マツダ株式会社 自動車製造における物流企画/管理|転職・求人はマイナビエージェント

  • 更新日:2019年09月03日
  • 急 募
  • 求人No:501740

マツダ株式会社

自動車製造における物流企画/管理

※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
広島県
  • 社員数500名以上

担当キャリアアドバイザーのレポート【東証一部上場】エコや低燃費は当たり前。乗って退屈な車は創らない。それがマツダのスタンス。

募集職種 物流管理/倉庫管理/在庫管理,生産管理
雇用形態 正社員
仕事内容 ■今回募集する部門が所属する生産管理・物流本部は、「国内・海外生産用部品調達物流」「車両物流」「お客様用部用品(補修用サービスパーツ)物流」の3つの物流領域機能と「生産管理」を有し、グローバルサプライチェーン全体の見える化・質的進化により生産管理・物流の最適化を実現し、お客様への提供価値を最大化することを目指しています。

【具体的には】
自動車製造における物流担当として以下の業務があり、ご経験/ご希望に応じて、以下のいずれかの部門にてご活躍をいただきます。

<1>調達物流部門
国内外からの部品調達、部品庫管理、海外組立工場への供給部品の梱包・出荷指示、入出荷部品の荷姿設計等が担当です。国内外の部品メーカーから、自動車部品を全世界の車の生産ラインへ、タイムリーに高品質かつ高効率にお届けし続けることがミッションです。マツダならではの「混流生産」「計画順序生産」を支える為、小ロットの製品を細かく指定された時間/場所に届けるといったきめ細かいオペレーションを安定的に行うことと、それを高効率で実現することが我々の使命です。
活躍の場は世界中に広がっており、膨大なデータの分析から現場現物での改善活動まで、圧倒的に広い守備範囲の中で幅広い経験ができる環境です。

<2>車両物流部門
国内外への完成車の出荷、船積、輸送計画/手配の立案と推進、納期/品質管理、用品架装の作業管理・改善などが担当です。国内外の車両生産拠点から、高品質な状態でお客様の希望する納期にお届けするための車両物流網の検討・運用がミッションです。
お客様へお届けする完成車に架装(アクセサリー部品取り付け)し、架装後の完成車を各拠点の物流担当者・お取引先を巻き込みながら、世界中のお客様へお届けする規模の大きな業務です。各拠点の物流環境把握、拠点に適した物流作業の構築など現場現物で業務遂行していただけることを期待しています。

<3>お客様用部用品物流部門
お客様用部用品の受注、調達、在庫管理、国内外への出荷・船積計画/手配の立案・調整、納期/品質管理、最適な調達・供給・物流ネットワーク戦略企画の構築・推進などを担当しています。 お客様用部用品を顧客ニーズに沿うタイミングに、最高の品質、最高のビジネス効率でお届けすることがミッションです。生産からお客様にお届けするまでの<調達~供給~全体最適化>のプロセスにおいて、一貫した最適なSCM網の構築を担っていただきます。
カーメーカーの多くは出荷計画・物流企画など工程ごとに専任化している企業が多いですが当社は組織が小さいのでSCM全体に必然的に携わり、全体を意識した仕事ができる点が特徴です。倉庫・調達・出荷・物流などどこかの工程についての知識があれば、入社後数年経験する中で全体を意識するため、成長を実感できる環境です。

※配属先によっては、メキシコ・タイ・中国・アメリカなどの生産拠点やベルギーなどの物流拠点と連携し協業しています。
※基本的には国内での業務が中心ですが、担当業務によっては年に2~3回程度1週間程度の出張が発生します。
また、本部全体では、常時20~25名程度が現地に出向し駐在しています。
※キャリアの幅を深め広げて頂くために、本部内ローテーションを行っています。

【やりがい】
・グローバルヘッドクォーターとして全世界のコントロールに携わる事ができるミッションであり、生産管理・物流領域において多様な経験を積み、専門性を高めていける環境です。
・「お客さまにより“新鮮なクルマ”をお届けする」ことを狙いとして、マツダでは受注した順序に生産・納車する「計画順序生産」、および一つのラインで複数車種の生産を行う「混流生産」を採用しております。その為、単純な量産計画に則った考え方や業務だけではなく、需要に応じ短期間で商品をお届けする即効性が求められる為、難易度は高いポジションですが、その分成長を実感いただける環境です。
応募条件 【必須要件】
・メーカーでの物流業務経験をお持ちの方
・物流会社での物流企画や物流実務、営業経験をお持ちの方
・英語力がある方(目安:TOEIC500点以上)

【歓迎要件】
・特にお客様用部用品物流領域では、ネットやEC、小売物流などの業界で小ロット×多品種×短納期の物流経験がある方
年 収 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地 広島県
学 歴 大卒,大学院卒,高専卒
手 当 その他手当,通勤手当
福利厚生 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険,保育園,借り上げ社宅制度,社員寮(独身寮),財形貯蓄,退職金,駐車場
休日・休暇 土曜日,夏季休暇,年末年始休暇,日曜日,有給休暇,祝日,週休2日制
就業時間 09:00~17:45

企業情報

会社概要
■乗用車・トラックの製造、販売など

■革新的技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品を続々と発売。マツダが生み出す数々のクルマは高く評価され、国内外で数々の賞を受賞しています。「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を高い次元で両立させたクルマで、人々に感動を提供します。

【主要製品】
■四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動変速機/自動変速機
設立
-
資本金
-
株式公開
東証一部
従業員数
1,000人以上
社風・その他
新たな発想を生み出すための環境も整っています。例えばエンジン性能開発部では、同じ部門内に解析や検証のチームもあります。昨今ではCAEによる解析技術が飛躍的に向上したため、内燃機関の燃焼室でどんな現象が起こっているか、燃料はどういう風に爆発しているか、かなり詳細に再現できるようになってきました。それを利用すると、燃料をどう吹き出させばよいか、見えてきやすくなります。開発チームと解析・検証チームが近い場所にいるため、ブレークスルーも生まれやすいのです。そんなマツダでは面白いことができそうだと、中途採用のエンジニアも大勢集まるようになってきました。マツダでは、誰でも自由に言いたいことが言えるし、理屈にかなったアイデアならやりたいようにやらせてもらえる風土があります。ですから中途入社のエンジニアでも存分に技術が発揮できるし、能力にふさわしいポジションに抜擢されることも珍しくないのです。“走る歓び”を心から味わえる。そんなクルマを、私たちと一緒に生み出しませんか。

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