自動車 残業月15時間以下の転職・求人情報 （4/8ページ）
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 兵庫県 伊丹市
- 職種
- クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【業務内容】当社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 中央区
- 職種
- クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【業務内容】当社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、…
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- 年収
- 420万円～600万円
- 勤務地
- 福岡県 大牟田市
- 職種
- 工業製品営業
【業界・職種未経験歓迎！／転勤なしで腰を据えて働ける／FA装置が需要拡大◎】◎既存顧客、新規顧客双方の営業職を担当していただきます。◎単価が数十円から数千万円までの幅広い製品を取り扱うことで、営業の幅…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- データベースエンジニア、データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、要素技術研究・製品研究開発
〈【IT2413】ビッグデータ基盤開発エンジニア〉※ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です。必要に応じて広島出張があり、入社初期は頻度が高くなります。【採用背景/ミッション】100年に一度…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市神奈川区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、…
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- 年収
- 640万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計（MBD）、通信・ネットワーク制御
【採用背景】車両の基盤となるプラットフォーム開発においては、くるま１台目線で安全性能、運動性能、快適性能の向上を追求しております。またカーボンニュートラルや電動化への対応、グローバルな事業展開など、競…
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- 年収
- 500万円～960万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- クラウドエンジニア、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御、運用保守システムエンジニア・障害対応
＜【IC2322】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発）＞【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEな…
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- 年収
- 700万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- モバイル・スマートフォンエンジニア、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)
【EV2405】次世代コネクティッドサービスに関わる商品企画推進 (リーダー候補)【職務概要】電動化事業本部 商品企画チームとしてSDVやスマホアプリの戦略立案、およびグローバルの企画推進をご担当頂き…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- デジタル（マイコン・CPU）、FPGA（デジタル）、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）、高周波・RF・通信（アナログ）
【採用背景】2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、重要な社会課題である車両の電動化が加速しています。これに対応するため、当社ではモーターやエンジンの力を駆動輪へ伝える「電動パワートレーンユニッ…
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- 年収
- 500万円～650万円
- 勤務地
- 愛知県 名古屋市中区
- 職種
- 人事制度構築、労務・給与社保
■業務内容デンソーグループの中でも、ソフトウェアを対象とした先進技術開発に特化し、取組んでいる当社において、人事業務をお任せします。■業務詳細・人事制度企画、運用（業務割合：60％）制度構築（評価制度…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 福岡県 久留米市
- 職種
- 板金設計、樹脂設計、駆動・機構設計
【採用背景】カーボンニュートラルや電動化へのシフトを背景に、燃費・環境性能と走行性能を両立する10年先を見据えた次世代パワートレーン開発における、モーター、インバータなどの要素部品の先行開発を行ってお…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計
【業務内容】車載用ワイヤーハーネスの開発業務をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社において、ダイハツ車の神経部を担うワイヤーハーネス開発に携わり、車全体を俯瞰した目線でスキル…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【業務内容】当社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2327】IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発〉 【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において…
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- 年収
- 500万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2319】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応すること…
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- 年収
- 500万円～960万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市神奈川区
- 職種
- クラウドエンジニア、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御、運用保守システムエンジニア・障害対応
〈【IC2322】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなど…
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- 年収
- 500万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア、社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画
〈【IT2431】ITインフラエンジニア（IT企画・構築および運用設計）※広島勤務〉【業務内容】クラウド、サーバ、ネットワーク、オフィスシステム領域の企画・設計・実装業務をお任せ致します。【詳細】■メ…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- セキュリティエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
〈【IC2325】IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発〉【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することで…
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- 年収
- 500万円～960万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
＜IC2322＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)
＜IC2324＞IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobility…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、機械学習（AI・ディープラーニング）
＜IC2402＞EEアーキテクチャ開発 ソフトウェア開発エンジニア（OS、ミドルウェア）【業務内容】ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発をお任せ致します。【詳細】■プラットフォームソフトのアー…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- データベースエンジニア、データサイエンティスト・アナリスト、機械学習（AI・ディープラーニング）
【IC2401】EEアーキテクチャ開発 基盤開発エンジニア【業務内容】以下開発領域のいずれかの量産＆先行開発業務をお任せ致します。【詳細】■車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計)■電源アーキテクチ…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- セキュリティエンジニア、品質管理／QA／QC、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）
＜IC2312＞車両システム制御性・操作性開発（ADAS領域）【業務内容】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っていま…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- メカトロニクス制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計（MBD）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）
＜IC2310＞車両安全制御システム開発（ADAS領域）【業務内容】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ド…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、構造設計、レイアウト・経路設計
【業務内容】車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。▼業務詳細・次世代車両／新型車の…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- マイコン制御、制御設計（MBD）
【業務内容】自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、次世代のボデー制御ECUおよび統合ECU（セントラルゾーン）の開発をご担当いただきます。CASE技術やSDVの実現に向け、設計から評価…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- プロダクトデザイナー
【部署の役割】「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして取り組み続けるダイハツ工業でデザイン領域を担うクリエイ…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- マイコン制御
【業務内容】車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル…
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