機械系エンジニア, メーカー／製造業の転職・求人情報 （21/24ページ）
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
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- 年収
- 350万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 東村山市
- 職種
- 構造設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
（案件No.100526）同社製品であるポンプの設計業務に携わります。製品受注後、仕様検討～製品納入までの設計工程に関わります。ご経験スキルにより下記いずれかをお任せします。【業務内容】・製品受注後、…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は、国内外で多くの人の時間を奪っている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイ「Zippar」を開発しています。「Zippar」はその建設費の安さと…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」「バス運転手不足などの社会課題」を解決するため自走型ロープウェイを開発していま…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 京都府 長岡京市
- 職種
- 実験・評価（機械）、構造設計、駆動・機構設計
■当部門では独自技術であるジップチェーンやネジ機構を用いたジップチェーンアクチュエータや電動シリンダ、ジャッキ、リフトマスタ、などの製品設計展開を行っています。油圧・空圧シリンダと比較し、高速かつ高精…
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- 年収
- 400万円～750万円
- 勤務地
- 京都府 長岡京市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、構造設計、駆動・機構設計
【仕事内容】■世界初のジップチェーンを直線作動機に採用した「ジップチェーンリフタ」を開発し、高速昇降や高精度な位置決め、動作効率の高い製品として、自動車業界など様々な分野に展開してきました。今年度から…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 日野市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、実験・評価（機械）
トヨタグループの商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開しています。そんな当社においてトラック・バスの開発業務をお任せします。【仕事内容】主に量…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 日野市、他
- 職種
- マイコン制御、品質保証、設備保全・メンテナンス、設備導入・立ち上げ、駆動・機構設計
トヨタグループの商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開しています。そんな当社においてトラック・バスの開発業務をお任せします。【仕事内容】主に量…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 渋谷区、他
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）
三桜工業の主な製品は自動車用配管ですが、自動車の電動化、クリーンエネルギー化など、業界の構造変革に備え、非自動車分野での新事業創出を目指して研究開発を推進しています。具体的には、レーザー技術や全固体電…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 350万円～600万円
- 勤務地
- 茨城県 古河市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）
三桜工業の主な製品は自動車用配管ですが、自動車の電動化、クリーンエネルギー化など、業界の構造変革に備え、非自動車分野での新事業創出を目指して研究開発を推進しています。具体的には、レーザー技術や全固体電…
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- 年収
- 500万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 東村山市
- 職種
- 実験・評価（機械）、構造設計、筐体設計
〈No:100577〉UVLEDを使用した各種除菌装置の製品開発をお任せします。【具体的に】①既存製品の改良開発設計製造業務の外部委託先との技術窓口を担当して頂きます。委託先と協議/折衝し、提案や成果…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 東村山市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、CAE（熱・流体解析）、駆動・機構設計
＜No.100571＞航空機用水素ポンププロジェクト(NEDO)に特化した解析業務をご担当頂きます。【業務内容】・水素ポンププロジェクトにおける開発部門からの解析依頼対応（流体、構造、伝熱、振動解析）…
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- 年収
- 450万円～700万円
- 勤務地
- 神奈川県 藤沢市
- 職種
- 設備導入・立ち上げ、設備設計（機械）、部品・要素設計
【業務内容】■自動車部品に関する生産治具設備の機械設計及び付帯業務（AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成）、国内…
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- 年収
- 「月収額」25.0万円～28.8…
- 勤務地
- 宮城県 白石市
- 職種
- 筐体設計
【業務内容】・３D測量CADシステムに関して、既に導入済みのお客様からのお問合せ対応をご担当頂きます。お客様は、有料サービスとして加入していただいておりますので、実際の使い方についての説明を始めきめ細…
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- 年収
- 「月収額」25.0万円
- 勤務地
- 宮城県 白石市
- 職種
- 筐体設計
■概要：◇2D測量CADシステムに関して、既に導入済みのお客様からのお問合せ対応をご担当頂きます。お客様は、有料サービスとして加入していただいておりますので、実際の使い方についての説明を始めきめ細やか…
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- 年収
- 530万円～750万円
- 勤務地
- 静岡県 浜松市
- 職種
- 技術営業、技術営業・セールスエンジニア、部品・要素設計、駆動・機構設計
【業務内容】募集部署である第一技術開発部第二設計課は主に音や振動を「断つ・保つ」技術を扱っている部署です。ご入社後は自動車向けのブレーキ用シム部品について以下の業務をお任せします。【詳細】■お客様との…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 新潟県 新発田市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、CAE（電磁界・電磁場解析）、レイアウト・基盤設計、部品・要素設計
【業務内容】半導体チップを搭載するFCBGA基板の設計業務・CAD/CAMを用いた設計/図面業務・シミュレーションを用いた構造/特性検証・製造性を考慮したパターン検証【業務詳細】①FCBGA基板設計②…
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- 年収
- 504万円～600万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」「バス運転手不足などの社会課題」を解決するため自走型ロープウェイを開発していま…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 804万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発して…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 東京都 日野市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、駆動・機構設計
トヨタグループの商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開しています。そんな当社においてトラック・バスの開発業務をお任せします。【仕事内容】主に量…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 茨城県 古河市
- 職種
- 部品・要素設計、プロセス開発
【業務内容】＜車輌配管製品の設計業務＞1．新規車輌配管製品の設計、開発業務2．顧客からの技術承認取得の為、工程設計書及び必要なデータ資料作成業務3．顧客から技術承認を得た後、社内の生産技術部門、製造部…
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- 年収
- 500万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 東村山市
- 職種
- 構造設計、レイアウト・経路設計、駆動・機構設計
（案件№100509）NEDOプロジェクトによるグリーンイノベーション基金を活用した新規開発となります。具体的には川崎重工とJAXAともに開発している水素航空機用水素ポンプの開発となります。配属先はイ…
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- 年収
- 500万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 東村山市
- 職種
- 構造設計、筐体設計、設備設計（機械）、部品・要素設計、駆動・機構設計
＜精密機器事業部_開発エンジニア（電子部品製造装置）（機械担当）＞（案件№100460）積層セラミックコンデンサ（MLCC）、パワー半導体、細胞培養などの電子・半導体部品・バイオ製造装置（自動機）の機…
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- 年収
- 500万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 東村山市
- 職種
- 構造設計、樹脂設計、駆動・機構設計
＜※最注力ポジション※メディカル事業本部_設計開発エンジニア（ディスポ―ザブル）＞（案件No.100471）透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。今後は国内だけでく、…
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- 年収
- 550万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 東村山市
- 職種
- 構造設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
(No:100391)積層セラミックコンデンサ（MLCC）、パワー半導体などの電子・半導体部品製造装置（自動機）の機械設計業務をご担当いただきます。【主な業務内容】・自動機本体の設計やロボット、機械要…
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