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    マツダ株式会社

    【東京】GUI/HMIアプリケーション開発 ~大手自動車メーカー/在宅・フレックス有/二卒歓迎~

    年収
    500万円~960万円
    勤務地
    東京都 千代田区
    職種
    マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御

    【IC2323】マツダコネクト(インフォテインメントシステム)のGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発 ■配属部署名:統合制御システム開発本部 情報制御モデル開発部 コネク…

    • 残業月25時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 勤務地限定
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
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    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
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    マツダ株式会社

    データサイエンティスト|自動車メーカー/居住地不問/面接WEB1回【東京都】

    年収
    400万円~1200万円
    勤務地
    東京都 千代田区
    職種
    データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア

    <IT2411>(フルリモート)データサイエンティスト 【業務内容】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施頂きます。「画像処理」「自…

    • 残業月15時間以下
    • 年間休日120日以上
    • 年収 1,000 万円以上
    • 勤務地限定
    • 業界未経験歓迎
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    マツダ株式会社

    次世代電動車の新しい価値を創造/実現するための車両制御システム開発|【広島】

    年収
    650万円~1000万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    実験・評価(機械)、工程設計、製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)、設備導入・立ち上げ

    【EV2406】次世代電動車の新しい価値を創造/実現するための車両制御システム開発 【職務概要】 顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装…

    • 残業月30時間以下
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    マツダ株式会社

    スマホアプリのプロジェクトマネージャー~大手自動車メーカー/面接WEB1回~|【広島】

    年収
    700万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    モバイル・スマートフォンエンジニア、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン/WEB)

    【EV2405】スマホアプリのプロジェクトマネージャー 【職務概要】 電動化事業本部 商品企画チームとしてSDVやスマホアプリの戦略立案、およびグローバルの企画推進をご担当頂きます。当社として…

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    マツダ株式会社

    スマホアプリの企画推進担当~大手自動車メーカー/面接WEB1回~|【広島】

    年収
    600万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    モバイル・スマートフォンエンジニア、リサーチ/市場調査/データ分析

    【EV2404】スマホアプリの企画推進担当 【職務概要】 電動化事業本部 商品企画チームとして、クルマにつながるスマホアプリの企画、実装部門に引き渡すまでの価値設計・機能要件設計をご担当頂きま…

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    マツダ株式会社

    カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画~大手自動車メーカー/面接WEB1回~|【広島】

    年収
    650万円~1100万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計(シーケンス制御)、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)

    【EV2402】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画 【職務概要】 車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存/新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッ…

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    マツダ株式会社

    車両開発情報管理プロセス・システムの企画・設計・保守運用担当(内製/上流工程)|【広島】

    年収
    510万円~830万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、運用保守システムエンジニア・障害対応

    【VD2413】車両開発情報管理プロセス・システムの企画・設計・保守運用担当(内製/上流工程) 【職務概要】 マツダの製品情報を管理するPLMシステムのシステム企画/設計、およびシステム保守運…

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    マツダ株式会社

    3D-CADデータ管理システム基盤の構築/改善、データ活用の推進|東証プライム上場【広島県】

    年収
    450万円~750万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    機械学習/AI/データ基盤エンジニア、運用保守システムエンジニア・障害対応、ソフト開発・IoT・DX

    【VD2409】全社3D-CADデータ管理システムに関わるDX推進 【職務概要】 CAD管理に関わる開発基盤整備による業務革新と実務運用を担って頂き、開発活動全体を支えて頂くお仕事となります。…

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    マツダ株式会社

    (転勤なし)ブレーキシステムの制動性能開発 ~東証プライム上場/面接1回~|【広島】

    年収
    510万円~750万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    実験・評価(電気)、製品企画・プロジェクトマネージャー(電気)、プロセス開発

    【VD2403】ブレーキシステムの制動性能開発 【職務概要】 新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発.具体的には,ユニット特性・仕様の検討,設計およびサプライヤと協力した開発の主導…

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    マツダ株式会社

    (転勤なし)次世代車両の運動制御技術開発(性能開発)|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

    年収
    510万円~900万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    制御設計(MBD)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

    <VD2301>次世代車両の運動制御技術開発(性能開発/実験検証) 【業務内容】 電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、 モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い…

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    マツダ株式会社

    AT OBD(On Board Diagnosis)診断開発・AT油圧制御実験研究開発業務|【広島】

    年収
    430万円~830万円
    勤務地
    広島県 安芸郡府中町
    職種
    マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、実験・評価(ソフト)

    【PT2442】AT OBD(On Board Diagnosis)診断開発・AT油圧制御実験研究開発業務 【職務詳細】 1)現量産、次世代駆動システムのAT OBD・故障診断からのフェール…

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    マツダ株式会社

    インバータ、モータの性能、信頼性開発、及び検証環境開発 ~大手自動車メーカー~|【広島】

    年収
    480万円~830万円
    勤務地
    広島県 広島市安芸区
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、実験・評価(機械)、設備導入・立ち上げ

    【PT2441】インバータ、モータの性能、信頼性開発、及び検証環境開発 【職務概要】 インバータ、モータの性能、制御、信頼性に関し、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発、実機…

    • 残業月30時間以下
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    マツダ株式会社

    インバータ、モータの制御検証環境開発 ~大手自動車メーカー~|【広島】

    年収
    480万円~830万円
    勤務地
    広島県 広島市安芸区
    職種
    制御設計(MBD)、機械学習(AI・ディープラーニング)、ソフト開発・IoT・DX

    【PT2440】インバータ、モータの制御検証環境開発 【職務概要】 インバータ、モータのプラントモデル開発、及び制御検証環境(MILS/HILS)の構築と構築した環境で制御ソフトウェアの検証業…

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    マツダ株式会社

    インバータ、モータの新規技術およびシステム開発 ~大手自動車メーカー~|【広島】

    年収
    480万円~830万円
    勤務地
    広島県 広島市安芸区
    職種
    基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

    【PT2439】インバータ、モータの新規技術およびシステム開発 【職務概要】 電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイス…

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    • 年間休日120日以上
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    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
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    マツダ株式会社

    インバータ、モータのソフトウェア ~大手自動車メーカー~|【広島】

    年収
    480万円~830万円
    勤務地
    広島県 広島市安芸区
    職種
    セキュリティエンジニア、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、品質管理/QA/QC

    【PT2438】インバータ、モータのソフトウェア(アプリ領域/プラットフォーム領域)の設計 【職務概要】 車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデ…

    • 残業月30時間以下
    • 第二新卒歓迎
    • 年間休日120日以上
    • 勤務地限定
    • 有形商材の求人
    • 女性活躍中
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    • フレックス出勤/時差出勤(制度あり)
    • オンライン面接/WEB面接(実績あり)
    • 産休・育休取得実績あり
    • C言語
    • インバータ
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    • 社員数500名以上

企業情報

会社概要

【事業内容】
自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。

【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】
■エンジニアの意見が通り易い会社です。
同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。
背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。

■幅広いキャリアパスを描けます。
同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。
例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか/担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。
ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。

■人中心の開発を行っています。
「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。

設立日

1920年01月

資本金

2,840億円

株式公開

プライム市場

従業員数

1,001人以上

所在地

〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3番1号
この企業の社風・環境
【開発環境】
新たな発想を生み出すための環境が整っています。例えばエンジン性能開発部では、同じ部門内に解析や検証のチームもあります。昨今ではCAEによる解析技術が飛躍的に向上したため、内燃機関の燃焼室でどんな現象が起こっているか、燃料はどういう風に爆発しているか、かなり詳細に再現できるようになってきました。それを利用すると、燃料をどう吹き出させばよいか、見えてきやすくなります。このように開発チームと解析・検証チームが近い場所にいるため、ブレークスルーも生まれやすいです。

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