- 求人No:10266954
- 更新日:2024年05月02日
住友電装株式会社
研究・開発|ワイヤーハーネス世界トップシェア(第二新卒可)【三重/塩浜】- 年収
- 470万円~750万円
- 勤務地
- 三重県 四日市市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)、無機(金属・ガラス・セラミック)、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
- 残業月15時間以下
- 社員数500名以上
募集要項
募集職種 |
■基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械) ■基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気) ■無機(金属・ガラス・セラミック) ■レイアウト・経路設計 ■部品・要素設計 |
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雇用形態 | 正社員 |
仕事内容 | 【職務内容】 ②・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発(機構設計、材料開発、要素技術開発) ・車載電池周辺部品の研究開発(機構設計、要素技術開発) ・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発(機構設計、搭載設計) ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発(材料開発、要素技術開発) ③・ワイヤーハーネスシステムの研究開発(機構設計、要素技術開発) ・車載技術の研究開発(設備・機構設計、車両情報解析、数理分析) ・車載接続部品の研究・開発(接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発) ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発(材料開発、要素技術開発) ・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発(磁気部品、磁性材料開発) --------------------------------------------------- 【入社後の流れ】 入社と同時に関係会社(オートネットワーク技術研究所)への在籍型出向となります。 処遇は原籍(住友電装)の扱いに基づきます。 【キャリアイメージ】 OJTにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。 開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 【業務の魅力】 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび周辺部部品、車載システムに関わる製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 |
応募条件 | 【必須要件】 ・新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方 【歓迎要件】 ②各種製造業(自動車部品、自動車、電機関連、コネクタ、モーター/発電機、素材など)での設計、開発、研究業務の経験。 (ワイヤーハーネス・端子・コネクタの設計経験、CATIA、電動車両向け製品、金属材料、めっき、樹脂成型、樹脂部品設計経験、バネ設計経験、自動車用部品または電気/電子部品の振動・構造・接点に関する信頼性検証の経験、各種分析手法(表面分析・元素分析・構造解析など)の知見、自動車部品の要素技術開発、新技術開発の経験、電動車両向け製品開発、設計の経験、車載部品設計(エレ、構造、材料)の経験、車両への部品搭載、レイアウト検討経験、高圧・低圧システム・接続部品・配線材・制御技術・エレ部品の知見、CAE解析(ノイズ、電磁気、熱、流動解析など)の経験。 材料(有機、無機、金属、磁性材料、樹脂材料等)の知見、ロボット技術など) ③各種製造業(自動車部品、自動車、電機関連、コネクタ、モーター/発電機、素材など)での設計、開発、研究業務の経験。 (ワイヤーハーネス・端子・コネクタの設計経験、CATIA、電動車両向け製品、車載ECU開発、自動車部品の要素技術開発、新技術開発、車両情報解析、生産性最適化に関わるアルゴリズム開発、金属材料・めっき・樹脂成型・樹脂部品設計経験、バネ設計経験、自動車用部品または電気/電子部品の振動・構造・接点に関する信頼性検証の経験、各種分析手法(表面分析・元素分析・構造解析など)の知見。CAE解析(ノイズ、電磁気、熱、流動解析など)の経験、射出成形・印刷・3Dプリンタ等の取り扱い経験、材料(有機、無機、金属、磁性材料、樹脂材料等)の知見、材料(磁性材料、樹脂材料等)の生産技術に関する知見など |
年 収 | 470万円~750万円 |
勤務地 | ■三重県 四日市市 |
学 歴 | 大学院卒、大卒、高専卒 |
手 当 | 残業手当、休日勤務手当、通勤手当、住宅手当、家族手当 |
保 険 |
各種社会保険完備 (健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険) |
福利厚生 | 借り上げ社宅制度、社員持株会制度、企業年金、確定拠出年金401k、社員寮(独身寮)、財形貯蓄、退職金 |
休日・休暇 |
■週休2日制 【その他休日・休暇】有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇、慶弔休暇、その他休暇 |
就業時間 |
08:30~17:15 ※始業・終業時刻/フレックスタイムは勤務地により異なる |
残業時間 | 月間平均:15時間以下 |
社風・環境 |
■技術系も事務系も各自動車メーカーをはじめ顧客と密度の濃いコミュニケーションをとりながら仕事を進めていくのが基本です。
■拠点は世界33ヵ国にまたがっており、世界の自動車メーカーに対し、タイムリーに新しい技術の提案ができるように、国内・海外に設計および研究開発ができる体制を整えています。 ■仕事はワールドワイドに進められるため、世界100拠点以上の工場や事務所をつないだテレビ会議システム網を構築。会議や打ち合わせをスピーディに行える体制も整えています。 ■仕事と育児・介護とが両立できる制度の構築による、働きやすい職場環境づくりにも注力しています。 |
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