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【セルの特性評価開発・分析】神奈川勤務/面接1回/業界未経験OK/第二新卒歓迎

  • 更新日:2019年12月05日
  • 求人No:10093859

株式会社エンビジョンAESCジャパン

【セルの特性評価開発・分析】神奈川勤務/面接1回/業界未経験OK/第二新卒歓迎

※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
神奈川県
  • 社員数500名以上

担当キャリアアドバイザーのレポート【車載向け電池】市場・企業成長大大/グローバル展開真っ只中/安全性・技術力のある企業

募集職種 基板設計・実装設計,機械系 実験・評価,部品設計,電気系 基礎研究,電気系 実験・評価・解析
雇用形態 正社員
仕事内容 高性能リチウムイオン二次電池のセル開発における特性評価開発・分析分野において、設計者と評価・分析者の橋渡しをお任せします。(イメージ:設計者-★-評価・分析者)
分析・評価の実務は派遣社員または外部機関にて実施しているため、本ポジションはブレインとして分析・評価結果を考察し、課題解決を推進していく役割を担います。
<具体的には>
・セル評価法の開発
・設計と連携して解析→課題解決
・各種シミュレーション
・大学との共同研究

■組織:全60名(内、1/5が本ポジションに該当するスタッフです)

■ポジション魅力:
当社が対峙する車載用電池市場は、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される成長業界です。
当社はカーオブザイヤーを受賞した「日産リーフ」の電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績(世界シェア5位)を保持しており、世界的に認められている技術力を活かしたグローバルな電池事業拡大を計画しています。
本ポジションは、世界的なEVシフトにより拡大し続けるグローバルマーケットでの事業展開を、「製品開発過程における各課題に対して分析・製品評価を通じて、社会ニーズに対応する高性能製品の開発」にて実現するポジションです。

■就業環境:
残業は30.0h/月程度、かつエンジニアにも適用されるフレックス制度も整備していますので、個人のライフスタイルに合わせたワークスタイルを選択いただけます。休暇に関しては、年休取得促進日を年に9日設けており、年末年始9日(12/27~1/5※12/27(金)に年休取得の場合)、GW10日(4/26~5/6※4/26(金)に年休取得の場合)夏季休暇9日(8/9~8/16※9日(金)に年休取得の場合)などの長期休暇もしっかり確保できます。
また、有給休暇は入社日当日より付与(付与日数は入社日により変動)されますので、ライフイベントを優先できます。

■住環境:
※詳しくはこちら→http://www.pref.kanagawa.jp/docs/y2w/2/4.html
本社(座間市)周辺では、神奈川県が移住・定住支援をはじめ、住宅支援・子育て支援を整備しています。
弊社の福利厚生と合わせて、充実の住環境を提供できます。
応募条件 ■必須
・工業製品の安全性・信頼性評価(衝突・振動・落下・耐久性等)経験

■歓迎要件:
・自動車部品またはリチウムイオン二次電池の安全性・信頼性評価経験
・語学力(TOEIC500点程度)

■学歴:高専以上の理工系専攻卒を想定。ただし実務経験をお持ちであればこの限りではありません

年 収 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地 神奈川県
学 歴 大卒,大学院卒,高卒,高専卒
手 当 通勤手当
福利厚生 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険,財形貯蓄,退職金
休日・休暇 介護休暇,出産・育児休暇,土曜日,夏季休暇,完全週休2日制,年末年始休暇,慶弔休暇,日曜日,有給休暇,祝日
就業時間 08:30~17:30

企業情報

会社概要
■エンビジョンAESCジャパンは電気自動車向け大容量・ 高性能のリチウムイオン2次電池の専門メーカーです。
■2007年1月に日産自動車とNECグループの共同出資によって設立されたオートモーティブエナジーサプライ(略:AESC)から、2019年4月中国の再生エネルギー事業会社(中国内No.2シェア)のエンビジョングループの傘下へ入りました。株式会社エンビジョンAESCジャパン=「エンビジョンAESCグループ」100%出資(エンビジョン80%、日産20%出資)これまでは日産自動車への供給をメイン(約9割)としてきましたが、今後は中国・欧州等のEVシフト(=ニーズ)が顕著なマーケットへの販路拡大と、エンビジョン社とのシナジーを活かした事業展開を進めます。現在、世界シェアの6%(5位)を保持していますが、将来的にシェア20%を目指し、世界首位のパナソニックに次ぐ規模を目指します。中国に年間20GWhの生産能力を持つ大規模な工場を建設中で、自動車メーカー向けの仕様変更を担う研究開発拠点も開設し、メーカー側の要求に柔軟に対応できる体制を構築予定です。
■同社製品は、電気自動車(EV)の日産リーフやルノー・カングーZ.E.を始め、ハイブリッド車(HEV)の日産フーガ・ハイブリッド、日産スカイライン・ハイブリッド、日産シーマに搭載されてます。
■日産リーフは世界中で20万台以上販売され、これまでに地球50,000周に相当する距離を走行しています。そして、多くのお客さまから、高い 性能に加えて、安全性と信頼性にも高い評価をいただいてまいりました。この高性能・安全性・信頼性は、私たちが日本で培ってきた高い 設計品質と製造品質に裏付けられています。
■同社は安全性・信頼性をこれまで以上に高めると共に、より高性能・大容量・コンパクトで、かつ低コストのリチウムイオン電池の開発及 び生産に取り組んでまいります。そして、独自性に溢れ、革新的なリチウムイオン電池とそのサービスを創造し、世界中のお客様に提供すること を通じて、人々の豊かなエコライフに貢献してまいります。
設立
-
資本金
-
株式公開
従業員数
1,000人以上
社風・その他
■社風:日産・NECのJVとして設立された背景から元日産・元NECの社員が多く、日系製造業の風土が強かったのですが、2019年4月からエンビジョン社が親会社となり、ビジネスのスピード感等、外資系のいい風土が入ってきたことで、内資×外資のハイブリッド的な社風が形成されつつあります。
現在、世界中から支持されている安全性・信頼性の高い技術力に対するプライドを持ちつつ、エンビジョン社とタッグを組んだことによる事業展開のスピードを加速させているフェーズで、試行錯誤しながらも世界中のニーズへの対応や次世代人財への技術伝承に力を注いでいます。親しみやすい社員が弊社の武器であり、慣れない分野の技術であっても早期にキャッチアップできる環境となっています。

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お申し込みにあたって
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