社内システム企画 残業月20時間以下の転職・求人情報 （19/30ページ）
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【業務内容】「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして取り組み続ける当社にて、車の開発生準現場における課題に…
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- 年収
- 450万円～700万円
- 勤務地
- 栃木県 宇都宮市
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システムエンジニア(ヘルプデスク・キッティング)、社内システム企画、運用保守システムエンジニア・障害対応
【エージェントのおすすめポイント】■東証プライム市場に上場している株式会社クボタの100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。福利厚生も親会社同様に充実しています。■ハイテク業界の伸長によるデ…
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- 年収
- 700万円～1000万円
- 勤務地
- 香川県 丸亀市
- 職種
- ERPコンサルタント、社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画
【仕事内容】国内、海外でトップシェアを誇る材料メーカー・建材メーカーの情報システム部門で、グループ会社全体のIT戦略を担うミッションです。◎基幹システムからフロントを含むオープン系の周辺システム幅広い…
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- 年収
- 700万円～1000万円
- 勤務地
- 香川県 丸亀市
- 職種
- 社内システム企画、社内システムエンジニア(情報セキュリティ・資産管理)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
国内、海外でトップシェアを誇る材料メーカー・建材メーカーの情報システム部門で、グループ会社全体のIT戦略を担うミッションです。◎基幹システムからフロントを含むオープン系の周辺システム幅広い特色を備えた…
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- 年収
- 700万円～1400万円
- 勤務地
- 大阪府 門真市
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画
●具体的な仕事内容○デジタルを核とした業務プロセス企画・導入推進 ・クラウドサービスを最大限に活用したIT業務インフラの企画(特にERP領域) ・業務プロセス定義、及び、ERPパッケージ導入推進○プロ…
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- 年収
- 650万円～1000万円
- 勤務地
- 滋賀県 草津市
- 職種
- 社内システム企画
◆募集背景現在使用しているSCM生産システム(ERP)、PRIMEⅡ(製造実行システム)などのビジネスの根幹となる基幹システムを全社的に刷新するプロジェクトが進行中です。既存基幹システムに代わるSAP…
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- 年収
- 700万円～1400万円
- 勤務地
- 大阪府 門真市
- 職種
- 社内システム企画、ソフト開発・IoT・DX
●製造本部のミッション【パナソニック プロジェクター&ディスプレイ株式会社とは】電機業界の中で映像システムを通じてビジネス・公共事業に社会貢献し、お客様に必要な商材・サービスを幅広く提供しておりますミ…
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- 年収
- 690万円～970万円
- 勤務地
- 京都府 京都市伏見区
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システムエンジニア(ヘルプデスク・キッティング)、社内システム企画
【職務】株式会社SCREENホールディングスの研究開発部門におけるIT関連の統制・支援・サービス提供業務【仕事内容】約250名弱を擁する研究開発部門の以下の業務。◇ITサポート全般◇ITインフラ設計・…
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- 年収
- 899万円～969万円
- 勤務地
- 京都府 京都市上京区
- 職種
- ERPコンサルタント、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【仕事内容】経営戦略統轄部は、SCREENグループの中核である半導体製造装置事業を担うSCREENセミコンダクターソリューションズのIT戦略の企画・展開、各施策の実行と事業業績の達成に向けた施策の立案…
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- 年収
- 899万円～969万円
- 勤務地
- 滋賀県 彦根市
- 職種
- ERPコンサルタント、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【仕事内容】経営戦略統轄部は、SCREENグループの中核である半導体製造装置事業を担うSCREENセミコンダクターソリューションズのIT戦略の企画・展開、各施策の実行と事業業績の達成に向けた施策の立案…
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- 年収
- 430万円～600万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システムエンジニア(ヘルプデスク・キッティング)、社内システム企画、社内システムエンジニア(情報セキュリティ・資産管理)、運用保守システムエンジニア・障害対応
【業務内容】IT推進課にて社内用システムの運用と管理業務をお任せ致します。【詳細】■社内の営業システム、工事システム、社内ネットワークの運用管理■サーバーメンテナンスや営業システムのメンテナンス業務■…
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- 年収
- 560万円～870万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システムエンジニア(ヘルプデスク・キッティング)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【業務内容】スキル・ご経験を勘案して、幅広い社内SEとしての業務の中から最適な業務をお任せします。徐々に業務の幅を拡げて頂き、将来は当社のデジタルトランスフォーメーションをリードして頂く役割を担って頂…
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- 年収
- 370万円～420万円
- 勤務地
- 埼玉県 北足立郡伊奈町
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システムエンジニア(ヘルプデスク・キッティング)、社内システム企画、社内システムエンジニア(情報セキュリティ・資産管理)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【企業担当のおすすめポイント】■PCやHV・EV車等の冷却ファンモーター用の軸受で世界トップシェアを誇り、経済産業省のグローバルニッチ企業100選にも選出されています。■自動車・家電・ゲーム機等に自社…
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- 年収
- 520万円～760万円
- 勤務地
- 東京都 品川区
- 職種
- ERPコンサルタント、IT戦略・IT企画コンサルタント、その他（ITコンサルタント）、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【業務内容】SAPを中心としたグローバル基幹システムにおけるマスタデータの品質・整合性・ガバナンスを維持・向上させ、ビジネスの意思決定、業務効率化、デジタル変革をデータ面から支えて頂きます。【詳細】■…
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- 年収
- 880万円～1100万円
- 勤務地
- 東京都 品川区
- 職種
- ERPコンサルタント、IT戦略・IT企画コンサルタント、その他（ITコンサルタント）、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【業務内容】SAP（ERP）およびMES（Aprisoを予定） を中心とした製造領域の業務アプリケーションの安定運用・高度化・戦略的活用を推進して頂きます。製造現場から経営までを繋ぐIT基盤の最適化を…
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- 年収
- 400万円～600万円
- 勤務地
- 東京都 中央区
- 職種
- データサイエンティスト・アナリスト、IT営業（法人営業）、IT戦略・IT企画コンサルタント、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【エージェントのおすすめポイント】■大型滅菌装置が国内トップシェアを誇り、洗浄・滅菌を中心とするヘルスケア事業のグローバルニッチカンパニーとして安定した経営基盤がございます。■上記に加え、がん診療に欠…
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- 年収
- 510万円～1010万円
- 勤務地
- 神奈川県 藤沢市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
F4109/生産領域のSAP導入推進/藤沢事業所【業務内容】①建築・産業カンパニーの生産領域（主に生産・調達・物流・品質管理）におけるERP導入準備プロジェクト活動［2026年末まで］・要件定義・各種…
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- 年収
- 1160万円～1490万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- 社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
〈【主任クラス】グローバル人財マネジメントに関するITサービスの企画およびDXの推進〉【配属組織名】ＩＴデジタル統括本部 コーポレートソリューション本部 人財デジタル推進部【配属組織について（概要・ミ…
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- 年収
- 780万円～960万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- 社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
〈【主任クラス】グローバル人財マネジメントに関するITサービスの企画およびDXの推進〉【配属組織名】ＩＴデジタル統括本部 コーポレートソリューション本部 人財デジタル推進部【配属組織について（概要・ミ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 和光市
- 職種
- サーバーエンジニア、セキュリティエンジニア、社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画
【領域ビジョン】SDV（Software Defined Vehicle）は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 福岡県 福岡市博多区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、社内システム企画、通信・ネットワーク制御、高周波・RF・通信（アナログ）
【募集の背景】我々は、すべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。通信地図を活用…
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- 年収
- 400万円～500万円
- 勤務地
- 香川県 丸亀市
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
国内、海外でトップシェアを誇る材料メーカー・建材メーカーの情報システム部門で、グループ会社全体のIT戦略を担うミッションです。◎システム側の目線だけでなく、ユーザー目線での提案や調整ができ、新たな技術…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- 品質管理／QA／QC、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、社内システム企画
【募集の背景】Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、品質管理／QA／QC、社内システム企画
【募集の背景】Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 和光市
- 職種
- 社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、ソフト開発・IoT・DX
＜OTA(Over the Air)によるソフトウェア配信プラットフォームの企画・開発（四輪/サービス領域）＞【業務内容】OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフト…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)、社内システム企画、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【本ポジションへの期待】ハードウェア開発からソフトウェアファースト開発へHonda組織全体を変革していくことを目指し、デジタルプロダクト単位で顧客体験を磨き続けます。デジタルプロダクトロードマップ設計…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- クラウドエンジニア、データベースエンジニア、ネットワークエンジニア、社内システム企画
【具体的には】-車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にする”データプラットフォームの開発”-●データ収集、処理、保存のためのインフラストラクチャーの設計と実装●データの可視化…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 朝霞市
- 職種
- クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、プロジェクト・マネジメント(インフラ)、社内システム企画
【業務内容】二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTAシステムをはじめとするバックエンドシステム開発プロジェクトの推進を担当します。【業務詳細】・コネクテッドサービス提供に必要なバックエンド…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- IT戦略・IT企画コンサルタント、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、マイコン制御、社内システム企画
【職務内容】つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つ、デジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの開発プロセスの構築・改…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 和光市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、品質管理／QA／QC、社内システムエンジニア(インフラ)、社内システム企画
【領域ビジョン】SDV（Software Defined Vehicle）は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験…
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