- 急募
- 求人No：10199627
- 更新日：2024年04月23日
日産自動車株式会社
新車コストエンジニア｜（プライム上場)【厚木】
- 年収
- 500万円～900万円
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市
- 職種
- その他（経営／企画／管理／事務）、生産管理
- 残業月30時間以下
- 年間休日120日以上
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
- オンライン面接／WEB面接（実績あり）
- 産休・育休取得実績あり
- 英語
- Excel
- Word
- 原価管理
- 公開・上場企業
- 設立30年以上の企業
- 社員数500名以上
募集要項
| 募集職種 |
■その他（経営／企画／管理／事務） ■生産管理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | ≪新車コストエンジニア（一般層 総括職）≫ ＜職務内容＞ 車両部品の部品別原価管理業務スタッフ グローバル日産の中枢として、世界各地で生産される車両に搭載される部品について競争力ある原価を達成するべく原価管理をリードする業務です。 ◆部品戦略を基に将来における目指すべき原価を明確化する職務 ◆新車開発において競争力ある原価目標を設定する職務 ◆目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を支援する職務 ◆上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を行う職務 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ◆新型車両の企画段階から量産段階までグローバル原価管理の中枢として活躍いただけます ◆グローバルな協業相手など、ダイバーシティに富んだ仲間と仕事ができます ◆商品企画・開発・購買・製造の社内の様々な部門と協力しながら仕事を進めます ◆経営陣に対して現状分析と対策案について提言を行い、将来の日産の利益の一部を担います |
| 応募条件 | ＜MUST＞ ◆自動車という商品の原価管理に関心がある ◆自動車部品に関する知識を有する ◆自動車部品の材料、部品工法、生産管理方法に関する知識を有する ◆グローバルな仕事に積極的/自主的に携わる意欲がある ◆必要な関係者とも信頼関係を築き、円滑に意思疎通/業務遂行を主導できる ◆Windows系Excel、Word、Powerpointが使える ◆海外メンバーと英語でコミニュケーションできる能力がある ＜WANT＞ ◆自動車開発業務の概要を知っている ◆(自動車に限らず)商品の利益原価業務の経験がある ◆自動車部品の開発業務、自動車部品の生産技術、あるいは自動車部品購買の業務経験がある ◆Windows系officeソフトをマクロなどで活用し、大量のデータ処理ができる ◆自ら目標達成や課題解決につながる、高い目標を設定できる ◆海外を相手とした、英語を用いた業務経験を有する ◆経済性評価・経済性工学の知識を有する ◆自動車業界経験 ◆TOEIC：750 ＜求める人物像＞ ◆目標達成に向けて、最後まで粘り強く努力することができる ◆自らの意志を強く持ち、困難な状況下でも関係者と折衝し説得できる ◆幅広い視野で情報を集め、事実を客観的に評価し、解りやすく説明できる ◆必要な情報を分析して、解決策を論理的に導くことができる ◆明るく、探究心が旺盛で自己研鑽意欲がある |
| 年 収 | 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ■神奈川県 厚木市 岡津古久 |
| 学 歴 | 大学院卒、大卒、高専卒 |
| 手 当 | 残業手当、通勤手当、住宅手当、家族手当、その他手当 |
| 保 険 |
各種社会保険完備 （健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険、団体生命保険） |
| 福利厚生 | 介護休職制度、社員割引制度、社員持株会制度、育児休暇制度、資金貸付制度、保育園、確定拠出年金401k、託児所（日中対応）、財形貯蓄、退職金、その他制度 |
| 休日･休暇 |
■完全週休2日制（土・日） 【その他休日・休暇】有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇、慶弔休暇、出産・育児休暇、介護休暇 |
| 就業時間 | ※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり |
| 残業時間 | 月間平均：30時間以下 |
| リモートワークの有無 | あり |
| 社風・環境 |
・外資系カラーが強いように思われるかもしれませんが、日系企業の文化も残っており、外資系と日系の双方の良い点が融合し、独自の日産カラーが醸成されています。
・女性活躍推進に優れている企業を選定・発表している経済産業省と東京証券取引所との共同企画である「なでしこ銘柄」に第一回から連続して選定されており、女性も非常に働きやすい環境です。 |
担当キャリアアドバイザーのレポート新車コストエンジニア｜（プライム上場)【厚木】