自動車, 無線の転職・求人情報
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計（MBD）、通信・ネットワーク制御
＜IC2320＞車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobili…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- セキュリティエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
＜IC2325＞IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMo…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- プロジェクト・マネジメント(インフラ)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)、新規事業開発
≪[CS2303](オープンポジション)コネクテッドカー＆サービス 開発エンジニア（一般層 総括職）≫【職務内容/Main Tasks】クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービ…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- 高周波・RF・通信（アナログ）
【業務の概要】ミリ波レーダの電波認証取得業務に関する以下の業務に携わっていただきます。・約200か国に対する認証要件管理・高度化しているレーダ無線仕様に対する試験立案・顧客との渉外活動【業務のやりがい…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)
【職務内容】インフラ協調システム用ECUについて以下の業務に携わっていただきます・ECUアーキテクチャ設計・ソフトプラットフォーム設計【業務のやりがい・身につくスキル】・社内外の専門家との連携を通じて…
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- 年収
- 700万円～950万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- 特許・知的財産
【業務内容】・無線通信技術、特に3GPPに関する特許調査・解析および権利化支援【ミッション・位置づけ】自動運転に関連する通信系の知財業務に従事特に3GPP関連の特許技術の調査・解析 および 権利化のサ…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 通信・ネットワーク制御
【業務内容】自動車業界が迎える変革期において、次世代コネクテッドカーに必要な 車載通信デバイス（5G対応） および 車載ネットワーク開発（イーサネット対応）を制御仕様策定から実装・評価まで一貫してご担…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）
電波を使った車載先進システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発や制御仕様を設計できる仲間を募集しています。【業務内容】・デジタルキーシステムの無線通信技術開発・電波を使ったレーダー検知技術及びシステ…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 静岡県 浜松市中央区
- 職種
- マイコン制御、制御設計（MBD）、高周波・RF・通信（アナログ）
【職務内容】 ■ハードウェア設計・開発・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施■ソフトウェア設計・開発・制御ECUの制御仕様、ソフトウェア開発および机上検証、実車評価…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 静岡県 浜松市
- 職種
- 機械学習/AI/データ基盤エンジニア、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
【職務内容】道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。【具体的な業務内容】・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発・道路側の…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】車載ネットワーク技術の高度化に伴い、達成すべきハードル(目標)は非常に高いですが、業界での第一人者となり、我々とともに業界トレンドを牽引できる仲間を募集しています。■車載ネットワークシステ…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 愛知県 刈谷市
- 職種
- マイコン制御、レイアウト・基盤設計、高周波・RF・通信（アナログ）
【職務内容】電波技術開発と電波を使ったシステム開発を行っていただきます。・クラウド、スマートデバイス、モビリティの統合システム開発・アンテナ要素技術開発・CCC(Car Connectivity Co…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市、他
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
《[CS2305](コネクテッドカー)システムアーキテクト（一般層 課長代理職/総括職）》【職務内容/Main Tasks】①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションコネクテ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- メカトロニクス制御、製品開発システムエンジニア
≪[CH2201]タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）≫＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション自動車の高性能化や自動運…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市神奈川区
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計（MBD）、通信・ネットワーク制御
＜IC2320＞車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobili…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計（MBD）、通信・ネットワーク制御
＜IC2320＞車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobili…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- セキュリティエンジニア、その他（ITコンサルタント）
【IT2438】車載ソフトウェア管理とOTAシステムの企画・開発（OutCarでの車載ソフトウェア管理）【業務内容】主に車載ソフトウェアを管理するためのシステムに関する設計業務／運用設計をご担当頂きま…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- セキュリティエンジニア、品質管理／QA／QC、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 広島市安芸区
- 職種
- デジタル（マイコン・CPU）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、高周波・RF・通信（アナログ）
【IC2420】EEアーキテクチャ開発オープンポジション【職務概要】本ポジションは弊社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションとなります。EEアーキテクチャ開発とし…
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- 年収
- 480万円～830万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- データベースエンジニア、構造設計、駆動・機構設計
【PT2415】次世代車両情報取得ツールの開発【職務概要】次世代車両情報取得ツールの開発に関わる以下の業務を担当いただきます。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・車両情報取得の計測器…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市神奈川区
- 職種
- セキュリティエンジニア、品質管理／QA／QC、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- セキュリティエンジニア、品質管理／QA／QC、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア
【職務内容】■IoT/コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナッレジ整備・デンソーおよびデンソーグループの事業が電気通信…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 愛知県 日進市
- 職種
- 製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
【業務内容】デンソー・トヨタからの委託研究により、次世代(主に3～5年先)の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術(電波製品)の先行開発および解析・評価技術の開発＜具体的な開発テーマ例＞◆センシング…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
《[EE2211]OTAアップデートシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・無線通信で車載部品のファームウェ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
《[CS2206]車載用通信システム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
《[EE2203]車両電子電装制御システム部品開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・次世代電子技術の車載システム技…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 制御設計（シーケンス制御）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、製品開発システムエンジニア
《[EE2102]車両電子電装制御システム&信頼性開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・次世代電子技術の車載システ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 制御設計（シーケンス制御）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、実験・評価（機械）、実験・評価（電気）
《[EE2204]車載電装部品・システムの信頼性企画・開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・車載電子電装システムの…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 実験・評価（ソフト）、実験・評価（機械）、実験・評価（電気）、整備士、高周波・RF・通信（アナログ）
《[EE2405]車両診断機の評価、評価基準の適正化、設計要件化・開発プロセス改善エンジニア（一般層 総括職/担当職）》＜職務内容/Main Tasks＞診断機開発における評価・実験・車両の故障個所の…
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