東京都 港区|自動車の転職・求人情報
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- 年収
- 450万円~1200万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習(AI・ディープラーニング)
【業務内容】セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた●AUTOSAR…
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- 年収
- 650万円~1000万円
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- 東京都 港区
- 職種
- 事業企画/事業統括(事業管理、事業推進含む)、経営企画、財務/管理会計
【仕事内容】海外営業組織(四輪領域)の事業計画・収益管理担当として、●短期・中長期事業計画の収益管理・予実分析●運営費の予算策定・予実管理●方針管理、監査、リスクマネジメント等の内部統制の取り纏めや地…
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- 年収
- 400万円~1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア
【職務内容】■IoT/コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナッレジ整備・デンソーおよびデンソーグループの事業が電気通信…
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- 年収
- 400万円~1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区
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- その他(営業職)、工業製品営業
【職務内容】・本田技研工業様の生産計画を早期に入手、分析と社内展開・JIT(ジャストインタイム)方式に基づくディリー納入管理業務の実践・本田技研工業様 車両開発計画に準じたデンソー製品の生産準備管理・…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- 工業製品営業
【業務内容】ベアリングは回転する部分に不可欠な製品であるため、顧客は自動車メーカーを中心に自動車部品メーカー、工作・建設機械、鉄道、航空・宇宙など、様々な分野にわたります。国内営業では、市場動向の把握…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- 生産管理、購買/資材調達
【業務詳細】■電動システム調達の全体戦略立案■電動システム1台分コスト管理■調達戦略を実現するためのアライアンス企画■レアメタル/レアアース等の調達戦略企画■バッテリー化学材料等の調達戦略企画■パワー…
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- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- ネットワークエンジニア、モバイル・スマートフォンエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア
【業務詳細】■車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定・車内外サイバーセキュリティ構築・設計・自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動・法規に準じ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- メカトロニクス制御、マイコン制御、通信・ネットワーク制御
<求人ID100027><企業Vision&Mission>Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- メカトロニクス制御、マイコン制御、通信・ネットワーク制御
<求人ID100166><部署Vision&Mission>Vision:ありたい姿 お客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続ける。Mission:実現のためにやること・ 品質第…
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- 年収
- 400万円~1000万円
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- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する①車載SoCの企画、②重要IPの目処付に従事いただきます。①車載SoC企画:トヨタ、デンソーなど…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 400万円~1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、パワー半導体、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)
【職務内容】次世代車両の高機能化・高度化に対応するため、先端半導体技術を駆使した製品開発を行っています。特に、SoC(System on Chip)とその周辺部品(メモリ/PMIC/通信IC)の企画・…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御/組み込み)、通信・ネットワーク制御
【業務詳細】■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、電動車、コネクティッドにおける●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフ…
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- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- モバイル・スマートフォンエンジニア、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【業務詳細】■車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するアプリケーションにおけるチャットボットアプリ開発を推進いただきます。【業務詳細】■よ…
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- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- 品質保証、品質管理
【業務詳細】■Hondaの品質本部直下で、二輪・四輪・パワープロダクツ事業を横断した生産拠点の品質監査や是正指導、品質教育を行います。【具体的には】グローバルヘッドクオーターとして、日本からグローバル…
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- その他(経営/企画/管理/事務)、商品企画/サービス企画、販売促進・プロモーション
【業務詳細】■燃料電池の外販・定置電源を販売するにあたり、顧客の要望・潜在価値を明確化しながら、Hondaが提供する燃料電池の商品の企画を行っていただきます。【具体的には】①顧客要求・潜在価値の明確化…
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- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- データサイエンティスト・アナリスト、メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア
【業務詳細】■SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構…
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- 工業製品営業、技術営業・セールスエンジニア、海外営業
【組織の方向性】■ICE事業最大化およびその先に続くビジネスモデル刷新に向け、グローバルでの変革を実行することをミッションとしています。具体的には下記のような役割を果たしています。■グローバル四輪事業…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- データサイエンティスト・アナリスト、品質管理/QA/QC、実験・評価(ソフト)、機械学習(AI・ディープラーニング)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア
【職務内容】コネクテッドサービスを始めとしたライフサイクルビジネスにおける●電動化戦略に基づく企画・推進●必要なリアルタイムデータの収集・分析●上記データを活用した各領域のサービス企画・具現化(充電エ…
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- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- 事務/アシスタント、メカトロニクス制御、マイコン制御、通信・ネットワーク制御
<求人ID100790><部概要>ソフトウェア開発・先行開発・システムズエンジニアリングの推進を実施する部署<採用背景>自動車は先進運転支援システム(ADAS)や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカ…
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- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- メカトロニクス制御、マイコン制御
<求人ID100168><部署Vision&Mission>VISION:ありたい姿 お客様に安心とワクワクを感じてもらえる電子システムを提供し続けますMISSION:実現のために 1. 品質第一の製…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 職種
- UI・UXデザイナー、Webデザイナー
<100412><企業vision&mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- 東京都 港区
- 職種
- UI・UXデザイナー、Webデザイナー
<求人ID100214><企業vision&mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供し…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
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- 東京都 港区
- 職種
- メカトロニクス制御、制御設計(MBD)、制御設計(その他)
<求人ID100264><部Vision&Mission>VISIONThe Power of EE MOVES youMISSION1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。…
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- 400万円~1000万円
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- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、パワー半導体、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)
【職務内容】電子化が加速する自動車の分野で、次世代の車載通信システムや高性能マイクロコントローラ・SoC・電子部品の開発を行っています。具体的には、以下の業務のいずれかに携わって頂きます。◆車載通信シ…
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- 年収
- 400万円~1000万円
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- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)
【職務内容】5~10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する以下の業務■DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案・ 国内外OEM…
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- 年収
- 400万円~1000万円
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- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。当面は、下記①~②のいずれかに従事していただきます。①将来の…
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- 年収
- 400万円~1000万円
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- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する①車載SoCの企画、②重要IPの目処付に従事いただきます。①車載SoC企画:トヨタ、デンソーなど…
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- 年収
- 400万円~1000万円
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- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、機械学習(AI・ディープラーニング)、画像処理、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】■新規ソフトウェア探索と実装検証・新規ソフトウェア(アルゴリズム)探索 量子コンピュータ、デジタルインメモリ等・新規ソフトウェアHW実装 エッジコンピュータへの実装、動作確認■次世代移動手…
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- 年収
- 400万円~1000万円
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- 基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】次世代のAD/ADASにおける独自ハードウェアIPの企画/設計/評価のため、TSMCの先端プロセスを用いた試作評価を行っています。トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発と…
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- 年収
- 400万円~1000万円
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- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、要素技術研究・製品研究開発
【職務内容】トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発である、次世代AD/ADASの周辺監視/自動駐車システム等におけるアルゴリズム実装について、以下に従事いただきます。・機械学習/AI…
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