東京都｜メーカー／製造業の転職・求人情報 （14/103ページ）
- 社員数500名以上
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- 年収
- 400万円～730万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 構造設計、設備設計（機械）
【具体的な業務内容】自動車搬送設備/装置のレイアウト計画、システム能力検討、コスト計算、仕様書作成業務【やりがい・魅力】自動車業界のあり方が変わる中で、最適設備を提案し、自動車業界の発展に貢献するグロ…
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- 年収
- 400万円～730万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 物流企画、プロセス開発
【具体的な業務内容】国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行いただきます。1. 物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案顧客の現状分析：物…
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- 年収
- 750万円～850万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- 特許・知的財産
【仕事内容】1) 出願、権利化及び権利活用業務大王製紙の全事業分野の特許を中心とした知的財産に関する出願及び権利化業務全般（発明発掘、先行技術調査、出願、中間処理、権利維持管理、特許ポートフォリオ…
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- 年収
- 550万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- クラウドエンジニア、プロダクトマネージャ、プロジェクト・マネジメント(インフラ)、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、要素技術研究・製品研究開発
＜【東京都(虎ノ門)】AI・データ技術を活用したFAシステム・ソリューション開発【PID 技術本部】＞募集者の名称パナソニック インダストリー株式会社配属部門技術本部 プロセスデバイス革新センター●プ…
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- 年収
- 550万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- プロダクトマネージャ、データサイエンティスト・アナリスト、品質管理／QA／QC、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、要素技術研究・製品研究開発
＜【東京都(虎ノ門)】デバイス設計開発の革新に向けたAI・データ分析・シミュレーション技術開発【PID 技術本部】＞募集者の名称パナソニック インダストリー株式会社配属部門パナソニック インダストリー…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- 特許・知的財産
▽知財・特許職として、下記業務に携わっていただきます。■技術情報の収集・調査・解析、特許戦略立案■発明発掘・権利化■世界各国への特許出願・権利化【対象技術】■主に自動運転やテレマティクス、コネクティッ…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- 特許・知的財産
▽知財・特許職として、下記業務に携わっていただきます。■技術情報の収集・調査・解析、特許戦略立案■発明発掘・権利化■世界各国への特許出願・権利化【対象技術】■主に自動運転やテレマティクス、コネクティッ…
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- 年収
- 510万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- 特許・知的財産
【IC2413】電気駆動車の電気・電子系システム開発エンジニア（EV／PHEV）【職務概要】車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。・各領域における技術…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- セキュリティエンジニア、品質管理／QA／QC、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）
＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様…
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- 年収
- 400万円～730万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 工業製品営業
【具体的な業務内容】世界中の空港向けに、手荷物搬送コンベアをはじめ、自動手荷物チェックイン機やセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど幅広いソリューションを提供しているエアポ…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 400万円～730万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- 施工管理（建築・設備）、プラント（計画・設計）
■勤務部署イントラロジスティクス事業部 フィールド業務改革室 積算G■業務内容工事積算業務。施工計画の作成。引合段階での工事費積算、工程計画、工事条件作成業務及び受注したアイテムの工事着工前の計画を行…
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- 年収
- 400万円～730万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- IR、事業企画／事業統括(事業管理、事業推進含む)、広報
■勤務部署コーポレート部門 サステナビリティ推進部 CSRグループ■具体的な業務内容：ダイフクグループは社是「日新（ひにあらた）」、経営理念「モノを動かし、心を動かす。」のもと、グループ行動規範に従い…
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- 年収
- 550万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 港区
- 職種
- データサイエンティスト・アナリスト、機械学習/AI/データ基盤エンジニア、生産管理
＜【東京都(虎ノ門)】モノづくりオペレーション革新を支えるデータ分析・AI・シミュレーション技術開発【PID 技術本部】＞募集者の名称パナソニック インダストリー株式会社配属部門パナソニック インダス…
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- 年収
- 400万円～700万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- 特許・知的財産
▽知財・特許職として、下記業務に携わっていただきます。■技術情報の収集・調査・解析、特許戦略立案■発明発掘・権利化■世界各国への特許出願・権利化【対象技術】■主に自動運転やテレマティクス、コネクティッ…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
＜IC2327＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツ…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- セキュリティエンジニア、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
＜IC2325＞IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMo…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)
＜IC2324＞IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobility…
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- 年収
- 500万円～960万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
＜IC2323＞IVI/デジタルコックピットのGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応する…
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- 年収
- 500万円～960万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、通信・ネットワーク制御
＜IC2322＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計（MBD）、通信・ネットワーク制御
＜IC2320＞車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobili…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- プロダクトマネージャ、プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、通信・ネットワーク制御
＜IC2319＞IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでM…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御
＜IC2318＞IVI/デジタルコックピットのシステム開発プロジェクトマネージャー ※コネクティッドカー開発【業務内容】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応す…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- 制御設計（MBD）、リサーチ／市場調査／データ分析
【IC2419】車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発【量産開発】【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転…
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- 年収
- 400万円～1000万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- 制御設計（MBD）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）
【IC2418】ADAS/自動運転シミュレーションエンジニア【基盤技術】【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・シミュレーション技術の研究・開発: ADおよびADASに関連するシミュレー…
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- 年収
- 400万円～1200万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- セキュリティエンジニア
＜IT2434＞（フルリモート）全社情報セキュリティ統括（SOC／SIRT）【業務内容】「Mazda-CSIRT」にて、当社のクルマに搭載される制御システムやデジタルサービスのセキュリティをライフサイ…
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- 年収
- 700万円～1200万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)
【IT2425】Tech Lead - バックエンド領域【担当業務】私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うこと…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- モバイル・スマートフォンエンジニア
【IT2424】Tech Lead - モバイルアプリケーション領域【担当業務】私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)
【IT2423】バックエンドエンジニア【担当業務】私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うことが主な業務となりま…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- モバイル・スマートフォンエンジニア、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)
【IT2422】モバイルアプリケーションエンジニア【担当業務】私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うことが主な…
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- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 東京都 千代田区、他
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ(オープン／WEB)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)、製品開発システムエンジニア
＜IT2421＞ソフトウェア・ディファインド・ビークルを支えるコネクティッドシステム領域のITエンジニア【業務内容】マツダの車には、車と外部との間の双方向通信機能を使って制御するソフトウェアが内蔵され…
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