機械系エンジニア 自動車部品の転職・求人情報 （6/8ページ）
- 産休・育休取得実績あり
条件に合う公開求人数 216 件
非公開求人 14 件
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 神奈川県 小田原市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、マイコン制御、制御設計（シーケンス制御）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、筐体設計
【エージェントのおすすめポイント】■二輪部品では世界トップシェアを誇り、海外にも積極的に展開している安定した経営基盤がございます。■上記に加え、自動車業界の「100年に1度」と言われる変革期をビジネス…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市金沢区
- 職種
- 商品開発／サービス開発、レイアウト・経路設計
【配属先情報】シート生産本部 開発部（デザイン開発）【仕事内容】【自動車用シートのデザイン開発】・自動車用シートのデザイン調査・自動車用シートのデザイン（スケッチ・3D作成）・試作・評価・自動車用シー…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市金沢区
- 職種
- プロダクトデザイナー、商品開発／サービス開発、部品・要素設計
【配属先情報】シート生産本部 開発部（快適性設計開発）【仕事内容】【自動車用シートの快適性向上アイテムの開発】・自動車シートにおける開発業務（企画、設計、試作、評価、客先提案）・人の快適性を考慮した商…
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- 年収
- 430万円～500万円
- 勤務地
- 神奈川県 小田原市
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、マイコン制御、制御設計（シーケンス制御）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、筐体設計
【エージェントのおすすめポイント】■二輪部品では世界トップシェアを誇り、海外にも積極的に展開している安定した経営基盤がございます。■上記に加え、自動車業界の「100年に1度」と言われる変革期をビジネス…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 茨城県 古河市
- 職種
- 無機（金属／ガラス／セラミック）・製品開発、部品・要素設計、駆動・機構設計
〈新規製品の開発〉【業務内容】■電気自動車の未来を支える熱制御製品の開発業務【具体的には】・流体技術を活用した熱制御製品の設計・開発・データセンター市場向け新製品開発・顧客との対話や市場調査を通じたア…
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- 年収
- 350万円～600万円
- 勤務地
- 茨城県 古河市
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）
〈研究開発職（電池セル研究）〉【業務内容】■電池セル研究開発業務【具体的には】・プレドープ条件の割り出し・安定動作のための負極の改良・負極の設計・開発※電池業界未経験者歓迎。チームで二次電池に関する研…
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- 年収
- 450万円～750万円
- 勤務地
- 京都府 長岡京市
- 職種
- メカトロニクス制御、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、部品・要素設計
■当部門では独自技術であるジップチェーンやネジ機構を活用した電動駆動リフタなどの直線作動商品やユニット商品を開発し、リニアアクチュエータビジネスの強化を図っています。当社開発の電動シリンダを用いた直線…
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- 年収
- 510万円～900万円
- 勤務地
- 京都府 長岡京市
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計（シーケンス制御）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、駆動・機構設計
■弊社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。昨今のモビリティ業界では、EV自動…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 東京都 渋谷区
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）
★独立系Tier1メーカー★自動車用配管部品で国内シェアNo.1★22ヵ国92ヵ所に製造拠点を持つ★テレワーク・フレックス制度有でWLB◎三桜工業の主な製品は自動車用配管ですが、自動車の電動化、クリー…
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- 年収
- 450万円～800万円
- 勤務地
- 岡山県 津山市
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
■モーションコントロール事業部トルク伝達技術部では、一般産業用のクラッチやカップリングなどを開発製造しています。国内トップシェア製品に加え、今後は新たなニッチトップ領域向けの新製品で世界トップシェアを…
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全求人の一部のみ公開中
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- 年収
- 450万円～1200万円
- 勤務地
- 栃木県 塩谷郡高根沢町
- 職種
- 構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
■組織のミッションMC事業部は、二輪の乗る楽しさと安全を両立した環境に優しく、そして、走る・曲がる・止まるの客先ニーズに応える製品を開発しています。その中で機構製品設計部 第五課では、モータ、減速機お…
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- 年収
- 450万円～700万円
- 勤務地
- 栃木県 塩谷郡高根沢町
- 職種
- 構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
配属組織名モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 機構製品設計部 第一課 配属組織について(概要・ミッション)■組織のミッション配属となる機構製品設計部では、二輪車用…
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- 年収
- 450万円～750万円
- 勤務地
- 埼玉県 朝霞市
- 職種
- プロダクトデザイナー、構造設計、樹脂設計、駆動・機構設計
★裁量大きい職場でエンジニア・営業として成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を…
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- 年収
- 500万円～1200万円
- 勤務地
- 栃木県 那須烏山市
- 職種
- 構造設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
604＿【栃木】2輪車向けブレーキ制御ユニット開発（設計）【業務内容】高品質、安価な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、主に設計業務をご担当いただきます。【詳細】■2輪完成車メーカー…
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- 年収
- 500万円～1200万円
- 勤務地
- 栃木県 那須烏山市
- 職種
- アナログ（その他）、構造設計
61＿【栃木/開発】２輪車向けFI/SUS/ブレーキ統合制御のシステム開発業務【業務内容】FI/SUS/ブレーキの各機能原理、制御手法から、2輪車に対する更に安全、快適な価値を導出する。 その価値を具…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 茨城県 古河市
- 職種
- 構造設計、設備設計（機械）、部品・要素設計、プロセス開発
【車輌配管製品開発・設計業務】【業務内容】＜車輌配管製品の設計業務＞■新規車輌配管製品の設計・開発業務■顧客からの技術承認取得のため、工程設計書および必要なデータ資料作成■技術承認後、社内の生産技術部…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 茨城県 古河市
- 職種
- 工程設計、無機（金属／ガラス／セラミック）・製品開発、部品・要素設計
【金属製品の開発・設計業務】＜開発業務＞ 1．新事業にかかわる金属製品の開発・設計。2．現状の量産工程に置換わる新工程を検討し、工法の成立性を検証する＜設計業務＞1．Design review・FME…
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- 年収
- 450万円～1200万円
- 勤務地
- 栃木県 塩谷郡高根沢町
- 職種
- CAE（熱・流体解析）、実験・評価（電気）、構造設計、部品・要素設計
1526_2輪車エンジン制御部品に関する設計開発業務【栃木】■組織のミッションモーターサイクルすべてのライダーに、燃費向上、カーボンニュートラル、走る楽しみの向上を届けること、これを実現する製品を実現…
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- 年収
- 450万円～1200万円
- 勤務地
- 栃木県 塩谷郡高根沢町
- 職種
- CAE（熱・流体解析）、実験・評価（電気）、構造設計、部品・要素設計
1183_電動パワーステアリング開発における設計開発業務【栃木】■配属組織について(概要・ミッション)ステアリングビジネスユニットでは、シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを担…
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- 年収
- 450万円～1200万円
- 勤務地
- 栃木県 塩谷郡高根沢町
- 職種
- CAE（熱・流体解析）、実験・評価（電気）、構造設計、部品・要素設計
1333_電動車(BEV・HEV)用モータの構造(伝熱)設計担当者募集■配属組織について（概要・ミッション）配属組織名：グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 機構製品設計部 第一課■組織のミ…
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非公開求人・企業名非公開求人の中に含まれる
ご紹介企業の一例※ 業界、業種によってはご紹介出来ない場合もございます。予めご了承ください。
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- 年収
- 450万円～750万円
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市、他
- 職種
- プロダクトデザイナー、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
1333_電動車(BEV・HEV)用モータの構造(伝熱)設計担当者募集【ミッション／期待する役割・責任】xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計（構造設計など）を担当いた…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 静岡県 袋井市
- 職種
- 構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
〈集約9_二輪車開発・設計（機械領域）〉世界TOPのシェアを誇るモーター事業部で機械領域の設計業務をお任せいたします。【職務概要】(1)船外機用パワーチルト・トリム装置の設計業務(2)二輪サス生産ライ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 茨城県 ひたちなか市
- 職種
- 構造設計、駆動・機構設計
〈集約6_電動車（HEV/EV）モーター開発・設計〉 【ミッション／期待する役割・責任】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 山梨県 南アルプス市、他
- 職種
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）
■携わる事業・製品・サービス四輪車ブレーキ製品／四輪車用アルミ製品■ミッション／期待する役割・責任四輪ブレーキ製品の新製品の原価検討、End Gateまでの収支管理、関連会社間の見積業務全般。■職務概…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市、他
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計（その他）、筐体設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
1535_二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー募集【神奈川・栃木】■配属組織について(概要・ミッション)配属組織名モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 ソフトウェ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市、他
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計（その他）、筐体設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
929_EPSシステムに関する制御ロジック設計【神奈川・栃木】【ミッション／期待する役割・責任】最先端の技術を投入したAstemo EPSシステム（電動パワーステアリング）の操舵性能に係る制御ロジック…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 神奈川県 厚木市、他
- 職種
- メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計（その他）、筐体設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
929_EPSシステムに関する制御ロジック設計【神奈川・栃木】【ミッション／期待する役割・責任】最先端の技術を投入したAstemo EPSシステム（電動パワーステアリング）の操舵性能に係る制御ロジック…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 茨城県 ひたちなか市、他
- 職種
- CAE（その他解析）、CAE（構造・応力・振動解析）、品質保証、構造設計、駆動・機構設計
1477_電動車(EV・HEV)用インバータ 実装設計【宮城・栃木】■配属組織名パワーエレクトロニクス製品本部第二インバータ設計部■組織のミッション電動化時代の先頭を走り続ける為に、独自技術と高い付加…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 茨城県 ひたちなか市
- 職種
- プロダクトデザイナー、構造設計、レイアウト・経路設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
1293_電動車(EV・HEV)用モータに関する設計(機械)【茨城】■配属組織について(概要・ミッション)モータ製品本部 第一モータ設計部■組織のミッション配属となる設計部では、電動パワートレインのキ…
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- 年収
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、…
- 勤務地
- 茨城県 ひたちなか市
- 職種
- プロダクトデザイナー、構造設計、筐体設計、部品・要素設計、駆動・機構設計
1504_国内外 大手完成車メーカー向けエアフローセンサの設計開発【茨城】■募集背景近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの３つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。一方で、BEV移…
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