栃木県 芳賀郡芳賀町 メーカー/製造業の転職・求人情報 (7/8ページ)
- 年収600万円以上
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- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- 東京都 港区、他
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- 事業企画/事業統括(事業管理、事業推進含む)、新規事業開発、製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)、製品企画・プロジェクトマネージャー(電気)
【業務内容】四輪事業における全体戦略策定、各グローバル地域と連携した事業戦略の企画・実行・推進業務をお任せ致します。【募集の背景】Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じ…
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- 法務
【職務内容】国内外の法規制が急速に複雑化・多様化する中、Hondaの認証業務は単なる「守り」から「提案型の攻め」へと進化を遂げようとしています。本ポジションでは、経験に裏打ちされたノウハウと、既成概念…
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- 年収
- 400万円~640万円
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- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- CAE(構造・応力・振動解析)、構造設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【仕事内容】■国内完成車メーカーの車両開発/設計業務をお任せします。 【概要】先行評価車両設計、量産車体設計業務、少量生産車両(試作/レース車両等)設計&製造業務【具体的には】車両のパッケージレイアウ…
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- 年収
- 400万円~640万円
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- CAE(構造・応力・振動解析)、構造設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【仕事内容】■国内完成車メーカーの車両開発/設計業務をお任せします。 【概要】先行評価車両設計、量産車体設計業務、少量生産車両(試作/レース車両等)設計&製造業務【具体的には】車両のパッケージレイアウ…
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- 年収
- 550万円~751万円
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- 栃木県 芳賀郡芳賀町
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- CAE(構造・応力・振動解析)、CAE(熱・流体解析)、実験・評価(ソフト)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)
★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生■業務概要:四輪車の…
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- 年収
- 550万円~751万円
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- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- 実験・評価(ソフト)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)
★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生■業務概要:四輪車の…
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- 神奈川県 厚木市、他
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計(その他)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)
1670_ソフトウェア設計/開発:EPSシステムに関する自動運転適応ソフトウェア・制御ロジック・システムの設計【栃木・神奈川】【ミッション/期待する役割・責任】当ステアリングビジネス部門では、シャーシ…
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- 職種
- 工程設計、プロセス開発、ソフト開発・IoT・DX
【業務内容】新機種開発における四輪車体の溶接生技性検証業務と溶接工程の仕様構想業務をお任せいたします。【具体的には】●溶接(BIWアセンブリ)工程のライン企画/工程設計/設備仕様検討●生産技術観点での…
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- 技術営業・セールスエンジニア、プロセス開発
【具体的には】運転支援システム・自動運転システム・駐車支援システム開発における渉外業務をお任せします。●自工会(一般社団法人日本自動車工業会)での活動報告並びに広報活動●各国法規/業界の情報収集●各国…
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- 神奈川県 厚木市、他
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- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計(その他)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)
1535_二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー募集【神奈川・栃木】■配属組織について(概要・ミッション)配属組織名モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 ソフトウェ…
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全求人の一部のみ公開中
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- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計(その他)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)
929_EPSシステムに関する制御ロジック設計【神奈川・栃木】【ミッション/期待する役割・責任】最先端の技術を投入したAstemo EPSシステム(電動パワーステアリング)の操舵性能に係る制御ロジック…
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- 職種
- 製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)
【募集の背景】Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近…
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- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、通信・ネットワーク制御
【具体的には】 AD/ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する,様々なバーチャルテスト環境(MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど)を構築していただきます。センサ性能や制御ロジック、E…
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- 職種
- 生産管理、購買/資材調達
【業務内容】本ポジションでは、四輪新機種の開発において、クルマ1台分を担当しながら、グローバルのお取引先から購入する部品の購買施策を立案・推進していく役割を担います。企画段階から量産立ち上げまでの全工…
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- 職種
- 通信・ネットワーク制御
【募集の背景】Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを…
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- 商品企画/サービス企画、リサーチ/市場調査/データ分析
【募集の背景】Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近…
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- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)
【募集の背景】Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを…
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- データサイエンティスト・アナリスト
【募集の背景】「データでモビリティの未来を変える。あなたの分析力を世界に広げませんか?」Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避を重要開発テーマと…
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- 教育・研修
【募集の背景】Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを…
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- 東京都 港区、他
- 職種
- 人事制度構築
【職務内容】四輪事業の生産・営業・開発・品質・調達等の各領域において、以下の企画・運用をご担当いただきます。【具体的には】■組織開発■人事戦略■要員戦略※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。

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- IR、経営企画
【職務内容】■本ポジションでは、BEV(バッテリー電気自動車)への移行を見据えた生産体制の最適化と、固定費・設備投資の中長期的な見える化・戦略立案を担うポジションです。関連部門・地域との連携を図りなが…
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- 採用
【業務内容】■主な人材獲得開発領域先進安全・知能化(AD/ADAS)開発領域,電子プラットフォーム開発領域,コネクテッド領域,インフォテインメントシステム領域,電動システム開発領域 等企業経営・戦略に…
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- 教育・研修
【業務内容】■主な人材獲得開発領域先進安全・知能化(AD/ADAS)開発領域,電子プラットフォーム開発領域,コネクテッド領域,インフォテインメントシステム領域,電動システム開発領域 等企業経営・戦略に…
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- 労務・給与社保、採用、教育・研修
【業務内容】■入社後のメイン業務はご経験、志向性に応じて決定いたします。Hondaのありたい姿を実現するために本社、国内外 の研究所、製作所など様々な事業所において以下に関する企画業務 から実務・運用…
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- 年収
- 550万円~751万円
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- 実験・評価(ソフト)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)
★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生【業務内容】四輪車の…
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- 550万円~751万円
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- 職種
- 構造設計、樹脂設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生【職務内容】◇ハイブ…
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- 550万円~751万円
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- 構造設計、樹脂設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生シート設計、トリム設…
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- 年収
- 550万円~751万円
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- 栃木県 芳賀郡芳賀町
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- 構造設計、樹脂設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生■業務内容:四輪車の…
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- 年収
- 550万円~751万円
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- 栃木県 芳賀郡芳賀町
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- 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)
★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生■業務内容:Hond…
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- 年収
- 550万円~751万円
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
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- 制御設計(MBD)、制御設計(その他)、制御設計(シーケンス制御)、制御設計(制御盤)
★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生■業務内容:車体を制…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 550万円~751万円
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- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- 実験・評価(ソフト)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)
★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生■業務内容:四輪車の…
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- 年収
- 550万円~751万円
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- 構造設計、樹脂設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生■業務内容:四輪車の…
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- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計(その他)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)
929_EPSシステムに関する制御ロジック設計【神奈川・栃木】【ミッション/期待する役割・責任】最先端の技術を投入したAstemo EPSシステム(電動パワーステアリング)の操舵性能に係る制御ロジック…
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- メカトロニクス制御、マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、実験・評価(ソフト)、製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)
760_電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計【栃木・神奈川】■ミッション/期待する役割・責任電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計 ■職務概要(具体的な業…
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- メカトロニクス制御、マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、実験・評価(ソフト)、製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)
1451_車両ダイナミクス統合制御の先行開発【神奈川・栃木・茨城】■配属組織について(概要・ミッション)組織のミッションドライバ操作やセンサ・クラウド情報に基づいて、ステアリング・ブレーキ・パワートレ…
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- メカトロニクス制御、マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、機械学習(AI・ディープラーニング)、画像処理
1225_自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術及びAI開発環境開発【神奈川・栃木・茨城】■配属組織について(概要・ミッション)次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、…
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- 品質保証、品質管理、実験・評価(ソフト)
1373_【第二新卒採用歓迎】EPSシステムに関する自動運転対応ソフトウェア及び制御機能検証【栃木・神奈川】配属組織について(概要・ミッション)ステアリングビジネスユニットでは、シャーシーの基本3大要…
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- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計(その他)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)
929_EPSシステムに関する制御ロジック設計【神奈川・栃木】【ミッション/期待する役割・責任】最先端の技術を投入したAstemo EPSシステム(電動パワーステアリング)の操舵性能に係る制御ロジック…
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- 茨城県 ひたちなか市、他
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- 工業製品営業
■配属組織について(概要・ミッション)xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環…
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- プロダクトデザイナー、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
871_電動パワーステアリング開発における設計開発業務【栃木・神奈川】【ミッション/期待する役割・責任】最先端技術を投入したAstemo 電動ステアリングギアに関し、安心安全な製品の提供に向け、顧客で…
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- 工程設計、プロセス開発
1455_電動パワーステアリング開発における設計開発業務【栃木】 配属組織について(概要・ミッション)■配属組織名 :メカニカル設計部ステアリングビジネスユニットでは、シャーシーの基本3大要素”走る、…
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- 構造設計、部品・要素設計
1079_ステアリングの先行開発(SBW/高出力システム、カーボンニュートラル、現地化開発等)に関する設計業務【栃木】【ミッション/期待する役割・責任】Astemo 電動パワステ先行開発業務(新たな拡…
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- 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)
931_EPS システム製品における開発プロセス対応(A-SPICE / サイバーセキュリティ)【栃木・神奈川】【ミッション/期待する役割・責任】EPSシステムの複雑化に伴い、要件漏れによる手戻り開発…
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- 工程設計、構造設計
930_EPS システム製品に関するシステム設計(E/Eシステム)、メカトロ(モータ)・センサ設計、機能安全設計【栃木】【ミッション/期待する役割・責任】先端システムに組み込まれるハードウェア(モータ…
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- 工程設計、構造設計、駆動・機構設計
871_電動パワーステアリング開発における設計開発業務【栃木・神奈川】【ミッション/期待する役割・責任】最先端技術を投入したAstemo電動ステアリングギアに関し、安心安全な製品の提供に向け、顧客であ…
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- デジタル(マイコン・CPU)、メカトロニクス制御、制御設計(シーケンス制御)、制御設計(制御盤)、通信・ネットワーク制御
317_EPS システムの制御ロジック設計【栃木】【ミッション/期待する役割・責任】最先端の技術を投入したAstemo EPSの操舵性能に係る制御ロジックを開発し競合と差別化を図る。【募集背景】昨今、…
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- デジタル(マイコン・CPU)、メカトロニクス制御、制御設計(シーケンス制御)、制御設計(制御盤)、通信・ネットワーク制御
317_EPS システムの制御ロジック設計【栃木】【ミッション/期待する役割・責任】最先端の技術を投入したAstemo EPSの操舵性能に係る制御ロジックを開発し競合と差別化を図る。【職務概要(具体的…
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- 制御設計(シーケンス制御)、制御設計(制御盤)
1225_自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術及びAI開発環境開発【茨城・神奈川・栃木】【ミッション/期待する役割・責任】自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レー…
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- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計(制御盤)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、通信・ネットワーク制御
1079_ステアリングの先行開発(SBW/高出力システム、カーボンニュートラル、現地化開発等)に関する設計業務【栃木】【ミッション/期待する役割・責任】Astemo電動パワステ先行開発業務(新たな拡販…
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- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、社内システムエンジニア(インフラ)
931_EPS システム製品における開発プロセス対応(A-SPICE / サイバーセキュリティ)【栃木・神奈川】【ミッション/期待する役割・責任】EPSシステムの複雑化に伴い、要件漏れによる手戻り開発…
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