マツダ株式会社 【車両運動制御開発】車両運動制御による性能強化領域の目標設定/機能検証(実験研究領域)|転職・求人はマイナビエージェント

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【車両運動制御開発】車両運動制御による性能強化領域の目標設定/機能検証(実験研究領域)

  • 急 募
  • 求人No:500849

マツダ株式会社

【車両運動制御開発】車両運動制御による性能強化領域の目標設定/機能検証(実験研究領域)

  • 社員数500名以上

担当キャリアアドバイザーのレポート【東証一部上場】エコや低燃費は当たり前。乗って退屈な車は創らない。それがマツダのスタンス。

年 収
※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地
広島県
募集職種 実験・解析・評価,メカトロ制御設計
仕事内容 ■ブレーキ、ステアリング、サスペンションのシステム・ユニットの開発・育成における、目標設定、機能証、最終育成に関わる実車およびモデルベース開発手法を用いた以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
■人間特性に基づいた車両運動性能目標の設定
■設定目標の制御&メカへの機能配分。
■設定目標妥当性検証
■最終評価、バランス整合取り
※なお、各個別シャシ領域の制御だけでなく、ブレーキ、ステアリング、サスペンションを統合した制御、もしくはエンジンや4WDといった駆動系制御群との協調(統合)制御も含む。また本領域は、SILS/HILSといったモデルベース開発のToolによる開発だけでなく、実車での評価育成というプロセスを含みます。
応募条件 【必須経験・スキル】
■技術開発を含む,自動車の運動制御開発経験(ブレーキ、ステア、サス、駆動系)、もしくは自動車の運動性能評価(実験など)の経験、もしくは本領域でのSILS/MILS/HILS適用経験/プラントモテ゛ル作成経験(モデルベース開発経験)
■チームでの協業のできる方。
■チャレンジ精神を有し、常に革新を目指す方”

【歓迎する経験・スキル】
■ESC(横滑り防止装置)、ABS(車輪ロック防止装置),TCS(トラクション制御装置)、4WD、EPAS(電動パワーステアリング)、4WS、EPB(電動パーキング)、ブレーキバイワイヤ、ステアバイワイヤなどの開発経験者
■車両運動理論や人間工学などに関する知識や業務経験
■dSPACE、Vector等の開発ツール経験
■MATLAB/SIMULINKの操作スキル
■品質工学、FMEA・FTA,DRBFM等のスキル
■ISO26262のアセススキルや適用経験
■電子/機械ドメインのいずれか、もしくは制御工学について4年制大学卒相当の知識
学 歴 大学院卒,大卒,高専卒
手 当 その他手当,通勤手当
福利厚生 健康保険,雇用保険,厚生年金保険,労災保険財形貯蓄,社員寮(独身寮),借り上げ社宅制度,退職金,駐車場,保育園
休日・休暇 夏季休暇,週休2日制,日曜日,有給休暇,土曜日,祝日,年末年始休暇
就業時間 09:00~17:45
※事業所/職場により異なります。

企業情報

会社概要
■乗用車・トラックの製造、販売など

■革新的技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品を続々と発売。マツダが生み出す数々のクルマは高く評価され、国内外で数々の賞を受賞しています。「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を高い次元で両立させたクルマで、人々に感動を提供します。

【主要製品】
■四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動変速機/自動変速機
設立
-
資本金
-
株式公開
東証一部
従業員数
1,000人以上

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