レイアウト・経路設計, 設立30年以上の企業の転職・求人情報
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 大阪府 大阪市、他
- 職種
- 構造設計、筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【業務内容】■当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事し…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 広島県 広島市
- 職種
- 構造設計、筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【業務内容】■当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事し…
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- 年収
- 350万円～600万円
- 勤務地
- 東京都 台東区、他
- 職種
- 筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
■設計経験者の方向けに、『機械設計・構造設計・意匠設計』の中から、ご自身のご経験・スキルを同社で最大限生かしていただけるポジションへご提案をさせていただきます。《具体的には下記ポジションを想定しており…
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- 年収
- 400万円～850万円
- 勤務地
- 兵庫県 伊丹市
- 職種
- プロダクトデザイナー、筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【募集背景】今後予想される業務量拡大に備えての人員補充したいと考えています。アメリカ中心に弊社への需要は旺盛で、開発件数増・業務量増が予想される中で、開発業務を担える人材を求めています。部内でも専門性…
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- 年収
- 525万円～860万円
- 勤務地
- 大阪府 枚方市
- 職種
- 板金設計、構造設計、レイアウト・経路設計、駆動・機構設計
◆採用背景:同社では建設機械のラインナップを10年程前から積極的に拡充をしています。その中でキャブ(運転室)についても「機能性」「安全性」「快適性」が求められており、更に開発体制の強化を図るべく募集を…
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- 年収
- 525万円～860万円
- 勤務地
- 大阪府 枚方市
- 職種
- 板金設計、構造設計、レイアウト・経路設計、駆動・機構設計
■採用背景:受注機の機械設計依頼が増加しており、人材の増員のため即戦力となる方を募集しています。■業務内容：公共工事で発注される電力、ガス、上下水道などのインフラ向けトンネルを掘削するために使用される…
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- 年収
- 500万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 枚方市
- 職種
- 構造設計、筐体設計、レイアウト・経路設計、駆動・機構設計
【募集背景】パーソルクロステクノロジーは、自動車・特に商用車開発の強みを生かし、数年前より建設機械開発に注力をしています。特に請負チームを増やす計画の中で、技術的な知見もあり且つ業務を推進するうえで核…
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- 年収
- 480万円～830万円
- 勤務地
- 広島県 広島市安芸区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【PT2437】次世代BEV用 電気駆動ユニット(e-Axle)における減速機開発【職務概要】BEV用 電気駆動システム e-Axleにおける減速機/ギヤトレイン設計開発に従事いただきます。【職務詳細…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 430万円～580万円
- 勤務地
- 愛知県 豊田市
- 職種
- 内装設計・インテリア・意匠、レイアウト・経路設計、プラント（計画・設計）、部品・要素設計
【業務内容】トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業である同社で、塗装プラントの設計をお任せ致します。・顧客との仕様検討・打ち合わせ～詳細設計～設備の完成までを一貫してご担当頂きます。※詳細設計…
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- 年収
- 500万円～600万円
- 勤務地
- 愛知県 豊田市
- 職種
- レイアウト・経路設計、プラント（計画・設計）
【業務内容】トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業である同社で、塗装プラントの設計をお任せ致します。・顧客との仕様検討・打ち合わせ～詳細設計～設備の完成までを一貫してご担当頂きます。※詳細設計…
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- 年収
- 450万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 広島市東区
- 職種
- 事業企画／事業統括(事業管理、事業推進含む)、レイアウト・経路設計、プロセス開発
【部・チームの業務概要】ワイヤーハーネス（自動車用組電線）を中心とした、自動車機器部品の開発設計を担う部門において以下を目的とした企画立案と、活動推進が担当業務になります。・業務の改善・革新による効率…
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- 年収
- 450万円～900万円
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- 品質保証、工程設計、構造設計、レイアウト・経路設計
【部・チームの業務概要】BEV・HEVなどの電気自動車や、一般自動車に搭載される開発製品（国内客先、海外客先向け）の認証評価また、その評価に使用する試験設備の管理/校正業務、監査（IATF16949、…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 静岡県 浜松市中央区
- 職種
- 構造設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【業務内容】四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品における設計業務に携わっていただきます。【具体的には】四輪車のワイパー・ワイパーモーター・ワーパーリンク・ウォッシャータンク・ウォッシャーホースの…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 愛知県 豊田市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】トヨタグループ様向けのワイヤーハーネスの開発・設計※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略）【今回の求…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 裾野市
- 職種
- 筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた自動車用ワイヤーハーネスの量産設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車メーカーと協力した環境（CO2削減）対応検討・3Dシミュレーションによ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 栃木県 小山市
- 職種
- 構造設計、レイアウト・経路設計、駆動・機構設計
【職務内容】建設・産業機械(ミニショベル、ミニホイールローダ、フォークリフト)の設計開発を担当。キャブ(運転席)におけるフレーム部品の設計、ドア部分の開閉機構、電装品のレイアウト等の機械設計をお任せし…
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- 年収
- 450万円～600万円
- 勤務地
- 愛知県 豊田市
- 職種
- レイアウト・経路設計、プラント（計画・設計）
【業務内容】トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業である同社で、塗装プラントの設計をお任せ致します。・顧客との仕様検討・打ち合わせ～詳細設計～設備の完成までを一貫してご担当頂きます。※詳細設計…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 裾野市
- 職種
- 筐体設計、レイアウト・経路設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【部・チームの業務概要】・次期型開発車両をターゲットに社内のコア開発技術を取り入れながら、EEDS(低圧・高圧)を企画検討し、コアファンクションと連携しながら顧客に提案し、受注に結びつけていく【今回の…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・駐在者（ゲストエンジニア）として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と矢崎提案を…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 裾野市
- 職種
- 筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。…
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- 年収
- 450万円～900万円
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- 実験・評価（機械）、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】2チームに分かれて業務を行っています。・国内カーメーカー向けに、自動車用の電子制御ユニット(ECU)の量産向け開発設計や製品評価、工場での量産化対応を行うチーム・量産中のECU…
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- 年収
- 450万円～900万円
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】自動車用高圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】トヨタ次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発＜開発アイテム＞トヨタ次期BEV向けPNコネクタ…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
【部・チームの業務概要】トヨタグループ様向けのワイヤーハーネスの開発・設計※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略）【今回の求…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
【部・チームの業務概要】トヨタグループ様向けのワイヤーハーネスの開発・設計※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略）【今回の求…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- 工業製品営業、レイアウト・経路設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】顧客が強力に進めているSDV(Software Defined vehicle)に対応したワイヤーハーネスの企画・検討。次期車両、既販車等へのサービス拡大を目的とした新規ビジネ…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 裾野市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】・自動車の進化と変革を見据えた自動車用高電流/高電圧向け製品の開発業務・自動車用高電流/高電圧向け導体、絶縁体材料に関わる周辺技術および差別化技術確立（金属材料設計、絶縁体材料…
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- 年収
- 450万円～900万円
- 勤務地
- 栃木県 宇都宮市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【業務概要】SUBARU車向けのワイヤーハーネスの開発設計を実施しています。主な業務は、W／Hの受注に向けて、客先情報入手からの要求を満足した技術提案の実施と受注後の車両立上げに向けた車両開発の中で、…
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