神奈川県｜自動車の転職・求人情報 （3/7ページ）
- テレワーク／リモートワーク（制度あり）
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- 品質保証、実験・評価（機械）、実験・評価（電気）
【業務内容】パワートレイン、シャシー、ボディ電子電装部品のハードウェアの設計信頼性に関するサプライヤ提案技術の車両適合検証業務１．ハードウェア設計情報集約２．車載電子ユニット内部回路の設計審査３．半導…
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- 製造・オペレーター、プロセス開発
【業務内容】1,000以上の部品で成り立つクルマの1つ1つ形が異なる部品をどのように質を担保し車両に組付けていくかを現物施策する前に検討する業務車両組立工程について、新車準備デジタルフェーズにおける生…
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- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、構造設計、部品・要素設計
＜職務内容/Main Tasks＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション開発部門で自動車に求められる機能や品質をお客様にお届けするため、新車開発、特に新技術・新部品の品質…
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- データサイエンティスト・アナリスト、経理
＜職務内容＞グローバル日産の中枢（World Headquarter）として、世界中の生産拠点における新車設備投資のコントロールをリードする業務です。◆新車プロジェクトにおける工場設備投資予算の妥当性…
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- 社内システム企画、社内システムエンジニア(情報セキュリティ・資産管理)、社内システムエンジニア(アプリケーション開発)
【業務内容】社内DX化推進のため、情報システム部署として新システム構築支援・ツール導入・活用推進等のプロモーション業務社内DX推進チームの一員として、以下の業務を担当・新規システム構築プロジェクトの支…
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- 部品・要素設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）、高周波・RF・通信（アナログ）
【業務内容】クルマの体験を変えるコネクティドカーで、「ひと」と「クルマ」をつなぐHMIシステムの開発を担う業務下記業務に対し、同社が主体となって部品メーカー(サプライヤ)と連携して、日産車の開発を行う…
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- 製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、通信・ネットワーク制御
【業務内容】ADAS(先進運転支援システム)のHMI(人間と機械とのインタフェース)システム開発を行う業務・各ADAS機能システム設計から法規や機能安全等のHMI設計要件を受け、表示や音などの表現方法…
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- 実験・評価（機械）、実験・評価（電気）、部品・要素設計
【業務内容】社内の開発部署や工場、部品開発メーカー（海外を含む）と連携し、ナビやメータ、車載通信システムの評価・実験業務・車の特徴や機能に合わせて設計されたナビゲーションやフル液晶メータなどの部品が、…
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- メカトロニクス制御、製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、通信・ネットワーク制御
【業務内容】AD/ADAS制御を組み込んだADAS ECUのAPL/BSWソフトウェア要求策定業務・AD/ADASシステムの要求を実現するAPL/BSWソフトウェアの設計・他ECUとの通信仕様、ECU…
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- 製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、部品・要素設計
【業務内容】最新の法規やルールを理解した上で今後の変革に不可欠な車両のAD/ADASシステム設計＆適合、ECU/センサ等 関連部品開発業務・AD/ADASシステムの車両特性に合わせた仕様作成＆パラメー…
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- 製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、製品企画・プロジェクトマネージャー（電気）
【業務内容】制御を組み込んだADAS ECUの開発をマネジメントする業務・車両プロジェクト要求からADAS ECUの開発課題の整理・各種節目会議での進捗/課題の報告、サプライヤや他部品設計との調整・車…
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- プロダクトデザイナー、実験・評価（機械）
【業務内容】デジタルCADデータから試作車に至る車両開発の中で評価能力を発揮し、プロダクトクオリティー評価・検証・見栄え改善業務・ EXT,INT デジタルCADデータの評価・検証・ EXT,INT …
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- 制御設計（シーケンス制御）、部品・要素設計
【業務内容】QCTを担保するべくサプライヤへ部品の要求や選定、車両空調に関連する様々な部品の担当者と調整を行う業務・車両用冷凍サイクル/暖房回路の性能計画 および部品/システムの車両適用開発・空調コン…
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- 部品・要素設計
【業務内容】自動運転化やEV化を進める上で、そこに密接にかかわる制御ブレーキに関わっていただく業務同社では多くの日産車の「止まる」という機能を請け負い、法規や求められる性能（クルマの電動化や自動化）の…
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- 製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計
【業務内容】エンジンマウント部品開発を通じて日産自動車の電動化の土台となる日産車の走りの実現を支える業務以下、業務を行う中で担当車種によって、国内外のサプライヤーとのやり取りも発生１．エンジンマウント…
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- 製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、部品・要素設計、駆動・機構設計
【業務内容】ステアリング設計を通じて日産自動車の電動化の土台となる日産車の走りの実現に寄与する業務以下、業務を行う中で担当車種によって、国内外のサプライヤーとのやり取りも発生１．ステアリングシステム開…
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- 構造設計、部品・要素設計
【業務内容】サスペンション設計を通じて日産自動車の電動化の土台となる日産車の走りの実現に寄与する業務以下、業務を行う中で担当車種によって、国内外のサプライヤーとのやり取りも発生・サスペンション,MBR…
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- CAE（構造・応力・振動解析）
【業務内容】作成されたCAEモデルの計算実行した内容を以下の業務により分析、課題への対策方針の検討を行う・車両デジタル開発フェーズにおけるCAE評価・未達現象に対する要因分析を行い、設計部署と議論・方…
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- 制御設計（MBD）、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務内容】エンジン性能開発の取りまとめ 及び ECM(エンジンコントロールモジュール)の制御定数のとりまとめとプロジェクト適用判断の為の各種開発推進業務を担当していただきます。現在グローバル日産の中…
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- 製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）
【業務内容】ハイブリッド車に搭載されるエンジン開発のプロジェクトマネージメントを担当していただきます。現在グローバル日産の中で日産オートモーティブテクノロジーが多くのエンジン開発をリードしており、日産…
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- 制御設計（MBD）、部品・要素設計
【業務内容】パワートレイン（EV/HEVではモーター、バッテリー含む）の製品開発において、モデルベース開発に必要なプラントモデル開発業務を担当していただきます。パワートレインシステムの設計に必要なプラ…
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- 制御設計（MBD）、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）、駆動・機構設計
【業務内容】EV、e-Power車の電動パワートレインシステム開発をご担当いただきます。例) 要求性能に合わせた最適システムの提案、設計、実車を使った定数適合 等車が使われるシーンやお客様の使われ方を…
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- 製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト）、製品企画・プロジェクトマネージャー（機械）、製品企画・プロジェクトマネージャー（電気）
【業務内容】・VCM（ビークルコントロールモジュール）の設計担当業務（プロジェクトマネージメント）・組み込みコンピュータの手配、ソフトウェアのQCT管理等制御設計の専門部隊は日産等の他社にあるため、複…
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- 実験・評価（機械）、部品・要素設計、駆動・機構設計
【業務内容】・エンジン部品の設計開発業務（ご担当いただく製品の詳細は、ご経験を踏まえて検討いたします。）・英語の使用頻度：海外サプライヤとのメール・電話でのやり取りや、海外拠点とのミーティング等、英語…
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- 品質保証、基礎研究・先行開発・要素技術開発（ソフト）、基礎研究・先行開発・要素技術開発（電気）
【業務内容】・HILS(Hardware In the Loop Simulator)を用いてADASのコントロールユニットの品質検証業務をお任せいたします。≪具体的には≫・ソフトウェア要求仕様書をも…
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- 部品・要素設計、電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
＜職務内容/Main Tasks＞電動車はバッテリの電力をモータに効率よく適切に伝える必要があり、それを支える高電圧部品を開発する業務で、必要な機能と性能を、最適な仕様とコストで実現していきます。車両…
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- 事業企画／事業統括(事業管理、事業推進含む)、基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、実験・評価（機械）
[V2407]人間工学に基づくキャビン空間の価値創造エンジニア（部品設計/技術戦略策定）（一般層 総括職/担当職）＜職務内容/Main Tasks＞・次世代のLoB戦略の策定・次世代のLoBデバイス/…
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- 電源・パワーテレクトロニクス（アナログ）
＜職務内容/Main Tasks＞高電圧バッテリや駆動モータ等から構成されるEV/e-POWER向けの高電圧システムを、競争力の高いシステムとして具現化する業務です。具体的には、車両性能目標などから決…
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- 品質保証、品質管理
[CS2218]車載コネクティッドサービスシステム品質PMO＜職務内容/Main Tasks＞コネクテッドカー＆サービスの開発過程において、個々のサービスを実現するシステムや部品が、開発の狙い通りに機…
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- 基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）、実験・評価（機械）、部品・要素設計
＜職務内容/Main Tasks＞自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、その走りを支えるサスペンションも大きく進化させる必要があります。5～10年先を見据えた、サスペンションシステム新技術、…
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