機械系エンジニア 自動車の転職・求人情報
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）
【[CH2301]次世代サスペンション構造開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）】＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションサスペンションメンバー、リンク、アク…
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- 年収
- 370万円～600万円
- 勤務地
- 広島県 福山市
- 職種
- 構造設計、プラント（計画・設計）
■業務内容：新造船建造に関わる船舶設計をお任せします！まずは同社における船舶の設計に関わる全体像や流れを把握頂き、全般イメージ習得の上で詳細設計に携わっていきます。配属部署はご経験、ご希望に合わせて決…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、実験・評価（機械）
【採用背景】車両の電動化をはじめとする技術革新により、車両性能の企画・開発においてCAE技術の活用がますます重要になっています。当社では、次世代車両開発に対応すべく技術力強化を進めており、新たな仲間を…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 光学系エンジニア、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、構造設計、部品・要素設計
【業務内容】ユーザーの安心安全に貢献するだけではなく、他の道路利用者とのコミュニケーション手段としても重要な役割を担うランプおよびセンサー／報知器類の開発業務に携わっていただきます。これらの機器類はク…
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- 年収
- 650万円～1430万円
- 勤務地
- 兵庫県 神戸市、他
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）
【業務内容】次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 ・現行開発プロセスの分析、開発者から…
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- 年収
- 650万円～1430万円
- 勤務地
- 兵庫県 神戸市、他
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）
【業務内容】次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 ・現行開発プロセスの分析、開発者から…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 朝霞市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、部品・要素設計、駆動・機構設計
【業務詳細】■Honda二輪の開発部門において、電動二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。【業務詳細】■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。・電動二輪車の車体部品(骨格フレーム、外装部品な…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- 構造設計、樹脂設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計
【業務詳細】■四輪向け車載外装部品の開発業務をお任せいたします。【具体的には】■CMS（カメラモニターシステム）関連部品及び、ミラー、ワイパー、ガラスなど外装部品の開発を通した新機種開発●完成車性能目…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、実験・評価（ソフト）、通信・ネットワーク制御、駆動・機構設計
【業務内容】燃料電池(FC)システムにおけるE&Eアーキテクチャ構築に向けた以下の業務をお任せします。●燃料電池(FC)システム、各デバイスからの要求に基づいた最適なE&Eアーキテクチャの検討●サブシ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- 実験・評価（機械）、有機（樹脂・高分子）、構造設計
【業務内容】次世代のパワーユニットとして展開していく燃料電池(FC)システムのサブシステム・部品の設計/検証、搭載検討をお任せします。●上位要求を満たすFCサブシステムの構築●水素システム、エアシステ…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 400万円～600万円
- 勤務地
- 兵庫県 加古郡稲美町
- 職種
- 構造設計、筐体設計、設備導入・立ち上げ、設備設計（機械）
【担当業務】自動車の駆動系部品、シャシー系部品及びエンジン部品開発・製造・販売や建設業界向け油圧部品の開発・製造・販売を行う当社にて機械設計をお任せします。【業務詳細】■先行技術開発分野自動車の電動化…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 構造設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
[P2506]EV・e－POWER電動コンポーネントの機械系設計エンジニア（一般層 総括職/担当職）＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション日産自動車はEV(電…
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- 年収
- 510万円～830万円
- 勤務地
- 広島県 広島市安芸区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
＜PT2424＞駆動系システムの設計開発業務【職務概要】電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効…
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- 年収
- 480万円～830万円
- 勤務地
- 広島県 広島市安芸区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、筐体設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【PT25204】次世代電気駆動ユニット(e-Axle)における減速機開発【職務概要】BEV用 電気駆動システム e-Axleにおける減速機/ギヤトレイン設計開発に従事いただきます。【職務詳細】・e-…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 和光市
- 職種
- CAE（熱・流体解析）、品質管理、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、実験・評価（機械）
【業務詳細】■再使用ロケットの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をお任せいたします。●エンジンシステム、ターボポンプ、燃焼器やバルブなどの設計、解析、評価●極低温、高圧の液体や気体を…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、レイアウト・基盤設計、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、構造設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
【業務内容】水電解・燃料電池システムの研究開発における●全体システム設計、●スタック設計、●デバイス設計、●システム研究・評価、●システム制御開発をお任せします。完成機としての要求定義から、全体システ…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、実験・評価（機械）、実験・評価（電気）
【採用背景】ダイハツ工業では、量良品廉価（多くの人に手の届く価格で良い製品を提供する）という方針のもと、特に無段変速機（CVT）技術を活かした製品開発を継続しています。カーボンニュートラル社会の早期実…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 板金設計、構造設計、樹脂設計
【業務内容】スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(イン…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 品質管理、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、実験・評価（電気）
【採用背景】カーボンニュートラルや電動化へのシフトを背景に、燃費・環境性能と走行性能を両立する10年先を見据えた次世代パワートレーン開発における、車載用リチウムイオン電池などの要素部品の先行開発を行っ…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、樹脂設計、筐体設計
【採用背景】ボデー、外装、内装、シートなどお客様が「常に見て、触れる」商品群の設計開発を担う当部署では、車種の増加や電動化の進展に伴う案件の増加に対応するため、体制強化を図り、新たな仲間を募集しており…
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ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 板金設計、構造設計、樹脂設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【採用背景】2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、重要な社会課題である車両の電動化が加速しています。これに対応するため、当社ではモーターやエンジンの力を駆動輪へ伝える「電動パワートレーンユニッ…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 板金設計、構造設計、樹脂設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【採用背景】車両の基盤となるプラットフォーム開発においては、くるま１台目線で安全性能、運動性能、快適性能の向上を追求しております。またカーボンニュートラルや電動化への対応、グローバルな事業展開など、競…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計
【業務内容】自動車の安全性、快適性、操作性を向上させることを目的に、ダイハツ全車種のステアリングホイール、運転席エアバッグおよびステアリングスイッチの設計開発を担当していただきます。意匠設計から安全性…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計
【業務内容】100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせ…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 構造設計、筐体設計、部品・要素設計
【業務内容】自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 樹脂設計、部品・要素設計
【業務内容】純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 京都府 京都市南区
- 職種
- CAE（熱・流体解析）、実験・評価（機械）、構造設計、筐体設計、設備設計（機械）
【業務詳細】■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 朝霞市
- 職種
- 構造設計、筐体設計、部品・要素設計
【業務詳細】■Honda二輪の開発部門において、二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。【業務詳細】■二輪開発において機種開発コンセプトに基づき・全体レイアウト検討（前後輪・ハンドル・シート等の位置…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 朝霞市
- 職種
- 構造設計、筐体設計、部品・要素設計
【業務詳細】■HRC(二輪レース領域)における車体設計業務をご担当いただきます。【業務詳細】■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します・二輪レース車の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技…
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- 年収
- 480万円～1100万円
- 勤務地
- 広島県 広島市安芸区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、実験・評価（機械）、部品・要素設計
【PT2436】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発（EV／PHEV領域）【職務概要】電気駆動システムを構成しているモータ開発に従事をいただきます。【職務詳細】・電気駆動システム駆動用モータ機能技…
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