・データ活用領域のスペシャリストなど、多様なキャリアを描けます。 ■グローバル生産拠点への工程展開、海外工場支援、海外赴任などを通じて、国内外で活躍できる機会があります。 ■将来的には、生産準備プロセス改革、スマートファクトリー推進、組織マネジメントなど、より大きなテーマに挑戦できます。

■【部門ミッション】：溶接機・産業用ロボットのビフォア/アフターのサービス活動を通して、グローバルのお客様の生産性向上と安定稼働を実現し、社会の発展に貢献する ・溶接プロセス事業部とは 「世界は溶接で、できている」自動車、建築、エネルギー、インフラ設備など、私たちの暮らしを支えるあらゆる製品や構造物には、必ず「つなぐ」技術である溶接が不可欠です。その溶接技術を進化させ、より効率的で信頼性の高いソリューションを提供し世界中のお客様のものづくりを支援することが私たちの使命です。私たちは「溶接プロセスで社会をつなぎ、世界の暮らしを豊かにする」というビジョンのもと、産業の根幹を支える溶接技術の革新と新たな価値創造に挑戦し続けています。 ・テクニカルソリューション部とは 当部門ではこの取り組みを加速させる為に「溶接プロセス創出」「施工実証」「お客様向け講習会」「技術サービス」「O&Mビジネス」のチームが集結し、商品販売のビフォア/アフターにおけるお客様へのお役立ちを、部門メンバー全員で取り組んでいます。現場活動に密接した活動で、お客様の生産性をさらに高める溶接新商品の展開・使いこなし支援・安定稼働を実現し、現場から産業の活性化につなげる事に取り組んでいます。 ■募集背景 成長領域である自動車・電子機器・産業機械分野でのグローバル市場競争で他社優位に立ち競合他社に打ち勝つため、溶接プロセス開発による差別化を担うエンジニアを補充・強化します。 新エネルギー、新素材の変化に対応すべく、市場の前線で市場密着の施工プロセスを創出するため、溶接機特性開発や溶接プロセス開発の即応力を高める人材を求めています。 ■具体的な仕事内容 お客様の生産課題に対して、溶接プロセスの開発、工程設計、自動化推進、顧客現場への導入支援を担当いただきます。 具体的には以下の業務をお任せします。 ・お客様課題を解決する施工プロセス開発 ・技術文書等の作成（販売助成資料、プロセス紹介プレゼン資料作成） ・開発プロセスを顧客生産現場で活用する現場支援 ・新製品、新施工法、新技術の評価、適用検討 ・溶接プロセスの自動化推進 ・技術教育・知識共有（社内外向けの技術講習、トレーニング資料の作成） ■職場の雰囲気 グローバル展開を背景に、男女問わず多様なバックグラウンドを持つ技術者が協働。オープンなコミュニケーションと問題解決志向を重視。現場志向で難課題を技術力で解決する文化。知的好奇心を持つ人材が多く、継続的な学習と成長を後押しする環境。 ■キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。 ■配属部門 溶接プロセス事業部　営業総括部　テクニカルソリューション部 ■企業概要　パナソニックコネクトとは？ パナソニック コネクト株式会社は、パナソニックグループの中核企業として、BtoB領域に特化したソリューション事業を展開しています。航空・物流・製造・流通・エンターテインメントなど幅広い業界に対し、ハードウェアとソフトウェア、サービスを融合した価値提供を行っています。 現場課題を起点に、AI・IoT・センシング・ロボティクスなどの先端技術を活用し、「現場プロセスの最適化」や「顧客体験の向上」を実現。単なる製品提供にとどまらず、企業のDX推進を支える“現場ソリューション企業”として成長を続けています。 ■こんなところにパナソニックコネクトの技術！ 同社の技術は、日常のさまざまなシーンで活用されています。 ・航空機内での高速Wi-Fiや4K映像によるエンタメ体験 ・スタジアムでの顔認証による「手ぶら入場・決済」 ・飲食店のデジタルサイネージによる販促強化 ・物流・製造現場での自動化・最適化ソリューション これらはすべて、AI・センシング・クラウドなどを組み合わせた統合ソリューションであり、社会や産業の効率化・高度化に貢献しています。

【主な職務内容】 基盤技術センターにて、生産技術の開発部門としてタイヤおよび自動車部品関連部門のグローバルの供給体制の充実を図るため、生産工法や生産設備の電気システム・電気制御を開発・展開していただきます。 【具体的な業務内容】 ・タイヤ、自動車部品生産設備の電気システム・制御の設計、試運転調整、改善業務 ・タイヤ、自動車部品生産部門に関わる次世代の生産工法、設備の制御・電気システム、計測システム開発～構築及び立上業務 ※上記業務にあたる中で、入社数年後には海外出張が発生する可能性がございます。（期間 数か月程度、年1~2回程度）海外拠点工場には日本語を話せるスタッフや通訳が居ます。 電気システム・制御開発部全体としては、次の業務を行っており、将来的に携わっていただく可能性があります。 (1)タイヤ、自動車部品生産設備の電気制御・システム開発に関わる企画業務 (2)タイヤ、自動車部品関連部門の各種プロジェクトに関わる業務（新規工場を含む国内外工場） (3)タイヤ、自動車部品生産設備の電気システム・制御の新規設計、試運転調整業務 (4)タイヤ、自動車部品既存の生産設備の電気システム・制御の改善業務 (5)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる次世代の生産工法、設備の制御・電気システム、計測システム開発業務 (6)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる製造技術の標準化に関わる業務 ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 ・弊社海外工場での設備立上＆改善業務があり、海外経験を積んでいただけます。 ・次世代の設備や電気システムの構想・開発にも従事いただけます。 ・生産設備の立上げ及び改善により生産計画を達成することに向かって自走する力を身に着けていただけます。 【配属先組織構成】 部長以下26名 【研修・教育体制】 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ＜OJT＞入社後1年程度は指導員をつけ、業務をフォローいたします。

【担当業務】 想定する業務の内容としては大きく下記の通りとなります。 ・電子部品用ガラス製品の新製品の開発及び製造プロセス開発 ・既存製品開発及びプロセス開発・工程改善 ・客先の技術的対応（フィールドエンジニアリング） （業務の流れ） まずは自社の製品や製造プロセスを把握した上で、顧客の要望や相談に対してどこまで応えることができるか技術的に分析をしていただきます。 そうした技術的検討を通して、製造プロセスの検討・構築、既存プロセスの改善などを社内の工務部門や製造部門と必要に応じて連携し、主担当として実現していただく形になります。開発をご担当いただくにあたり、既存製品の改良やプロセス改善に留まらず、客先要望を踏まえての製品開発及び新規設備の導入検討や設備設計についても関わっていただき、幅広く開発業務に携わっていただきます。 （担当する製品想定） ・光ファイバ保持用管ガラス（マイクロキャピラリー） ・光通信用レンズ、プリズム等 ・プローブカード用基板 ・粉末ガラス、蛍光体ガラス ・イメージセンサー用ガラスなど （募集背景） 世界的な情報通信・半導体・光学分野の技術成長から電子部品事業が拡大しており、技術的強化を図っています。特に現在は光通信や半導体分野におけるガラス製品の販売が好調であり、各工程の技術的改善が売り上げにも直結する需要なフェーズにあります。そうした中で未来の事業を担うプロセスエンジニアの増強が急務となっております。スピード感の早い新規要望に応えることや生産の安定化・稼働率向上のため、新規製品の生産プロセス開発や既存工程改善などの需要が高まっております。

◎医療機器メーカーとして業界トップクラスの実績と安定基盤 ◎グローバルに事業展開し、世界中の医療と人々の健康に貢献する成長企業 ◎平均残業月20h未満・定着率の高い環境 【業務内容】 臨床検査機器の設計移管・製造移管に関わる業務をお任せいたします。 生産技術者として、製品仕様に基づき量産設計や工程設計を担当いただきます。成形品や機械加工、板金加工などの精密部品について、生産性を考慮した量産設計を行うほか、QC工程を検討して製造品質の安定化を図るなど、知識と経験、ノウハウを活かせる仕事です。 【研究所について】 京都市営地下鉄・鞍馬口駅から徒歩5分。室町時代から伝わる日本庭園「擁翠園（ようすいえん）」の中に京都研究所があります。 社内にはカフェスペースがあり、出来立てのコーヒーを飲みながら仕事ができます。また、終業後には、無料でアルコールやノンアルコールドリンクを味わえるバースペースも利用でき、リラックスした雰囲気の中で気軽に情報交換や交流ができます。 組織はオープンでフラットな風土を大切にしており、役職名を使わず、役員や責任者も「●●さん」と呼び合う文化が根付いています。 【チームメンバーについて】 チームメンバーは4人です。 【キャリアパス】 スペシャリストや、マネジメントの立場など、さまざまなキャリアパスを用意しており、ご自身の希望を尊重したキャリアステップとなるよう、柔軟に対応できる環境が整っています。

本社が描いたタイヤの設計図を「実際に作れる形」に落とし込む技術者として、量産化や不具合対応に携わります。設計・製造・品質の境界線で、「どうすればうまく作れるか」を考える、モノづくりの醍醐味が詰まった仕事です。 【仕事内容】 乗用車・トラック・バスなどのタイヤ製造において、設計と現場をつなぐ技術職としてご活躍いただきます。 本社の設計部門が作成したタイヤの設計図をもとに、実際の工場現場で量産が可能なスペックに落とし込む「立ち上げ業務」や、既存製品に関する製造不具合の技術対応が中心です。 年間休日121日／完全週休2日／経験・スキルに応じて待遇UP／賞与5.7ヵ月分（2025年度実績）／ 家族手当や住宅手当なども充実！ 大手企業なので、生活も安定！転勤なしなので安心！ ★確かな技術を身に付けたい方、やりがいのある仕事を探している方にオススメです。 中途入社の方も多数活躍中！ TOYO TIREで、あなたの知識や技術を活かしてみませんか？ 【作業内容の一例】 ■新商品の立ち上げ対応 設計部門から共有された設計図・仕様書を現場向けに加工し、試作～量産までの製造条件を整備。必要に応じて「品質確保のため構成部材の寸法を見直したい」など、製造観点から本社の設計部門へのフィードバック・仕様変更提案も行います。 ■既存製品の不具合・改善対応 生産現場で発生したタイヤの不良・品質トラブルに対して、原因を調査し、製造方法や材料条件を見直し・改善していきます。再発防止や安定量産に向けた技術支援も大きな役割です。 ※お持ちのスキルや経験に応じて、業務を決定します 【このポジションの魅力】 ■「設計図通りに作る」だけでなく、「その図面、本当に量産できる？」を考える仕事。実際の製造プロセスに入り込んで改善提案できるポジションです。 ■サステナブル素材を用いたタイヤの製造にも関わるチャンスあり。社会に貢献する製品づくりに携われます。 ■一人で黙々ではなく、設計部門・現場作業者・品質管理と連携する、「技術コミュニケーション力」が活かせる環境です。 【TOYO TIREで働く魅力】 ■完全週休二日制、土日休み！ ■年間休日121日 ■入社時に最大12日の有給休暇付与 ■業績好調！賞与5.7ヵ月分（2025年度実績） 　∟2023年度：5.3ヵ月分 　∟2024年度：5.6ヵ月分 ■通勤手当、家族手当、住宅手当など、手厚い福利厚生で安心！ ■桑名工場勤務、転勤なし！家族がいる方、地元志向の方も安心して長く働けます ■東員町、桑名市、いなべ市、四日市市、菰野町をはじめ、鈴鹿方面や愛知県西部も通勤圏内！ ■マイカー、公共交通機関、自転車、バイクのいずれでも通勤可 ■髪色髪型自由！ 【職場環境】 第二設計（大型タイヤ部門）男性15名　女性3名　平均年齢30歳前半 ※配属はご経験や希望を元に決定させていただきます