今回の転職先の企業では入社時の教育が大変充実しており、ものづくりをリードするエンジニアになれると考えました。｜転職成功事例｜求人・転職エージェント

大学卒業後、鉄道会社に入社いたしました。入社後は３か月間、駅員として、改札窓口や納金業務、身体の不自由なお客様対応等、駅業務全般を担当いたしました。　その後、本配属となり、鉄道車両の４年に１度の大規模な整備を行う整備区で車輪関係の整備を１年８か月担当いたしました。また、担当作業場での危険なポイントを改善していくゼロ災活動のリーダーを経験も経験いたしました。　2017年３月には検車区へ異動となり鉄道車両の３か月に１度行う点検を担当いたしました。

私個人の考えとして、変わることを恐れ、時代に見合わない悪い風習や伝統も若手に押し付けるような環境より、より良くしていこうという環境や職種で働きたいという思いがあります。現職ではそのような考え方の大きな相違や暴言、暴力によりストレスを抱え体調を崩しました。転職を考えていた矢先でしたので、転職の意志がより固くなりました。これが転職に踏み切った第一の理由です。　第二の理由といたしまして、決められたことを決められたとおりに行うだけの「作業」を定年退職まで続けるのは自分の中では違うと感じたからです。そのような思いから、整備よりもモノづくりをしたいという思いが大きくなり、大学で学んだことを活かして機械設計エンジニアを目指したいと思いました。

ストレスによる疾病により休職中の転職活動だったので、そのハンデが不安でした。特に面接の際に休職した理由について聞かれた場合に、きちんと理解していただけるような返答ができるかどうかという不安が一番大きかったです。

企業様の立場にたって、休職中でも、「もう大丈夫だな」、「再発の心配もないな」、「一緒に働きたい」、「ウチでなら問題ないな」、そのように思っていただける面接をすれば大丈夫ということで、具体的には、元気に、明るく、ハキハキと話す、そして休職したことで自分自信を見つめ返し弱い点について認識し改善や対策をしようとしている思いを伝える、というアドバイスをいただきました。その点をしっかり意識し挑んだ面接は手ごたえもあり、自分を出し切ることができたので感謝しております。

転職前の業務は保守・保全である為、エンジニアとしてのスキルが不足していると考えておりますが、今回の転職先の企業では入社時の教育が大変充実しており、さらに技術面だけでなくヒューマンスキルやビジネススキルも磨ける機会が多数あるということで、ものづくりをリードするエンジニアになれると考えました。　また、私が携わりたいと考えている自動車分野に今後も力を入れていくということで、私の望むキャリアが形成できると思い転職を決意いたしました。