製品開発システムエンジニア 自動車の転職・求人情報
- 年間休日120日以上
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 朝霞市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、製品開発システムエンジニア
【業務詳細】■All Hondaとしてあるべき統合開発環境を目指した・CAD/CAE/ソフトウェア開発環境構築・PLM基盤との連携機能構築・事業/製品を跨いだ上記の社内展開・データ連携拡大と分析環境の…
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- 年収
- 650万円～950万円
- 勤務地
- 東京都 中央区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品開発システムエンジニア
安心安全なモビリティ社会を一緒に実現していく仲間を募集しています。周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。【職務内容】自動運転、先進運…
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- 年収
- 650万円～950万円
- 勤務地
- 東京都 中央区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品開発システムエンジニア
安心安全なモビリティ社会を一緒に実現していく仲間を募集しています。周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。【職務内容】自動運転、先進運…
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- 年収
- 570万円～1120万円
- 勤務地
- 愛知県 大府市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、製品開発システムエンジニア
【業務概要】革新的なモーション・ロボティクス分野の先行開発をご担当頂きます。機械、電気、通信、制御、システムの様々な工学的なアプローチを通じ物流向けの革新的ロボットを創造していってもらいます。【業務詳…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア
【業務内容】ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどの統合ECUを対象とした大規模ソフトウェア開発のアーキ設計、システム設計業務・アーキテクト/システムエンジニア→ 顧客(自動…
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- 年収
- 550万円～1330万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- 製品開発システムエンジニア
自動運転など進化が著しい次世代モビリティにおいて、そのコアとなる大規模統合ECUの付加価値向上を成し遂げるべく、新たなハードウェア技術の創出・企画に共にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【業務…
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- 年収
- 510万円～1000万円
- 勤務地
- 静岡県 浜松市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、新規事業開発、製品開発システムエンジニア
【職務内容】新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサ…
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- 年収
- 510万円～1000万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市神奈川区、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア
【TR25101】EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発【職務概要】・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市神奈川区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
＜IC2324＞IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発■配属予定部署：情報制御モデル開発部 統合コックピットシステム開発Gr (広島/横浜/東京）【職務概要】コネクティッ…
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- 年収
- 350万円～750万円
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- 製品開発システムエンジニア
【詳細業務】エンジン本体開発 モデリング、CAE、作図とそれに付随する業務【使用ツール】CATIA-V5【キャリアパス】当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 350万円～750万円
- 勤務地
- 栃木県 宇都宮市、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア
【概要】▽栃木県芳賀郡芳賀町■自動車のシステム開発業務【詳細業務】▽FI-ECU/ICM/Area front開発推進業務それに付随する業務(1)FI-ECU/ICM/Area front ECUの実…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 大阪府 大阪市北区
- 職種
- クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
【業務委細】SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。●クラウド上でのソフトウェ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 朝霞市
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品開発システムエンジニア
【業務内容】■世界シェアNo.1のHonda二輪の次世代コネクティッドサービスにおいて、今後開発していくクラウドを活用したサービス・Webプラットフォームの設計構想とアーキテクチャー構築を担当します。…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
画像認識アルゴリズム（機械学習/AIも含む）の開発経験のある方で、技術者、技術リーダー、またはプロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を募集しています。【職務内容】・画像認識アルゴリズムの…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
組込みマイコンや画像処理SoCへのソフトウェア実装経験のある方で、技術者、技術リーダー、またはプロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を募集しています。【職務内容】・画像認識アルゴリズムの…
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】■SDVにおけるソフトウェア開発技術技法の企画、先行開発本業務では、SDVにおいて高品質なソフトウェアを高効率で開発するための先行技術開発に社内外の先端エンジニアおよび社外パートナーととも…
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- 年収
- 650万円～1430万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、パワー半導体、製品開発システムエンジニア
【組織ミッション】セミコンダクタ基盤開発部は、半導体デバイスの先行技術や半導体事業における共通基盤の開発をミッションとして取り組んでいる部署です。当室はデジタルのチカラを使って、いい製品を、より早く、…
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- 年収
- 550万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 大田区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計（MBD）、製品開発システムエンジニア
【業務内容】・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！【応募後の流れ】・ソフトウェア開発の部署で書類を拝見し…
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- 年収
- 600万円～1100万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- 社内システム企画、製品開発システムエンジニア
CAE技術の先端研究・先行開発、および全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、デンソーの製品開発の効率化や、製品価値向上を実現できる仲間を募集しています。【組織ミッショ…
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- 年収
- 700万円～1100万円
- 勤務地
- 愛知県 日進市
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】デンソー・トヨタからの委託研究により、次世代(主に3～5年先)の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術(電波製品)の先行開発および解析・評価技術の開発＜具体的な開発テーマ例＞◆センシング…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 470万円～1430万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- メカトロニクス制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア
【職務内容】ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
＜IC2324＞IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発【職務概要】コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサー…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市神奈川区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉 【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において…
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- 年収
- 500万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2319】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応すること…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 品川区
- 職種
- モバイル・スマートフォンエンジニア、商品企画／サービス企画、製品開発システムエンジニア
【業務内容】配属予定先となるUXソリューション企画課は、お客様起点で描かれたユーザエクスペリエンス起点で次世代のクルマとつながるデジタルサービスの企画をする部門です。ご入社後は、四輪とつながるスマホア…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プロダクトマネージャ、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、マイコン制御、製品開発システムエンジニア
【東京勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプラットフォーム開発）【業務内容】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- UI・UXデザイナー、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プログラマ・システムエンジニア(汎用)、製品開発システムエンジニア
【大宮勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるHMI/GUIソフトウェア開発）【業務内容】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、製品開発システムエンジニア
【募集の背景】カーボンニュートラル社会の実現を目指す上で、エネルギー循環システム/MaaSを構築するためにはパワートレインの技術進化を加速させる必要があります。電動・パワートレイン制御領域の進化の加速…
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