製品企画・プロジェクトマネージャー 自動車の転職・求人情報 （3/7ページ）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 広島市安芸区
- 職種
- デジタル（マイコン・CPU）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、高周波・RF・通信（アナログ）
【IC2420】EEアーキテクチャ開発オープンポジション【職務概要】本ポジションは弊社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションとなります。EEアーキテクチャ開発とし…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市神奈川区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
＜IC2324＞IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発■配属予定部署：情報制御モデル開発部 統合コックピットシステム開発Gr (広島/横浜/東京）【職務概要】コネクティッ…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、実験・評価（機械）、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【採用背景】自動車の安全性に対する社会的要請の高まりを受け、より「安心・安全」なクルマづくりを推進するため、衝突安全分野における車両性能開発体制の強化を進めており、新たな仲間を募集しております。【業務…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市神奈川区
- 職種
- セキュリティエンジニア、品質管理／QA／QC、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
〈【IC2329】OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア〉【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- セキュリティエンジニア、品質管理／QA／QC、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
〈【IC2329】OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア〉【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 板金設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計
【採用背景】ボデー、外装、内装、シートなどお客様が「常に見て、触れる」商品群の設計開発を担う当部署では、車種の増加や電動化の進展に伴う案件の増加に対応するため、体制強化を図り、新たな仲間を募集しており…
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- 年収
- 500万円～960万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- クラウドエンジニア、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御、運用保守システムエンジニア・障害対応
＜【IC2322】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発）＞【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEな…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 広島県 安芸郡府中町
- 職種
- セキュリティエンジニア、品質管理／QA／QC、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 板金設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計
ダイハツ工業株式会社にて、現在募集中の以下ポジションの選考を全てを1日で完結する選考会となります！【選考について】日程：９月２３日(火・祝) 時間帯：９時～１７時開始のお時間帯形式：WEB面接選考フロ…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 板金設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計
ダイハツ工業株式会社にて、現在募集中の以下ポジションの選考を全てを1日で完結する選考会となります！【選考について】日程：９月１５日(月・祝) 時間帯：９時～１７時開始のお時間帯形式：WEB面接選考フロ…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 熊本県 菊池郡大津町
- 職種
- 製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、設備導入・立ち上げ、ソフト開発・IoT・DX
【具体的な業務内容】ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。●設備稼働・生産状況などのデータの見…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 朝霞市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、実験・評価（機械）、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務詳細】内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
＜IC2324＞IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発【職務概要】コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサー…
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- 年収
- 500万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 港区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品開発システムエンジニア、通信・ネットワーク制御
〈【IC2319】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応すること…
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- 年収
- 500万円～960万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市神奈川区
- 職種
- クラウドエンジニア、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御、運用保守システムエンジニア・障害対応
〈【IC2322】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発〉【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなど…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- 制御設計（MBD）、製品企画・プロジェクトマネージャー（電気）
【業務内容】「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様を第一に考えた常識にとらわれないクルマづくりをすることを掲げ、人々の暮らしに寄り添う商品を提供すること…
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- 年収
- 640万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、板金設計、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務内容】車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。▼業務詳…
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- 年収
- 640万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、板金設計、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務内容】ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。…
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- 年収
- 640万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、板金設計、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務内容】車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当い…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 640万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、板金設計、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務内容】運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。▼業務詳細・サ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 事業企画／事業統括(事業管理、事業推進含む)、工業製品営業、技術営業・セールスエンジニア、製品企画・プロジェクトマネージャー（電気）
【業務内容】ソニー・ホンダモビリティ株式会社をはじめとした他社との協業に関わる新規事業のHondaにおけるプロジェクトマネジメント業務（PMO）をお任せいたします。【具体的には】●グローバル全体の電動…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 埼玉県 朝霞市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、製品企画・プロジェクトマネージャー（電気）
【業務内容】二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、より安心かつストレスフリーなモビリティ社会の実現を目指した次世代コネクテッドサービス企画をお任せします。【組織のビジョン】ライトモビリティーと…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- 製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、ソフト開発・IoT・DX
【業務内容】四輪完成車開発における最適な開発プロセスの進化、開発現場への適用を推進いただきます。【募集の背景】Hondaは、2030年ビジョンで「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御
最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画 貴方の強み技術をHondaの戦略に活かして頂けます SDV領域【職務内容】貴方の強み領域（AD/ADAS、E&E、制御系、コネクティッドな…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- マイコン制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御
最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画 貴方の強み技術をHondaの戦略に活かして頂けます SDV領域【職務内容】貴方の強み領域（AD/ADAS、E&E、制御系、コネクティッドな…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御
【仕事内容】次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。具体的には：●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義●2030年以…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 大阪府 大阪市北区
- 職種
- プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
【業務内容】つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。【募集の背景】IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(制御／組み込み)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、ソフト開発・IoT・DX
【募集の背景】Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 栃木県 芳賀郡芳賀町
- 職種
- リサーチ／市場調査／データ分析、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
【募集の背景】Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを…
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