【職務内容】 コンビニ業界や大手食品メーカーなどに対して、食品加工機械・産業機械の納品（搬入・据付工事等）及び修理等のメンテナンス業務を行っていただきます。 当初は先輩に同伴ですが、徐々に一人での行動となります。 ★出張有り ※出張の場合は別途出張手当あり 　 【東京営業所】 50代3名・40代5名・30代2名・20代2名 【年収例】 400万円／営業／入社2年目（月給19万円+手当+賞与 ※出張手当は別途支給） 500万円／営業／入社4年目（月給24万円+手当+賞与 ※出張手当は別途支給） 700万円／係長／入社14年目（月給30万円+手当+賞与 ※出張手当は別途支給） 【受賞歴】 ・2009年：「KANSAIモノ作り元気企業100社」選定 ・2007年：”第29回食品産業優良企業等表彰開発部門”で「農林水産大臣賞」

【求人ID】100416 【求人名】(勤務地:岡崎/担当:開発人事)インテリアデザイナー ＜企業Vision&Mission＞ ■Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります ■Mission ・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します ・社会の持続可能な発展に貢献します ・信頼される企業として誠実に活動します ・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜デザイン本部vision&mission＞ ■Vision ・世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 ■Mission ・三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出 ・競争力のあるデザイン開発 ・人材の育成と強化 ＜本部概要＞ デザイン本部では、同社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 ＜採用目的・背景＞ 重点領域強化とリーダー層の採用 同社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。 ＜部署の役割＞ ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン開発業務 ＜入社後の担当領域＞ ・先行、量産車デザイン開発におけるインテリアデザイン業務 ＜使用ツール＞ Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール ＜仕事の面白み＞ デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 ＜魅力・やりがい＞ 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 ＜風土＞ カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。

【仕事内容】 ・フィールドエンジニア職（FE職）として、大手メーカーの研究施設や工場、病院などで各種装置・機器・システムの、新規据付・調整、定期メンテナンス、障害対応を行っていただきます。 ・半導体製造装置・精密機器・医療機器（画像診断装置、内視鏡、ワークステーションなど）の保守、メンテナンスが主な案件になります。 《案件例》 ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定致します。 ●半導体製造設備の保守、メンテナンス業務 ●医療用機器（MRI、CT、X線装置等）の据え付け・調整、保守・メンテナンス業務 ●化学分析機器の定期点検、保守、適格性検証業務 ●血液分析機器の保守・メンテナンス・障害対応業務 ●自動倉庫等の物流システム全般の保守・メンテナンス業務 ●上下水道設備の受配電設備における保守・メンテナンス業務 ●生産設備・ユーティリティー設備の保守・メンテナンス業務 ●電気設備、電気製品（遮断器、電動機）の点検・調整・整備業務 【メイテックグループのここが魅力！】 株式会社メイテックは1974年創業し、現在設立49年、東証プライム上場Gの業界最大手の技術者派遣企業です。 ①★安定性抜群★ ・国内で初めて技術者派遣企業として発足したパイオニアであり、 日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを多く抱えており、 現在、単体8331名グループ全体13039名、単体売上高837億（グループ連結：1190億）、 財務基盤としても無借金経営・内部留保400億円超と非常に安定性を兼ね備えている企業です。 ・また、2020年には「JPX日経400」に採用（投資家にとって投資魅力の高い会社）されています。 （ホンダ、トヨタ、キーエンス、ソニーなどの大手企業も選出されています） 取引社数は約4000社、上場企業および優良中堅企業 約1200社、常時約1600件ものプロジェクトが走り続けています！ ②★最先端の技術に関わることができる案件が多数！★ 今後、数年後に世の中に出ていくような商品やサービスに携わることができ、 大手メーカーエンジニアと肩を並べ、高い技術力を持ったエンジニアとしてスキルアップが叶えられます。 ③★教育・研修体制について★ メイテックグループでは技術力が高いエンジニアを1人でも多く排出する為に、教育・研修体制に力を入れ、 自社内でエンジニアを育てることで更なるキャリアの開拓をサポートすると共に、クライアントとエンジニアにとっても 利益が出るような3者間利益を実現する取り組みをしています。 例えば、、 1.入社後、1か月半研修センターでの充実した研修プログラム 　研修講師とご自身が身につけたいスキルを相談して頂き、 　数々の研修の中から学びたい項目を選択、2週間程度の研修を数種類組みます。 　自らがなりたい姿、やりたいことを叶えやすい研修体制が整っています。 2.案件配属後の社内での技術研修 　年間の研修開催数433回、社内技術研修講座数558講座に加え、 　エンジニア主催の技術勉強会は年間491回開催され、約5000名のエンジニアが参加しています！ （例） ・社内研修：3D-CAD研修、電気回路の考え方、C言語によるシリアル通信・モータ制御、ネットワーク構築入門、プロジェクトマネジメント研修等 ・エンジニア主催研修：自動車ティアダウン研修、パスタブリッジ研修、空圧研修、プレゼン資料勉強会、技術発表会等 3.年間約10億円の資金を教育に投資！ 　過去には全企業の教育にかける投資額ランキングでも第5位にランクインしています！ 　業界で一番教育に投資し、エンジニアの成長とクライアントの利益に貢献する環境が整っています。

★未経験・第二新卒歓迎！ ★大手マイナビグループ！勤務地は希望を最大限考慮のうえ配属！ ★WLB充実◎※年間休日126日(前年度実績)×残業月平均13時間未満（配属先により異なる） ★営業/研修/キャリアサポート等、多方面から支援充実 ■業務内容： 制御・組み込み開発業務をお任せします。【雇入れ直後：情報系設計開発業務】【変更の範囲：会社の定める業務】 【組込ソフトウェアとは】 電子機器を動かすためのプログラムのことで、電気で動作する機器の多くに内蔵されています。 近年ではIoT化やAI搭載機器の増加により、組込エンジニアの需要が高まっている一方、専門性の高さから人手不足の状況が続いています。 情報系で市場価値の高いエンジニアを目指すのであれば、お勧めの職種です。 《業務例》 自動車：自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計／ADAS設計開発／コントロールパネルディスプレイ設計 情報通信機器：家庭用ゲーム機器組み込み制御開発 産業機械：産業用ロボットアプリ開発 ■働き方： 現在お住いの場所やご希望を考慮して初回配属を決定します。また、希望に沿わない転勤は発生しませんので長期的に働きやすい環境を整えております。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しています。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。 エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。

★未経験・第二新卒歓迎！ ★大手マイナビグループ！勤務地は希望を最大限考慮のうえ配属！ ★WLB充実◎※年間休日126日(前年度実績)×残業月平均13時間未満（配属先により異なる） ★営業/研修/キャリアサポート等、多方面から支援充実 ■業務内容： 電気電子系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【雇入れ直後：電気電子系設計開発業務】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務例： 自動車：EV車用バッテリー・モーター・インバータ設計／車載用電装部品の設計開発／CAN通信設計 家電・精密機器：CMOSイメージセンサ設計／LSI設計開発／デジタルカメラ回路設計 半導体：LSIメモリ・半導体の解析／半導体製造装置の電気回路及び計装設計図 ■働き方： 現在お住いの場所やご希望を考慮して初回配属を決定します。また、希望に沿わない転勤は発生しませんので長期的に働きやすい環境を整えております。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しており、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。 エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。

【仕事内容】 自動車（トラック）の整備作業に携わっていただきます。 【魅力ポイント】 ・業務に必要な資格免許は全額会社が負担 ・工具一式支給 ・ユニフォームは業者で回収、クリーニング等、経済的な負担が少なく、スタートできます。

【仕事内容】 自動車（トラック）の整備作業に携わっていただきます。 経験不問！車好きな未経験者歓迎！ 働きながら仕事に必要な資格を取得する制度、チーム制での作業で分からないことがすぐに確認で きる環境、新技術を学べる研修や整備実習が充実しており、未経験でも安心して整備士としてキャリアを積んでいく環境が整っています。 【魅力ポイント】 ・業務に必要な資格免許は全額会社が負担 ・工具一式支給 ・ユニフォームは業者で回収、クリーニング等、経済的な負担が少なく、スタートできます。

コンサート・大型展示会等のメイン映像演出を支えるLEDディスプレイの点検・メンテナンス、倉庫での機材入出庫・在庫管理をお任せします。 具体的には ■機材（LEDディスプレイ）の点検・メンテナンス ■倉庫内の運営、および機材在庫データの管理 ■イベントに合わせた機材の正確な入出庫業務 ■機材・ケーブル等のピッキング作業 ＜1日の流れ＞ ▼当日の倉庫入出庫スケジュール確認 ▼案件の機材準備 ▼倉庫入出庫（案件毎） ▼LEDの故障管理・メンテナンス ▼在庫調整 入社後の流れ・育成体制 入社後は社内研修を行い、先輩社員がマンツーマンで機材の種類や特徴、点検の手順、メンテナンス技術を丁寧にレクチャーします。倉庫内の運営やデータ管理の流れも一つずつ覚えていける環境です。1～2年かけてじっくり育てますので、未経験の方も安心してご応募ください！

日産系列のカーディーラーである同社にて、テクニカルスタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■職務内容： 日産サティオ千葉　茂原店にて、自動車の点検／整備をお任せします。 ■仕事の流れ： ・ご来店：点検／車検／修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ・入庫受付：テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ・点検／結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容は自らお客さまに対してご説明します。 ・整備対応：整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ・お引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

■仕事内容 【入社2～3年で100万近く昇給した先輩も】 吸引車や特装自動車など『はたらく車』を駆使して吸引作業をお任せ。 ・私たちの暮らしを影から支える ■具体的には ＜働く場所は＞ 例えば石油精製プラントやごみ焼却場、浄水場など全国に広がる施設・設備が私たちの「現場」です。 ＜どんな仕事＞ 特装自動車を使い、プラントや下水処理場、建設現場で発生する土砂などを吸引します。 ※遠方の場合、泊まりの出張があります。（出張手当あります） ■入社後の流れ 入社後は先輩のもとで実際の作業を経験しながら仕事を覚えていきます。 マンツーマンで現場に向かうこともあれば、チームで赴くケースも。 いずれにしても簡単な作業から始めていただき、徐々にスキルアップしていってもらいたいと考えています。 一人で現場に出られるようになるまでの期間は、約一年が目安です。 ■資格取得は会社がサポート。 現場ではさまざまな作業があり、それにともなって以下の資格が活かせます。 ◎フォークリフト ◎玉掛け ◎小型移動式クレーン ◎酸素欠乏作業主任者 こうした資格は入社後の取得でもOK その際は会社が力強くサポートします。 資格を手にすれば、現場で活躍するチャンスとやりがいが広がります。 ■ある1日の流れ ▼出社後、特殊車に乗り込んで現場へ。 ※訪問先によって出発時間は異なります。 ▼お客様先現場へ到着し、機械をセットして作業スタート。 ▼作業終了後、現場を片付けて帰社。 ▼翌日の準備をして退社。 ■「働きやすさ」を今後も追求。社員思いの風土です。 同社では社員が快適に働けるようにさまざま気を配っています。 例えば、暑い時期にはファン付き作業着やクーラーボックスをそれぞれ個別に支給。 飲み物も会社負担で提供しています。 また、互いにスムーズな情報共有が行えるようにノートパソコンやタブレット端末も支給。 今後も働きやすさの追求は進めていく考えです。

＼未経験からでも安心の安定企業／ 日常生活に不可欠な「水インフラ」を支えるジーエス管業。 官庁関連の依頼が全体の9割以上を占め、設立からもうすぐ50年を迎える安定企業です。 【職務内容】 水インフラ設備をキレイに！チェック！もしものときに！道具の使い方からチームで丁寧に教えます。 【具体的には】 ◆基本はこの2つ！ 【清掃】汚れをキレイに！ └洗浄車で管の中の落とした汚れを吸引車で吸い取ります。 【調査】異常をチェック！ └下水道管内にカメラを入れ、ヒビ割れ等の異常がないかを確認。 ◆不定期で… 【待機】もしもの時のために！ 緊急時にすぐ駆け付けられるよう社内で待機！ 待機中は機材のメンテナンスや翌日の準備などを進めます。 ※もちろん待機中も給与は発生します。 【入社後の流れ】 ～未経験入社率100％～ 道具の使い方や作業のコツなど、必要な知識は一から丁寧に教えます！ 4～5名のチームで作業するため、いつでも先輩社員が教えてくれます◎ フランクな社風で、分からないことは何でも聞ける環境です！ 独り立ちまでは半年ほどを想定しています。 【配属先編成】 現在、9名の先輩社員が活躍中。平均勤続年数は7～8年と長く、20代の若手からベテランまでバランス良く揃っています。少数精鋭のメンバーだからこそ、チームワークは抜群！困ったことがあれば気軽に相談し合える温かい雰囲気の職場です。 ★年間休日125日以上！ ┗原則土日祝日はお休みなのでオンオフのメリハリをつけられます。 ★有給希望が通りやすい！ ★キャリアアップを目指せる！ ┗頑張り次第で給与UPや早期のリーダー昇格も可能！モチベーション高く働けます♪ 【ある一日の流れ】 ▼8:00～ チームメンバーと一緒に車で現場へ移動 ▼9:00～ 作業スタート ▼12:00～ 休憩はしっかりとりメリハリをつけて働いています！ ▼17:00～ 会社に戻り業務終了

カーポート佐々木が運営する『車検のコバック』にて、整備士として以下の業務をお任せいたします。 ◎残業はほぼ無く、働きやすい職場環境です！ 【具体的には】 ■法定点検 ■車検整備、一般整備 ■故障診断 ■修理内容の解説など

【仕事内容】 ＜経験に応じてできることからスタート！＞ ■Honda車の点検・車検・一般整備をお任せします。 ★業務で必要な資格は会社負担で取得を目指せます！ 整備来場受付 ↓ 問診 ↓ 整備作業 ↓ 伝票発行 ↓ 納車・説明 【具体的には】 ■これまでのご経験にもよりますが まずは、洗車やオイル交換など 簡単な業務からお任せしていきます。 ■仕事に慣れてきたら車検・点検、 エンジン・ミッション交換、 タイヤ交換などの整備業務全般にチャレンジ！ ■教育専属のスタッフがいるので、 自信がない方も安心してスキルアップできます♪ 【将来のキャリアパス】 ・将来的に営業に挑戦！といったように キャリアチェンジも可能です。 将来の道はあなた次第で選択していただけます！ 将来の道はあなた次第で選択していただけます！ ・資格取得支援も充実しており、 取得費用は会社で支援。資格を取得することで 仕事の幅が広がり、手当も支給されます！ ぜひ制度を利用してください！ 【教育研修制度】 資格取得支援も充実していて、取得費用は会社で支援。 まったくの未経験者でも２年程度で３級整備士の資格取得も可能です。 資格取得によって、仕事の幅が広がることはもちろん、資格手当も支給されます！ お金と資格を邪魔にならないので、この機会にぜひ制度を利用してください！

【仕事内容】 グループ会社である立正運送の車両メンテナンス業務が中心。 大型タンクローリーやキャリアカーの点検や整備業務をお任せします。 【具体的には】 主な業務内容 ・車輛の車検 ・法定点検 ・板金・塗装 ・修理などの整備業務 グループ会社である立正運送のタンクローリーのメンテナンス業務が中心ですので、常に安定した仕事量があります 【入社後の流れ】 面倒見の良い先輩方から直接指導を受け、一緒に実務も行いながら覚えていただきます。独り立ち後は簡単な業務からスタート！大型未経験者も安心、じっくり焦らず成長できる環境です。 【職場環境について】 社員の声も聴きながら、夏はスプリンクラー冬は業務用ストーブを設置するなど働きやすい環境づくりに努めています。

【仕事内容】 車検・点検・一般整備・修理をお任せします！★ホンダのカリキュラムで、知識の習得・能力向上をお助け！ ●具体的には ホンダカーズ鹿島店での、車検・点検・一般整備・修理 ★ホンダのカリキュラムにより、能力に応じて知識を習得・能力向上をお手伝いしております。 ★様々な資格取得を支援しています。 ★人事評価システムを導入し、やるべき仕事をより明確にお伝えします。 ●充実した教育・研修制度 入社された方には、新入社員研修はもちろんのこと、Honda開催による各種研修を受けていただき、サービススタッフとしての知識・技術を磨くことができます。 また、先輩による個別指導や集合教育もございますので、先輩社員からスキルを吸収してお客様や仲間からも頼られるサービススタッフになることができます◎

【クボタ建機ジャパンについて】 ミニバックホー販売台数21年連続世界No.1（2002年～） 日本及び世界各地で高い評価を頂いているクボタ建設機械の国内販売会社です。 【業務内容】 建設機械（ミニバックホー、ホイールローダ、キャリア等）の定期点検・修理・カスタマイズをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ サービス（建設機械の修理・点検） ■社内業務 社内に持ち込まれた機械の修理・点検の実施、修理のための見積書作成を行います。 ■出張業務 お客様の依頼を受けて土木・建築現場に赴き、現場で修理・点検を行います。 まずは社内で基礎的な点検や修理の技術を学んでいただきます。 数ヶ月して慣れてきたら、先輩と一緒に１日３～５件ほどのお客様先を巡回し、何か困っていることはないか、壊れているものはないかといった状況を伺っていきます。 異常箇所を予め見つけ、事故を防ぐための大切な業務です。 《修理対応の流れ》 ▼聴く（お客様から不具合の状況を詳細にヒアリング） ▼見る（変形や破損の状態、油漏れなどをチェック） ▼聞く（エンジン音や駆動音などから異常を察知） ▼嗅ぐ（排気ガスやエンジン周辺のにおいから内熱機関の異常を察知） ▼直す（工具を使って素早く処置。「すごいね！」と言ってもらえることも） ▼話す（お客様に故障の原因や扱い方のコツを伝えます） 入社後は先輩が工具の使い方から丁寧にお教えしますので、初めての方もご安心ください。 最終的には修理のスペシャリストを目指してください。 【募集背景】 体制強化（増員） クボタの建設機械事業が成長し続けていく中、販売会社も事業拡大しており、人員増強が必要なため。 【過去入社者の事例】 自動車、工業機械、エレベーター、鉄道車両など、多種多様な機械の修理・整備の経験者がキャリアで入社しています。

【仕事内容】 自動化・省力化・生産性の向上を図る「計量システム」「検査機器」などの自社製品！スーパーや食品工場をはじめ、お客様の課題を解決する幅広い製品を扱っています。 具体的には ■機器の納品・設置 ■安定稼働するまでのサポート ■稼働後のメンテナンス ■定期点検・修理対応　など 【魅力ポイント】 長期出張無し/直行直帰スタイル 【1日の流れ※1例】 ▼ 9時前に出社し、納品先へ出発 ▼ 現場にて機器の設置・設定・操作説明 ▼「調子が悪い」などの修理コールがあれば現場へ ▼ 次のお客様先へ移動し、定期点検を実施 ▼ 作業が終われば帰社。片付けて退社 メーカー研修や、先輩同行でのOJT研修を通して じっくりと技術を学べます！未経験者もご安心を♪

■部のミッション 【現場ソリューションカンパニーとは】 官公庁・法人のお客様にお客様現場に即した商品・システム・サービスをワンストップで提供し、お客様の課題解決に貢献します。現場課題と経営課題を同時に解決するソフトとハードの両輪でのバリューチェーンの提供を目指します。 【フィールドサポート総括部とは】 ・顧客現場に最も近い立場で、システムの導入から運用保守、課題解決、価値創出までを支える重要な役割を担っています。 単なる保守部門ではなく、現場のリアルを起点に、顧客の業務改善・サービス進化を実現する中核組織です。 ・道路・自治体・警察・交通といった社会・公共インフラ領域に加え、物流・製造・流通・施設・通信などの法人領域まで幅広く担当し、 システム導入から運用保守、さらには現場起点での課題解決・サービス創出までを一貫して担っています。 【募集背景】 同社はこれまで、機器・システムの導入および保守を中心に価値を提供してきましたが、現在は「モノ」提供にとどまらず、お客様の業務そのものを支えるサービス（例：運用改善、BPO、サービス代行）へと事業領域を拡張しています。 この変革を推進するにあたり、現場での実務力に加え、顧客課題の本質を捉え、改善提案まで踏み込めるフィールドサービスエンジニアの強化が急務となっています。 現場とシステムの両方を理解し、次のサービスを創る人材を求めています。 【担当業務と役割】 本ポジションでは、顧客現場におけるシステム・設備の導入・保守を担うだけでなく、現場で得た知見をもとに顧客課題を解決し、価値創出につなげる役割を担っていただきます。 現場対応力に加え、システム全体を俯瞰する視点と、改善・提案に踏み込む姿勢を期待しています。 ■具体的な仕事内容 ・各地区の顧客に対し同社システム導入（機器設置・試験調整）及び運用保守（障害対応・定期点検・予兆提案保守）による顧客対応が最もベースとなる大切な業務となります ・同社の中でも最も最前線で顧客対応を行っていることもあり、顧客課題抽出、ニーズヒアリング等より営業・SE部門へと展開・協力し、顧客課題解決に最適なご提案活動を行っております ※スペシャリストとしての価値発揮を期待しています。 なお、ご経験や志向に応じて、将来的には組織マネジメントに関わる役割を担っていただく可能性もあります ・顧客向けシステム／設備の導入、立ち上げ、試験調整 ・運用保守、障害対応、品質・安定稼働の確保 ・現場におけるトラブルシューティングおよび原因分析 ・電気・ネットワーク・ITを跨ぐ複合的なシステム対応 ・顧客や関係部門との技術的な調整・折衝 ・現場課題の把握と、運用改善・最適化提案 ・システム全体の観点での再発防止や効率化の設計 ・将来的には、サービス提供モデル（BPO等）の設計・高度化への関与 ※単一機器の保守ではなく、「システム全体を見渡す視点」での対応が求められます。 ■職場の雰囲気 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論できる、風通しの良い組織です ・現場起点で実務を重視し、スピード感を持って価値を創出するカルチャーがあります ・保守にとどまらず、顧客課題の抽出や改善提案まで関与できます ・リモートワークも活用しながら、働きやすさと安定した業務運営を実現しています ・労働時間もモニタリングをし業務が偏らないよう調整をしております。また、年次有給休暇の取得も平均16日以上となっております ■キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。 ■企業概要　パナソニックコネクトとは？ パナソニック コネクト株式会社は、パナソニックグループの中核企業として、BtoB領域に特化したソリューション事業を展開しています。航空・物流・製造・流通・エンターテインメントなど幅広い業界に対し、ハードウェアとソフトウェア、サービスを融合した価値提供を行っています。 現場課題を起点に、AI・IoT・センシング・ロボティクスなどの先端技術を活用し、「現場プロセスの最適化」や「顧客体験の向上」を実現。単なる製品提供にとどまらず、企業のDX推進を支える“現場ソリューション企業”として成長を続けています。

【仕事内容】 自動化・省力化・生産性の向上を図る「計量システム」「検査機器」などの自社製品！スーパーや食品工場をはじめ、お客様の課題を解決する幅広い製品を扱っています。 具体的には ■機器の納品・設置 ■安定稼働するまでのサポート ■稼働後のメンテナンス ■定期点検・修理対応　など 【魅力ポイント】 長期出張無し/直行直帰スタイル 【1日の流れ※1例】 ▼ 9時前に出社し、納品先へ出発！ ▼ 現場にて機器の設置・設定・操作説明 ▼「調子が悪い」などの修理コールがあれば現場へ ▼ 次のお客様先へ移動し、定期点検を実施 ▼ 作業は終われば帰社！片付けて退社！ メーカー研修や、先輩同行でのOJT研修を通して じっくりと技術を学べます！未経験者もご安心を♪

【業務内容】 自動車のメンテナンスをお任せします。カーボディコーティング作業がメインで、その他には修理やカーナビ等電装部品の取付などもご担当いただきます！ 【具体的な業務内容】 ◆カーボディコーティング作業。 ◆カーナビやドライブレコーダー等電装部品の取付 ◆エアコンの修理　など ＜充実の資格支援制度◎＞ 電装品に関する資格は会社負担で取得できます。 当社で「電装品のプロ」へと成長していけます♪ ◇◆働く環境について◆◇ ★未経験・無資格スタートOK！★ 入社後は研修センターで研修を受けていただきます。 電装品の構造から扱い方まで丁寧に指導しますので じっくり知識・技術を身に付けることができます！ 研修後も、先輩スタッフがしっかりサポートしますのでご安心ください！

■業務内容：定期メンテナンスや客先訪問修理或いは、社内でのツール修理。また、新規設備などの据付け工事SVや試運転調整などをご担当いただきます。 ・事務所内：ツール修理作業と結束機ヘッドのオーバーホール ・事務所外：結束機ヘッドの定期点検、結束機やフィルム包装機の訪問修理 ※サービスマンは全員個人専用の社有車（社名無しの乗用車）が割り当てられ、休日も乗って帰れます。基本的に社有車での通勤、直行直帰、出張となります。 ☆社用車の私用も可能！ ■担当エリア・働き方： ・関東エリアをご担当いただきます。 ・年間休日126日（土日祝休み） ・基本的には日帰りの出張が週に1，2回発生。宿泊を含む出張は2～3ヶ月に1回程度で、2～3泊となります。 ■組織構成 東京営業所8名 └サービスエンジニア2名（30代、50代の男性） ■入社後について：入社後3ヶ月間は研修を行います。その後先輩に同行しながら定期点検や修理訪問を行います。 ※通常勤務の1週間の内、事務所が2～3日で外出する定期点検や訪問修理が2～3日のペースです。 ■取扱い製品について：製鉄会社に向けた自動結束機や、一般産業あるいは物流業界等に向けたや搬送設備や包装装置を取り扱います。同社の製品はアメリカを本拠地とし、ヨーロッパ、アジアグループでのグローバルな展開により、結束機メーカーとしては世界No.1です。 いわゆる、世の中の結束機における基本スペックは弊社がベースとなっております。 また、結束、包装に関する様々な設備と実績により、幅広い分野のニーズに合わせた、くくる、束ねる、包装するといった自動機の販売力を持っています。 ■身に付くスキル： ・ハンド工具は100以上の種類を持ち、機械仕掛け、エア駆動、バッテリー式など幅広い多種多様の特徴を持った修理技術が身に付きます。 ・結束機は主にスチール製と樹脂製に分かれるのですが、それぞれに様々な用途に合わせた専用のヘッドを持ちます。この結束機用のヘッドには、エア式、電気駆動、油を使った特殊な制御があり、幅広い知識とメンテナンス技術が身に付きます。

■業務内容： 欧州車ルノー販売店を運営する同社にて、ルノー正規ディーラーの整備スタッフとして整備士として車検・定期点検、整備、修理など幅広い業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検、定期点検 ・修理、整備 ・装備品取付 ・カスタマイズ　など ※これまで管理職の経験がある方には、店舗管理やマネジメントなどをお任せする予定です。 ■充実した教育体制・研修制度： 入社後は構造や機能を学べるメーカー研修があります。さらに、社内外の研修制度もありますので経験が浅い方でもイチから学べる環境があります。先輩のサポート体制も充実しているため、ご安心ください。 ■同社の特徴： 創業1969年のSHINWAグループ傘下にて、欧州車ルノーの正規ディーラーとして事業を展開しています。長年の信頼と実績に基づきお客様からの支持を集め、2020年1月にも新店舗・ルノー名古屋緑をオープンさせました。激変する自動車業界においても趣味性の高いクルマの楽しみ方は変わらず続いていくものと考え、さらなる成長を目指しています。

●この求人のポイント 未経験から整備・点検のプロを目指す！会社負担で整備士資格の取得もできます◎ ◆豊富な長期休暇あり 新車や中古車の販売、車検・点検・整備・修理、自動車損害保険代理業などを手掛けている当社。HONDAの正規ディーラーとして、車に関するあらゆるサービスを地域の皆様に届けています。また環境保全活動にも努めており、CO2の排出量削減を目標に掲げ、グリーンディーラーを目指しています。 今回はそんな当社にて、新しい仲間を募集。車の整備に関する業務をお任せします。未経験から整備士を目指したい方、歓迎です◎ 【仕事内容】 《車が好きな方、必見！》新車や中古車の車両点検、修理をお任せ！ ◆マンツーマンで丁寧にサポート！未経験の方もご安心ください◎ 【具体的には】 新車および中古車の車両点検や修理をお任せします。 入社後は簡単な洗車からスタート。着実に業務を習得し、徐々にできる範囲を広げていきます。 6ヶ月ほどの期間をかけて、先輩がOJTで指導！ そのため、未経験の方でも安心して始められます◎ 【1日の流れ】 ■9:30～　整備のお仕事スタート！ ■12:00～　お昼休憩に入ります！ ■13:00～　お仕事再開！夕方には30分の休憩あり♪ ■18:30～　退勤！お疲れ様でした！ ★実働時間は1日7.5時間！残業月平均は26時間ほど。ワークライフバランス◎ ★GWやお盆、年末年始には長期休暇あり！

まずは先輩のサポートからスタート！ 物流専門会社である当社にて、自社保有のフォークリフトを支える整備をお任せします。 入社後は、先輩社員が隣について教える丁寧なOJT研修から始めます。 工具の準備や簡単な点検から学び、ゆくゆくは国家資格である「特定自主検査」などの資格を取得して、一人立ちした「フィールドエンジニア」として社用車での訪問整備（修理・点検）をお任せしていく計画です。 ■業務詳細 先輩との同行・サポート（入社初期）： 先輩と一緒に現場へ向かい、作業の手順やフォークリフトの構造を学びます。 月次点検のアシスタント： 30項目のチェックリストに沿って、まずはエンジンオイル交換やフィルター清掃などの定型業務からスタート。 資格取得への挑戦： 業務に慣れてきたら、会社のサポートを受けながら特定自主検査などの資格取得を目指します。 ＜入社後について＞ まずは定型業務である月次点検から始めていただきます。 基本はメカニックのOJTによって業務を習得し、数か月～１年を目途に育成を行います。 その為、未経験の方でも安心して専門性を身につけることができる環境がございます。 ＜充実の福利厚生＞ 従業員とその家族が安心して生活ができるよう、育英補助給付金制度や社宅等の制度が充実しています。（社内規定による） 【転勤について】 全国社員と地域社員の社員区分があり、全国社員は転宅を伴う転勤があり、地域社員は転宅を伴う異動はございません。ご希望によりご相談ください。 なお、ワンルームマンションの貸与とする独身寮制度（20歳代まで）や全国社員向けの社宅制度も充実しており、育児・介護に伴う働き方やその他福利厚生等も手厚いサポートをご用意しております。※社宅制度の適用には条件があります

■業務の流れ 3～4名のチーム体制で※3DCADを用いながら部品や設計を確認 ▼ 必要な情報を記録 ▼ フォーマットに沿って原稿制作(※イラスト担当が写真をイラスト化) ▼ 設計担当者に最終確認 ▼ 完成◎ ※3DCADの知識は不要です！ 【　仕事のやりがい　】 ・整備の知識・経験を活かして作成された原稿は世界中のメカニックに提供されます！ ・自動車の修理解説書を作成するには、図面・設計資料を見ながら実際に自動車を分解し、原稿を仕上げていきます。これまでの知識や経験を活かしながら、さらなる技術を吸収していくことが可能です！ 【　業務のポイント　】 製品に初めて接するエンドユーザーがスムーズに機能を使いこなせるように導く大切なツールを取り扱います。この為ユーザーの基礎知識が無くても操作を確実に実行できるような分かりやすさを求められます。 最初は難しいと感じるかもしれませんが当社の従業員が最初に通る道ですので周りの方に相談することに抵抗が無い方であればスムーズに業務にあたれますのでご安心ください。 【マンガ～整備士からテクニカルライターへの挑戦】※下記のリンクへ移動（コピペ）のうえ、ご覧ください https://www.technotree-recruit.com/recruit2/manga/ 【　配属部署のメンバー構成　】 今回応募するチームは3人構成で中途採用の方も多くいます。 女性の整備士の活躍も実績あり！ チーム同士で趣味や相談事を共有し解決し合うなど仕事の垣根を越えて助け合う風土がある部署です。 また、所属長もよく周りを見ており、従業員の疑問点や心配事等に対して真摯に向き合っており、働く上でストレスの少ない環境です。 【　働き方　】 様々な働き方を尊重しておりますので、制度を使ってうまく働いている社員が多数います。ご家族やご趣味等の時間を使って頂き、より仕事にメリハリをつけることが出来ます！ ・テレワーク90％ ・フレックスタイム制導入 ・年間休日120日

【職務内容】 コンビニ業界や大手食品メーカーなどに対して、食品加工機械・産業機械の納品（搬入・据付工事等）及び修理等のメンテナンス業務を行っていただきます。 当初は先輩に同伴ですが、徐々に一人での行動となります。 ★出張有り ※出張の場合は別途出張手当あり 　 【東京営業所】 50代3名・40代5名・30代2名・20代2名 【年収例】 400万円／営業／入社2年目（月給19万円+手当+賞与 ※出張手当は別途支給） 500万円／営業／入社4年目（月給24万円+手当+賞与 ※出張手当は別途支給） 700万円／係長／入社14年目（月給30万円+手当+賞与 ※出張手当は別途支給） 【受賞歴】 ・2009年：「KANSAIモノ作り元気企業100社」選定 ・2007年：”第29回食品産業優良企業等表彰開発部門”で「農林水産大臣賞」

建設現場で必要な建設機械などのメンテナンスをメインに、搬出・搬入車両への積み込み作業などもお任せします◎ ■具体的には： ・各種レンタル建機のメンテナンス ・現場での不具合対応や修理作業 ＊扱う商材：発電機、水中ポンプ、電動工具といった汎用機（小型商品）からタワークレーン、工事用エレベーターなど（大型商品）など ＊工事に必要なもので需要がなくなることはございません！ ＊長年取引しているお客様(ゼネコン・工務店)のため、顔なじみばかりで働きやすさ◎ ＊エリアは近場メイン。他、日帰りで向かう範囲 ■入社後の流れ： ＼全員が中途入社！温かく手厚いフォロー／ ▽先輩のアシスタント業務からスタートし、建機の種類や作業の流れについてマスター！ ▽シンプルな機械のメンテナンスから徐々にお任せします 未経験から一人前のメンテマンに成長を遂げた先輩社員が多いため、温かく手厚いフォローであなたをサポート◎ ■キャリアアップ： ・主任や課長などの管理職としてキャリアアップできます ・玉掛けや溶接など、働きながらの資格取得も可能！費用は会社が全負担 ■当社の魅力： ◎確かな信頼のもと350社のお客様と継続取引 ◎人間関係の良さが自慢 ミーティングの際なども冗談を交えて活発に意見を発信し合える社風 「社員一人ひとりが仕事を通じ成長や変化に喜びを感じられる」会社を目指しております

【具体的な業務内容】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【仕事内容】 中国運輸局長認証の整備工場にて、整備士としてフロント業務・自動車の整備に関する業務全般をお願いします。 [変更の範囲]：無し 《業務内容》 ■点検・修理等でご来店されたお客様の受付対応・整備士への引継ぎ ■修理内容の説明、金額説明、お客様へのアドバイス ■整備士業務全般◎メーカーにこだわらず、国内外の多様な車種を扱っていただきます。 《整備事業について》中国運輸局長認証の整備工場。 ディーラー出身の整備士が多数在籍しています。輸入車専用「診断機」も完備し、ディーラーのクオリティで低価格の実現を追求しています。 【配属先情報】 【整備士4名】※平均年齢28歳

マツダブランドの正規ディーラーサービス工場にて、車両整備業務全般を担当していただきます！ 【具体的には】 ・自動車のメンテナンス作業 ・法定点検・定期点検整備 ・一般整備・故障修理対応 ・入庫車両の受付対応 ・整備内容や作業結果についてのお客様へのご説明 マツダ車を中心に、お客様のカーライフを安全・快適に支えるやりがいのあるお仕事です。 【職場環境】 最新の診断機器を導入しており、整備に必要な各種工具類の貸し出しを行っています。 また、マツダのブランドマーク・ロゴ入り作業服（つなぎ）を、クリーニングおよびメンテナンス付きで貸与しています。 そのほか、安全靴など作業に必要な備品についても、当社にて準備しています。

【南名古屋ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【具体的な業務内容】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

お客様に、安全で安心なバイクをお届けするために日々取引先部品の品質管理を行っています。 具体的には、バイクの「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足する状態で取引先から部品が納入されるよう、部品の開発段階から量産開始までの取引先と工程品質の作り込みを行っていきます。 【具体的には】 ・新規設計部品の図面を確認し、記載内容に不備や不足があれば設計担当に変更を指示する。 ・取引先、設計担当と品質打合せを行い、取引先製造工程で必要な品質管理項目、検査治具、検査方法などを決定する。 ・試作部品を検査し、NG項目があれば取引先と品質改善を行う。 ・取引先部品の検査規格を確認して制定する。 ・取引先製造工程での量産品質確認、工程改善を行う。 ・対象部品：ブレーキシステム、燃料供給システム、エンジン、サスペンション、車体板金、など ・使用測定機器：ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、3D非接触測定機、硬度計、など 【採用背景】 バイクにも、新技術や新構造を盛り込んだ部品が開発され、数多く採用されてきています。 ますます複雑になってくるバイクの部品を正しく評価し、取引先への品質改善指導ができる技術者が不可欠となってきています。 【部門のミッション】 各国の安全基準や環境規則に準拠した部品を安定給するため、正しく部品を評価し、取引先工程の品質改善指導を行い、お客様に安全安心なバイクを届けるために、部品単位で安定した高品質を維持します。 【配属部署】 ・部門名称：品質保証本部　浜松検査部　 ・配属拠点：浜松工場 ・就業時間：7:40～16:25(平日通常勤務) ・フレックス　非適用 【入社後の教育体制】 ・入社後および配属後の導入教育の後、バイクの新規部品開発チームに配属し、エンジン、板金、樹脂、電装など、 　部品のカテゴリー別の担当と協業し、部品検査の基礎を学んで頂きます。 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど、 　無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数の教育プログラムがあります。 【キャリアプラン】 ・身に着けられるスキルや知識： 　　バイクの構造、バイクに使用する部品に関する様々な製造工法、部品の構造の知識を身に付けられます。 ・この仕事ならではの経験できること： 　　多様なバイクを量産しており、その開発業務から試作、そして量産までモノ作りの一連を身近で体感できます。 　　板金、樹脂、電装、エンジンなど、多種多様なバイク部品に触れる機会があり、 　　製造工程における品質管理手法など、品質を担保するための様々な知識を習得することができます。 ・現在・将来任せたい業務、ポジション： 　　日々の部品検査業務を担当し、知見を積上げた上で、主任や係長、 　　更には役職者へのステップアップの育成をしていきます。 　　一定のスキルを身に付けた後、海外工場で部品検査業務の指導をするなど、 　　世界でリーダとして活躍していただきます。 ※対象生産拠点：インド、インドネシア、タイ、ベトナム、フィリピン、など 【職場からのメッセージ】 若手からベテランまで、一丸となって世界のスズキのバイクの品質を維持するために奮闘しています。 バイクの新規開発から量産までを経験できる職場で、設計、生産技術、工場の人たちと新しいバイクの品質を作っていきましょう。

■仕事内容 【安心して使える”当たり前” を提供】 販売・レンタル用建設機械の整備・点検や、ユーザー保有機械のメンテナンスや出張修理をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 油圧ショベルやダンプなどの建設工事車両や、工事用の機械類の出荷前・返却後の点検や整備をお任せ。 また、ご来店いただいたお客様への建設機械の積み込み・積み下ろしや、工場現場への出張修理など、お客様が安全・安心・快適に機械を使用できるように、さまざまなサポートを行っていただきます！ ＜20～30代活躍中＊未経験から手に職をつける支援が充実＞ 当社で取り扱うレンタル機は「コベルコ建機」製品ですが、お客様持ち込みの多種多様なメーカーの機械のメンテナンスにも携われます◎ 社内教育も充実しており、コベルコ教習所での資格取得や、コベルコ建機グループの集合研修など、まったくの未経験でもプロフェッショナルを目指せる環境です。

■研修内容 技術者派遣、請負、受託開発を行う同社にて、カスタムメイド研修（※セントランス学校）を受講後、設備・建築・プラントエンジニアとして案件先で業務を行います。未経験の方でも挑戦可能な研修カリキュラムです。 【※セントランス学校とは】入社時の技術的な不安を払拭し自信をつけて配属先へ送り出す最大3カ月の研修制度で、電気や機械に関する基礎知識から資格取得に向けた勉強、配属先に必要な知識まで幅広く、業務に必要な知識を手厚く学ぶことが出来ます。講師は、エンジニア出身の為、現場で培ったノウハウもお教えしております。 ■配属先の決め方 スキルやご経験をもとに適性を考慮し、配属先を慎重に検討していきます。候補先が見えてきた段階で、実際の職場を訪問し、先輩社員や配属先のお客様との面談を通じて、業務内容や職場の雰囲気をリアルに感じていただきます。職場見学の当日は専属のサポート担当が同行いたします。 すべての希望が叶うとは限りませんが、前向きに新たな一歩を踏み出せるよう、サポートを行っています。 ■業務内容 【配属後】 スキル・適性・ご経歴を考慮し、 下記の職種の中からぴったりのポジションに初期配属します。 ・構造設計 ・設備設計（電気、空調、衛生、給排水） ・プラントエンジニアリング ・積算 ・設計監理／プロジェクトマネージャー ・施工管理 ・設計補助 ・意匠設計 ・その他ITに関する業務 （例） 発電プラント（原子力・火力・水力）や石油化学・水処理・焼却プラントなどの企画、設計、建設、維持管理 └機器配置設計、配管設計、電気計装設計、プロセス設計 └各種安全解析 └見積仕様書作成、機器関係調達、外注折衝 └工事計画図面作成 └施工管理、試運転調整

★常利益73億円、増収増益で堅実成長★ ★従業員1,203名、創業70年以上。信頼で築く“プライム上場”の安定基盤。★ ★年収400～800万円 × 年休125日。技術提案に集中できる“働きやすいFAE”★ ■担当業務： エレクトロニクスメーカーの新製品開発に対して同社で扱う半導体を提案し、適宜カスタマイズや技術的なアドバイス・サポートを行うことにより、顧客の製品開発を成功に導きます。今まで培ったエンジニアとしての経験を活かした技術サポート業務と、営業と共に製品を提案していく顧客折衝業務の両方を兼ね備えた仕事です。 ■特徴： ・数ある半導体商社の中で売上1000億を越える規模の企業は限られており、豊富な製品ラインナップや新規顧客との取引によりビジネスチャンスが広がっています。顧客の提案先も、量産ライン向けというよりハイエンドな最先端商品を開発しているメーカーなどを担当するので、新製品開発を担う国内優良メーカーの技術者に対し高度な提案が可能となります。また、取り扱い製品は汎用品でなく専門性の高い製品が中心なので、FAEの専門的な技術提案は顧客からも期待されています。 ・FAEは顧客と共に製品開発を高い技術的なフォロー・アドバイスを担うため、メーカーのエンジニアよりも幅広い技術知識が求められる仕事です。自社製品に縛られず、常に世界の最先端技術に携われるのも商社のFAEならではの魅力です。 ■社風： 仕事を任され、自由裁量の中で仕事が出来る事が特徴で、年齢・役職の上下は新卒・中途関係なく活躍のチャンスが与えられます。また、中途入社の割合の方が多く、新卒とハンデなく勤務可能です。

■業務の概要 国内または海外市場における二輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・国内販売代理店へのアフターセールスサービス支援 ・海外現地法人、海外現地販売代理店へのアフターセールスサービス支援 ・定期点検・修理の技術情報の発信 ・定期点検・修理技術教育、お客様応対教育の支援 ・製品保証クレームの受付及び補償処理 ・市場品質情報の収集、品質向上活動 ・製品開発へのフィードバック ・リコール・キャンペーンの推進 ■採用背景 スズキは「価値ある製品を」をモットーに、創業者の志より今も受けつかれている「お客様の立場になって」という思いが込められたコーポレートスローガン「By Your Side」で、すべては世界中のお客様・社会のためにグローバルに活動しています。 電動化やサイバーセキュリティ対応など、激変する世界二輪市場の中、どの国・どの地域のお客様にも安心・安全・快適なバイクライフを届けるため、グローバルに活躍できる方、並びに活躍したい方、二輪車が好きな方を求めております。 ■部門のミッション、ビジョン 二輪車のビジネスは「車両を売って終わり」ではありません。お客様が安心して二輪車を使い続けていただく為には適切な定期点検や修理（アフターセールスサービス）が必須です。 アフターセールスサービスを通じて、現場、お客様に寄り添い、価値あるサービスを提供することが私たちのミッションです。 ■配属部署 ・配属部門　　　　　：サービス本部 海外サービス部 ・配属拠点　　　　　：浜松工場・二輪技術センター ・フレックス適用　　：有 ・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況　：在宅勤務も利用可能　　　　　　 ・キャリア採用入社者の活躍について 　　　　　　　　　　：キャリア採用者も積極的に活躍できる環境です。 ■入社後の教育体制/フォロー体制 入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、各自のご経験や状況に応じて、入社後のあなたの成長をしっかりサポートします。また、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育　　　　　　：役職者研修、部門別研修　等 ・課内教育　　　　　　：二輪車基礎教育、整備技術教育、新技術教育　等 ・自己研鑽プログラム　：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど 　　　　　　　　　　　　無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数 ※海外サービス部には、設計／研究・開発／法規認証／品質保証／部品営業など、 　異なる経歴を持った先輩が在籍しており、入社後の成長をサポートします。 ■キャリアプラン ・役職　　　　　　　　　　　：主任や係長、将来的に管理職へのキャリアアップも可能です。 ・身に着けられる知識・技術　：二輪製品に関する技術知識と点検修理技術の習得 　　　　　　　　　　　　　　　英語力 　　　　　　　　　　　　　　　海外企業との交渉力 　　　　　　　　　　　　　　　グローバル現場対応力 　　　　　　　　　　　　　　　プロジェクトマネジメントスキル 　　　　　　　　　　　　　　　コミュニケーションスキル 　　　　　　　　　　　　　　　プレゼンテーションスキル 　　　　　　　　　　　　　　　データ分析力 ・勤務環境　　　　　　　　　：国内勤務を基本としつつ、希望により海外駐在にもチャレンジできます。 　※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、ドイツ、南アフリカなど ■仕事のやりがい ・二輪車の点検修理や車両評価、品質情報の収集など多岐に渡る業務に携わることで、 　二輪車両全体に関する幅広い知識、技術、技能を身につけることができます。 　二輪車の本質を深く理解し成長できる環境であり、二輪車のプロになれる環境です。 ・スズキ二輪車は世界107の国・地域で販売されており、海外出張や重要市場での駐在のチャンスも豊富です。 　世界中の現場で多様な課題に向き合い、実践的なグローバル知見や対応力を身につけることができます。 　各地の文化や生活に直接触れながら、自分の視野を広げ、国際的な舞台で活躍できる醍醐味を味わえます。 ・市場やお客様の要望は日々変化し、新たな業務やプロジェクトが次々と生まれます。 　常に新しい挑戦があり、自分のスキルや知識を磨き続けることができます。 　人の役に立つ実感と、成長の喜びをダイレクトに感じられる、情熱を持って取り組める仕事です。