駆動・機構設計 神奈川県の転職・求人情報 (4/5ページ)
- 公開・上場企業
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- 年収
- 360万円~420万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区
- 職種
- 実験・評価(機械)、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
未経験・第二新卒歓迎【神奈川】機械設計◇東証スタンダード上場/年間休日123日/所定労働7h/働き方◎ 【エージェントのおすすめポイント】★東証スタンダード上場の安定企業。トヨタ、デンソー、パナソニッ…
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- 年収
- 360万円~420万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 実験・評価(機械)、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【エージェントのおすすめポイント】★東証スタンダード上場の安定企業。トヨタ、デンソー、パナソニックなど多様な業界の大手企業との取引実績多数!★働き方◎ 年間休日123日/法定外残業時間10時間程度/有…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市都筑区
- 職種
- 構造設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
〈コネクタ 設計開発エンジニア〉■職務概要コネクタの設計開発エンジニア-車載用、民生機器、及び通信・産業機器向けのコネクタ設計開発に携わっていただきます■職務詳細・コネクタ(BtoW・BtoB・I/O…
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- 年収
- 350万円~900万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市中区
- 職種
- 駆動・機構設計
創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は1700人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!!関内駅 徒歩5分のところに、自社内開発センターがあり、そこで受託案件に従事して…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市港北区
- 職種
- プロダクトデザイナー、構造設計、樹脂設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
★裁量大きい職場でエンジニア・営業として成長をしたい!★身近な製品に携わりたい!★年収UP可能!(100万近くの年収up事例多数)★リモート勤務可能(週1~3日)★入社後の研修が充実!★企業の安定性を…
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- 年収
- 470万円~950万円
- 勤務地
- 神奈川県 相模原市中央区
- 職種
- 工程設計、構造設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
<物流・冷熱・ドライブシステムドメイン/ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発担当>【仕事内容】産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化した燃料噴射システムの…
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- 年収
- 470万円~950万円
- 勤務地
- 神奈川県 相模原市中央区
- 職種
- CAE(構造・応力・振動解析)、CAE(熱・流体解析)、構造設計、駆動・機構設計
<物流・冷熱・ドライブシステムドメイン/産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当>【業務内容】産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 平塚市
- 職種
- CAE(熱・流体解析)、駆動・機構設計
<202274/【平塚】開発職(サーマル技術/ヒートシンクを使用した放熱・冷却部品の開発)>【企業担当のおすすめポイント】■ 創業100年以上、東証プライム上場の安定企業で、世界トップシェア製品を多数…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区
- 職種
- 工程設計、技術営業・セールスエンジニア、部品・要素設計、駆動・機構設計
〈202267/【横浜】技術職(サーマル技術/ヒートシンクを使用した放熱・冷却部品の設計)〉【企業担当のおすすめポイント】■ 世界的なクラウド・AI企業(GAFA含む)と直接やり取りし、最先端の冷却技…
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- 年収
- 400万円~700万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- 実験・評価(機械)、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
★取引社数700社・上流工程に携われます★自己資本比率65.8%で経営安定 ※通常40%以上あれば健全★長期就業のための手厚いサポートが充実しております└年休125日/平均残業20h以下/離職率4.6…
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- 年収
- 500万円~750万円
- 勤務地
- 神奈川県 藤沢市
- 職種
- 構造設計、駆動・機構設計
<ISZL006-008トラックの機構装置(ステアリング、ブレーキ、アクスル、サスペンション)開発・設計>【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカー…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 構造設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【[VT2112]衝突安全実験エンジニア(一般層 総括職/担当職)】<職務内容>(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするという…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 電源・パワーテレクトロニクス(アナログ)、駆動・機構設計
【[V2409]車体開発・燃料システムエンジニア・塗装防錆(一般層 課長代理職/総括職/担当職)】<職務内容/Main Tasks>新車プロジェクト開発・車体構造/上屋/ドア等の開き物の開発・E-po…
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- 年収
- 360万円~420万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 実験・評価(機械)、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
未経験・第二新卒歓迎【名古屋】機械設計◇東証スタンダード上場/年間休日123日/所定労働7h/働き方◎ 【エージェントのおすすめポイント】★東証スタンダード上場の安定企業。トヨタ、デンソー、パナソニッ…
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- 年収
- 360万円~420万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 実験・評価(機械)、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【エージェントのおすすめポイント】★東証スタンダード上場の安定企業。トヨタ、デンソー、パナソニックなど多様な業界の大手企業との取引実績多数!★働き方◎ 年間休日123日/法定外残業時間10時間程度/有…
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- 年収
- 360万円~420万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 実験・評価(機械)、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【エージェントのおすすめポイント】★東証スタンダード上場の安定企業。トヨタ、デンソー、パナソニックなど多様な業界の大手企業との取引実績多数!★働き方◎ 年間休日123日/法定外残業時間10時間程度/有…
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- 年収
- 400万円~600万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 実験・評価(機械)、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【エージェントのおすすめポイント】★1995年設立。東証スタンダード上場の安定企業★働き方◎ 年間休日123日/実質残業時間10時間程度/有給消化率80%/福利厚生充実★設計・開発に特化した業務により…
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- 年収
- 360万円~420万円
- 勤務地
- 東京都 渋谷区、他
- 職種
- 実験・評価(機械)、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【エージェントのおすすめポイント】★東証スタンダード上場の安定企業。トヨタ、デンソー、パナソニックなど多様な業界の大手企業との取引実績多数!★働き方◎ 年間休日123日/法定外残業時間10時間程度/有…
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- 年収
- 400万円~600万円
- 勤務地
- 東京都 渋谷区、他
- 職種
- 実験・評価(機械)、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【エージェントのおすすめポイント】★1995年設立。東証スタンダード上場の安定企業★働き方◎ 年間休日123日/実質残業時間10時間程度/有給消化率80%/福利厚生充実★設計・開発に特化した業務により…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 平塚市
- 職種
- CAE(熱・流体解析)、実験・評価(機械)、駆動・機構設計
<2023141/【横浜・平塚】開発職(北米ハイパースケールデータセンター向けAIチップの水冷設計)>【企業担当のおすすめポイント】■ 世界的なクラウド・AI企業と直接やり取りし、最先端の冷却技術開発…
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ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。

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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- デジタル(マイコン・CPU)、構造設計、筐体設計、製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)、駆動・機構設計
【[V2406]HMI戦略 策定エンジニア(一般層 総括職/担当職)】<職務内容/Main Tasks>①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・新車プロジェクトのHMI戦…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市金沢区
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
【[V2405]ドア技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)】<職務内容/Main Tasks>・ドア部品の設計ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発・車種横断で…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 駆動・機構設計
【[V2203]車両ドア電動・自動開閉システムのメカトロ技術開発(一般層 総括職/担当職)】<職務内容>①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション車両のドア機構部品のメカおよ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、構造設計、駆動・機構設計
【[V2108]次世代車両開発におけるアップストリーム戦略策定・プラットフォーム計画・車両計画エンジニア(一般層 総括職/担当職)】<職務内容>①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
【[V2107]安全装備開発エンジニア(一般層 課長代理職/総括職/担当職)】<職務内容/Main Tasks>次期型車の安全装備(ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト)及びIn-Cabin…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 構造設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
<[P2505]バッテリー用構造部品開発設計エンジニア(一般層 総括職/担当職)><職務内容>①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション次世代EV、e-POWER向け駆動用バ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)、部品・要素設計、駆動・機構設計
【[P2508]パワートレイン機能信頼性実験エンジニア(一般層 総括職)】<職務内容>①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 構造設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【[P2507]パワートレイン駆動設計エンジニア(一般層 総括職/担当職)】<職務内容>①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション自動車の電動化による技術革新が進んでいる中で…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 実験・評価(機械)、駆動・機構設計
《[P2207]e-POWER・EV 電動パワートレインシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》<職務内容>①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション電動パワートレ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)、部品・要素設計、駆動・機構設計
【[P2206]e-POWER 燃費動力性能開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)】<職務内容>①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションe-POWERを搭載する新型車の燃…
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