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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    再使用に向けたロケット技術の研究開発(機体構造・機構領域)|【埼玉】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    埼玉県 和光市
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、実験・評価(機械)、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)、駆動・機構設計

    【具体的には】 再使用型ロケットの推力を発生するエンジンシステムの実現に向けて、ご経験/スキル/志向を考慮し、以下いずれかの業務をお任せいたします。 ●推進剤タンクの構造設計及び信頼性の解析、…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
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    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • 英語
    • 大手系列企業
    • 設立30年以上の企業
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    再使用に向けたロケット技術の研究開発(エンジン領域)|【埼玉】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    埼玉県 和光市
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、実験・評価(機械)、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)、駆動・機構設計

    【具体的には】 再使用型ロケットの推力を発生するエンジンシステムの実現に向けて、ご経験/スキル/志向を考慮し、以下いずれかの業務をお任せいたします。 ●エンジンシステムのシステム設計、性能及び…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • 英語
    • 流体解析
    • 大手系列企業
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    車室内(キャビン)を構成するデジタル製品(ワイヤレスチャージャーUSB等)の開発|【栃木】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    品質管理、実験・評価(電気)、製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)、製品企画・プロジェクトマネージャー(電気)

    【具体的には】 ディスプレイ製品を中心に、最先端技術を活用してキャビンの価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発を担当していただきます。 ●自動車OEMとしてお客様のニーズを的確に把握、世…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    次世代エンジン研究開発(設計・テスト領域)|【栃木】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)、部品・要素設計、駆動・機構設計

    【具体的には】 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた ●エンジン設計業務 ・エンジ…

    • 残業月30時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 業界未経験歓迎
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    電動車インテリア領域(トリム/インパネ/シート/シートベルト/エアバッグ等)の設計・技術開発【栃木】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、構造設計、樹脂設計、部品・要素設計

    【業務内容】 四輪電動車向け車室内(インテリア)部品の設計開発業務をお任せいたします。 【募集の背景】 四輪の電動化に伴い、コネクテッド、スマートフォン連携やADAS等の車両機能進化にともな…

    • 残業月30時間以下
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    • Excel
    • PowerPoint
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    eAxleシステム研究開発(機械設計)|【栃木】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    センサー、LED・発光デバイス・光半導体、光学系エンジニア、構造設計

    【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 BEV、FCV、HEVに適用するeAxleシステムの ・全体性能設計(目標値設定)及び要求仕様検討 ・上記に基づく車両搭載性…

    • 残業月30時間以下
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    四輪灯体(エクステリアライト)の研究開発、車両適合開発|【栃木】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    センサー、LED・発光デバイス・光半導体、光学系エンジニア、構造設計

    【業務詳細】 四輪向け車載灯火部品(エクステリアライト)の開発業務をお任せいたします。 【募集の背景】 四輪の電動化に伴い、コネクテッド、スマートフォン連携やADAS等の車両機能進化にともな…

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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    安全運転支援及び視界支援システムにおけるセンサーの設計開発|【栃木】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    センサー、LED・発光デバイス・光半導体、光学系エンジニア、構造設計

    <安全運転支援及び視界支援システムにおけるセンサー(レーダ・カメラ・LiDAR・超音波等)の設計開発> 【職務内容】 四輪向け先進安全システムの「目」の機能となるセンサーの設計業務をお任せいた…

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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【312】_TE_【東京勤務】IVI及びデジタルコックピットの研究・開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)、通信・ネットワーク制御

    【業務内容】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 【具体的には】 車載情報システム(デジタルコ…

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    • Perl
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【1759】_TE_【東京勤務】インフォテイメントシステムのアプリケーション開発エンジニア

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プログラマ・システムエンジニア(汎用)、通信・ネットワーク制御

    【具体的には】 次世代IVIシステムにおけるアプリケーション層およびHMI(Human Machine Interface)の設計・実装を担当いただきます。 仕様通りに作るだけでなく、デザイナーや…

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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【1760】_TE_【大阪勤務】インフォテイメントシステムのアプリケーション開発エンジニア

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    大阪府 大阪市北区
    職種
    プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プログラマ・システムエンジニア(汎用)、通信・ネットワーク制御

    【具体的には】 次世代IVIシステムにおけるアプリケーション層およびHMI(Human Machine Interface)の設計・実装を担当いただきます。 仕様通りに作るだけでなく、デザイナーや…

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    • React
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    • iOS
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【1756】_TE_【東京勤務】インフォテイメントシステムのソフトウェアプラットフォーム開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    マイコン制御、機械学習(AI・ディープラーニング)、画像処理、通信・ネットワーク制御

    【具体的には】 次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当いただきます。 単に動くものを作るだけでなく、製品としての「応答速度」「安定性」「拡張性」に責任を持ち、…

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    • Docker
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【1758】_TE_【大阪勤務】インフォティメントシステムの要件定義/アーキテクチャ設計

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    大阪府 大阪市北区
    職種
    マイコン制御、実験・評価(ソフト)、製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)、通信・ネットワーク制御

    【具体的には】 次世代IVIシステム開発におけるアーキテクチャ選定段階からを担当いただきます。 マーケティングや企画部門の要求を技術仕様に落とし込み、GoogleやQualcomm等のパートナー、…

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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    インフォティメントシステムの要件定義/アーキテクチャ設計|【東京勤務】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    マイコン制御、機械学習(AI・ディープラーニング)、画像処理、通信・ネットワーク制御

    【具体的には】 次世代IVIシステム開発におけるアーキテクチャ選定段階からを担当いただきます。 マーケティングや企画部門の要求を技術仕様に落とし込み、GoogleやQualcomm等のパートナー、…

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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【1757】_TE_【大阪勤務】インフォテイメントシステムのソフトウェアプラットフォーム開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    大阪府 大阪市北区
    職種
    マイコン制御、機械学習(AI・ディープラーニング)、画像処理、通信・ネットワーク制御

    【具体的には】 次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当いただきます。 単に動くものを作るだけでなく、製品としての「応答速度」「安定性」「拡張性」に責任を持ち、…

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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【896】_TE_【大宮勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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    埼玉県 さいたま市大宮区
    職種
    マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)、画像処理、通信・ネットワーク制御

    【職務内容】 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HE…

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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【895】_TE_【栃木勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)、画像処理、通信・ネットワーク制御

    【職務内容】 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HE…

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    • 年間休日120日以上
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【898】_TE_【名古屋勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    愛知県 名古屋市中村区
    職種
    マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)、製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)、通信・ネットワーク制御

    【職務内容】 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HE…

    • 残業月30時間以下
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    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【897】_TE_【大阪勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    大阪府 大阪市北区
    職種
    マイコン制御、機械学習(AI・ディープラーニング)、画像処理、通信・ネットワーク制御

    【職務内容】 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HE…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
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    • 社員数500名以上
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【271】_TE_【名古屋勤務】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    愛知県 名古屋市中村区
    職種
    マイコン制御、画像処理、製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)、通信・ネットワーク制御

    【担当業務】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた ・車1台分としてのシステムコン…

    • 残業月30時間以下
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    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【170】_TE_【大宮勤務】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    埼玉県 さいたま市大宮区
    職種
    マイコン制御、実験・評価(ソフト)、画像処理、通信・ネットワーク制御

    【担当業務】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    • 社員数500名以上
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【308】_TE_【栃木勤務】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)、機械学習(AI・ディープラーニング)、通信・ネットワーク制御

    【担当業務】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • C言語
    • インバータ
    • 大手系列企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【285】_TE_【大阪勤務】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    大阪府 大阪市北区
    職種
    マイコン制御、機械学習(AI・ディープラーニング)、画像処理、通信・ネットワーク制御

    【担当業務】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
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    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【901】_TE_【大宮勤務】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    埼玉県 さいたま市大宮区
    職種
    マイコン制御、機械学習(AI・ディープラーニング)、画像処理、通信・ネットワーク制御

    【職務内容】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 高度化・複雑化…

    • 残業月30時間以下
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【902】_TE_【大阪勤務】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    大阪府 大阪市北区
    職種
    マイコン制御、機械学習(AI・ディープラーニング)、画像処理、通信・ネットワーク制御

    【職務内容】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 高度化・複雑化…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【903】_TE_【栃木勤務】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    マイコン制御、画像処理、製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)、通信・ネットワーク制御

    【職務内容】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 高度化・複雑化…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【904】_TE_【名古屋勤務】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    愛知県 名古屋市中村区
    職種
    マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、製品企画・プロジェクトマネージャー(ソフト)、通信・ネットワーク制御

    【職務内容】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 高度化・複雑化…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • 大手系列企業
    • 設立30年以上の企業
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【331】_TE_定置型蓄電システム(BESS)の技術戦略企画

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    その他(コンサルタント)、経営・戦略コンサルタント、製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)、製品企画・プロジェクトマネージャー(電気)

    【同部門のサービス】 BESSとは、再生可能エネルギーの電力を安定的に供給するべく、バッテリーと電力制御システムを組み合わせて電力系統に連系し、状況に応じて電力の貯蔵や放出を行うシステムのことです。…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【1029】_駆動用モーター設計開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    実験・評価(機械)、構造設計、部品・要素設計、駆動・機構設計

    【具体的には】 ・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定 ・CAEを用いたシュミレーション及び検証(磁気回路、冷却、強度) ・上記に基づくモーター部品の研究・設計 ・単体妥当性検証 ・耐環境テ…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • プロジェクトリーダー
    • 大手系列企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上
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    株式会社本田技術研究所-Honda R&D-

    【164】_駆動用モーター研究開発(磁気回路設計)

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    デジタル(マイコン・CPU)、製品企画・プロジェクトマネージャー(電気)、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)、駆動・機構設計

    【業務内容】 電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をお任せいたします。 【具体的には】 ・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定 ・上記に基づくモーター部品の磁気回路設計 ・単体妥当性…

    • 残業月30時間以下
    • 年間休日120日以上
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • 熱解析
    • 大手系列企業
    • 設立30年以上の企業
    • 社員数500名以上

企業情報

会社概要

「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」

【事業内容】
① 次世代モビリティ(eVTOL、航空機、ロケットなど)の研究開発
・空飛ぶクルマ(eVTOL)の開発
・ガスタービン・ハイブリッドシステム
・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン
⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線

② 自動車・二輪車の先端技術の創出
・新型エンジン・電動パワートレインの開発
・安全技術、知能化システム、センシング技術
・自動運転/高度運転支援
⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事

③ ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究
・ASIMOで培ったロボット技術の応用
・AIによる制御・認識モデル開発
・新素材、界面化学、電池開発
⇒基礎研究~応用研究まで幅広くチャレンジできる環境

④ 産学官連携・オープンイノベーション
・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究
・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進
⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方

⑤ 0→1の研究開発(新規テーマの企画・推進)
・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案
・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当
⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境

【本田技術研究所で働く魅力】
・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ
・研究者としての自由度が国内トップクラス
・未踏領域・新領域(空・AI・ロボティクス)に挑める
・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける
・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる

設立日

1960年07月

資本金

74億円

株式公開

未上場

従業員数

1,001人以上

リモートワークの有無

あり
※求人によって異なる場合がございます。

所在地

〒351-0113
埼玉県和光市中央1丁目4-1
この企業の社風・環境
【Work Style】
■Hondaは、1970年に隔週5日制、1972年に完全週5日制を導入するなど、業界に先駆けて労働時間の短縮に積極的に取り組んできました。社員一人ひとりが充実した人生を送れるよう、様々な制度が社員の働き方を支えています。
URL:https://www.honda-recruit.jp/about/welfare.html

「大事なことは、グローバルという道の先にある。」
1950年代に二輪の輸出を始めて以降、海外展開を進めてきたHonda。
ただ拠点を構えて利益を生みだすだけでなく、雇用を創出し、人材を育て、地域社会の仲間と共に成長しながらそれぞれの市場に受け入れられる製品を創り続けています。

【Hondaフィロソフィー】Hondaフィロソフィーは、「人間尊重」「三つの喜び」から成る“基本理念”と、“社是”“運営方針”で構成されています。Hondaフィロソフィーは、Hondaグループで働く従業員一人ひとりの価値観として共有されているだけでなく、行動や判断の基準となっており、まさに企業活動の基礎を成すものといえます。Honda は「夢」を原動力とし、この価値観をベースにすべての企業活動を通じて、世界中のお客様や社会と喜びと感動を分かちあうことで、「存在を期待される企業」をめざして、チャレンジを続けていきます。

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