アプリケーションエンジニア
アプリケーションエンジニア
の求人特集
アプリケーションエンジニアの仕事とは、あらゆるデバイス上で動作するアプリケーションを開発する仕事です。Webシステムやパッケージ製品をひとりで構築できるほどの高い専門知識が求められます。
まずフロントエンドやバックエンドのプログラマーとして一定の知識を積んでからアプリケーションエンジニアになるというキャリアパスが一般的です。アプリケーションエンジニアとして経験を積んだ後のキャリアパスとしては、コンサルタントやプロジェクトマネージャーが多く見られます。専門性を突き詰めてそのままアプリケーション開発の専門家となる人もいます。
アプリケーションエンジニアの年収について、ITスキル研究フォーラムが2016年10月に発表した「IT技術者向けスキル診断2016年度 調査レポート」によると、アプリケーションエンジニアの平均年収は451万円です。参考までに、キャリアパスの先にあるプロジェクトマネージャーは607万円、コンサルタントは673万円となっています。
アプリケーションエンジニアのポイント！
特定の業務アプリや汎用的なパッケージ製品を開発
Webブラウザ上で動くWebアプリケーション、スマホアプリ、Windows上で動かすアプリケーションなどを開発します。特定の顧客が抱える業務課題を解決するシステムを開発する場合もあれば、汎用的なパッケージ製品を開発する場合もあります。
画面設計からデータベース設計まで幅広い知識が必要
パソコンやスマホ、タブレット側の画面を構築するフロントエンド側からバックエンド側のサーバーサイドプログラミング、データベース設計に至るまで幅広い知識が必要です。
どんなメリットがあるの?
ひとりでシステムを構築する力がつく
フロントエンドとバックエンドをすべて経験していくと、アプリケーション全体の理解が進み、ひとりでシステムを構築する力がつく点は大きなメリットです。
システムが完成した時の達成感
開発しているシステムが完成して実際に動く瞬間の達成感は何物にも代えがたいものがあります。
コミュニケーションスキルが身につく
大規模プロジェクトになることも多く、その場合は自然とコミュニケーションスキルが身につくことが出来る環境に身をおけるというメリットも。
働く上での心構えとは?
新しい技術のフォローアップ
アプリケーションエンジニアは、常に新しい知識を受け入れて使いこなしていく必要があります。特にフロントエンド技術に関しては、新しい技術のフォローアップは不可欠です。これまでの経験と新しい技術をうまく融合することで、アプリケーションエンジニアとしての価値が高まります。
技術を人に分かるよう説明する努力も必要
何のためにこういう技術を使っているのかを分かりやすい言葉で説明することにより、クライアントや他チームとのやり取りに齟齬がなくなり、信頼できるエンジニアとして認められます。必要な言語・設計技術とその技術をクライアントや他チームに説明するプレゼン能力を磨きましょう。
自分なりのストレス解消法を持とう
集中力が必要とされる仕事です。オンとオフを切り替え、自分なりのストレス解消法を持ちましょう。
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株式会社デンソー
未来のモビリティを支えるコネクティッド時代のクラウド／データセンターシステムの企画・計画・開発運用
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 神奈川県、他
- 仕事内容
- ■自動運転／コネクティッドカー／スマートモビリティサービス時代に不可欠なIoTプラットフォーム（IT基盤）の整備とそれらを最大限活用したシステム開発の企画・計画・開発および運用をご担当いただきます。事…
■自動運転／コネクティッドカー／スマートモビリティサービス時代に不可欠なIoTプラットフォーム（IT基盤）の整備とそれらを最大限活用したシステム開発の企画・計画・開発および運用をご担当いただきます。事…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】 ■クラウドを前提としたアプリケーションシステムの企画・計画・設計・構築・開発および運用経験（10年以上）■プロジェクトマネジメント経験（20名以上のプロジェクトのマネジメント経験…
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株式会社デンソー
【東京勤務】プロセッサIPのソフトウェア開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 車両制御（ADAS, 自動運転）のみならず非車載分野（ロボティックス、FAなど）まで幅広い分野で活用できるプロセッサIPのソフトウェア開発に従事する。現在開発中のプロセッサIP- DFP(Data f…
車両制御（ADAS, 自動運転）のみならず非車載分野（ロボティックス、FAなど）まで幅広い分野で活用できるプロセッサIPのソフトウェア開発に従事する。現在開発中のプロセッサIP- DFP(Data f…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知識・Assembler/C/C++/OpenCL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験 【歓…
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株式会社デンソー
【愛知／刈谷勤務】MaaSに関するクラウド側システムのバックエンドソフトウェア開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- 次世代の車載器と連携する、クラウド側システムのバックエンドソフトウェア開発をお任せいたします。【具体的には】▽以下業務のいずれかに携わっていただきます１.次世代バックエンドの先行開発２.OEM連携プロ…
次世代の車載器と連携する、クラウド側システムのバックエンドソフトウェア開発をお任せいたします。【具体的には】▽以下業務のいずれかに携わっていただきます１.次世代バックエンドの先行開発２.OEM連携プロ…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・AWSでの開発経験・Linuxを用いた開発経験・Dockerを用いた開発経験・プログラミング言語開発経験・javascript (node.js)・python 【歓迎する経験・…
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株式会社デンソー
【愛知／刈谷勤務】車両通信の中継ソフトウェアの技術開発、および評価
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- 車両通信技術の内、車両情報をコントロールする中継技術に関する開発業務をお任せいたします。
車両通信技術の内、車両情報をコントロールする中継技術に関する開発業務をお任せいたします。- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・通信技術（Ethernet、他何らかの通信プロトコル可）に関連するシステム/ソフトの開発経験者・組み込みソフトウェア開発経験・C言語でのプログラミング経験 【歓迎する経験・スキル…
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株式会社デンソー
【東京勤務】車載電子製品向けソフトウェア開発のSEPG
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 次世代エレクトロニクス製品に搭載する基盤ソフトウェア開発、及びその関連技術開発を行っていただきます。【具体的には】（以下業務のいずれかに携わっていただきます）①IT系技術も活用した次世代基盤ソフトウェ…
次世代エレクトロニクス製品に搭載する基盤ソフトウェア開発、及びその関連技術開発を行っていただきます。【具体的には】（以下業務のいずれかに携わっていただきます）①IT系技術も活用した次世代基盤ソフトウェ…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・C++言語によるソフトウェア開発の実務経験（5年以上）・TOEIC 600点以上・LinuxまたはRTOS を活用したソフトウェア開発経験（３年以上）【歓迎する経験・スキル】・情…
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株式会社デンソー
【東京勤務】車載電子製品向けソフトウェア開発のSEPG
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 次世代車載エレクトロニクス製品に搭載する基盤ソフトウェア開発のプロセス構築、改善、定着の推進をお任せいたします。【具体的には】（以下業務のいずれかに携わっていただきます）① 自部門のプロセス構築、改善…
次世代車載エレクトロニクス製品に搭載する基盤ソフトウェア開発のプロセス構築、改善、定着の推進をお任せいたします。【具体的には】（以下業務のいずれかに携わっていただきます）① 自部門のプロセス構築、改善…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・ソフトウェア開発の実務経験（5年以上）・ソフトウェア開発現場のSEPG経験（3年以上）【歓迎する経験・スキル】・A-SPICE、機能安全(ISO26262)に関する基礎知識
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株式会社デンソー
【愛知／刈谷勤務】将来モビリティを支える車載電子システムの全体俯瞰設計業務
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- ■将来のモビリティ社会を支える車載電システムのあるべき姿を描き、工学的観点で最適な将来アーキテクチャを構築する業務。従来機能の組合わせによるボトムアップ開発からのパラダイムシフトを狙ったチャレンジング…
■将来のモビリティ社会を支える車載電システムのあるべき姿を描き、工学的観点で最適な将来アーキテクチャを構築する業務。従来機能の組合わせによるボトムアップ開発からのパラダイムシフトを狙ったチャレンジング…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・組込みソフトウェア開発経験・テクニカルリーダー経験（5年程度） 【歓迎する経験・スキル】・システム設計に加わったソフトウェア要件の導出からソフトウェアアーキテクチャ設計までを新規…
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株式会社デンソー
【東京勤務】自動運転用認識システムの開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- カメラ、LiDAR,ミリ波等を用いたロバスト性ある走行環境認識技術の開発をご担当いただきます。①各種センサの認識ロジック開発②自己位置推定ロジックの開発③センサフュージョンロジックの開発
カメラ、LiDAR,ミリ波等を用いたロバスト性ある走行環境認識技術の開発をご担当いただきます。①各種センサの認識ロジック開発②自己位置推定ロジックの開発③センサフュージョンロジックの開発- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・センサの信号処理技術、認識技術に精通していること（大学にて専門として学んでいた）・センサの認識ロジック開発の実務経験（3年以上）・C,C++にてロジック開発できること 【歓迎する…
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株式会社デンソー
【東京勤務】センタ連携型自動運転システムの運行管理システムの研究開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- ■一般道での自動運転を実現するセンタ連携型モビリティシステムの研究・開発を行っていただきます。(以下、いずれかに携わっていただきます)①運行管理システムの設計・開発②モビリティシステムを活用したアプリ…
■一般道での自動運転を実現するセンタ連携型モビリティシステムの研究・開発を行っていただきます。(以下、いずれかに携わっていただきます)①運行管理システムの設計・開発②モビリティシステムを活用したアプリ…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・クラウド上でのシステム設計・開発経験・プロジェクトのサブリーダー経験・普通自動車運転免許（AT) 【歓迎する経験・スキル】・Java，Pythonでのプログラミング経験・Dock…
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株式会社デンソー
【東京勤務】自動運転向けコネクティッドシステムの研究開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 人とクルマと道路が一体となったモビリティ実現に不可欠な車載コネクティッドシステムおよびアプリケーションの研究開発をご担当いただきます。(以下業務のいずれかに携わっていただきます)①車載コネクティッドシ…
人とクルマと道路が一体となったモビリティ実現に不可欠な車載コネクティッドシステムおよびアプリケーションの研究開発をご担当いただきます。(以下業務のいずれかに携わっていただきます)①車載コネクティッドシ…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・コンピュータサイエンス全般について研究開発できる技術(修士レベル)・無線/有線通信技術に関して基礎知識(学士レベル)・研究論文などを参考に課題解決に必要なソフトウェアを開発できる…
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非公開求人・企業名非公開求人のご紹介
マイナビエージェントでは、全求人のうち約80%がサイトに掲載できない「非公開求人」。サイトに掲載している求人も企業名非公開がほとんどです。事業戦略に関わる採用を他社に知られたくない、応募の殺到を避けたいなど求人企業によって理由は様々。「無料転職サポート」にお申込みいたただくと、キャリアアドバイザーが、「非公開求人・企業名非公開求人」を含む多数の求人の中から、あなたのご経験と、5年・10年後のキャリアプランを考慮した求人をご紹介いたします。
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株式会社デンソー
【愛知／刈谷勤務】EV/HV車用インバータ/モーター制御システムの開発設計
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- ■電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な主機インバータ/モーターを制御する制御仕様の開発設計およびその評価【具体的には】（1）主機インバータの制御アルゴリズム開発/評価（2）（1）を実現するためのモ…
■電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な主機インバータ/モーターを制御する制御仕様の開発設計およびその評価【具体的には】（1）主機インバータの制御アルゴリズム開発/評価（2）（1）を実現するためのモ…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】■インバーター駆動技術に関する知識を有すること（大学卒業レベル）■組み込み制御開発経験 【歓迎する経験・スキル】■パワエレ製品開発経験（インバータ、モータ：３年程度）■プロジェクト…
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株式会社デンソー
車載通信／ネットワーク技術開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- ■車両の電子化を支える「車載通信／ネットワーク」に関する将来技術開発業務に従事していただきます。【具体的には】▽以下の業務のいずれかに携わっていただきます(3年以上)（1）車載ネットワークのハードウェ…
■車両の電子化を支える「車載通信／ネットワーク」に関する将来技術開発業務に従事していただきます。【具体的には】▽以下の業務のいずれかに携わっていただきます(3年以上)（1）車載ネットワークのハードウェ…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】▽以下のいずれかの業務を3年以上経験した方■データ通信に関わる製品設計または開発■通信機能搭載機器の製品設計または開発■組込み系機器の製品設計または開発【歓迎する経験・スキル】■E…
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株式会社デンソー
【東京勤務】ビッグデータ解析の研究開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- コネクティッドカーから収集される大量なデータを活用して、運転支援・自動運転を高度化していただきます。（以下業務のいずれかに携わっていただきます）①機械学習アルゴリズムのオンライン処理・並列分散処理技術…
コネクティッドカーから収集される大量なデータを活用して、運転支援・自動運転を高度化していただきます。（以下業務のいずれかに携わっていただきます）①機械学習アルゴリズムのオンライン処理・並列分散処理技術…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・プログラミングの開発経験・機械学習アルゴの知識/活用経験・大規模データ処理基盤(hadoop/spark等)の知識/活用経験 【歓迎する経験・スキル】・プロジェクトのリーダ経験・…
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株式会社デンソー
【東京勤務】コネクティッドカー向け通信プラットフォーム技術の研究開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- ■管制型自動運転、リアルタイム遠隔監視、OTA、コンテンツ配信などの多様なサービスからの要求に応える通信プラットフォーム技術の研究開発【具体的には】▽以下いずれかの業務に携わっていただく予定です。(1…
■管制型自動運転、リアルタイム遠隔監視、OTA、コンテンツ配信などの多様なサービスからの要求に応える通信プラットフォーム技術の研究開発【具体的には】▽以下いずれかの業務に携わっていただく予定です。(1…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・無線通信システムの研究・開発経験（３年以上）・通信・ネットワークソフトウェア実装経験(C/C++)・通信・ネットワーク分野での特許出願経験・TCP/IPの詳細知識・チームのアイデ…
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株式会社デンソー
【東京勤務】センタ連携型自動運転システムの研究
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 一般道での自動運転を実現するセンタ連携型モビリティシステムの研究・開発をご担当いただきます。(以下、いずれかに携わっていただきます)①無人運転を実現するための各種認知技術②センタ・車両のシステム機能定…
一般道での自動運転を実現するセンタ連携型モビリティシステムの研究・開発をご担当いただきます。(以下、いずれかに携わっていただきます)①無人運転を実現するための各種認知技術②センタ・車両のシステム機能定…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・ソフトウェア開発経験・システム設計経験・プロジェクトのサブリーダー経験・普通自動車運転免許（AT) 【歓迎する経験・スキル】・C/C++活用経験または MATLAB/Simuli…
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株式会社デンソー
【東京勤務】自動運転の実現に向けたAIを活用したアルゴリズムの研究開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 人のように周辺環境を認識し、周囲と協調して行動計画ができる自動運転アルゴリズムの研究開発やコネクティッドカーから集まってくるビックデータを活用して新しい価値を創造する技術開発をご担当いただきます。(以…
人のように周辺環境を認識し、周囲と協調して行動計画ができる自動運転アルゴリズムの研究開発やコネクティッドカーから集まってくるビックデータを活用して新しい価値を創造する技術開発をご担当いただきます。(以…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・画像認識またはロボティクスまたはデータ解析に関する知識を有すること（修士レベル）・機械学習、深層学習の知識を有し、最新の研究論文に書かれた手法を再現できること 【歓迎する経験・ス…
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株式会社デンソー
【愛知／刈谷勤務】ドライバ状態推定・状態改善システムの先行開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- ■ドライバ状態推定・状態改善システムの先行開発をご担当いただきます。【具体的には】カメラ画像、運転操作等から、ドライバの状態を推定する。ドライバが危険な状態にある場合は、五感へ刺激を与える等により、状…
■ドライバ状態推定・状態改善システムの先行開発をご担当いただきます。【具体的には】カメラ画像、運転操作等から、ドライバの状態を推定する。ドライバが危険な状態にある場合は、五感へ刺激を与える等により、状…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】■高級言語を使ったプログラムの知識を有する事■システム設計、システム開発に携わった経験があること 【歓迎する経験・スキル】■プロジェクトのリーダー経験者■英語力(TOEIC650点…
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株式会社デンソー
【愛知／刈谷勤務】HV、PHV、EV用MGの開発設計
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- ■地球環境保護を牽引するモビリティ電動化において、今後の主役となるべき電気自動車やハイブリッド車の心臓部であるMG(モータ・ジェネレータ)の開発設計。将来のE-モビリティに相応しい革新的なMG開発を構…
■地球環境保護を牽引するモビリティ電動化において、今後の主役となるべき電気自動車やハイブリッド車の心臓部であるMG(モータ・ジェネレータ)の開発設計。将来のE-モビリティに相応しい革新的なMG開発を構…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・モータ設計に関する知識を有する方(大学卒業レベル) ・電磁気、熱または機械強度設計経験(3年以上) 【歓迎する経験・スキル】・モータ制御技術の基礎知識(大学院卒業レベル) ・…
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株式会社デンソー
【愛知／刈谷勤務】アーキテクチャ構築
- 年 収
- 400万円～1000万円※想定年…
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- 自動車電子制御システム主管部署を補佐し，車両全体（含：車両周辺）の電子制御システムおよびそのアーキテクチャの設計を行っていただきます。
自動車電子制御システム主管部署を補佐し，車両全体（含：車両周辺）の電子制御システムおよびそのアーキテクチャの設計を行っていただきます。- 応募条件
- 【必須経験・スキル】制御システム設計経験者（車に限らない） 【歓迎する経験・スキル】＜能力＞ECUハード・ソフト設計、技術英語の読解力，会話力．＜経験＞大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクト…
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株式会社デンソー
【東京勤務】プロセッサ開発環境の構築・運用
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 車両制御（ADAS, 自動運転）のみならず非車載分野（ロボティックス、FAなど）まで幅広い分野で活用できるプロセッサIPおよびチップ開発のインフラ構築および運用。以下の業務に従事していただきます。①O…
車両制御（ADAS, 自動運転）のみならず非車載分野（ロボティックス、FAなど）まで幅広い分野で活用できるプロセッサIPおよびチップ開発のインフラ構築および運用。以下の業務に従事していただきます。①O…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・研究・開発向けインフラ環境に関連したサーバーシステムおよびソフトウェアの知識・Windows/Linuxサーバーの運用・保守経験・ネットワーク構築・運用の知識 【歓迎する経験・ス…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれるご紹介企業の一例
業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。 -
株式会社デンソー
【東京勤務】プロセッサIPのソフトウェア開発
- 年 収
- 400万円～1000万円※残業代…
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 車両制御（ADAS, 自動運転）のみならず非車載分野（ロボティックス、FAなど）まで幅広い分野で活用できるプロセッサIPのソフトウェア開発に従事する。現在開発中のプロセッサIP- DFP(Data f…
車両制御（ADAS, 自動運転）のみならず非車載分野（ロボティックス、FAなど）まで幅広い分野で活用できるプロセッサIPのソフトウェア開発に従事する。現在開発中のプロセッサIP- DFP(Data f…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知識・Assembler/C/C++/OpenCL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験 【歓…
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トヨタ紡織株式会社
【東京勤務】認知科学領域のサービス企画・アライアンス ＃平均有休消化日数18.1日！
- 年 収
- 600万円～900万円目安
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 快適な車室空間を創造することをテーマとして、製品の企画や産学連携の推進、アライアンスの推進を担当いただきます。クルマの快適性は現在は「音」「光」「空調」を中心とする要素で構成されていますが、自動運転の…
快適な車室空間を創造することをテーマとして、製品の企画や産学連携の推進、アライアンスの推進を担当いただきます。クルマの快適性は現在は「音」「光」「空調」を中心とする要素で構成されていますが、自動運転の…- 応募条件
- 【求める人物像】▽以下を満たす方・認知科学、認知心理学、知覚心理学といった人間の特性を研究していたご経験（学会等に参加されていた方は歓迎します）・統計の知識、実験データの分析経験※上記のデータ分析の結…
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- 新 着
ヤマハ発動機株式会社
【静岡/磐田市勤務】モーターサイクルの制御開発
- 年 収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 静岡県
- 仕事内容
- 【業務内容】■モーターサイクルの車両、エンジン、駆動系制御システム開発■上記制御システムの先行開発もしくは量産開発ステージにおけるシステム設計と検証業務【企業目的】▽感動創造企業■同社は、モーターサイ…
【業務内容】■モーターサイクルの車両、エンジン、駆動系制御システム開発■上記制御システムの先行開発もしくは量産開発ステージにおけるシステム設計と検証業務【企業目的】▽感動創造企業■同社は、モーターサイ…- 応募条件
- 【必須スキル・経験】■モーターサイクルに限らず、制御開発経験が３年以上ある方【歓迎する経験・スキル】■Simlinkによる制御モデル設計経験があれば尚良■HILS利用のシステム検証経験があれば尚良【求…
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トヨタ紡織株式会社
【東京勤務】オンライン機械学習エンジニア ※トヨタグループ ＃平均有休消化日数18.1日！
- 年 収
- 450万円～900万円目安
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 【業務の内容】データ／IoTサービス事業企画・開発およびデータ分析によるサービス開発を担当します。（1）新規IoTサービス開発に向けたシステム開発・機械学習、統計モデルを用いたシステム開発・センシング…
【業務の内容】データ／IoTサービス事業企画・開発およびデータ分析によるサービス開発を担当します。（1）新規IoTサービス開発に向けたシステム開発・機械学習、統計モデルを用いたシステム開発・センシング…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】画像認識・時系列センサデータによるリアルタイム機械学習システム構築の経験のある方【歓迎する経験・スキル】・Linux(Ubuntu)でのシステム開発経験・ROSを用いたプロトタイプ…
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トヨタ紡織株式会社
【東京勤務】UXエンジニア※トヨタグループの主要サプライヤー ＃平均有休消化日数18.1日！
- 年 収
- 450万円～900万円目安
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 【業務の内容】（1）センシングデータを用いたUX開発・センシングデータからアプリケーションを開発するIoTチーム立ち上げに必要な一連の業務・機械学習、統計を用いたシステム開発（2）モビリティ空間のUX…
【業務の内容】（1）センシングデータを用いたUX開発・センシングデータからアプリケーションを開発するIoTチーム立ち上げに必要な一連の業務・機械学習、統計を用いたシステム開発（2）モビリティ空間のUX…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・IoT(センサ→機械学習→アプリケーションUI)のシステム構築経験のある方【歓迎する経験・スキル】・Linux(Ubuntu)でのシステム開発経験・ROSを用いたリアルタイムフィ…
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株式会社MARUWA
【愛知／瀬戸市勤務】ソフト開発エンジニア
- 年 収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- 【仕事内容】愛知県瀬戸市の瀬戸工場にて、開発部門向けソフト開発（電子部品開発向けのソフトや量産試験用のソフト開発）をお任せします。【具体的には】・画像検査ソフトの開発（画像処理技術、AI）・PCから測…
【仕事内容】愛知県瀬戸市の瀬戸工場にて、開発部門向けソフト開発（電子部品開発向けのソフトや量産試験用のソフト開発）をお任せします。【具体的には】・画像検査ソフトの開発（画像処理技術、AI）・PCから測…- 応募条件
- 【必須経験】▽下記いずれかのご経験をお持ちの方■C、Vibual Basic、Pythonなどのプログラム言語の経験■部品の試験ソフト、AI画像処理、マイコンソフトなどのご経験【歓迎経験】■プログラム…
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トヨタ紡織株式会社
【豊田市勤務】携帯型ウェアラブルアプリの開発（ソフトウェア開発）＃平均有休消化日数18.1日！
- 年 収
- 500万円～900万円目安
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- ■生体情報、行動データ等を活用した新しいコンテンツづくりをお任せします。【具体的には】携帯型ウェアラブルセンサを用いて、心拍数もしくは脈拍数、加速度から運動強度、座位行動を判定する業務を行います。コン…
■生体情報、行動データ等を活用した新しいコンテンツづくりをお任せします。【具体的には】携帯型ウェアラブルセンサを用いて、心拍数もしくは脈拍数、加速度から運動強度、座位行動を判定する業務を行います。コン…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】・体力科学に関する専門知識・LabVIEW、MATLAB、Visual C++等の情報処理技術を用いて、業務内容欄記載の実務を担当するスキル ・英語力（目安：TOEIC650点程度…
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トヨタ紡織株式会社
【豊田市勤務】職種を限定せずに応募
- 年 収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- ■複数の希望職種がある場合は、番号の記載をお願いいたします。
■複数の希望職種がある場合は、番号の記載をお願いいたします。- 応募条件
- 【必須経験・スキル】■社会人経験2年以上必須【資格・語学】■英語力のある方歓迎
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トヨタ紡織株式会社
【東京勤務】プロトタイプエンジニア（ラズパイ、クラウド、OSS）＃平均有休消化日数18.1日！
- 年 収
- 600万円～900万円目安
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容
- 【業務の内容】・システムの体験性のチェックや機械学習用のデータ収集環境を構築するため、モバイルアプリやクラウド環境を活用してプロトタイプを作成します。・制御仕様の各機能の試作や、開発された基礎技術を用…
【業務の内容】・システムの体験性のチェックや機械学習用のデータ収集環境を構築するため、モバイルアプリやクラウド環境を活用してプロトタイプを作成します。・制御仕様の各機能の試作や、開発された基礎技術を用…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】▽以下のいずれかに合致する方・ラズベリーパイやFPGAを使って、アイデアを形にしていく経験のある方。・AWSやAzure等のクラウド環境を用いたシステム開発の経験・OSSを用いた開…
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トヨタ紡織株式会社
【豊田市勤務】快適システムの先端開発（ソフトウェア開発）＃平均有休消化日数18.1日！
- 年 収
- 500万円～900万円目安
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容
- 【業務内容】■当社の快適システム開発として、快適システム開発、先行製品開発のシステム部分推進を担当します。【具体的には】・新規機能品企画でのシステム企画・システム企画書の作成・プログラム開発計画立案・…
【業務内容】■当社の快適システム開発として、快適システム開発、先行製品開発のシステム部分推進を担当します。【具体的には】・新規機能品企画でのシステム企画・システム企画書の作成・プログラム開発計画立案・…- 応募条件
- 【必須経験・スキル】▽下記必須となります・ソフトウェア企画・開発の経験※C言語を使用したソフトウェアの開発経験を有する方※ハードとソフトを融合するための、ソフトの知識【歓迎する経験・スキル】・ソフトウ…
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