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本田技研工業-Honda-株式会社の中途採用・転職・求人情報

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション|【東京勤務】

    年収
    450万円~1200万円
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習(AI・ディープラーニング)

    【募集の背景】 Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限まで…

    • 残業月20時間以下
    • 年間休日120日以上
    • 業界未経験歓迎
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
    • テレワーク/リモートワーク(制度あり)
    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • 英語
    • C++
    • Python
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    • Linux
    • 仮想化
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    • 公開・上場企業
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    本田技研工業-Honda-株式会社

    パワートレイン制御開発【名古屋勤務】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    愛知県 名古屋市中村区
    職種
    ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセ…

    • 残業月20時間以下
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    • 業界未経験歓迎
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    本田技研工業-Honda-株式会社

    四輪サイバーセキュリティ技術開発【名古屋勤務】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    愛知県 名古屋市中村区
    職種
    ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    【業務詳細】 ■車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ・車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ・自工会・自技会等での渉外業務、標準化…

    • 残業月20時間以下
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    本田技研工業-Honda-株式会社

    四輪サイバーセキュリティ技術開発【東京勤務】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    【業務詳細】 ■車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ・車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ・自工会・自技会等での渉外業務、標準化…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    チャットボットアプリ開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    モバイル・スマートフォンエンジニア、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)

    【業務詳細】 ■車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するアプリケーションにおけるチャットボットアプリ開発を推進いただきます。 【業…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    【66】_H_Honda全社のサイバーセキュリティ要件策定・法規センシング・監査

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    サーバーエンジニア、セキュリティエンジニア、その他(ITコンサルタント)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)

    Honda全社に向けた情報セキュリティ・製品セキュリティ強化のため、戦略企画と推進を担当します。 昨年度新設された私たちの部署は、モビリティカンパニーとして四輪事業、航空、二輪、・パワープロダク…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    【328】_TE_SDV領域の新規事業戦略企画・推進

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    事業企画/事業統括(事業管理、事業推進含む)、その他(経営/企画/管理/事務)、リサーチ/市場調査/データ分析、経営企画

    SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)領域において、事業企画の業務をお任せします。 【組織のミッション・ビジョン】 Hondaは、ソフトウェア技術を活用してクルマを「移動手段」から「新…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    【291】_TE_次世代パワートレイン(実車/エンジン)システムにおける適合、検証

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    マイコン制御、パワー半導体、実験・評価(ソフト)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)

    【業務詳細】 ■次世代パワートレイン(実車/エンジン)システムにおける適合、検証業務をご担当頂きます。 【具体的には】 次世代車両のパワートレイン開発において下記業務を中心にお任せいたします…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    【884】_四輪車・二輪車における需給最適化計画の立案(S&OP)※第二新卒歓迎※

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    埼玉県 和光市
    職種
    物流管理/倉庫管理/在庫管理、生産管理、購買/資材調達

    【組織のビジョン】 ■私たちの部門は、四輪完成車の需給計画を通じて経営の意思決定を支援する役割を担っています。サプライチェーンの複雑化や市場変化のスピードが加速するなか、予測外の事態にも柔軟に対応で…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    【826】_四輪ライフサイクルビジネスにおけるデータ活用戦略の実行

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    データサイエンティスト・アナリスト、品質管理/QA/QC、実験・評価(ソフト)、機械学習(AI・ディープラーニング)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    【職務内容】 コネクテッドサービスを始めとしたライフサイクルビジネスにおける ●電動化戦略に基づく企画・推進 ●必要なリアルタイムデータの収集・分析 ●上記データを活用した各領域のサービス…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    【842】_サービス情報企画(オーナーズマニュアルの企画・制作/四輪)

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    埼玉県 和光市
    職種
    サービスエンジニア、品質管理、整備士

    アフターサービス領域の代表として、Honda製品をご愛用いただくお客様に向けて、販売準備活動(オーナーズマニュアルの企画と原稿作成)を担当いただきます。 【具体的には】 全世界で生産されるHo…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    【280】_電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    メモリ、ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)

    【業務詳細】 ■四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 ●クロスドメイン制御シ…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    【149】_次世代四輪研究開発を支える建設プロジェクトマネジメント

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    工場長・施設運営・管理職、施工管理(建築・設備)

    【業務詳細】 ●Honda四輪研究開発における施設の大規模建設から小規模改修まで幅広く企画~工事推進、維持管理までトータルで携わって頂く業務となります。 【業務詳細】 ●研究開発拠点における…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    【ポジティブアクション(女性管理職採用)】海外営業オープンポジション(四輪領域)

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    東京都 港区
    職種
    工業製品営業、技術営業・セールスエンジニア、海外営業

    【組織の方向性】 ■ICE事業最大化およびその先に続くビジネスモデル刷新に向け、グローバルでの変革を実行することをミッションとしています。 具体的には下記のような役割を果たしています。 ■グ…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    四輪衝突安全技術開発

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    CAE(構造・応力・振動解析)、CAE(熱・流体解析)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)

    【業務詳細】 ■前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護、軽衝突、ホワイトボディ強度に対し、機種開発と将来に向けた技術構築を行っていただきます。 ・完成車1台分の衝突安全性能目標の策定 ・上…

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    ご紹介先企業例

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    四輪向け空調制御システムの研究・開発

    年収
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    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)

    【業務詳細】 ■四輪向け空調の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ・完成車性能目標に基づいた空調制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    新機種における空力性能開発・開発プロセス改善

    年収
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    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    CAE(構造・応力・振動解析)、CAE(熱・流体解析)、実験・評価(ソフト)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)

    【業務詳細】 ■空力性能の向上を目指し、魅力あるデザインと低空気抵抗車体を実現していただきます。 ・完成車性能目標に基づく空力性能設計及び評価・検証 ・上記具現化するにあたり、デザイン・製造…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    四輪向け熱性能設計及び適合、開発プロセス改善(空調機器・電動パワーユニット)

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    CAE(構造・応力・振動解析)、CAE(熱・流体解析)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)

    【業務詳細】 ■空調システムにおける ・完成車性能目標に基づく熱性能設計及び評価・検証 ・関連システム・部品への要求仕様提案 ・数値モデルや実機テスト(実車、HILS)データを用いた開発性能検…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築(ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域

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    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    データサイエンティスト・アナリスト、メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    【業務詳細】 ■SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■ソフトウェ…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発(エントリー) 【栃木勤務】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    メモリ、ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)

    【業務詳細】 ■スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発(エントリー) 【名古屋勤務】

    年収
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    勤務地
    愛知県 名古屋市中村区
    職種
    メモリ、ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)

    【業務詳細】 ■スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    車載向けSoC研究開発 【名古屋勤務】

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    職種
    メモリ、ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)

    【業務詳細】 ■SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設…

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    車載向けSoC研究開発【名古屋勤務】

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    ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    【業務詳細】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ■要求仕様の策定、機…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    エンジン領域における市場不具合解析

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    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    CAE(構造・応力・振動解析)、CAE(熱・流体解析)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)

    【業務内容】 ■国内外の販売会社から寄せられるエンジン領域全般の ①市場品質情報の分析(発生状況、発生傾向 etc.) ②不具合部品および制御データ調査・解析・対策適用及び、研究開発や製造工程へ…

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    四輪外装部品(CMS関連部品、ミラー、ワイパー、ガラス等)の設計開発、車両適合開発

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    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    構造設計、樹脂設計、製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)、部品・要素設計

    【業務詳細】 ■四輪向け車載外装部品の開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■CMS(カメラモニターシステム)関連部品及び、ミラー、ワイパー、ガラスなど外装部品の開発を通した新機種開…

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    四輪サイバーセキュリティ技術開発【栃木勤務】

    年収
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    勤務地
    栃木県 芳賀郡芳賀町
    職種
    ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    【業務詳細】 ■車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ・車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ・自工会・自技会等での渉外業務、標準化…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    四輪サイバーセキュリティ技術開発【大宮勤務】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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    埼玉県 さいたま市大宮区
    職種
    ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    【業務詳細】 ■車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ・車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ・自工会・自技会等での渉外業務、標準化…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    リチウムイオンバッテリー研究開発(機械領域)※関連会社出向【京都勤務】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    京都府 京都市南区
    職種
    CAE(熱・流体解析)、実験・評価(機械)、構造設計、筐体設計、設備設計(機械)

    【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    リチウムイオンバッテリー研究開発(材料領域)※関連会社出向【京都勤務】

    年収
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    京都府 京都市南区
    職種
    有機(樹脂/高分子)・分析、有機(樹脂/高分子)・品質管理、有機(樹脂/高分子)・基礎研究、有機(樹脂/高分子)・製品開発、プロセス開発・スケールアップ

    【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万…

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    本田技研工業-Honda-株式会社

    リチウムイオンバッテリー研究開発(電気領域)※関連会社出向【京都勤務】

    年収
    ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
    勤務地
    京都府 京都市南区
    職種
    デジタル(マイコン・CPU)、パワー半導体、品質保証、品質管理、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)

    【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万…

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企業情報

会社概要

■Hondaは《夢を原動力に世界へ挑み続ける》モビリティ企業

スローガン《The Power of Dreams》の通り、技術で世界を変えようとする“夢”を企業スピリットの中心に置いています。
時代が変わっても《人々の生活に役立ちたい》《操る喜びを追求したい》という想いを軸に、常に新しい領域へ挑戦し続けています。

■《自動車メーカーの枠を超えた》事業展開
Hondaは二輪・四輪・汎用製品にとどまらず、ロボット・航空機・エネルギー領域まで広く事業を展開する《多角化メーカー》。
ヨーロッパ・北米・南米・アジアなど全世界に製品を提供し、暮らしと移動の未来をつくり続けています。

▼【二輪事業】Hondaの原点であり《世界シェアNO.1》
自転車用補助エンジンから始まった二輪事業。「スーパーカブ」「Dream CB750 Four」などの名車を生み出し、今では《世界シェア約4割》を占める圧倒的な規模へ成長。
・2024年度見通し:2020万台(37の国と地域で過去最高)
・主戦場はアジア:販売台数の《85%》を占める

■今後の展開・インド、インドネシア、中南米を中心にさらなる拡大・電動化・カーボンニュートラル対応を加速・長期的に《世界シェア5割》を目指す
→ 成長市場に強く、将来性が極めて高い事業。

▼【四輪事業】《挑戦の歴史そのもの》
1963年にT360・S500で四輪デビュー。軽トラックでありながら《日本初のDOHCエンジン》を搭載し、市場に衝撃を与えました。
F1参戦では《技術は頂点で磨け》を掲げ、数々の伝説を創出。挑戦し続けるカルチャーがHonda四輪の根底にあります。

■今後の展開
・独自開発の次世代ADAS(先進運転支援)を軸に《知能化》を加速
・EV・ハイブリッドのパワートレーンを最適化・ハイブリッド車は2027年以降にさらに強化し、過渡期の中核商品へ
→ 自動車メーカーの強さ × ソフトウェア・知能化の進化が両立するフェーズ。

▼【ライフクリエーション事業】暮らしを支える“もう1つのHonda”
汎用エンジン、耕うん機、発電機、除雪機、芝刈機、ポンプ、船外機など日常生活から産業まで支える幅広い製品を展開。
・累計生産台数は《1億5,000万台》・50ヵ国以上で利用される世界ブランド
最近ではGXエンジンの信頼性を活かしつつ、《プロ向け電動パワーユニット》を発表するなど、電動化も推進。
→ 車以外の生活領域でも“なくてはならない存在”。

▼【航空機・航空エンジン】《創業者の夢の延長線》
1986年から研究を進め、2003年にHondaJet技術実証機が初飛行。空気抵抗を極限まで減らす独自形状、主翼上面エンジン配置など、“常識を破る設計思想”で世界に挑戦。

■特徴
・自然層流技術を活用した革新的ボディ
・自社設計ターボファンエンジン《HF118》搭載
・クラス最高の飛行性能を実証
→ 陸・海に続き“空”の領域でも存在感を発揮。

■Hondaにしかない魅力:挑戦がDNAになっている
二輪の誕生、スーパーカブの大ヒット、四輪参入、F1、ASIMO、HondaJet…どれも《前例がない領域へ踏み込む挑戦》の歴史。
→ 自動車メーカーというより“未来産業をつくる企業”。→ 技術者にとって、自分の得意分野を広げられる環境が圧倒的に多い。

■メッセージ
《Hondaは、車をつくるだけの企業ではありません。
未来の移動、生活、都市、空、そのすべてを創り出していく挑戦者です。変化を恐れず、
夢を行動に変える文化があるからこそ、あなたの経験が想像以上に広く活かせる場所になります。》

設立日

1948年09月

資本金

860億6,700万円

株式公開

プライム市場

従業員数

1,001人以上

リモートワークの有無

あり
※求人によって異なる場合がございます。

副業の可否

この企業は副業禁止
※求人によって異なる場合がございます。

所在地

〒105-8404
東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
この企業の社風・環境
■Hondaは《人を大切にする文化》が企業の中心にある

Hondaは創業以来、《人間尊重》を基盤に
「人が生き生き働ける環境づくり」を本気で追い続けてきた企業です。
社員の夢・志が企業を動かすという考え方は今も変わりません。

■《日本の人事部 HRアワード2025 入賞》

Honda独自の《自律型コミュニティ × Gen-AIエキスパート制度》が評価され、
人材育成と組織風土改革に向けた取り組みが外部から正式に表彰されました。
→ 大企業でありながら、変化を恐れず“文化そのものをアップデートする企業”。

■働き方の柔軟性:早くから《働く人の人生》を大切にしてきた会社

・1970年に隔週5日制、1972年に完全週5日制を導入
→ 当時の自動車業界では《先駆け》。
働き方に対する姿勢は歴史的にずっと先頭を走り続けています。

福利厚生や制度は【社員が“長く働ける環境”】を軸に設計されています。
URL:https://www.honda-recruit.jp/about/welfare.html

■《グローバル思考 × 現地への敬意》がHondaの特徴

Hondaが海外展開で重視してきたのは、
ただ拠点を置いて利益を出すのではなく、

《雇用をつくり、現地の仲間と成長し、地域に根ざした製品を生み出すこと》。
→ 利益至上主義ではなく、“共に成長する姿勢”が文化として根付いています。

■Hondaフィロソフィー:行動基準は《人を尊重し、夢を実現する》

Hondaの価値観は
《人間尊重》《三つの喜び》《社是》《運営方針》から成り、
全従業員の判断軸として共有されています。

Hondaがめざす姿は
《世界中のお客様や社会と喜びと感動を分かちあう存在》。
その中心には“夢”を原動力とする文化があります。

■【社風】キャリア入社者が最も惹かれるのは《Hondaの文化》

中途で入社した社員が共通して語る決め手は、
《この会社の文化が自分に合う》《価値観が好き》という点。

Hondaに根付く価値観(Hondaイズム)を端的にまとめると以下の通りです。

■Hondaイズム(想い・考え方)が示す《Hondaらしさ》

●《世のため人のため、自分たちにできることは何か》

 夢を高く持ち、その実現に情熱を注ぐ姿勢が原点。


●《利益優先ではない》

 利益は目的ではなく、技術で社会に貢献した結果として生まれるもの。


●《企業は人で成り立つ》

 カネでもモノでもなく、《人の努力・アイデア》こそが企業を成長させる。


●《松明は自分の手で》

 誰かの後ろをついていくのではなく、《自分で新しい道を切り拓く》。


●《まず自分のために働け》

 “自分はどうなりたいか”を軸に働くことが結果として会社の成長にもつながる。


●《2Wayコミュニケーション》

 キャリア計画・目標設定・評価・フィードバックは、

 《上司からの一方通行ではなく、本人との対話で決める》。

→ 大企業なのに“自分の意志でキャリアを選び取れる環境”がある。
→ 一人ひとりの個性を尊重し、本気で向き合う組織。


《Hondaは、規模が大きいのに個が埋もれない。
“人を尊重し、自分の夢を追うことが許される企業文化”が根底にあるからこそ、
挑戦し続ける社員が集まり、世界中で愛されるブランドへ成長してきました。
働く環境に迷う人ほど、Hondaの文化は大きな安心と挑戦の機会を与えてくれます。》

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