レイアウト・経路設計, 残業月30時間以下の転職・求人情報 （2/6ページ）
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
【部・チームの業務概要】トヨタグループ様向けのワイヤーハーネスの開発・設計※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略）【今回の求…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- 工業製品営業、レイアウト・経路設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】顧客が強力に進めているSDV(Software Defined vehicle)に対応したワイヤーハーネスの企画・検討。次期車両、既販車等へのサービス拡大を目的とした新規ビジネ…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 中央区、他
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【業務内容】車載用ワイヤーハーネスの開発業務をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社において、ダイハツ車の神経部を担うワイヤーハーネス開発に携わり、車全体を俯瞰した目線でスキル…
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- 年収
- 409万円～712万円
- 勤務地
- 静岡県 磐田市
- 職種
- デジタル（マイコン・CPU）、レイアウト・経路設計、部品・要素設計、高周波・RF・通信（アナログ）
【職務内容】・モーターサイクルに搭載する電子システムの根幹となるワイヤハーネスの設計・モーターサイクルの車両全体システム回路の設計・企画・EMCシミュレーション技術開発※希望・能力に応じて担当業務を決…
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- 年収
- 409万円～712万円
- 勤務地
- 静岡県 磐田市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【職務内容】・モーターサイクルに搭載する電子システムの根幹となるワイヤリング開発・3D-CADを用いた電装部品及びワイヤハーネスのレイアウト・経路設計、検証、解析業務【やりがい・魅力】ヤマハ発動機はモ…
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- 年収
- 350万円～600万円
- 勤務地
- 宮城県 仙台市、他
- 職種
- 構造設計、筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
■自動車・家電製品・通信機器・航空宇宙機器等の設計開発及び解析業務に携わっていただきます。【具体的には】■自動車内外装・駆動系設計■家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）■通信・O…
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- 年収
- 350万円～600万円
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区、他
- 職種
- 構造設計、筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
■自動車・家電製品・通信機器・航空宇宙機器等の設計開発及び解析業務に携わっていただきます。【具体的には】■自動車内外装・駆動系設計■家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）■通信・O…
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- 年収
- 350万円～550万円
- 勤務地
- 静岡県 裾野市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【業務概要】コクピット全体のレイアウト設計業務・CADを用いた電装品のレイアウト検討・関係部署との調整業務・設計全般に関する報告書の作成【業務詳細】・要求仕様に基づき、CADを用いてレイアウトを行う・…
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- 年収
- 480万円～830万円
- 勤務地
- 広島県 広島市安芸区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【PT2437】次世代BEV用 電気駆動ユニット(e-Axle)における減速機開発【職務概要】BEV用 電気駆動システム e-Axleにおける減速機/ギヤトレイン設計開発に従事いただきます。【職務詳細…
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- 年収
- 500万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 枚方市
- 職種
- 構造設計、筐体設計、レイアウト・経路設計、駆動・機構設計
【募集背景】パーソルクロステクノロジーは、自動車・特に商用車開発の強みを生かし、数年前より建設機械開発に注力をしています。特に請負チームを増やす計画の中で、技術的な知見もあり且つ業務を推進するうえで核…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 420万円～820万円
- 勤務地
- 大阪府 大阪市
- 職種
- 構造設計、レイアウト・経路設計、設備設計（機械）
【配属先部門の担う役割】国内外のごみ焼却施設及びエネルギー発電施設における配管設計を担う部門です。【入社後の具体的な仕事内容】主に国内ごみ焼却施設における受注案件の装置配管設計担当として、下記の業務を…
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- 年収
- 470万円～750万円
- 勤務地
- 大阪府 大阪市此花区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【職務内容】・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計）・車載・非車載機器に関する研究開発（要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計）・自動運転/コネクティッドカー時代を支える…
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- 年収
- 470万円～750万円
- 勤務地
- 栃木県 宇都宮市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【業務内容】電動車の信頼性と安全性を高める「高圧ハーネス」設計をリードする最前線の業務です。＜具体的な業務内容＞・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括・競合に勝つた…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、工程設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】私たちの部署は、矢崎の主力製品である自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計を行う部門の改善業務を行っています。部署は全5チームで構成されており、改善対象となる範囲は顧客(カーメー…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 愛知県 豊田市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【業務内容】自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務・開発構想の立案と客先への提案。・先行開発から量産立上げに向けた技術開発・開発から設計に伴う社内関係部署との…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 愛知県 名古屋市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【業務内容】自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務・開発構想の立案と客先への提案。・先行開発から量産立上げに向けた技術開発・開発から設計に伴う社内関係部署との…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 裾野市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】・自動車の進化と変革を見据えた自動車用高電流/高電圧向け製品の開発業務・自動車用高電流/高電圧向け導体、絶縁体材料に関わる周辺技術および差別化技術確立（金属材料設計、絶縁体材料…
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- 年収
- 450万円～900万円
- 勤務地
- 栃木県 宇都宮市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【業務概要】SUBARU車向けのワイヤーハーネスの開発設計を実施しています。主な業務は、W／Hの受注に向けて、客先情報入手からの要求を満足した技術提案の実施と受注後の車両立上げに向けた車両開発の中で、…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】・自動車の進化と変革を見据えた自動車用高電流/高電圧向け製品の開発業務（開発企画、要素技術開発、顧客提案活動、設計標準化）【今回お任せする具体的な仕事内容】自動車の電動化に対応…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車へ搭載する高圧関係のワイヤーハーネス開発・矢崎社内の関係部署と協力して新規ワイヤーハーネスの提案(コンペ)を行い、新規開発車…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 愛知県 豊田市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車へ搭載する高圧関係のワイヤーハーネス開発・矢崎社内の関係部署と協力して新規ワイヤーハーネスの提案(コンペ)を行い、新規開発車…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市、他
- 職種
- レイアウト・経路設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、設備設計（機械）、部品・要素設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計を行っていただきます。【具体的な仕事内容】・駐在者(ゲストエンジニア)として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 静岡県 牧之原市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】当部は、当社の主要製品の1つである電気自動車に使用される高圧系W/H・バスバを製造するための設備・技術の開発を行ってます。自動車業界の最先端動向や製造現場の声を元に、先行技術開…
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- 年収
- 350万円～650万円
- 勤務地
- 愛知県 岡崎市、他
- 職種
- アナログ（その他）、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【部・チームの業務概要】グローバルでの三菱向け車両のW/H(ワイヤーハーネス)開発【今回の求人の具体的な仕事内容】三菱自動車向けに今後拡大が予想されている電動車両の高圧製品の開発・設計業務。高圧製品開…
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- 年収
- 500万円～900万円
- 勤務地
- 静岡県 磐田市
- 職種
- 樹脂設計、レイアウト・経路設計、駆動・機構設計
【職務内容】・SBWシステム、ハード設計検討と仕様決定・配線レイアウト検討と配策必要部品設計・海外メーカー、販社との英語での技術打ち合わせ【やりがい・魅力】お客様の使い勝手や利便性を考え抜き、自らのア…
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- 年収
- 470万円～750万円
- 勤務地
- 愛知県 大府市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
【業務内容】・自動車用ワイヤーハーネスの開発設計 ・完成車メーカー内でのパートナーエンジニアとして、車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計…
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- 年収
- 470万円～750万円
- 勤務地
- 三重県 四日市市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【業務内容】社会変化や自動車に求められるニーズ変化に対応した『将来ワイヤーハーネス形態の研究、開発』及び、『関連技術の顧客提案と技術開発業務』を担っていただきます。【入社後のキャリアイメージ】3年を目…
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- 年収
- 470万円～750万円
- 勤務地
- 三重県 四日市市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計、ソフト開発・IoT・DX
【業務内容】ワイヤーハーネス設計のDXに関する業務です。社内外にある様々な技術を融合させ、付加価値の高い開発プロセスへDXにより変革していく業務です。・設計のありたい姿を想像し、開発プロセス変革の企画…
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