社内システム企画 全国の転職・求人情報 （6/58ページ）
条件に合う公開求人数 1,720 件
非公開求人 410 件
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- 年収
- 445万円～700万円
- 勤務地
- 愛知県 名古屋市、他
- 職種
- ネットワークエンジニア、社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、運用保守システムエンジニア・障害対応
【仕事内容】光技術をベースにワールドワイドに事業展開する光技術応用製品メーカーにおいて、本社の情報システムグループにて、システム開発・企画・運用管理業務などをご担当いただきます。グループ会社全体のIT…
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- 年収
- 600万円～1420万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- クラウドエンジニア、社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画、運用保守システムエンジニア・障害対応
デンソーの事業ポートフォリオ転換の一役を担うため、クラウドサービス開発部は組織規模を拡大しています。この活動を一緒にリードしてくれる好奇心旺盛で経験豊富なソフトウェアエンジニアを求めています。【業務内…
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- 年収
- 400万円～550万円
- 勤務地
- 東京都 品川区
- 職種
- 社内システム企画
★情報系の学部・学科専攻の方必見！未経験歓迎の社内SE職 もちろん社内SE経験者の方からのご応募もお待ちしております！★経済産業省および日本健康会議の運営する健康経営優良法人認定制度において、 「健康…
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- 年収
- 500万円～1300万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- 事業企画／事業統括(事業管理、事業推進含む)、新規事業開発、社内システム企画
【職務内容】■デジタルアセットに関連した業務企画を担当【具体的に】■セキュリティトークンの動産等の新アセットへの取り組みにおいては、事業推進グループの担当者と協働し、主に税務・会計・法務面の知見を活用…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 茨城県 水戸市
- 職種
- IT営業（法人営業）、社内システム企画
下記職務を実施頂く部門のマネジメント役を担って頂きます。中堅・中小企業の経営の中核を担い、データドリブン、事業改善、分析、基幹青果クラウド）中心としたシステム化計画立案、導入を実施頂きます。■業務内容…
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- 年収
- 369万円～382万円
- 勤務地
- 愛知県 名古屋市熱田区
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、運用保守システムエンジニア・障害対応
【募集背景】1. 戦略的情報システム部門とするための育成人財の補強2. 物流の仕組み・システムの企画が将来できるポテンシャルを持つ人財の採用【職務内容】まずは、既存システムの保守等からお仕事をお任せす…
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- 年収
- 「月収額」45.0万円
- 勤務地
- 東京都 渋谷区
- 職種
- プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)、社内システム企画
【概要】AIとデジタル技術を駆使して全社の業務改革プロジェクトをリードします。【具体的な業務内容】■全社横断的な業務プロセスの分析、最適化、再構築■業務部門と密接に連携し、個別の業務課題とエンタープラ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- 職種
- 社内システム企画
＜社内SE（部長候補）＞【仕事内容】情報システムの設計、構築、運用、保守、セキュリティ対策等の各種企画～保守のマネージメント。情報システム部門の部長として経営よりの要求事項の達成とそれを実現するために…
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- 年収
- 350万円～600万円
- 勤務地
- 大阪府 大阪市北区
- 職種
- 社内システム企画、運用保守システムエンジニア・障害対応
【概要】自社システムの開発をリード！PHPコーディングおよび社内基幹システムをメインに開発、運用保守までご担当いただきます。事業成長をITで支える重要なポジションです。社員の業務効率化と事業の成長に直…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 兵庫県 伊丹市
- 職種
- 生産管理、社内システム企画、経理、製造・オペレーター、設備導入・立ち上げ
【アドヴィックスとは？】「世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団」を目指して日々成長当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。20…
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- 年収
- 440万円～1100万円
- 勤務地
- 兵庫県 尼崎市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
■採用背景三菱電機の鉄道、系統変電システムを製作している工場で、AI活用により社内の生産システム改善が実行できる人材を募集します。社会インフラに必要な設備のモノづくりを行っており、市場では電力の安定供…
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- 年収
- 500万円～600万円
- 勤務地
- 愛知県 名古屋市中区
- 職種
- 社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【具体的な業務】・社内システム・情報セキュリティに係る検討・検証・導入・運用維持管理・更新・ベンダーコントロール・PC他端末の選定・管理、および、キッティング・IT資産管理・IT関連の社内問合せ対応（…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 450万円～650万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- 事業企画／事業統括(事業管理、事業推進含む)、社内システム企画
■ミッション社内DXの早期立ち上げ・推進が最重要ミッションとなります。DXの重点領域は以下の通りです。・安全品質の向上・現場作業の効率化・省人化・バックオフィス業務のDX化■業務内容【主任級リーダー職…
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- 年収
- 300万円～500万円
- 勤務地
- 石川県 かほく市、他
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、製造・オペレーター
【職務内容】■社内にて利用しているシステムの企画開発・保守運用をお任せします。生産管理システム/事業システムの保守運用と、未導入の領域へのシステム化の企画をお任せします。◎年休120日/業績右肩上がり…
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- 年収
- 530万円～730万円
- 勤務地
- 愛知県 常滑市
- 職種
- IT戦略・IT企画コンサルタント、リサーチ／市場調査／データ分析、社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画
【職務内容】業務の効率化や空港内の快適性を高めるため、ITを活用した改善をお任せ。【具体的には】・ビックデータを用いてデータ解析・課題解決のためのアイデア立案・実施・検証・お客様の行動・規則性のデータ…
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- 年収
- 400万円～550万円
- 勤務地
- 岐阜県 大垣市
- 職種
- 社内システムエンジニア(ヘルプデスク・キッティング)、社内システム企画、社内システムエンジニア(情報セキュリティ・資産管理)、運用保守システムエンジニア・障害対応
【職務内容】社内システムの運用・保守をメインに、幅広い業務をお任せしていきます。【具体的には】■基幹システム改善要望対応や運用保守（ヒヤリング、ベンダーとの折衝、稼働後対応）■システムの企画・導入■P…
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- 年収
- 300万円～550万円
- 勤務地
- 愛知県 名古屋市中村区
- 職種
- 社内システム企画
【職務内容】DX推進力の強化に向けて、「情報システム部 開発1課」にて社内SE業務をご担当いただきます。【具体的には】システム企画、開発～導入、またはネットワーク設計、セキュリティ、システム運用業務を…
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- 年収
- 355万円～592万円
- 勤務地
- 愛知県 豊田市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
■業務内容：愛知県に本社を置き主にトヨタグループ各社に対してシステム開発や事務業務などで人材リソースを提供する弊社で、あなたが保有されているデジタル技術を活用して自動車の設計・製造などの社内業務に対す…
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- 年収
- 400万円～592万円
- 勤務地
- 愛知県 豊田市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
■業務内容：最新の自動運転や先進安全システムを開発車両に搭載し設計通りに動くようにする仕事です。（1～3年後に発売される新型車に搭載される自動運転や先進運転支援システムなどの開発、車両適合等）※車両適…
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- 年収
- 560万円～760万円
- 勤務地
- 大阪府 大阪市中央区
- 職種
- ERPコンサルタント、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
■仕事内容同社グループ内企業や取引先を含め、DX関連プロジェクトの企画から実現まで携わっていただきます。■業務内容◇DX企画・新規デジタルサービスの創出や既存ビジネスの付加価値向上の企画・提案・ビジネ…
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- 年収
- 355万円～592万円
- 勤務地
- 愛知県 豊田市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
■募集概要：BEVやPHEVなど電動車両の普及の鍵を握っているのはバッテリーですが、充電設備、充電時間、走行距離、寿命など幾つかの大きな取り組まなければならない課題があります。これらの課題に対し車両側…
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