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マツダ株式会社

（第二新卒可）【東京】GUI／HMIアプリケーション開発～大手自動車メーカー／面接1回／在宅可～
年収

500万円～960万円

勤務地

東京都港区

職種

モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
【IC2323】マツダコネクト(インフォテインメントシステム)のGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発【企業担当おすすめポイント】 ■走る歓びを革新し、「SKYACTI…
- 残業月25時間以下
- 年間休日120日以上
- 5名以上募集
- 業界未経験歓迎
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- C++
- Java
- Unity
- android
- Linux
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
- 求人の詳細を見る
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マツダ株式会社

IVI/デジタルコックピットのシステム検証設計｜【広島】
年収

400万円～900万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

職種

モバイル・スマートフォンエンジニア、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、品質管理／QA／QC
〈【RDIC2326】IVI/デジタルコックピットのシステム検証設計 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対…
- 残業月15時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- C#
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
- 求人の詳細を見る
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マツダ株式会社

自社製品サイバーセキュリティ設計｜◎残業月15ｈ程／在宅勤務可◎【広島】
年収

400万円～800万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

職種

セキュリティエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
〈【IC2325】IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発〉【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対…
- 残業月20時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- C++
- 無線
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

自社製品サイバーセキュリティ設計｜◎残業月15ｈ程／在宅勤務可◎【横浜】
年収

400万円～800万円

勤務地

神奈川県横浜市神奈川区

職種

セキュリティエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
〈【IC2325】IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発〉【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対…
- 残業月20時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- C++
- 無線
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
- 求人の詳細を見る
- 急募
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マツダ株式会社

自社製品サイバーセキュリティ設計｜◎残業月20ｈ程／在宅勤務可◎【東京都（港区）】
年収

400万円～800万円

勤務地

東京都港区

職種

セキュリティエンジニア、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2325】IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASE…
- 残業月20時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- C++
- 無線
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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- 急募
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マツダ株式会社

次世代デジタルコックピットの機能開発｜【東京都（港区）】
年収

400万円～900万円

勤務地

東京都港区

職種

プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2324】次世代デジタルコックピットの機能開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域におい…
- 残業月25時間以下
- 年間休日120日以上
- 5名以上募集
- 業界未経験歓迎
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- android
- Linux
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
- 求人の詳細を見る
- 急募
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マツダ株式会社

次世代デジタルコックピットの機能開発｜【横浜】
年収

400万円～900万円

勤務地

神奈川県横浜市神奈川区

職種

プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2324】次世代デジタルコックピットの機能開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域におい…
- 残業月25時間以下
- 年間休日120日以上
- 5名以上募集
- 業界未経験歓迎
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- android
- Linux
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

SWプラットフォームエンジニム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア｜◎面接WEB1回◎【広島】
年収

400万円～900万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

職種

プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動…
- 残業月20時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- C++
- android
- Linux
- 仮想化
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
- 求人の詳細を見る
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マツダ株式会社

SWプラットフォームエンジニム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア｜面接WEB1回【東京都（港区）】
年収

400万円～900万円

勤務地

東京都港区

職種

プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動…
- 残業月20時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- C++
- android
- Linux
- 仮想化
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

SWプラットフォームエンジニム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア｜面接WEB1回◎【横浜】
年収

400万円～900万円

勤務地

神奈川県横浜市神奈川区

職種

プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動…
- 残業月20時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- 有形商材の求人
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- C++
- android
- Linux
- 仮想化
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

【広島】ソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発～東証プライム上場／面接WEB1回～
年収

500万円～960万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

職種

モバイル・スマートフォンエンジニア、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御
＜【IC2322】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発）＞【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツ…
- 残業月15時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- Python
- android
- Linux
- AWS
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
- 求人の詳細を見る
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マツダ株式会社

ソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発｜大手自動車メーカー／面接WEB1回【神奈川県】
年収

500万円～960万円

勤務地

東京都港区

職種

モバイル・スマートフォンエンジニア、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御
＜IC2322＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCA…
- 残業月15時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- 有形商材の求人
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- android
- Linux
- AWS
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

【神奈川／横浜】ソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発～東証プライム上場／面接WEB1回～
年収

500万円～960万円

勤務地

神奈川県横浜市神奈川区

職種

モバイル・スマートフォンエンジニア、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御、運用保守システムエンジニア・障害対応
〈【IC2322】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダ…
- 残業月15時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- Python
- android
- Linux
- AWS
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
- 求人の詳細を見る
- 新着
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マツダ株式会社

IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発｜◎面接WEB1回◎【東京都（港区）】
年収

500万円～900万円

勤務地

神奈川県横浜市神奈川区

職種

プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2319】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCAS…
- 残業月15時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- 有形商材の求人
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
- 求人の詳細を見る
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マツダ株式会社

IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発｜◎面接WEB1回◎【東京都（港区）】
年収

500万円～900万円

勤務地

東京都港区

職種

プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2319】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCAS…
- 残業月15時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- 有形商材の求人
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
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マツダ株式会社

車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発｜【広島】
年収

400万円～900万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

職種

プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2320】車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対…
- 残業月30時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- 有形商材の求人
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 無線
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発｜【横浜】
年収

400万円～900万円

勤務地

神奈川県横浜市神奈川区

職種

プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2320】車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対…
- 残業月30時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- 有形商材の求人
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 無線
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発｜【東京都（港区）】
年収

400万円～900万円

勤務地

東京都港区

職種

プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【RDIC2320】車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対…
- 残業月30時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- 有形商材の求人
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 無線
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
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マツダ株式会社

（転勤なし）R&Dオープンポジション｜自動車メーカー／ご経験に応じて選考／面接WEB1回【神奈川県】
年収

420万円～1000万円

勤務地

東京都千代田区、他

職種

メカトロニクス制御、マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、工程設計、ソフト開発・IoT・DX
＜RD2300＞R&Dオープンポジション【担当業務】ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。 ※ご希望の勤務地に応じて神奈川（横浜）、広島いずれかの拠点にて選考致します。…
- 残業月15時間以下
- 第二新卒歓迎
- 年間休日120日以上
- 有形商材の求人
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- C++
- android
- Linux
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

ITセキュリティ運営の推進担当｜【広島】
年収

500万円～900万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

職種

セキュリティエンジニア、その他（ITコンサルタント）、社内システムエンジニア(情報セキュリティ・資産管理)
〈【IT2437】ITセキュリティ運営の推進担当　※広島勤務〉【採用背景】全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプ…
- 残業月30時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 英語
- 大手系列企業
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

データサイエンティスト｜◎面接WEB1回◎【フルリモート／東京都／広島】
年収

400万円～1200万円

勤務地

東京都港区、他

職種

データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア
〈【IT2411】データサイエンティスト〉統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。具体的には以下のような業務…
- 残業月20時間以下
- 年間休日120日以上
- 業界未経験歓迎
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 英語
- Python
- 機械学習
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
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マツダ株式会社

次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進 (リーダー候補)｜【広島】
年収

520万円～960万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

職種

商品企画／サービス企画、リサーチ／市場調査／データ分析
＜【PP25103】次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進 (リーダー候補)＞【配属先】商品開発本部　商品企画部　商品一括企画Gr. 【採用背景】組織強化に向け従来の枠組みに捉…
- 残業月30時間以下
- 第二新卒歓迎
- 年間休日120日以上
- 有形商材の求人
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 英語
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

【広島】制御ソフトウェア検証環境(MILS/HILS)構築、プラントモデル・テストケース開発
年収

520万円～830万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

職種

制御設計（MBD）
＜【PT25102】制御ソフトウェア検証環境(MILS/HILS)構築、プラントモデル・テストケース開発＞【職務概要】ご希望やスキルに応じて、以下いずれかの業務を担当いただきます。 …
- 残業月20時間以下
- 第二新卒歓迎
- 年間休日120日以上
- 有形商材の求人
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 英語
- インバータ
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
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マツダ株式会社

【東京都（港区）】経路生成・車両運動制御の先行技術開発　◎面接WEB1回◎
年収

520万円～1000万円

勤務地

東京都港区

職種

基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、通信・ネットワーク制御
〈【IC25201】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域）〉【業務内容】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADA…
- 残業月15時間以下
- 年間休日120日以上
- 年収 1,000 万円以上
- 業界未経験歓迎
- 女性活躍中
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 機械学習
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
- 求人申し込み
- 求人の詳細を見る
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マツダ株式会社

次世代OBDシステム開発エンジニア (ガソリン/ロータリー/ディーゼル領域)｜【広島】？
年収

520万円～830万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

職種

制御設計（MBD）
【PT25104】次世代OBDシステム開発エンジニア (ガソリン/ロータリー/ディーゼル領域)？【配属先】パワートレイン開発本部　PT制御システム開発部第3制御システム開発グループ …
- 残業月30時間以下
- 第二新卒歓迎
- 年間休日120日以上
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- フレックス出勤／時差出勤（制度あり）
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マツダ株式会社

次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント※コネクティッドカー開発【広島/神奈川/東京】
年収

900万円～900万円

勤務地

東京都港区、他

職種

製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【IC2421】次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント ※コネクティッドカー開発【職務概要】コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領…
- 残業月25時間以下
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マツダ株式会社

車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア（先行技術開発/量産開発）【広島/神奈川】
年収

520万円～1000万円

勤務地

神奈川県横浜市神奈川区、他

職種

基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）
【IC25101】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア（先行技術開発/量産開発）【職務概要】クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーショ…
- 残業月30時間以下
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マツダ株式会社

EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発|【広島/神奈川】
年収

510万円～1000万円

勤務地

神奈川県横浜市神奈川区、他

職種

製品開発システムエンジニア
【TR25101】EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発【職務概要】・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブ…
- 残業月30時間以下
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マツダ株式会社

カラーデザイナー（自動車の内外装CMFデザイン）|【広島】
年収

440万円～900万円

勤務地

広島県広島市安芸区

職種

Webデザイナー
【DE2303】カラーデザイナー（自動車の内外装CMFデザイン）【募集背景】車両開発におけるCMFデザインのリーダーのみならず、同領域ではデジタルツールを活用し、デジタル上でも表現をできる…
- 残業月30時間以下
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- MAYA
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マツダ株式会社

【広島】駆動系システムの設計開発業務～大手自動車メーカー～
年収

520万円～830万円

勤務地

広島県広島市安芸区

職種

実験・評価（電気）、製品企画・プロジェクトマネージャー（電気）、プロセス開発
＜PT25301＞電気駆動含む駆動系システムのNVH性能開発・実験評価【配属先】パワートレイン開発本部　ドライブトレイン開発部　第2ドライブトレイン開発グループ【採用背景】当社…
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企業情報

会社概要: 【事業内容】
自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。

【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】
■エンジニアの意見が通り易い会社です。
同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。
背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。

■幅広いキャリアパスを描けます。
同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。
例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか／担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。
ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。

■人中心の開発を行っています。
「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。

設立日: 1920年01月

資本金: 2,840億円

株式公開: プライム市場

従業員数: 1,001人以上

所在地: 〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3番1号

この企業の社風・環境

【開発環境】
新たな発想を生み出すための環境が整っています。例えばエンジン性能開発部では、同じ部門内に解析や検証のチームもあります。昨今ではCAEによる解析技術が飛躍的に向上したため、内燃機関の燃焼室でどんな現象が起こっているか、燃料はどういう風に爆発しているか、かなり詳細に再現できるようになってきました。それを利用すると、燃料をどう吹き出させばよいか、見えてきやすくなります。このように開発チームと解析・検証チームが近い場所にいるため、ブレークスルーも生まれやすいです。