関西エリア｜その他（機械系エンジニア）の転職・求人情報
- 急募
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、樹脂設計、筐体設計
【採用背景】ボデー、外装、内装、シートなどお客様が「常に見て、触れる」商品群の設計開発を担う当部署では、車種の増加や電動化の進展に伴う案件の増加に対応するため、体制強化を図り、新たな仲間を募集しており…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、樹脂設計
【業務内容】車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。「デザイン/質…
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- 年収
- 520万円～550万円
- 勤務地
- 大阪府 大阪市中央区
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
【企業担当のおすすめポイント】■20代中盤での年収が500～600万円と給与水準が高く、多くの方にとって年収アップを叶えることが可能です。■1か月の平均残業時間は20時間以下、年間休日126日、有給休…
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- 年収
- 350万円～600万円
- 勤務地
- 大阪府 大阪市中央区
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、内装設計・インテリア・意匠、建築 基本設計・実施設計、構造設計、部品・要素設計
【企業担当のおすすめポイント】■東証プライム上場の三和ホールディングスグループであるため、経営基盤が安定しています。■上記に加え、官公庁や大手企業を始めとした多くの企業と継続的な取引があるため、売上が…
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- 年収
- 520万円～550万円
- 勤務地
- 大阪府 大阪市中央区
- 職種
- プロダクトデザイナー、その他（機械系エンジニア）、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、製品企画・プロジェクトマネージャー（電気）
【企業担当のおすすめポイント】■20代中盤での年収が500～600万円と給与水準が高く、多くの方にとって年収アップを叶えることが可能です。■1か月の平均残業時間は20時間以下、年間休日126日、有給休…
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- 年収
- 640万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、板金設計、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務内容】車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。▼業務詳…
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- 年収
- 640万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、板金設計、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務内容】ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。…
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- 年収
- 640万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、板金設計、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務内容】車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当い…
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- 年収
- 640万円～800万円
- 勤務地
- 大阪府 池田市
- 職種
- その他（機械系エンジニア）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、板金設計、構造設計、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務内容】運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。▼業務詳細・サ…
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