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公開中の該当求人136件中 1~15件を表示

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    マツダ株式会社

    【東京】GUI/HMIアプリケーション開発 ~大手自動車メーカー/在宅・フレックス有/二卒歓迎~

    年収
    500万円~960万円
    勤務地
    東京都 千代田区
    職種
    マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御

    【IC2323】マツダコネクト(インフォテインメントシステム)のGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発 ■配属部署名:統合制御システム開発本部 情報制御モデル開発部 コネク…

    • 残業月25時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 勤務地限定
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
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    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
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    • C++
    • Unity
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    • Linux
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    マツダ株式会社

    (フルリモート)車と人を繋げるシステム基盤の構築|自動車メーカー/居住地不問/面接1回【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    東京都 千代田区、他
    職種
    プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、製品開発システムエンジニア

    <IT2421>ソフトウェア・ディファインド・ビークルを支えるコネクティッドシステム領域のITエンジニア 【業務内容】 マツダの車には、車と外部との間の双方向通信機能を使って制御するソフトウェ…

    • 残業月15時間以下
    • 年間休日120日以上
    • 年収 1,000 万円以上
    • 勤務地限定
    • 業界未経験歓迎
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    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    • Java
    • android
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    マツダ株式会社

    (フルリモート)電源変換制御機能設計・開発(ソフト)|大手自動車メーカー【広島県】

    年収
    510万円~830万円
    勤務地
    広島県 広島市安芸区
    職種
    デジタル(マイコン・CPU)、制御設計(MBD)

    <PT2433>電源変換制御機能設計・開発(ソフト) 【職務概要】 電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)における電力変換系機能部品(※)のソフト設計・開発をご担当頂…

    • 残業月30時間以下
    • 第二新卒歓迎
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    • 女性活躍中
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    • C言語
    • Python
    • パワーエレクトロニクス
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    マツダ株式会社

    (フルリモート)電源変換制御機能設計・開発(ハード)|大手自動車メーカー【広島県】

    年収
    510万円~750万円
    勤務地
    広島県 広島市安芸区
    職種
    制御設計(MBD)、レイアウト・基盤設計、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)

    <PT2432>電源変換制御機能設計・開発(ハード) 【職務概要】 電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)における電力変換系機能部品(※)のハード設計・開発をご担当頂…

    • 残業月30時間以下
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    • 年間休日120日以上
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    マツダ株式会社

    (転勤なし)R&Dオープンポジション|自動車メーカー/ご経験に応じて選考/面接WEB1回【神奈川県】

    年収
    420万円~1000万円
    勤務地
    東京都 千代田区、他
    職種
    メカトロニクス制御、マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、工程設計、ソフト開発・IoT・DX

    <RD2300>R&Dオープンポジション 【担当業務】 ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。 ※ご希望の勤務地に応じて神奈川(横浜)、広島いずれかの拠点にて選考致します。…

    • 残業月15時間以下
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    マツダ株式会社

    【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発 ※コネクティッドカー開発~大手自動車メーカー~

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    神奈川県 横浜市神奈川区
    職種
    メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)

    <IC2324>IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発 ■配属予定部署: 情報制御モデル開発部 統合コックピットシステム開発Gr (広島/横浜/東京) 【職…

    • 残業月15時間以下
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    マツダ株式会社

    (転勤なし)IVI/デジタルコックピットのシステム設計|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    東京都 千代田区
    職種
    メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)

    <IC2324>IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMo…

    • 残業月15時間以下
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    マツダ株式会社

    AI開発者|東証プライム上場/自動車メーカー/居住地不問/面接1回【東京都】

    年収
    600万円~1200万円
    勤務地
    東京都 千代田区
    職種
    データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、要素技術研究・製品研究開発

    【IT2412】AIを使ったシステムを構築・運用/保守を行うITエンジニア 【業務内容】 既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発をご担当頂きます。 イメージとしては…

    • 残業月15時間以下
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    マツダ株式会社

    【広島】パワートレイン開発エンジニアオープンポジション ~二卒/自動車メーカー/ご経験に応じて選考~

    年収
    480万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    制御設計(シーケンス制御)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、部品・要素設計、駆動・機構設計

    パワートレイン開発本部/オープンポジション/第二新卒歓迎 【募集背景】 マツダは共創・共生という考え方のもと、『人と共に創る』 価値観を大切にパートナー企業との協業を推進しつつ、新たな技術開発…

    • 残業月15時間以下
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    • 産休・育休取得実績あり
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    マツダ株式会社

    (フルリモート)AI開発者|東証プライム上場/自動車メーカー/居住地不問/面接1回【東京都】

    年収
    600万円~1200万円
    勤務地
    東京都 千代田区、他
    職種
    データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、要素技術研究・製品研究開発

    <IT2412>(フルリモート/第二新卒歓迎)AIを活用したシステム開発 【業務内容】 既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発をご担当頂きます。 イメージとしては、…

    • 残業月15時間以下
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    • 年収 1,000 万円以上
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    マツダ株式会社

    データサイエンティスト|自動車メーカー/居住地不問/面接WEB1回【東京都】

    年収
    400万円~1200万円
    勤務地
    東京都 千代田区
    職種
    データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    <IT2411>データサイエンティスト 【業務内容】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施頂きます。「画像処理」「自然言語処理」のど…

    • 残業月15時間以下
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    マツダ株式会社

    (フルリモート)ITオープンポジション|自動車メーカー/居住地不問/ご経験に応じて選考【広島県】

    年収
    420万円~1200万円
    勤務地
    東京都 千代田区、他
    職種
    サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)

    <IT2300>ITオープンポジション 【担当業務】 ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。いずれもフルリモートでの勤務が可能な職種です。 ※月1回程度、会議のため配属先(…

    • 残業月15時間以下
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    • 年収 1,000 万円以上
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    マツダ株式会社

    データサイエンティスト|自動車メーカー/居住地不問/面接WEB1回【東京都】

    年収
    400万円~1200万円
    勤務地
    東京都 千代田区
    職種
    データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    <IT2411>(フルリモート)データサイエンティスト 【業務内容】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施頂きます。「画像処理」「自…

    • 残業月15時間以下
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    • 年収 1,000 万円以上
    • 勤務地限定
    • 業界未経験歓迎
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    • 女性活躍中
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    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
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    マツダ株式会社

    ワイヤハーネス開発(基盤整備) |自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    制御設計(MBD)、プロセス開発

    <IC2410>ワイヤハーネス開発(基盤整備) 【業務内容】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく…

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    • 年間休日120日以上
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    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
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    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
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    マツダ株式会社

    ワイヤハーネス開発(量産開発) |自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

    年収
    400万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    制御設計(MBD)、制御設計(シーケンス制御)、プロセス開発

    <IC2409>ワイヤハーネス開発(量産開発) 【業務内容】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく…

    • 残業月15時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 勤務地限定
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    • 設立30年以上の企業
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企業情報

会社概要

【事業内容】
自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。

【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】
■エンジニアの意見が通り易い会社です。
同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。
背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。

■幅広いキャリアパスを描けます。
同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。
例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか/担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。
ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。

■人中心の開発を行っています。
「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。

設立日

1920年01月

資本金

2,840億円

株式公開

プライム市場

従業員数

1,001人以上

所在地

〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3番1号
この企業の社風・環境
【開発環境】
新たな発想を生み出すための環境が整っています。例えばエンジン性能開発部では、同じ部門内に解析や検証のチームもあります。昨今ではCAEによる解析技術が飛躍的に向上したため、内燃機関の燃焼室でどんな現象が起こっているか、燃料はどういう風に爆発しているか、かなり詳細に再現できるようになってきました。それを利用すると、燃料をどう吹き出させばよいか、見えてきやすくなります。このように開発チームと解析・検証チームが近い場所にいるため、ブレークスルーも生まれやすいです。

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