製品開発(上流)／研究開発 東京都 自動車の転職・求人情報
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- 年収
- 500万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2319】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応すること…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都、他
- 職種
- プロダクトマネージャ、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
自動車の次世代モビリティを支えるSDV（Software Defined Vehicle）基盤の開発を、OEMと協力しながら推進できる方を募集しています。OTA（Over The Air）やデータ収集…
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- 年収
- 650万円～950万円
- 勤務地
- 東京都 中央区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品開発システムエンジニア
安心安全なモビリティ社会を一緒に実現していく仲間を募集しています。周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。【職務内容】自動運転、先進運…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、機械学習（AI・ディープラーニング）、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、画像処理、要素技術研究・製品研究開発
【募集の背景】Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プロダクトマネージャ、要素技術研究・製品研究開発
つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。【募集の背景】IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 渋谷区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、画像処理、要素技術研究・製品研究開発
〇［SUBARU Lab］高精度地図生成_DNNリサーチャー【事業部のビジョン】リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年死亡交通事故ゼロ※」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となる…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
【具体的には】お客様の生活を豊かにするエネルギーサービスシステム実現に向けた・Honda独自のV2Gサーバー構築・ゲートウェイ(ルーター)、外付け充電器等の関連デバイスの設計、テスト・上記システムに関…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
＜IC2324＞IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発【職務概要】コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサー…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- データベースエンジニア、データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、要素技術研究・製品研究開発
〈【IT2413】ビッグデータ基盤開発エンジニア〉※ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です。必要に応じて広島出張があり、入社初期は頻度が高くなります。【採用背景/ミッション】100年に一度…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 650万円～950万円
- 勤務地
- 東京都 中央区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品開発システムエンジニア
安心安全なモビリティ社会を一緒に実現していく仲間を募集しています。周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。【職務内容】自動運転、先進運…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- プロダクトマネージャ、デジタル（マイコン・CPU）、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（電気）
自動運転車をはじめとした継続進化する先進的なクルマを実現するために、自動車業界の未来を一緒に形作る革新的大規模システムのプロジェクトマネジメントに情熱を注ぐ仲間を求めています。【業務内容】自動運転、先…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
画像認識アルゴリズム（機械学習/AIも含む）の開発経験のある方で、技術者、技術リーダー、またはプロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を募集しています。【職務内容】・画像認識アルゴリズムの…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
組込みマイコンや画像処理SoCへのソフトウェア実装経験のある方で、技術者、技術リーダー、またはプロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を募集しています。【職務内容】・画像認識アルゴリズムの…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】■SDVにおけるソフトウェア開発技術技法の企画、先行開発本業務では、SDVにおいて高品質なソフトウェアを高効率で開発するための先行技術開発に社内外の先端エンジニアおよび社外パートナーととも…
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- 年収
- 550万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 大田区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計（MBD）、製品開発システムエンジニア
【業務内容】・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！【応募後の流れ】・ソフトウェア開発の部署で書類を拝見し…
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- 年収
- 550万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習（AI・ディープラーニング）、画像処理、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】■新規ソフトウェア探索と実装検証・新規ソフトウェア（アルゴリズム）探索 量子コンピュータ、デジタルインメモリ等・新規ソフトウェアHW実装 エッジコンピュータへの実装、動作確認■次世代移動手…
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- 年収
- 550万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発である、次世代AD/ADASの周辺監視/自動駐車システム等におけるアルゴリズム実装について、以下に従事いただきます。・機械学習/AI…
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- 年収
- 550万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する①車載SoCの企画、②重要IPの目処付に従事いただきます。①車載SoC企画：トヨタ、デンソーなど…
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- 年収
- 550万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する①車載SoCの企画、②重要IPの目処付に従事いただきます。①車載SoC企画：トヨタ、デンソーなど…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
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- 年収
- 550万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。当面は、下記①～②のいずれかに従事していただきます。①将来の…
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- 年収
- 550万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】次世代のAD/ADASにおける独自ハードウェアIPの企画/設計/評価のため、TSMCの先端プロセスを用いた試作評価を行っています。トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発と…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 事業企画／事業統括(事業管理、事業推進含む)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、社内システム企画、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】■ソフトウェア開発技術技法のトレンド調査、研究開発戦略立案本業務では、ソフトウェア開発に関連する技術調査、デンソーが取りこむべき将来技術のロードマップ策定、技術開発投資戦略立案、社外パート…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- メカトロニクス制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア
【職務内容】ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「…
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- 年収
- 750万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
商品のトレーサビリティに革新を起こす「QRコード×ブロックチェーン」のトレサビシステムを商用開発する仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。【職務内容】プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステ…
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- 年収
- 550万円～950万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
商品のトレーサビリティに革新を起こす「QRコード×ブロックチェーン」のトレサビシステムを商用開発する仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。【職務内容】開発エンジニアとして、大規模ITシステム開発・…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プロダクトマネージャ、マイコン制御、品質管理／QA／QC、要素技術研究・製品研究開発
【募集の背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 品川区
- 職種
- モバイル・スマートフォンエンジニア、商品企画／サービス企画、製品開発システムエンジニア
【業務内容】配属予定先となるUXソリューション企画課は、お客様起点で描かれたユーザエクスペリエンス起点で次世代のクルマとつながるデジタルサービスの企画をする部門です。ご入社後は、四輪とつながるスマホア…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プロダクトマネージャ、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、マイコン制御、製品開発システムエンジニア
【東京勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプラットフォーム開発）【業務内容】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 品川区
- 職種
- プロダクトマネージャ、UI・UXデザイナー、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】配属予定先となるUXソリューション企画課は、お客様起点でニーズに応えるソリューションを企画・開発し、次世代のクルマの価値となるデジタルプロダクトのユーザー体験をより良くし続けていきます。ご…
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