マツダ株式会社 新型車生産立ち上げに伴う量産準備【設備設計】|転職・求人はマイナビエージェント

  • 更新日:2019年09月03日
  • 急 募
  • 求人No:10054856

マツダ株式会社

新型車生産立ち上げに伴う量産準備【設備設計】

400万円~800万円※経験・能力を考慮し優遇
広島県
  • 社員数500名以上

担当キャリアアドバイザーのレポート【東証一部上場】エコや低燃費は当たり前。乗って退屈な車は創らない。それがマツダのスタンス。

募集職種 工程設計,設備レイアウト,設備設計(機械)
雇用形態 正社員
仕事内容 【職種概要】
国内・国外工場の車両組立工程における各種設備の機械設計、および現場据付けまで業務を担当いただきます。具体的には工場内において自動で部品を運ぶような自動搬送用車(AGV)や、作業者の負担軽減につながるようなハンドリングエイド(重量物運搬補助装置)など作業効率化に向けた設備の機械設計業務を実施いただきます。マツダではすべての複数の車種の加工組み立てを一つのラインで行う「混流ライン」を採用している為、一つの設備で複数車種の対応をできるように汎用的な設備の開発が必要となるポジションです。
【職種詳細】
・工程設計、設備起案業務
・設備・要具の設計及び手配業務
・設備トライアル業務
・実車評価及び確認業務 など
■ポジション特長:
・マツダでは一つのラインで複数車種の加工・組み立てを可能にする「混流ライン」を採用しており、コンパクトカーからサイズの大きいSUVまで同一ラインで製造を行っております。汎用性の高いラインづくりの為、製品図面を作成する工程にまで関わるなど、開発のかなり上流の段階からプロジェクトに参画することが可能です。
・また電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、レンジエクステンダーなどの新車種などの商品展開も踏まえ、これまで以上に進化した「混流ライン」を作り上げるプロジェクトを進めおり、その一員としてご活躍をいただくことを期待しております。
応募条件 【必須要件】
・生産ラインや設備の機械設計および治工具の設計経験をお持ちの方
・2D CAD(AutoCAD、BricsCADなど)の操作スキル
・設備製作・改造の施工立ち合いや安全管理のご経験をお持ちの方
・英語のコミュニケーションに抵抗のない方(TOEIC500点程度目安)

【歓迎要件】
・大型搬送コンベアもしくは自動搬送システムの設計・立上げ経験をお持ちの方
・ハンドリングエイド(重量物運搬補助装置)の設計・立ち上げ経験をお持ちの方
・3D CAD(NXなど)の操作スキル
年 収 400万円~800万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地 広島県
学 歴 大卒,大学院卒,高専卒
手 当 その他手当,通勤手当
福利厚生 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険,保育園,借り上げ社宅制度,社員寮(独身寮),財形貯蓄,退職金,駐車場
休日・休暇 土曜日,夏季休暇,年末年始休暇,日曜日,有給休暇,祝日,週休2日制
就業時間 09:00~17:45

企業情報

会社概要
■乗用車・トラックの製造、販売など

■革新的技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品を続々と発売。マツダが生み出す数々のクルマは高く評価され、国内外で数々の賞を受賞しています。「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を高い次元で両立させたクルマで、人々に感動を提供します。

【主要製品】
■四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動変速機/自動変速機
設立
-
資本金
-
株式公開
東証一部
従業員数
1,000人以上
社風・その他
新たな発想を生み出すための環境も整っています。例えばエンジン性能開発部では、同じ部門内に解析や検証のチームもあります。昨今ではCAEによる解析技術が飛躍的に向上したため、内燃機関の燃焼室でどんな現象が起こっているか、燃料はどういう風に爆発しているか、かなり詳細に再現できるようになってきました。それを利用すると、燃料をどう吹き出させばよいか、見えてきやすくなります。開発チームと解析・検証チームが近い場所にいるため、ブレークスルーも生まれやすいのです。そんなマツダでは面白いことができそうだと、中途採用のエンジニアも大勢集まるようになってきました。マツダでは、誰でも自由に言いたいことが言えるし、理屈にかなったアイデアならやりたいようにやらせてもらえる風土があります。ですから中途入社のエンジニアでも存分に技術が発揮できるし、能力にふさわしいポジションに抜擢されることも珍しくないのです。“走る歓び”を心から味わえる。そんなクルマを、私たちと一緒に生み出しませんか。

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