通信・ネットワーク制御 埼玉県 さいたま市の転職・求人情報
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
【募集の背景】Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近…
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- 年収
- 360万円~420万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
【エージェントのおすすめポイント】★東証スタンダード上場の安定企業。トヨタ、デンソー、パナソニックなど多様な業界の大手企業との取引実績多数!★働き方◎ 年間休日123日/法定外残業時間10時間程度/有…
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- 年収
- 400万円~600万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
【エージェントのおすすめポイント】★東証スタンダード上場の安定企業。トヨタ、デンソー、パナソニックなど多様な業界の大手企業との取引実績多数!★働き方◎ 年間休日123日/法定外残業時間10時間程度/有…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、実験・評価(ソフト)、通信・ネットワーク制御
【募集の背景】自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、運転時のお客様と車を繋ぐためのコミュニケーションの重要性が年々増してきています。搭載されるディスプレイ製品は大型化・複数配置化され、車の機能の進…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区、他
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、実験・評価(ソフト)、通信・ネットワーク制御
【募集の背景】自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、運転時のお客様と車を繋ぐためのコミュニケーションの重要性が年々増してきています。搭載されるディスプレイ製品は大型化・複数配置化され、車の機能の進…
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- 年収
- 400万円~700万円
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市、他
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)、制御設計(制御盤)、通信・ネットワーク制御
★取引社数700社・上流工程に携われます★自己資本比率65.8%で経営安定 ※通常40%以上あれば健全★長期就業のための手厚いサポートが充実しております└年休125日/残業22h/くるみんマーク取得/…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御/組み込み)、実験・評価(ソフト)、通信・ネットワーク制御
リモート面接を実施中です※リモートワーク可(要相談)つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアエンジニアをお任せします。【具体的には】車載情報システ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、実験・評価(ソフト)、通信・ネットワーク制御
【具体的には】キャビンを構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。●新たなHMI/UI研究・開発・GUI/各種認識技術(音声、ジェスチャー、視線等)の活用●要求仕様への落と…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計(シーケンス制御)、通信・ネットワーク制御
電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。【具体的には】 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 さいたま市大宮区
- 職種
- UI・UXデザイナー、基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、機械学習(AI・ディープラーニング)、通信・ネットワーク制御
【募集の背景】カーボンニュートラル社会の実現を目指す上で、エネルギー循環システム/MaaSを構築するためにはパワートレインの技術進化を加速させる必要があります。電動・パワートレイン制御領域の進化の加速…
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