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企業情報
会社概要
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同社は3つの主要事業を展開している。
航空宇宙機器製造事業：
国内大手航空機メーカー（三菱重工業・SUBARU・川崎重工業・新明和工業）の一次サプライヤーとして、航空機部品・宇宙機器・防衛装備品の組立、塗装、検査を中心としている。航空機部品組立ではハンドメイドによる高精度作業を基本とし、人命に関わる部品のため、熟練技術者が詳細にわたり品質を確認している。塗装は民間機から防衛系まで幅広く対応でき、迷彩塗装など特殊技術も持つ。検査部門では目視・表面検査に加え、3次元測定器による寸法検査、荷姿検査など厳しい品質保証体制を整備している。航空機・ロケット・防衛関連の部品製造、精密検査、塗装ノウハウが特徴的である。
製品例：主翼、胴体、エンジン周辺部品、外装塗装、防衛装備品の迷彩など。
キャンピングトレーラー事業：
同社は親会社「株式会社エアロ」からキャンピングトレーラー事業の製造を請負う形で実施。キャンピングトレーラーの筐体製造や構造組立などを行っており、レジャー・アウトドア分野にも事業を展開している。請負開始は2024年5月と記載。
製品例：キャンピングトレーラー筐体、車両関連部品。
労働者派遣事業：
2018年10月に親会社から派遣事業を移管。航空業界以外にも、有期・派遣社員などの供給を行う人材事業も展開。
設立日
- 2001年01月
資本金
- 2500万円
株式公開
従業員数
- 101～500人
所在地
-
〒498-0066
愛知県弥富市楠二丁目65番地27
この企業の社風・環境
航空機製造の厳しい品質要求に応じて「責任感」「丁寧な作業」「技術研鑽」「品質向上」を重視した現場体制が根幹。口コミ情報によると、資格取得や技能向上の機会は与えられているものの、評価や昇格に必ずしも直結しない点や、賞与制度が一律であること、昇進には職場でのコミュニケーションや上司との関係性が影響する傾向もある。
風通しは悪くないものの、「資格取得しても評価対象にならない」「組織は堅実だがイノベーションへの挑戦は平均的」という声があり、やや保守的な側面もみられる（エン カイシャの評判より）。休暇制度は週休二日制で土日祝休みが原則となっており、現場作業者は休暇取得がやや取りにくいとされるが間接業務は休みやすいとされる。
また、社内コミュニケーションは比較的良好で、職場の人間関係が大きなトラブルになることは少ない。福利厚生は通勤手当や退職金制度（コロナ時減額あり）が存在するが、住宅補助・寮はなし。オフィス立地はやや不便で、老朽化した工場兼事務所が現状。
全体として「責任重視の現場体制」「品質管理」「誠実な仕事」「現場と管理職の距離感」「やや評価の透明性課題」「安心・安全・笑顔志向」「保守主義とイノベーションの両立」が同社のカルチャーの主要要素といえる。
風通しは悪くないものの、「資格取得しても評価対象にならない」「組織は堅実だがイノベーションへの挑戦は平均的」という声があり、やや保守的な側面もみられる（エン カイシャの評判より）。休暇制度は週休二日制で土日祝休みが原則となっており、現場作業者は休暇取得がやや取りにくいとされるが間接業務は休みやすいとされる。
また、社内コミュニケーションは比較的良好で、職場の人間関係が大きなトラブルになることは少ない。福利厚生は通勤手当や退職金制度（コロナ時減額あり）が存在するが、住宅補助・寮はなし。オフィス立地はやや不便で、老朽化した工場兼事務所が現状。
全体として「責任重視の現場体制」「品質管理」「誠実な仕事」「現場と管理職の距離感」「やや評価の透明性課題」「安心・安全・笑顔志向」「保守主義とイノベーションの両立」が同社のカルチャーの主要要素といえる。
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