通信・ネットワーク制御 東京都 港区の転職・求人情報
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- 年収
- 500万円～960万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
【IC2323】マツダコネクト(インフォテインメントシステム)のGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発【企業担当おすすめポイント】■走る歓びを革新し、「SKYACTIV TECH…
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- 年収
- 750万円～1250万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- クラウドエンジニア、テクニカルサポート、通信・ネットワーク制御
◆担っていただきたい具体的な仕事内容PLCや産業用PCなどのOTデバイスメーカーとして、製造業向けにOTとITの統合ソリューションを設計・提供するエンジニアを募集します。グローバル顧客のスマートファク…
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- 年収
- 750万円～1250万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
◆担っていただきたい具体的な仕事内容PLCや産業用PCなどのOTデバイスメーカーとして、製造業向けにOTとITの統合ソリューションを設計・提供するエンジニアを募集します。グローバル顧客のスマートファク…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、通信・ネットワーク制御
【業務詳細】■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、電動車、コネクティッドにおける●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフ…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、通信・ネットワーク制御
〈【IC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- セキュリティエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
〈【IC2325】IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発〉【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することで…
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- 年収
- 550万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、通信・ネットワーク制御
車載機器ソフトウェア開発推進者（モビリティ統括部）【業務内容】5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、車載用ECUの…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、通信・ネットワーク制御
【求人№100027】【求人名】(勤務地:田町/担当:開発人事)車載インフォテイメントコンポーネント(IVI/DA)のソフトウェア開発エンジニア（田町）＜企業Vision&Mission＞■Visio…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 事務／アシスタント、メカトロニクス制御、マイコン制御、通信・ネットワーク制御
【求人№100790】【求人名】(勤務地:田町/担当:開発人事)ソフトウェア品質管理のチームリーダー業務＜部概要＞ソフトウェア品質保証、ソフトウェアプロセス改善＜採用背景＞自動車は先進運転支援システム…
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- 年収
- 550万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 多摩市、他
- 職種
- マイコン制御、実験・評価（電気）、通信・ネットワーク制御、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
＜ハイパワー電源ユニット向け組み込みソフトウェア設計/評価 ＜東京>＜2510110200＞◎10期連続売上更新中/東証プライム上場の総合精密部品メーカー＞＜職務内容＞EV急速充電器や産業機器電源など…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、通信・ネットワーク制御
【職務内容】■ ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。・航空宇宙・IT業界含む業界横…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、画像処理、通信・ネットワーク制御
【商品開発グループ】開発プロジェクトチームの一員として、自社商品のソフトウェア開発を行います。内製、外部ベンダーと協業、外部委託など状況に応じて様々な体制で開発を行っていきます。【やりがい】・要求分析…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、画像処理、通信・ネットワーク制御
【ミッション】FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計（シーケンス制御）、通信・ネットワーク制御
【募集の背景】IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- その他（経営／企画／管理／事務）、マイコン制御、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、機械学習（AI・ディープラーニング）、通信・ネットワーク制御
【具体的には】SDV全体の事業戦略・技術戦略につなげるための動向調査・分析・戦略提言において下記いずれか業務をお任せします。【顧客/市場動向】・北米、中国、インド、日本を中心とした事業上重点地域のSD…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プロダクトマネージャ、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、通信・ネットワーク制御
＜IC2319＞IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでM…
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- 年収
- 500万円～960万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
＜IC2322＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、通信・ネットワーク制御
【IC2304】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域） 【業務内容】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計（MBD）、通信・ネットワーク制御
＜IC2320＞車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobili…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、通信・ネットワーク制御
【業務内容】スクラム開発におけるスクラムイベントの運営、バックログ管理支援、障害除去の支援活動①スクラム開発を健全に運用するためのサポート②開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施③複数チ…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、通信・ネットワーク制御
【業務内容】■エネルギーシステム技術と事業と連鎖する社会の仕組みを体系化し、カーボンフリー社会の実現に貢献するための新たな仲間を募集します。【業務詳細】■お客様の生活を豊かにするエネルギーサービスシス…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、通信・ネットワーク制御
【職務内容】電動パワートレイン制御ソフトウェアアーキテクチャデザイン①後から進化を考慮したIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン②将来の技術進化を考慮したIn-Car/Out-Car…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、通信・ネットワーク制御
【業務内容】スクラム開発におけるスクラムイベントの運営、バックログ管理支援、障害除去の支援活動①スクラム開発を健全に運用するためのサポート②開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施③複数チ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習（AI・ディープラーニング）、通信・ネットワーク制御
【具体的には】ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。●S…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、パワー半導体、通信・ネットワーク制御、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
※管理職※【東京勤務】車載向けSoC研究開発【具体的には】※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せしますソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- デジタル（マイコン・CPU）、通信・ネットワーク制御、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
【東京勤務】ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発【具体的には】●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた・…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、機械学習（AI・ディープラーニング）、通信・ネットワーク制御
サイバーインシデント未然防止および発生時対応力強化のための戦略構築および要件策定（品質改革本部）ホンダ全社のサイバーセキュリティを統括する部署において、Honda製品(四輪、航空、二輪、パワープロダク…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御、ソフト開発・IoT・DX
【東京勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットの研究・開発における各種アプリケーション、スマートフォン連携、コネクテッドサービスの開発）【業務内容】車載情報システム（…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア、通信・ネットワーク制御
【具体的には】●E&Eアーキテクチャーの設計および開発●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、パワー半導体、通信・ネットワーク制御
＜【東京勤務】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発(エントリー)＞【具体的には】スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システ…
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