関東エリア｜機械系エンジニアの転職・求人情報 （10/15ページ）
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 三鷹市、他
- 職種
- 筐体設計、レイアウト・経路設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計
【概要】センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当頂きます。＜具体的には＞① コックピットの企画、設計、単品評価、開発業務② コックピットを構成す…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 群馬県 太田市
- 職種
- 設備導入・立ち上げ、部品・要素設計
【概要】オーディオ、スイッチ類、スマホ等を充電するUSB電源など車の乗員と接点を持つ電子部品の開発・設計をご担当いただきます。＜具体的には＞①スイッチ開発②スイッチのレイアウト検討③制御仕様検討、仕様…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は、国内外で多くの人の時間を奪っている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイ「Zippar」を開発しています。「Zippar」はその建設費の安さと…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」「バス運転手不足などの社会課題」を解決するため自走型ロープウェイを開発していま…
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- 年収
- 730万円～970万円
- 勤務地
- 茨城県 日立市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、内装設計・インテリア・意匠、建築 構造設計・設備設計、構造設計、プラント（計画・設計）
〈原子力プラントにおける配管およびサポートのエンジニア（日立GEニュークリア・エナジーへ出向）〉【配属組織名】原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部 原子力事業統括センタ（但し、日立GEニュークリ…
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- 年収
- 860万円～970万円
- 勤務地
- 茨城県 日立市
- 職種
- 構造設計、プラント（計画・設計）
【配属組織名】原子力ビジネスユニット 原子力事業技術センタ 核融合・加速器部【配属組織について（概要・ミッション）】発電機や変圧器の製作で培った技術を基盤に、主に国家プロジェクトとして推進される核融合…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 群馬県 太田市
- 職種
- マイコン制御、構造設計、レイアウト・経路設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、高周波・RF・通信（アナログ）
【概要】■ADAS開発第1課/3課：ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務の実務、およびチームリーダをお任せします。＜具体的には＞・制御ロジックの検討/Simulinkモデルの作成、C言語による…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 群馬県 太田市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、CAE（熱・流体解析）、構造設計
【採用背景】自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で同社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』を目指しているのに加え、「モノづくり」と「価値づくり」で世界最先端を狙って、SUBARUらし…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 三鷹市
- 職種
- マイコン制御、部品・要素設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
■採用背景BEV・HEV車では走行中はもちろん、停車時も多くの電力を使用しています。当課は電気エネルギーを最適に制御（エネルギーマネジメント）するための電子プラットフォームに関するシステム開発（要求仕…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 三鷹市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、構造設計、レイアウト・経路設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
【職務内容】SUBARU電動車の心臓部品とも言える、車載用高電圧バッテリーパック/モジュールの開発を行っています。車体構造開発グループ、バッテリーシステム開発グループ、サーマルマネジメント開発グループ…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 群馬県 太田市
- 職種
- 実験・評価（機械）、実験・評価（電気）、構造設計、部品・要素設計
【職務内容】SUBARU電動車の心臓部品とも言える、車載用高電圧バッテリーパック/モジュールの開発を行っています。車体構造開発グループ、バッテリーシステム開発グループ、サーマルマネジメント開発グループ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 三鷹市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、筐体設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
【職務内容】SUBARUの将来を切り開く仲間の一員として、充電ハードウェアの開発業務をお任せいたします。＜具体的には＞①市場適合開発規格、法規情報を取得した製品開発②充給電仕様開発各販売先に対応した、…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 三鷹市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、部品・要素設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
【職務内容】SUBARUの将来を切り開く仲間の一員として、電力変換ユニットのハード開発に従事していただきます。＜具体的には＞①電気仕様開発車両システム要求を基にしたユニット単体開発②筐体仕様開発車両搭…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 群馬県 太田市
- 職種
- メカトロニクス制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、レイアウト・経路設計
■採用背景現在同社では、BEVに代表される電動車の開発、車と外部をつなげて新たな価値を生み出す開発を行っています。車に搭載される各種機能は複数のECUを連携させて実現するため「最適なシステム」に設計す…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 群馬県 太田市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、レイアウト・経路設計
■採用背景コネクティッド＆電動車全盛時代を迎えようとしている中、SUBARUが生き残るために本課が担う役割は大きく、組織を停滞させないためにも常に新しい風となる人材を求めています。SUBARUの未来を…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 三鷹市
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）、実験・評価（電気）、部品・要素設計
■採用背景SUBARUは、中期経営ビジョン「STEP」にて掲げた「個性と技術革新で脱炭素社会へ貢献」を推進しています。今回の募集では、将来社会を想定し、SUBARU車の個性実現とカーボンニュートラルの…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 三鷹市、他
- 職種
- レイアウト・経路設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【仕事内容】本ポジションは、異業界・自動車業界にて【機械設計/開発】をご専門とされている方向けのご案内となります。具体的な業務イメージは持てていないけれども、同社に、完成車メーカーに、自動車業界におい…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 三鷹市、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、レイアウト・経路設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【仕事内容】本ポジションは、異業界・自動車業界にて【制御/組み込み開発】をご専門とされている方向けのご案内となります。具体的な業務イメージは持てていないけれども、同社に、完成車メーカーに、自動車業界に…
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- 年収
- 504万円～600万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」「バス運転手不足などの社会課題」を解決するため自走型ロープウェイを開発していま…
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- 年収
- 804万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発して…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 730万円～970万円
- 勤務地
- 茨城県 日立市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、無機（金属・ガラス・セラミック）、製造・オペレーター、プロセス開発、ソフト開発・IoT・DX
【配属組織名】研究開発グループ サステナビリティ研究統括本部 生産・モノづくりイノベーションセンタ グリーンプロセス研究部【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】社会を支えるプロダクツ(半導体、電…
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- 年収
- 730万円～970万円
- 勤務地
- 茨城県 日立市
- 職種
- 構造設計、筐体設計、部品・要素設計
【配属組織名】社会ビジネスユニット 制御プラットフォーム統括本部 生産統括本部 モノづくり統括設計部【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】日立評論【世界の先進工場Lighthouseと情報制御シ…
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- 年収
- 730万円～970万円
- 勤務地
- 茨城県 土浦市
- 職種
- 構造設計、駆動・機構設計
【配属組織名】社会ビジネスユニット ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 電機・機械システム設計部【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリ…
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- 年収
- 640万円～720万円
- 勤務地
- 茨城県 日立市
- 職種
- 内装設計・インテリア・意匠、制御設計（制御盤）、構造設計、筐体設計、プラント（計画・設計）
【配属組織名】社会ビジネスユニット 制御プラットフォーム統括本部 社会・インダストリ制御システム本部 社会制御システム設計部【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】上下水道施設向け受配電及び電気・…
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- 年収
- 860万円～970万円
- 勤務地
- 茨城県 日立市
- 職種
- 構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【配属組織名】原子力ビジネスユニット 原子力事業技術センタ 核融合・加速器部【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置https://…
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- 年収
- 730万円～970万円
- 勤務地
- 茨城県 日立市
- 職種
- 構造設計、プラント（計画・設計）
【配属組織名】原子力事業統括本部 原子力事業統括センタ（但し、日立GEニュークリア・エナジー(株)出向（原子力生産本部 原子力設計部 原子力第一設計グループ））【配属組織について（概要・ミッション）】…
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- 年収
- 730万円～970万円
- 勤務地
- 茨城県 日立市
- 職種
- 構造設計、筐体設計、プラント（計画・設計）
【配属組織名】原子力事業統括本部 原子力事業統括センタ（但し、日立GEニュークリア・エナジー(株)出向（原子力生産本部 原子力設計部 原子力第二設計グループ））【配属組織について（概要・ミッション）】…
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