福島県｜機械部品の転職・求人情報
- 年収600万円以上
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- 年収
- 600万円～860万円
- 勤務地
- 福島県 石川郡古殿町
- 職種
- 工場長・施設運営・管理職、設備保全・メンテナンス
①工場内ファシリティ設備に関する設備保全 ・建屋・電力・空調・給排水設備の更新企画・運用管理・維持管理 ・その他、工場内施設の営繕②工場における環境管理 ・環境活動の企画・実践・管理 ・環境マネジメン…
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- 年収
- 675万円～1000万円
- 勤務地
- 福島県 石川郡古殿町
- 職種
- サービスエンジニア
電池評価の試験、解析【具体的には】国内外大手BEV自動車、二次電池等関連メーカー顧客からの電池評価の要求に対して、同社の充放電試験装置を使用した電池試験実施、及び評価・解析。
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- 年収
- 500万円～800万円
- 勤務地
- 福島県 西白河郡泉崎村
- 職種
- マイコン制御、通信・ネットワーク制御
【業務内容】液面計を中心とした当社製品に搭載するマイコンの組込ソフト・ハードの開発をお任せ致します。■機器のシステム設計（仕様書作成）■協力会社への製造指示■設計関連文書（装置仕様書、検査仕様書等）※…
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- 年収
- 500万円～800万円
- 勤務地
- 福島県 西白河郡泉崎村
- 職種
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)
【業務内容】舶用機器である液面計をメインとした当社製品のアプリ開発をご担当頂きます。■機器のシステム設計、開発（仕様書作成など）■協力会社への製造指示■設計関連文書（装置仕様書、検査仕様書等）の作成※…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 建築 構造設計・設備設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は、国内外で多くの人の時間を奪っている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイ「Zippar」を開発しています。「Zippar」はその建設費の安さと…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- アナログ（その他）、その他（デジタル）、制御設計（MBD）、制御設計（その他）
■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。「自動運転で悪化するといわれている都市渋滞」「バス運転手の人手不足などの社会課題」を解決するため自走型ロープウェイを開発して…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 実験・評価（機械）、実験・評価（電気）
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 施工管理（建築・設備）
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」「バス運転手不足などの社会課題」を解決するため自走型ロープウェイを開発していま…
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- 年収
- 504万円～600万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」「バス運転手不足などの社会課題」を解決するため自走型ロープウェイを開発していま…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、製品企画・プロジェクトマネージャー（電気）
■同社は、国内外で多くの人の時間を奪っている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイ「Zippar」を開発しています。Zipparはその建設費の安さと建設…
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- 年収
- 504万円～600万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- アナログ（その他）、その他（デジタル）、制御設計（MBD）、制御設計（その他）
■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。「自動運転で悪化するといわれている都市渋滞」「バス運転手の人手不足などの社会課題」を解決するため自走型ロープウェイを開発して…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- CAE（構造・応力・振動解析）、実験・評価（機械）、実験・評価（電気）
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 804万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発して…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 建築 構造設計・設備設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 400万円～800万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 施工管理（建築・設備）
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 生産管理、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、製品企画・プロジェクトマネージャー（電気）
■同社は、国内外で多くの人の時間を奪っている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイ「Zippar」を開発しています。Zipparはその建設費の安さと建設…
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- 年収
- 600万円～804万円
- 勤務地
- 神奈川県 横浜市西区、他
- 職種
- 部品・要素設計、駆動・機構設計
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発し…
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