要素技術研究・製品研究開発, 自動車の転職・求人情報 （2/2ページ）
- 年間休日120日以上
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
《[CS2206]車載用通信システム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
《[EE2203]車両電子電装制御システム部品開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・次世代電子技術の車載システム技…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 愛知県 名古屋市中村区
- 職種
- データサイエンティスト・アナリスト、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発におけ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 品川区
- 職種
- プロダクトマネージャ、UI・UXデザイナー、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】配属予定先となるUXソリューション企画課は、お客様起点でニーズに応えるソリューションを企画・開発し、次世代のクルマの価値となるデジタルプロダクトのユーザー体験をより良くし続けていきます。ご…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 群馬県 太田市
- 職種
- セキュリティエンジニア、社内システムエンジニア(情報セキュリティ・資産管理)、要素技術研究・製品研究開発
■職務内容車輛搭載の電気・電子部品について、UN-R155準拠のサイバーセキュリティ技術開発・プロセス推進(要件定義・プロセス検証・CS型式認可)①サイバーセキュリティ開発プロセス整備・推進②車両電子…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市北区
- 職種
- プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)、要素技術研究・製品研究開発
＜仕事内容＞システムアーキテクチャの変革を具現化する為のシステム開発手法やシステム基盤の調査研究、導入企画立案、導入・適用に関するプロジェクト推進。＜具体的には＞適正と希望に応じて、以下の３つの業務か…
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- 年収
- 450万円～600万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、要素技術研究・製品研究開発
ISZF067_ITシステムソフトウェア分析およびプログラミング担当 スタッフ【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、…
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- 年収
- 600万円～750万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、要素技術研究・製品研究開発
ISZF065-066_ITシステムソフトウェア分析およびプログラミング担当 シニアスタッフ【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
【具体的には】お客様の生活を豊かにするエネルギーサービスシステム実現に向けた・Honda独自のV2Gサーバー構築・ゲートウェイ(ルーター)、外付け充電器等の関連デバイスの設計、テスト・上記システムに関…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 神奈川県 藤沢市
- 職種
- 要素技術研究・製品研究開発
■概要：東証プライム上場企業のグループ会社/いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を担当する会社で研究に専念できる環境が整っています。■職務内容：自動運転及び安全装置のシステム設計エンジニア…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 神奈川県 藤沢市
- 職種
- 要素技術研究・製品研究開発
■概要：・東証プライム上場企業のグループ会社/いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を担当する会社で研究に専念できる環境が整っています。そのため、親会社のいすゞ自動車からの信頼や期待が高い企…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 大阪府 大阪市北区
- 職種
- プロダクトマネージャ、データベースエンジニア、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
＜コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットのシステム開発におけるソフトウェア構成管理） ＞【仕事内容】つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- プロダクトマネージャ、制御設計（シーケンス制御）、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
《[P2201]エンジンおよび電動パワートレイン 性能開発エンジニア》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- プロダクトマネージャ、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
《[CS2204]車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) 開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションクラウド…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区
- 職種
- プロダクトマネージャ、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
《[CS2106]プロダクトオーナー コネクティドカー&サービス（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションソフトウェア＆ユーザーエクス…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)、要素技術研究・製品研究開発、通信・ネットワーク制御
《[CS2302]コネクテッドカー&サービス開発PMO（一般層 総括職/担当職）》【職務内容/Main Tasks】コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部では、クルマとつながるモバイルアプリ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 要素技術研究・製品研究開発
《[CS2208] コネクテッドカー&サービス 車載ソフトウェア技術開発エンジニア（一般層 総括職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション日産は、クラウドや…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プロダクトマネージャ、マイコン制御、品質管理／QA／QC、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】■デジタルサービスの企画立案、開発計画作成、車両開発スケジュールと連携したサービス開発・展開への積極参画■デジタルプロダクトチームにおけるプロダクトマネジメント・様々な切り口における推進管…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、機械学習（AI・ディープラーニング）、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、画像処理、要素技術研究・製品研究開発
＜【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）＞【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せい…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 大阪府 大阪市北区
- 職種
- プロダクトマネージャ、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、要素技術研究・製品研究開発
【大阪勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットのシステム開発におけるソフトウェア構成管理）【業務内容】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメン…
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- 年収
- 600万円～750万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区
- 職種
- 実験・評価（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
ISZF064_従業員サポート担当 シニアスタッフ【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーシ…
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