東京都|プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB), 自動車の転職・求人情報
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- 年収
- 700万円~1200万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)
【IT2425】Tech Lead - バックエンド領域【担当業務】私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うこと…
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- 年収
- 400万円~800万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)
【IT2423】バックエンドエンジニア【担当業務】私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うことが主な業務となりま…
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- 年収
- 400万円~1000万円
- 勤務地
- 東京都 中央区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)
【職務内容】先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。・対象アプリケーション ACC(Adaptive Cruise Control:先行車追従機…
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- 年収
- 450万円~750万円
- 勤務地
- 東京都 板橋区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【顧客】主に食品工場や物流倉庫など【職務内容】・ユーザー企業へのヒアリング、要件定義作業・要件定義書・提案書の作成・SIベンダー、社内派遣プログラマへの開発指示、リソース管理・納品プログラムの受入検証…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 三鷹市、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
本ポジションは、異業界・自動車業界にて【IT/通信やAIに関する領域】をご専門とされている方向けのご案内となります。具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界にお…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- IT戦略・IT企画コンサルタント、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(汎用)、社内システム企画
【業務内容】100年に一度と言われる変革期を迎えている自動車業界の将来を見据えた世界の変革をリードする、技術戦略企画を担っていただきます。【具体的には】SDV全体戦略に基づき下記いずれか業務をお任せい…
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- 年収
- 550万円~860万円
- 勤務地
- 東京都 三鷹市、他
- 職種
- IT戦略・IT企画コンサルタント、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、社内システム企画
[恵比寿本社・SUBARU Lab・東京事業所] コネクティッド関連システムエンジニア - 車両ソフトウェア管理システム開発(コネクティッド技術統括部)<職務内容>車両ソフトウェア管理システム 開発メ…
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- 年収
- 420万円~1200万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)
<IT2300>ITオープンポジション【担当業務】ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。いずれもフルリモートでの勤務が可能な職種です。※月1回程度、会議のため配属先(東京、広島など)…
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- 年収
- 400万円~900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、製品開発システムエンジニア
<IT2421>ソフトウェア・ディファインド・ビークルを支えるコネクティッドシステム領域のITエンジニア【業務内容】マツダの車には、車と外部との間の双方向通信機能を使って制御するソフトウェアが内蔵され…
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